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Reparo de hardware de DVD-ROM. Segredos de reparo de DVD Para substituir o driver você também precisará de equipamento adicional, ou seja, uma pistola de soldar ou

Reparo de unidade. Prevenção e tratamento.

As principais causas do mau funcionamento da unidade são falhas mecânicas. Eles representam cerca de 75-80% do número total de avarias e reparos associados a eles. Além disso, na maioria das vezes, os motivos da falha das unidades de DVD (de qualquer tipo, não apenas de computador) são a contaminação das partes móveis do mecanismo de transporte do disco e a poeira acumulada na ótica. É quase certo que consertar uma unidade de disco será equivalente ao custo de uma nova, por isso lemos com atenção e avaliamos se a casca vale a pena.

O disco ainda está na unidade? Furos de emergência para uma lâmina fina de chave de fenda forçarão a abertura da bandeja.

Reparar uma unidade de disco não é uma tarefa trivial.

A presença de poeira e sujeira nas partes móveis do mecanismo, principalmente nas bordas das corrediças do carro móvel, impossibilita o travamento do mecanismo de acionamento que segura o disco, fazendo com que o dispositivo não trave o disco e constantemente joga fora. Se, pelo contrário, a unidade ejetar a bandeja e retirá-la imediatamente, provavelmente a causa do defeito é uma falha no sensor de posição da bandeja. O drive detecta que a bandeja foi ejetada por meio de um sensor de contato, que você deve localizar e tentar corrigir sua posição, reparar ou substituir. Aqui não é necessário reparar o drive propriamente dito de vez em quando, apenas verifique se não há acúmulo de sujeira nos locais por onde o slide se move.

Para limpar a poeira da unidade de disco, você pode primeiro limitá-la à desmontagem parcial (puxar a bandeja e remover o painel frontal) e, em seguida, soprar o interior da unidade com um aspirador configurado para soprar ar. fluxo. Ainda não se trata de reparar a unidade de disco.

O sistema de unidade óptica geralmente falha devido à poeira acumulada na lente focal ou no prisma. Se soprar pelo dispositivo não ajudar, você pode tentar limpar a poeira da lente com uma flanela macia ou um pincel/pau, como na imagem.

Lembre-se que em hipótese alguma você deve usar álcool ou solventes para limpeza!

As lentes focais da maioria das unidades ópticas modernas são feitas de plástico orgânico e o solvente danificará irreversivelmente sua superfície. É melhor limpar uma lente muito suja com um pedaço de papel duro (na pior das hipóteses, com um cotonete, tomando cuidado para não deixar fiapos). Esta operação é realizada com muito cuidado, pois a própria suspensão do laser pode ser danificada. Nesse caso, consertar a unidade será caro, quase igual ao custo da própria unidade.

A situação é mais complicada com o prisma que fica atrás da lente - é extremamente difícil alcançá-lo. Além disso, o cabeçote, via de regra, não é desmontável, mas mesmo que seja desmontado, suas configurações podem ser perdidas. Portanto, para a maioria das unidades, a contaminação da lente significa sua total inadequação. Às vezes, o sistema óptico falha mesmo devido à queda de um fio de cabelo comum no prisma - neste caso, novamente, você pode tentar soprar através do sistema com um poderoso fluxo de ar. Caso contrário, o reparo da unidade (seu custo) será excessivamente alto.

A propósito, não é recomendado o uso de discos especiais supostamente projetados especificamente para esse fim para limpar a óptica. A maioria deles não apenas não conseguirá limpar sua unidade, mas poderá até danificá-la seriamente. Afinal, as unidades ópticas modernas giram o disco em uma velocidade muito alta e ao mesmo tempo possuem um cabeçote de leitura muito delicado; portanto, se você valoriza seu dispositivo, não o limpe com esses dispositivos. Isso não será mais um reparo da unidade, mas uma desativação quase deliberada da unidade.

Entretanto, a maioria dos inversores que operam em condições normais não atingem o estágio em que níveis elevados de poeira podem causar falhas. Na maioria das vezes, o plástico da lente simplesmente fica turvo de vez em quando e/ou devido ao superaquecimento da unidade na unidade do sistema. Reparar uma unidade de disco envolve uma substituição cara do cabeçote de leitura do laser. No entanto, tal mau funcionamento não representa mais de 10% dos casos. Aqui podemos, é claro, aconselhar o aumento da intensidade do brilho do laser. Para fazer isso, ajuste o resistor variável instalado no carro com o laser. Gire o controle deslizante deste resistor variável no sentido horário em 20-30° e, em seguida, verifique a rotação do motor de acionamento ao instalar o disco. Se o disco não começar a girar, gire o controle deslizante do resistor variável mais 20-30° e continue assim até que o motor dê partida (ele deve dar partida e girar a uma velocidade constante por algum tempo - cerca de 10-20 segundos).

A necessidade de girar o resistor variável que regula a intensidade do brilho do laser se deve ao fato de que com o tempo a potência do fluxo de luz do laser diminui (envelhecimento dos elementos, turvação da lente, etc.), porém, após tal ajuste , o sistema óptico geralmente ainda não dura muito. Este tipo de suposto reparo de unidade de disco não é mais praticado.

É improvável que você consiga consertar outros problemas de funcionamento do sistema ótico-eletrônico de leitura de informações sozinho. Apesar de seu pequeno tamanho, o sistema óptico de uma unidade de DVD é um dispositivo óptico muito complexo e preciso, incluindo sistemas servo para controle de rotação do prato, posicionamento do leitor a laser, foco automático, rastreamento radial e sistemas de detecção e controle de diodo laser. Reparar a unidade neste caso não vale a pena.

Os sinais característicos de mau funcionamento são a falta de rotação do disco ou, inversamente, sua aceleração constante até a velocidade máxima de rotação. Quando você tenta remover um disco de uma unidade defeituosa usando os controles, o carro abre com o disco girando sobre ele.

Até o reparo da unidade de disco começar...

Na operação de um sistema em funcionamento, as seguintes fases devem ser claramente visíveis:

Iniciar e acelerar suavemente o disco;

Modo de rotação constante;

Intervalo de frenagem até parada completa;

Usando a bandeja do carro, remova o disco do eixo do motor e retire-o da unidade.

Você pode verificar se o sistema da unidade óptica está funcionando corretamente abrindo o dispositivo e observando seu funcionamento. Você pode verificar se o disco gira após a instalação conectando apenas o cabo de alimentação à unidade (o cabo de dados não está conectado). Se o disco não girar após a instalação, verifique se o laser acende quando o carro é instalado na posição de trabalho, mas sem o disco. Às vezes, o brilho do laser não é visível à luz do dia, então a sala precisa ser escurecida. A observação da lente do laser deve ser realizada de diferentes ângulos.

Nos dispositivos ópticos modernos, a presença de um disco é monitorada pelo próprio laser. Se um fotossensor instalado em um carro laser recebe um sinal refletido de um disco, então o circuito eletrônico percebe esse sinal como “a presença de um disco” e só depois gera um comando para ligar o motor de rotação principal. Conseqüentemente, se a intensidade do brilho do laser for insuficiente, o disco não girará e o reparo da unidade de disco será inevitável.

O servo sistema de posicionamento do cabeçote de leitura de informações garante uma aproximação suave do cabeçote a uma determinada trilha de gravação com um erro não superior a metade da largura da trilha nos modos de busca da informação necessária e reprodução normal. A cabeça de leitura, e com ela o feixe de laser, move-se através do campo do disco pelo motor da cabeça. A operação do motor é controlada por sinais de movimento de avanço e ré do processador de controle, bem como por sinais gerados pelo processador de erro radial. Os sinais característicos de mau funcionamento são o movimento errático da cabeça ao longo das guias e sua imobilidade.

Reparo de unidade. Antes do mau funcionamento...

Você pode verificar visualmente o correto funcionamento do sistema de foco. No momento em que o disco é iniciado, o processador de controle gera sinais de correção que fornecem múltiplos movimentos verticais (duas ou três tentativas) da lente focal, necessários para focar com precisão o feixe na trilha do disco. Quando um foco é detectado, é gerado um sinal que permite a leitura da informação. Se após duas ou três tentativas este sinal não aparecer, o processador de controle desliga todos os sistemas e o disco para. Assim, o desempenho do sistema de focagem pode ser avaliado tanto pelos movimentos característicos da lente focal no momento em que o disco é iniciado, quanto pelo sinal que inicia o modo de aceleração do disco quando o feixe de laser é focado com sucesso. Outros parâmetros para o correto funcionamento do sistema óptico não são determinados visualmente.

As unidades ópticas também possuem muitos componentes mecânicos que requerem lubrificação de peças em atrito. A falta de lubrificação faz com que a unidade tenha dificuldade em empurrar o carro com o disco, e a trava do carro pode até emperrar e, então, o uso da unidade de disco se tornará impossível. O lubrificante deve ser aplicado com cuidado, após a desmontagem completa do aparelho (os locais onde é necessário costumam ser bem visíveis). Antes da lubrificação, é uma boa ideia limpar a poeira e sujeira dos pontos de lubrificação. O fato é que se perder o momento em que é necessário aplicar o lubrificante, a dificuldade de deslizamento acarretará quebras mecânicas de peças do mecanismo de transporte ou interrupção de seus ajustes, o que, por sua vez, implicará na parada do mecanismo do carro em uma posição intermediária ou deslizando o disco no tempo de rotação.

Situação semelhante também pode surgir devido ao entupimento das superfícies de fricção do suporte do disco devido ao uso frequente de DVDs sujos, o que acaba levando ao funcionamento não confiável do drive, até mesmo à sua parada total.

A contaminação da sede da unidade de disco e a fraca pressão do disco na sede podem ser eliminadas limpando a sede do disco com qualquer material tecido embebido em álcool.

Você pode verificar se a força de pressão do disco na sede é suficiente ao tentar reproduzir um disco normal. Se não houver erros ou falhas durante a reprodução do disco, mas o disco com dados do computador ainda estiver instável na leitura, você pode tomar medidas adicionais - dobrar as molas ou aumentar o peso para aumentar a pressão no disco por cima.

Outras falhas mecânicas incluem o travamento do disco no carro de transporte (neste caso, o disco não se desenrola). Às vezes isso acontece porque o assento do disco desce espontaneamente ao longo do eixo do motor e o disco toca os elementos do carro de transporte. Para eliminar este defeito, o assento é movido para cima ao longo do eixo e sua altura é selecionada “ao acaso” para que o disco gire sem tocar nos elementos estruturais, e também para que o acionamento garanta uma leitura estável de todos os discos. Depois disso, a posição do assento do disco é cuidadosamente fixada no eixo.

No entanto, as falhas mecânicas listadas referem-se principalmente a mecanismos simples de acionamentos relativamente baratos. Modelos caros, via de regra, possuem mecanismos complexos, para os quais o principal tipo de falha mecânica é a quebra irreparável de peças do mecanismo. Na maioria das vezes isso acontece porque o usuário, em vez de usar os botões de controle, empurra com a mão o carro com o disco dentro da unidade. As consequências de tais ações podem ser as mais desagradáveis. Se um mecanismo sujo e negligenciado for suficientemente limpo, enxugado e lubrificado para que volte a desempenhar suas funções corretamente, a pressa e a força excessiva aplicada à bandeja do disco podem causar quebras, o que levará a reparos caros e demorados da unidade de disco. .

Finalmente, os componentes eletrônicos podem funcionar mal. No entanto, é pouco provável que a sua percentagem exceda mesmo uma pequena fração de todas as avarias. Infelizmente, as unidades ópticas modernas são sistemas eletrônicos muito complexos, e um microcircuito defeituoso não difere na aparência de um microcircuito funcional. Conseqüentemente, é impossível reparar uma unidade de disco em casa sem preparação.

Agora, as unidades podem custar menos do que algumas placas de rede ou de vídeo, mas isso não significa que tenham um design tão simples. O drive óptico possui um design bastante complexo e, além da parte mecânica, contém pelo menos dois microcontroladores, um processador de sinal (DSP), uma fonte secundária de tensão, circuitos para controle da mecânica, etc. Além disso, a maioria dos microcircuitos utilizados nos drives modernos são especializados e, portanto, dificilmente é aconselhável reparar o drive em sua parte eletrônica.

Observe que é bastante difícil diagnosticar falhas eletrônicas em uma unidade óptica, mesmo com um grau de confiabilidade suficiente. Na verdade, dependendo da estratégia de correção de erros escolhida pelo fabricante para um determinado modelo e, consequentemente, da complexidade do processador e do dispositivo como um todo, na prática uma determinada unidade pode funcionar com discos diferentes de maneiras diferentes. A propósito, isso explica a situação frequentemente encontrada quando seu disco pode ser facilmente lido na máquina de um colega, mas seu próprio PC nem mesmo o vê. Em modelos baratos, o sistema de correção pode corrigir apenas um ou dois pequenos erros no quadro de informações, mas um sistema complexo e caro pode restaurar até mesmo a destruição séria e extensa de informações, e faz isso em vários estágios usando um algoritmo complexo. Portanto, reparar a unidade neste caso não funcionará devido à ausência de mau funcionamento propriamente dito.

Cada fabricante utiliza seu próprio conjunto de chips ou o complementa com produtos de fabricantes diferentes e, claro, não fornece descrições. Devido ao fato de que para cada dispositivo específico é necessário buscar as especificações de quase cada microcircuito separadamente, muitas vezes até mesmo os especialistas dos centros de serviço nem sempre conseguem restaurar a funcionalidade do seu dispositivo. Até porque reparar a unidade não será economicamente justificado.

Resumindo, se após a limpeza, verificação de todos os fios e conexões, bem como das configurações do sistema, seu drive de DVD não funcionar e sua garantia já expirou, no final você poderá se deparar com uma situação em que simplesmente terá que jogar fora o antigo e compre um novo.

Leia: 1.183

Uma unidade de disco é um mecanismo bastante complexo, mas você mesmo pode consertar. Basta entender um pouco como funciona um CD ou DVD-ROM. Naturalmente, é melhor confiar os reparos de laptops a profissionais, mas se você estiver confiante em suas habilidades, poderá tentar fazer tudo sozinho. Se o disco estiver ilegível, pode haver vários motivos: desde problemas mecânicos até falha de software.


Falhas básicas e métodos para resolvê-las


Para acessar a unidade de disco de qualquer laptop, primeiro você precisa desmontar o dispositivo. Para fazer isso, remova a tampa traseira e desparafuse os parafusos em uma determinada ordem. Como fazer isso corretamente, é melhor procurar na Internet, onde há um vídeo para quase todos os modelos de laptop com instruções detalhadas de desmontagem. Ressalta-se que se o aparelho ainda estiver na garantia, não é recomendável desmontá-lo sozinho. Basta entrar em contato com a loja ou o fabricante sobre a avaria.



Muitas vezes, o dispositivo para ejetar a unidade em laptops quebra. Se olharmos mais de perto, esta função é executada por um minimotor separado, que é conectado ao próprio acionamento por engrenagens. Os dentes muitas vezes se desgastam, então você só precisa restaurá-los. Para fazer isso, pingue uma pequena quantidade de plástico esticado por cima e depois limpe com uma lima para dar forma.



Se for o leitor de disco que está com defeito, é necessário verificar se o laser está funcionando e se há alguma contaminação no local de pouso. Na maioria das vezes, os problemas começam precisamente por causa da sujeira e, portanto, você deve primeiro limpar cuidadosamente todos os elementos do sistema.



O dispositivo de acionamento é muito complexo e de alta precisão, portanto pode não ser possível repará-lo. Mas o custo desse mecanismo não é tão alto, então é melhor comprar uma peça nova e substituí-la. Isso é muito fácil de fazer, basta olhar as instruções na Internet.


Como reparar você mesmo uma unidade de CD-DVD?

Este é um conto com fotos sobre como você pode reviver um CD-DVD, e provavelmente um drive de Blu-Ray, sem recorrer à ajuda cara de especialistas. Existem vários motivos comuns que podem levar à falha total ou parcial da unidade. A eliminação destas causas não é um reparo, mas sim uma manutenção do CD-DVD-ROM e pode ser facilmente realizada por um usuário que possua alguma habilidade no trabalho com equipamentos eletrônicos. Mais detalhes no site


Os vídeos mais interessantes do Youtube

As causas mais comuns de falha da unidade.

  1. Correia de transmissão (passageiro) gasta.
  2. Aumento do atrito no mecanismo de carregamento.
  3. A lente do laser está suja.
  4. Eficiência do laser reduzida.

Para eliminar qualquer uma dessas causas, é necessária a desmontagem parcial do inversor. O design das unidades pode variar, portanto as fotos anexas não devem ser tiradas de forma absoluta.


Para manutenção preventiva precisaremos das seguintes ferramentas, materiais e componentes. local na rede Internet

  1. Clipe de papel.
  2. Chave Phillips.
  3. Pincel de tamanho médio.
  4. Calico (tecido de algodão).
  5. Graxa de silicone SI-130.
  6. Passik.
  7. Pano de limpeza.
  8. Chave de fenda fina.
  9. Pinças.

Começar. Desconecte os cabos da unidade e desparafuse os parafusos de montagem. Removemos a unidade da caixa da unidade de sistema.

Desmontagem.

A desmontagem de qualquer unidade de CD-DVD começa retirando a bandeja. Para retirar a bandeja, primeiro você precisa fazer um dispositivo simples com um clipe de papel.


Com cuidado, ao inserir a ponta de um clipe de papel no orifício tecnológico do painel frontal do drive, apalpamos a parte do mecanismo responsável pelo travamento da bandeja. Esta parte está localizada exatamente em frente ao furo. Pressionamos e a bandeja se estende ligeiramente. Agora você pode retirá-lo com os dedos.


Soltamos as travas que prendem o painel frontal da unidade. Primeiro, pressione uma das travas laterais.


Em seguida, pressione a trava localizada na parte inferior da unidade e a outra trava lateral.


Retire o painel frontal, desparafuse os quatro parafusos Phillips e remova os painéis metálicos da caixa.


Pressionamos as travas e separamos a bandeja do mecanismo principal.



Limpe completamente o mecanismo de poeira e sujeira usando uma escova. Se o lubrificante antigo estiver muito contaminado, remova-o com chita e aplique lubrificante novo.

Substituímos o cinto gasto por um novo. Em seguida, limpamos a correia e as superfícies internas das polias com um pano de limpeza ou chita embebido em álcool.


Limpe a lente do laser com um pano de limpeza. A poeira depositada na superfície superior da lente pode não ser visível a olho nu, mas quase sempre está presente ali.

Se a unidade for muito antiga ou tiver muitos discos gravados e estiver com problemas de leitura ou gravação, você pode tentar aumentar a corrente do laser. Esta operação bastante delicada requer paciência e pode demorar bastante. Não tente este procedimento se a sua unidade simplesmente não lê vários discos antigos ou discos gravados em unidades de outras pessoas. Isso pode ser causado por vários motivos diferentes, e o valor da corrente do laser está em 38º lugar aqui.


É melhor regular a corrente do laser quando a unidade estiver semi-montada.


Para iniciar a unidade sem caixa e painel frontal, você terá que remover a parede frontal da bandeja do disco.


Em algum lugar do carro com o laser instalado há um potenciômetro de pequeno porte, cuja posição do controle deslizante determina a corrente do laser. A localização deste potenciômetro depende do projeto do inversor.

Antes de girar este parafuso, certifique-se de esboçar a posição da ranhura para ter um ponto de referência e, em geral, para que se algo acontecer você possa retorná-la à sua posição original.

Girando o parafuso 10-15 graus, primeiro em uma direção e depois na outra, sempre verificamos a qualidade da leitura em algum programa, por exemplo, Nero DiscSpeed.

Só é aconselhável verificar vários tipos de mídia ao mesmo tempo, por exemplo, CD-R e CD-RW ou DVD+R, DVD+RW, DVD-R, DVD-RW, etc. Provavelmente não é necessário verificar todos os tipos de mídia suportados, mas pelo menos verifique aqueles que você usa o tempo todo.

As unidades universais multifuncionais são um produto bastante comprometido e, portanto, muitas vezes leem melhor alguns tipos de disco e outros pior. Por exemplo, aumentando a corrente do laser, você pode obter uma leitura perfeita de CD-R e tornar metade dos seus CD-RWs ilegíveis.


A montagem não apresenta dificuldades, exceto por uma coisa. Ao inserir a bandeja no mecanismo de carregamento, você precisa alinhar a trava deslizante do mecanismo de carregamento com a ranhura guia localizada na parte inferior da bandeja.



A lâmina geralmente é acionada por mola, portanto, antes de inserir a bandeja nas guias, é necessário fixar a lâmina na posição correta usando uma pinça ou outra ferramenta adequada. Na foto, a posição do controle deslizante é fixada com um furador.


Como escolher a correia certa para consertar uma unidade de CD-DVD.


Se por acaso você tiver à sua disposição um pequeno conjunto de correias de diferentes diâmetros, basta escolher uma cópia adequada. Se você não tiver esse conjunto, terá que comprar um cinto.

E embora a era dos gravadores de vídeo e áudio já tenha passado, você ainda pode comprar uma variedade de cintos de borracha em todos os tipos de mercados de rádio.

Na hora de comprar uma correia, é preciso estar atento a vários de seus parâmetros, como: seção transversal, diâmetro, elasticidade e qualidade de vulcanização da borracha com que é feita.

A seção transversal da correia também pode ser determinada a olho nu, pois a probabilidade de você encontrar uma correia com uma seção estritamente adequada é pequena.

O diâmetro da correia pode ser determinado aplicando a correia antiga à nova e certificando-se de que o diâmetro da nova seja ligeiramente menor que o antigo.


A elasticidade pode ser medida usando um suporte improvisado, como o da foto.


Normalmente verifico as propriedades da correia pelo toque, sem dinamômetros.


A qualidade da vulcanização da borracha pode ser determinada pela cor e pelas sensações táteis. A cor da borracha “errada” é preta profunda e a superfície é lisa e altamente reflexiva. Enquanto a borracha “correta” tem uma tonalidade levemente acinzentada e uma superfície mais fosca.

Além disso, a qualidade da vulcanização da borracha pode ser determinada pelo tempo necessário para restaurar o tamanho original. Para testar, você precisa esticar fortemente o cinto com os dedos e jogá-lo rapidamente sobre uma superfície plana. Quanto mais rápido a correia assumir seu tamanho original, maior será sua qualidade. Se você perceber a olho nu como o diâmetro da correia muda, ou seja, parece encolher, então essa correia não durará muito e é melhor não usá-la. Porém, não é fato que você encontrará no mercado um cinto de alta qualidade, e até exatamente igual ao necessário. Portanto, na falta de algo melhor, você pode comprar o que tem, mas ajustado em diâmetro, seção transversal e elasticidade.

E assim, todos esses quatro parâmetros afetam as propriedades da correia. Ao escolher um cinto, você precisa levar todos eles em consideração. Se a seção transversal do cinto for um pouco menor, você precisará escolher um cinto um pouco mais curto e vice-versa. Se a qualidade da vulcanização for baixa, será necessário escolher uma seção transversal um pouco maior ou um diâmetro um pouco menor.

Se a correia for puxada com muita força, isso pode causar emperramento ou desgaste prematuro do mecanismo de carregamento do disco. Se a correia estiver muito frouxa, isso poderá fazer com que ela escorregue em relação à polia do motor.

Se existem vários cintos com propriedades semelhantes no mercado, então é melhor comprar vários diferentes ao mesmo tempo para poder escolher o mais adequado para casa. O preço de um cinto para uma unidade de CD-DVD pode variar de US$ 0,3 a US$ 0,7.

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Este artigo é sobre como desmontar e reutilizar cuidadosamente os mecanismos e peças de uma unidade de CD/DVD antiga ou “morta” desmontada. Esses dispositivos bastante complexos são interessantes porque suas peças podem ser reutilizadas em vários artesanatos para entusiastas do faça você mesmo.

Uma unidade de CD ou DVD desnecessária pode ser retirada do seu computador antigo e, se você não tiver uma, pode entrar em contato com a oficina de conserto de computadores mais próxima - eles ficarão felizes em se livrar do “lixo” desnecessário, em vez de lidar com reciclando.
A primeira coisa a fazer é desapertar os quatro parafusos e retirar a tampa.

A alavanca marcada com uma seta vermelha na foto 1 deve ser movida para a direita até parar e a bandeja do disco deve ser puxada para fora (foto 2). Pressione as travas localizadas nas laterais do gabinete (marcadas com círculos vermelhos na foto 3) e remova o painel frontal do drive. Você pode remover a caixa da unidade.


Retiramos a placa eletrônica; para isso é necessário retirar a trava plástica, marcada na foto com uma seta vermelha. Em seguida, desconecte os fios removendo-os dos conectores. Vamos adiar o pagamento para tempos melhores - pode servir para alguma coisa.
Abaixo nas fotos você pode ver como o motor do mecanismo da bandeja do disco é removido. Tudo aqui é simplesmente snap-on. Resta desmontar a placa de circuito impresso e pegar as seguintes peças para sua criatividade:
- LED verde,
- Motor elétrico de 6 volts CC,
- dois botões elétricos.
Desmontamos o mecanismo da bandeja do disco e pegamos duas engrenagens, elas podem ser úteis para fazer uma pequena caixa de câmbio.

Removemos o chassi do mecanismo de posicionamento do laser da caixa de plástico. Este é o elemento mais interessante de um drive de CD/DVD; pode ser utilizado na fabricação de um mini gravador CNC, plotter, gravador a laser ou impressora 3D. O chassi é preso na caixa por dois parafusos de um lado e dois pinos plásticos do outro (veja foto abaixo), portanto não é difícil removê-lo.


Retiramos o motor de rotação do CD ou DVD; para isso será necessário desapertar dois parafusos. Este motor não tem escovas, então não espere que funcione simplesmente conectando-o a uma fonte de energia - ele requer um controlador eletrônico de velocidade para funcionar.

Após algumas modificações, alguns modeladores utilizam esses motores elétricos em seus modelos de aeronaves (mais detalhes: http://www.flyelectric.ukgateway.net/cdrom.htm#top).
Desparafusamos o motor de passo com a rosca sem-fim, removendo primeiro a unidade do diodo laser.
Os drives de DVD utilizam motores de passo bipolares para controlá-los, são utilizados drivers em chips especializados, por exemplo: L239D.


Os motores de passo são usados ​​principalmente para posicionamento preciso de vários dispositivos e são amplamente utilizados em automação e robótica.
Um motor de passo de uma unidade de CD/DVD pode ser usado, por exemplo, em uma pequena gravadora CNC.
Vamos começar a desmontar a unidade do diodo laser. Todas as unidades de gravação de CD/DVD possuem dois diodos laser, um para leitura e outro para gravação (gravação) de discos.
O diodo laser de gravação de um gravador de DVD é poderoso o suficiente para ser usado em um módulo laser caseiro para um gravador CNC de unidades de CD/DVD, o que não pode ser dito do diodo de um gravador de CD-ROM.
É isso, a desmontagem acabou e é isso que ganhamos para nossos futuros artesanatos.

Olá a todos! Atualmente, o mercado está repleto de uma variedade de eletrodomésticos de complexidade variada. Um desses dispositivos é um DVD player. Hoje o mercado está repleto destes eletrodomésticos e existe um número considerável de empresas e marcas que os produzem. Mas o fabricante mais comum de leitores de DVD no momento é a China. A maioria dos produtos de baixa qualidade são importados para o CIS, razão pela qual os leitores de DVD não são da melhor qualidade. Por conta disso, tornaram-se “pacientes” frequentes das oficinas de conserto de equipamentos domésticos. Gostaria de observar que o mau funcionamento dos reprodutores de DVD é semelhante para todos e, portanto, os métodos de reparo são os mesmos.
O reparo de um DVD player deve começar quando o player para de ler os discos, geralmente congela, não gira o disco laser, etc.

Elementos básicos de um DVD player.
1. Processador. Bem, em geral, este é o elemento principal do player. O processador é muito caprichoso em relação à fonte de energia. É alimentado por uma fonte chaveada com tensões de 1,8 e 3,3 volts. Se a tensão estiver instável, isso causará falhas no processador. O DVD player pode reproduzir discos MP3 e CD, mas se recusa a ler discos DVD. Os estabilizadores para uma fonte de alimentação chaveada para um DVD player podem ser feitos usando um circuito simplificado usando transistores, e isso, por sua vez, pode ter um efeito negativo na estabilização da tensão de alimentação de saída. Economizar em radioelementos não leva a nada de bom.

Portanto, se a tensão da rede de 220 volts saltar repentinamente por um curto período de tempo, isso pode causar mau funcionamento do processador e queima dos elementos da fonte de alimentação chaveada. O processador pode começar a ficar muito quente. Nesse caso, o conserto do DVD player torna-se desaconselhável, pois o custo do processador é alto, além de ser necessário um equipamento especial de solda (estação de solda). Você não conseguirá dessoldá-lo com um simples ferro de soldar.
2. Cabeça de leitura a laser. O leitor a laser é realmente o elemento menos confiável de um DVD player. Embora o fabricante diga que sua vida útil é de 3 a 4 anos, na prática não é esse o caso. Com o uso frequente do reprodutor, o diodo laser incluído no design do cabeçote de leitura envelhece gradativamente e fica incapaz de desempenhar suas funções. O sistema óptico, ou melhor, as lentes, ficam gradualmente sujos e isso também leva à ilegibilidade dos discos laser. Às vezes, durante os reparos, é útil limpar temporariamente o sistema óptico usando sprays de limpeza especiais ou um bastão de madeira fino enrolado em algodão embebido em líquido de limpeza. Você também pode usar um disco laser de limpeza. Mas muitas vezes apenas a substituição da cabeça do laser ajuda. Este procedimento não é difícil, mas o custo do leitor a laser é muito alto.
3. Motor de acionamento elétrico do fuso.
Se o disco laser girar a uma velocidade inconsistente, a causa pode ser o motor de acionamento do fuso ou o microcircuito que alimenta o motor (driver). Mas tal mau funcionamento é bastante difícil de diagnosticar. Pois embora o motor funcione, ele está muito desgastado e gira o disco em velocidade reduzida e de forma irregular. A velocidade de rotação do disco é controlada pelo processador e envia um sinal ao driver do motor. Mas se o desgaste do motor for significativo, o sistema de ajuste não será capaz de fornecer a velocidade de rotação necessária do fuso. Nesse caso, o DVD player começa a ler discos DVD alternadamente, não gira o disco e congela durante a reprodução.

Neste caso, o motor elétrico deve ser substituído. Mas é aconselhável trocá-lo junto com a mesa sobre a qual repousa o disco laser. Para que serve? Isto se deve ao fato de que a distância da cabeça do laser ao disco deve estar dentro de limites aceitáveis. Se isto não for garantido, o sistema de focagem não será capaz de focar o feixe laser na superfície do disco. Nesse caso, podem surgir problemas como travamentos e falta de reprodução. Portanto, a altura de instalação da mesa deve estar a uma certa distância. Caso não seja possível substituir o motor junto com a mesa, antes de retirar o motor antigo, meça a distância do motor até ele. Então, após instalar o novo motor, alcance a mesma distância.
4. Motorista. Este é um microcircuito que controla a operação do motor de acionamento do fuso, da bobina de foco da lente laser, do motor de movimento do leitor laser e do motor de carregamento e descarregamento da bandeja do disco laser. Por sua vez, o driver recebe comandos do processador.
O primeiro sinal de mau funcionamento do chip do driver é o forte aquecimento e mau funcionamento como o disco não gira, a bandeja não pode ser descarregada e carregada, o carro com a cabeça do laser não se move.
O microcircuito não pode evitar o aquecimento, pois as correntes fluem através dele para os motores elétricos e bobinas de posicionamento, mas o aquecimento deve estar dentro dos limites normais de operação. Se algum atuador consumir corrente aumentada devido ao seu mau funcionamento, isso também pode levar ao superaquecimento do chip do driver.
Os seguintes microcircuitos são mais frequentemente usados ​​​​como drivers:
BA5954FP
AZ5954M etc.

Mas ao substituir esses microcircuitos, uma coisa aparece. Essa é a dificuldade de desmontá-lo e instalá-lo. O microcircuito tem corpo plano, portanto um simples ferro de solda não funcionará aqui. Você precisa de uma estação de solda (pistola de ar quente) e vários acessórios. Mas se você duvida que consegue consertar um DVD player, confie esse trabalho a profissionais! Assista o vídeo

Nos vemos nas páginas do blog!