Naprawa sprzętu DVD-ROM. Sekrety naprawy DVD Do wymiany sterownika potrzebny będzie również dodatkowy sprzęt, a mianowicie lutownica lub
Naprawa napędu. Zapobieganie i leczenie.
Głównymi przyczynami nieprawidłowego działania napędów są awarie mechaniczne. Stanowią one około 75-80% ogólnej liczby usterek i napraw z nimi związanych. Co więcej, najczęstszą przyczyną awarii napędów DVD (wszelkiego rodzaju, nie tylko komputerowych) jest zanieczyszczenie ruchomych części mechanizmu transportu płyty oraz osadzający się na optyce kurz. Prawie na pewno naprawa dysku będzie równa kosztowi nowego, dlatego dokładnie czytamy i rozważamy, czy skóra jest warta świeczki.
Czy płyta nadal znajduje się w napędzie? Awaryjne otwory na cienkie ostrze śrubokręta wymuszą otwarcie tacy.
Naprawa dysku nie jest zadaniem trywialnym.
Obecność kurzu i brudu na ruchomych częściach mechanizmu, zwłaszcza na krawędziach ruchomych prowadnic sań, uniemożliwia zablokowanie mechanizmu napędowego utrzymującego dysk, w wyniku czego urządzenie nie blokuje dysku i ciągle to wyrzuca. Jeśli natomiast napęd wysunie tacę i natychmiast ją zabierze, najprawdopodobniej przyczyną usterki jest awaria czujnika położenia tacy. Napęd wykrywa wysuniętą tacę za pomocą czujnika dotykowego, który należy znaleźć i spróbować skorygować jej położenie, naprawić lub wymienić. Naprawa samego napędu nie jest tutaj konieczna od czasu do czasu, wystarczy sprawdzić, czy w miejscach poruszania się suwaka nie gromadzi się brud.
Układ napędu optycznego często ulega awariom z powodu kurzu nagromadzonego na soczewce ogniskowej lub pryzmacie. Jeśli przedmuchanie urządzenia nie pomoże, możesz spróbować przetrzeć kurz z obiektywu miękką flanelą lub pędzelkiem/patyczkiem, jak na zdjęciu.
Pamiętaj, że w żadnym wypadku nie należy używać do czyszczenia alkoholu ani rozpuszczalników!
Soczewki ogniskowe większości nowoczesnych napędów optycznych są wykonane z organicznego tworzywa sztucznego, a rozpuszczalnik nieodwracalnie uszkadza ich powierzchnię. Mocno zabrudzoną soczewkę najlepiej przetrzeć kawałkiem twardego papieru (w najgorszym przypadku wacikiem, uważając, aby nie pozostawić włókien). Operację tę przeprowadza się niezwykle ostrożnie, ponieważ samo zawieszenie lasera może zostać uszkodzone. Naprawa dysku w tym przypadku będzie kosztowna, prawie równa kosztowi samego dysku.
Sytuacja jest bardziej skomplikowana w przypadku pryzmatu, który stoi za obiektywem i niezwykle trudno się do niego dostać. Co więcej, głowicy z reguły nie da się zdemontować, ale nawet jeśli zostanie zdemontowana, jej ustawienia mogą zostać utracone. Dlatego w przypadku większości dysków zanieczyszczenie soczewki oznacza jej całkowitą nieprzydatność. Czasem zdarza się, że układ optyczny zawodzi choćby przez zwykły włosek wplątany w pryzmat - w tym przypadku znowu można spróbować przedmuchać układ mocnym strumieniem powietrza. W przeciwnym razie naprawa dysku (jego koszt) będzie nieracjonalnie wysoka.
Nawiasem mówiąc, do czyszczenia optyki nie zaleca się używania specjalnych dysków rzekomo zaprojektowanych specjalnie do tego celu. Większość z nich nie tylko nie wyczyści dysku, ale może nawet go poważnie uszkodzić. Przecież nowoczesne napędy optyczne kręcą dysk z bardzo dużą prędkością, a jednocześnie mają bardzo delikatną głowicę odczytującą, więc jeśli cenisz swoje urządzenie, to nie czyść go za pomocą takich urządzeń. Nie będzie to już naprawianie dysku, ale niemal celowe wyłączenie dysku.
Jednak większość dysków pracujących w normalnych warunkach nie osiąga etapu, w którym zwiększony poziom pyłu może powodować awarie. Najczęściej plastik soczewki po prostu od czasu do czasu mętnieje i/lub w wyniku przegrzania napędu w jednostce systemowej. Naprawa napędu dyskowego wiąże się z kosztowną wymianą głowicy odczytu laserowego. Jednak taka awaria stanowi nie więcej niż 10% przypadków. Tutaj możemy oczywiście doradzić zwiększenie intensywności blasku lasera. Aby to zrobić, wyreguluj za pomocą lasera rezystor zmienny zainstalowany na wózku. Obróć suwak tego rezystora zmiennego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara o 20-30°, a następnie podczas montażu dysku sprawdź obroty silnika napędowego. Jeśli tarcza nie zacznie się obracać, należy obrócić suwak rezystora zmiennego o kolejne 20-30° i kontynuować tę czynność do momentu uruchomienia silnika (powinien się uruchomić i obracać ze stałą prędkością przez pewien czas - około 10-20 sekund).
Konieczność obracania rezystora zmiennego regulującego intensywność blasku lasera wynika z faktu, że z biegiem czasu moc strumienia światła lasera maleje (starzenie się elementów, zmętnienie soczewki itp.), jednak po takiej regulacji , układ optyczny zwykle nadal nie wytrzymuje długo. Ten rodzaj rzekomej naprawy dysku nie jest już praktykowany.
Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie samodzielnie naprawić inne awarie optyczno-elektronicznego systemu odczytu informacji. Pomimo niewielkich rozmiarów układ optyczny napędu DVD jest bardzo złożonym i precyzyjnym urządzeniem optycznym, obejmującym systemy serwo do kontroli obrotu talerza, pozycjonowania czytnika laserowego, autofokusa, śledzenia promieniowego oraz systemy wykrywania i sterowania diodą laserową. Naprawa dysku w tym przypadku nie jest tego warta.
Charakterystycznymi oznakami nieprawidłowego działania jest albo brak obrotu dysku, albo odwrotnie, jego stałe przyspieszenie do maksymalnej prędkości obrotowej. Podczas próby wyjęcia dysku z uszkodzonego napędu za pomocą elementów sterujących karetka otwiera się, a dysk się na niej obraca.
Do czasu rozpoczęcia naprawy dysku...
W działaniu działającego układu powinny być wyraźnie widoczne następujące fazy:
Uruchomienie i płynne przyspieszenie dysku;
Tryb stałego obrotu;
Okres hamowania do całkowitego zatrzymania;
Korzystając z tacy karetki, wyjmij dysk z wrzeciona silnika i wyjmij go z napędu.
Poprawność działania układu napędu optycznego możesz sprawdzić otwierając urządzenie i obserwując jego pracę. Możesz sprawdzić, czy dysk się kręci po instalacji, podłączając do napędu sam przewód zasilający (kabel do transmisji danych nie jest podłączony). Jeśli dysk nie obraca się po zamontowaniu, sprawdź, czy laser świeci, gdy wózek jest zainstalowany w pozycji roboczej, ale bez dysku. Czasem w świetle dziennym blask lasera nie jest widoczny, dlatego pomieszczenie należy zaciemnić. Obserwację soczewki lasera należy prowadzić pod różnymi kątami.
W nowoczesnych urządzeniach optycznych obecność dysku monitoruje sam laser. Jeżeli fotosensor zainstalowany w wózku laserowym odbierze odbity sygnał od dysku, wówczas obwód elektroniczny odbiera ten sygnał jako „obecność dysku” i dopiero potem generuje polecenie włączenia głównego silnika obrotowego. W rezultacie, jeśli intensywność świecenia lasera będzie niewystarczająca, dysk nie będzie się obracał, a naprawa napędu stanie się nieunikniona.
Serwosystem pozycjonowania głowicy odczytującej informacje zapewnia płynne dochodzenie głowicy do zadanej ścieżki zapisu z błędem nieprzekraczającym połowy szerokości ścieżki w trybach wyszukiwania żądanej informacji i normalnego odtwarzania. Głowica czytająca, a wraz z nią wiązka lasera, porusza się po polu dysku za pomocą silnika głowicy. Pracą silnika sterują sygnały ruchu do przodu i do tyłu z procesora sterującego oraz sygnały generowane przez procesor błędu promieniowego. Charakterystycznymi objawami nieprawidłowego działania są zarówno chaotyczny ruch głowicy wzdłuż prowadnic, jak i jej bezruch.
Naprawa napędu. Przed awarią...
Można wizualnie sprawdzić poprawność działania układu ustawiania ostrości. W momencie uruchomienia dysku procesor sterujący generuje sygnały korekcyjne, które zapewniają wielokrotny (dwie lub trzy próby) pionowy ruch soczewki ogniskowej niezbędny do dokładnego skupienia wiązki na torze dysku. Po wykryciu ogniska generowany jest sygnał umożliwiający odczytanie informacji. Jeśli po dwóch lub trzech próbach sygnał ten nie pojawi się, procesor sterujący wyłączy wszystkie systemy i dysk się zatrzyma. Zatem działanie układu ogniskującego można ocenić zarówno na podstawie charakterystycznych ruchów soczewki ogniskowej w momencie uruchomienia dysku, jak i sygnału uruchamiającego tryb przyspieszania dysku po pomyślnym skupieniu wiązki lasera. Pozostałych parametrów prawidłowego działania układu optycznego nie określa się wizualnie.
Napędy optyczne posiadają również wiele elementów mechanicznych, które wymagają smarowania części trących. Brak smarowania powoduje, że napęd ma trudności z wypchnięciem karetki z dyskiem, a zamek karetki może się nawet zaciąć, a wówczas korzystanie z napędu dyskowego stanie się w ogóle niemożliwe. Smar należy nakładać ostrożnie, po całkowitym demontażu urządzenia (miejsca jego użycia są zazwyczaj dobrze widoczne). Przed smarowaniem dobrze jest oczyścić miejsca smarowania z kurzu i brudu. Faktem jest, że jeśli przegapisz moment, w którym konieczne będzie nałożenie smaru, wówczas trudności w przesuwaniu doprowadzą do mechanicznych awarii części mechanizmu transportowego lub zakłócenia jego regulacji, co z kolei pociągnie za sobą albo zatrzymanie mechanizm wózka w położeniu pośrednim lub wsunięcie dysku w czasie obrotu.
Podobna sytuacja może wystąpić również na skutek zatykania powierzchni ciernych uchwytu płyt na skutek częstego używania zabrudzonych płyt DVD, co w efekcie prowadzi do zawodnej pracy napędu, aż do jego całkowitego zatrzymania.
Zanieczyszczenie gniazda napędu dysku i słaby docisk dysku do gniazda można wyeliminować czyszcząc gniazdo dysku dowolną tkaniną nasączoną alkoholem.
Możesz sprawdzić, czy siła docisku płyty do gniazda jest wystarczająca podczas próby odtworzenia zwykłej płyty. Jeżeli podczas odtwarzania płyty nie ma błędów ani trzasków, ale płyta z danymi komputerowymi jest nadal niestabilna czytelna, można podjąć dodatkowe działania - podgiąć sprężyny lub zwiększyć ciężarek, aby zwiększyć nacisk na płytę od góry.
Inne awarie mechaniczne to zacięcie dysku na wózku transportowym (w tym przypadku dysk w ogóle się nie odwija). Czasami dzieje się tak, ponieważ gniazdo dysku samoistnie obniża się wzdłuż wału silnika i dysk dotyka elementów wózka transportowego. Aby wyeliminować tę wadę, gniazdo przesuwa się w górę wzdłuż wału i jego wysokość dobiera się „losowo”, tak aby dysk obracał się bez dotykania elementów konstrukcyjnych, a także aby napęd zapewniał stabilny odczyt wszystkich dysków. Następnie położenie gniazda dysku jest ostrożnie ustalane na wale.
Wymienione usterki mechaniczne dotyczą jednak głównie prostych mechanizmów stosunkowo tanich napędów. Drogie modele z reguły mają złożone mechanizmy, dla których głównym rodzajem uszkodzeń mechanicznych jest nieodwracalne uszkodzenie części mechanizmu. Najczęściej dzieje się tak dlatego, że użytkownik zamiast korzystać z przycisków sterujących, popycha ręką wózek z dyskiem wewnątrz napędu. Konsekwencje takich działań mogą być najbardziej nieprzyjemne. Jeśli zabrudzony i zaniedbany mechanizm zostanie dostatecznie wyczyszczony, wytarte i nasmarowany, aby ponownie mógł prawidłowo spełniać swoje funkcje, to pośpiech i nadmierna siła przykładana do tacy dysku może spowodować awarie, co doprowadzi do kosztownych i czasochłonnych napraw dysku .
Wreszcie elementy elektroniczne mogą działać nieprawidłowo. Jest jednak mało prawdopodobne, aby ich udział przekroczył nawet niewielki ułamek wszystkich awarii. Niestety współczesne napędy optyczne to bardzo złożone układy elektroniczne, a wadliwy mikroukład nie różni się wyglądem od działającego. W związku z tym naprawa dysku w domu bez przygotowania jest niemożliwa.
Teraz dyski mogą kosztować mniej niż niektóre karty sieciowe lub karty graficzne, ale to nie znaczy, że są tak samo proste w konstrukcji. Napęd optyczny ma dość złożoną konstrukcję i oprócz części mechanicznej zawiera co najmniej dwa mikrokontrolery, procesor sygnałowy (DSP), wtórne źródło napięcia, obwody sterujące mechaniką itp. Co więcej, większość mikroukładów stosowanych w nowoczesnych napędach jest specjalizowana, dlatego naprawa napędu w jego części elektronicznej jest raczej niewskazana.
Należy pamiętać, że zdiagnozowanie usterek elektronicznych w napędzie optycznym jest dość trudne, nawet przy wystarczającym stopniu niezawodności. Rzeczywiście, w zależności od strategii korekcji błędów wybranej przez producenta dla konkretnego modelu i odpowiednio od złożoności procesora i urządzenia jako całości, w praktyce konkretny dysk może współpracować z różnymi dyskami na różne sposoby. To nawiasem mówiąc, wyjaśnia często spotykaną sytuację, gdy Twój dysk można łatwo odczytać na komputerze kolegi, ale Twój własny komputer nawet go nie widzi. W tanich modelach system korekcji może skorygować tylko jeden lub dwa drobne błędy w ramce informacyjnej, ale skomplikowany, kosztowny system jest w stanie przywrócić nawet poważne i rozległe zniszczenia informacji i robi to w kilku etapach przy użyciu złożonego algorytmu. Zatem naprawa dysku w tym przypadku nie będzie działać z powodu braku usterki jako takiej.
Każdy producent stosuje własny zestaw chipów lub uzupełnia go produktami różnych producentów i oczywiście nie podaje opisów. Ze względu na to, że dla każdego konkretnego urządzenia należy szukać specyfikacji prawie każdego mikroukładu z osobna, często nawet specjaliści z centrum serwisowego nie zawsze są w stanie przywrócić funkcjonalność urządzenia. Choćby dlatego, że naprawa napędu nie będzie ekonomicznie uzasadniona.
Krótko mówiąc, jeśli po wyczyszczeniu, sprawdzeniu wszystkich przewodów i połączeń, a także ustawień systemu, Twój napęd DVD nie działa, a jego gwarancja już wygasła, w efekcie możesz spotkać się z sytuacją, w której po prostu będziesz musiał wyrzucić stary i kup nowy.
Przeczytaj: 1183
Napęd dyskowy to dość złożony mechanizm, ale możesz go naprawić samodzielnie. Wystarczy trochę zrozumieć, jak działa płyta CD lub DVD-ROM. Oczywiście najlepiej powierzyć naprawy laptopów profesjonalistom, ale jeśli jesteś pewien swoich umiejętności, możesz spróbować zrobić wszystko sam. Jeśli dysk jest nieczytelny, może być wiele różnych przyczyn: od problemów mechanicznych po awarię oprogramowania.
Podstawowe awarie i metody ich usuwania
Aby dostać się do napędu dyskowego w dowolnym laptopie, należy najpierw zdemontować urządzenie. Aby to zrobić, zdejmij tylną pokrywę i odkręć śruby w określonej kolejności. Jak to zrobić poprawnie, lepiej poszukać w Internecie, gdzie znajduje się wideo dla prawie każdego modelu laptopa ze szczegółowymi instrukcjami demontażu. Należy zaznaczyć, że jeśli urządzenie jest jeszcze na gwarancji, nie zaleca się samodzielnego demontażu. Wystarczy, że skontaktujesz się ze sklepem lub producentem w sprawie awarii.
Dość często psuje się urządzenie do wysuwania dysku w laptopach. Jeśli przyjrzymy się bliżej, funkcję tę pełni oddzielny minisilnik, który połączony jest z samym napędem za pomocą przekładni. Zęby często się zużywają, dlatego wystarczy je odbudować. Aby to zrobić, nałóż na wierzch niewielką ilość wyprostowanego plastiku, a następnie przetrzyj go pilnikiem, aby nadać mu kształt.
Jeśli uszkodzony jest czytnik płyt, należy sprawdzić, czy laser działa i czy w miejscu lądowania nie ma zanieczyszczeń. Najczęściej problemy zaczynają się właśnie od brudu, dlatego należy najpierw dokładnie wytrzeć wszystkie elementy systemu.
Urządzenie napędowe jest bardzo złożone i precyzyjne, dlatego jego naprawa może nie być możliwa. Ale koszt tego mechanizmu nie jest tak wysoki, dlatego lepiej kupić nową część i ją wymienić. Jest to dość łatwe do zrobienia, wystarczy spojrzeć na instrukcje w Internecie.
Jak samodzielnie naprawić napęd CD-DVD?
To krótka historia ze zdjęciami o tym, jak można ożywić napęd CD-DVD, a prawdopodobnie napęd Blu-Ray, bez uciekania się do kosztownej pomocy specjalistów. Istnieje kilka typowych przyczyn, które mogą prowadzić do całkowitej lub częściowej awarii dysku. Usunięcie tych przyczyn nie polega na naprawie, ale raczej na konserwacji płyty CD-DVD-ROM i może być z łatwością wykonane przez użytkownika posiadającego pewne umiejętności w zakresie pracy ze sprzętem elektronicznym. Więcej szczegółów na stronie internetowej
Najciekawsze filmy na Youtube
Najczęstsze przyczyny awarii napędu.
- Zużyty pasek napędowy (pasażera).
- Zwiększone tarcie w mechanizmie ładującym.
- Soczewka lasera jest brudna.
- Zmniejszona wydajność lasera.
Aby wyeliminować którąkolwiek z tych przyczyn, wymagany jest częściowy demontaż napędu. Konstrukcja dysków może się różnić, dlatego też bezwzględnie nie należy wykonywać załączonych zdjęć.
Do konserwacji zapobiegawczej będziemy potrzebować następujących narzędzi, materiałów i komponentów. strona internetowa
- Spinacz.
- Śrubokręt Phillipsa.
- Pędzel średniej wielkości.
- Calico (tkanina bawełniana).
- Smar silikonowy SI-130.
- Pasik.
- Czyścić ubrania.
- Cienki śrubokręt.
- Pinceta.
Zaczynać. Odłącz kable od napędu i odkręć śruby mocujące. Wyjmujemy dysk z obudowy jednostki systemowej.
Demontaż.
Demontaż dowolnego napędu CD-DVD rozpoczyna się od wyciągnięcia tacy. Aby wyciągnąć tacę, musisz najpierw zrobić proste urządzenie ze spinacza do papieru.
Ostrożnie wkładając koniec spinacza w otwór technologiczny na przednim panelu napędu, wyczuwamy część mechanizmu odpowiedzialną za blokowanie tacy. Ta część znajduje się dokładnie naprzeciwko otworu. Naciskamy na nią i taca lekko się wysuwa. Teraz możesz wyciągnąć go palcami.
Zwalniamy zatrzaski mocujące przedni panel napędu. Najpierw naciśnij jeden z bocznych zatrzasków.
Następnie naciśnij zatrzask znajdujący się na dole napędu i zatrzask z drugiej strony.
Wyciągnij panel przedni, odkręć cztery śruby Phillips i zdejmij metalowe panele obudowy.
Naciskamy zatrzaski i oddzielamy tacę od głównego mechanizmu.
Dokładnie oczyść mechanizm z kurzu i brudu za pomocą szczotki. Jeśli stary smar jest silnie zanieczyszczony, należy go usunąć za pomocą perkalu i nałożyć nowy smar.
Zużyty pasek wymieniamy na nowy. Następnie przecieramy pasek i wewnętrzne powierzchnie kół pasowych ściereczką do czyszczenia lub perkalem nasączonym alkoholem.
Wytrzyj soczewkę lasera ściereczką do czyszczenia. Kurz osadzający się na górnej powierzchni obiektywu może nie być widoczny gołym okiem, ale prawie zawsze jest tam obecny.
Jeśli napęd jest bardzo stary lub zapisano na nim zbyt wiele dysków i występują problemy z odczytem lub zapisem, możesz spróbować zwiększyć prąd lasera. Ta dość delikatna operacja wymaga cierpliwości i może zająć dość dużo czasu. Nie próbuj wykonywać tej procedury, jeśli Twój napęd po prostu nie czyta kilku starych płyt lub płyt nagranych na dyskach innych osób. Może to być spowodowane wieloma różnymi przyczynami, a wartość prądu lasera znajduje się tutaj na 38. miejscu.
Najlepiej regulować prąd lasera, gdy napęd jest w stanie częściowo zmontowanym.
Aby uruchomić napęd bez obudowy i panelu przedniego, konieczne będzie zdjęcie przedniej ścianki kieszeni dysku.
Gdzieś na wózku z zainstalowanym laserem znajduje się niewielki potencjometr, którego położenie suwaka określa prąd lasera. Umiejscowienie tego potencjometru zależy od konstrukcji napędu.
Przed przekręceniem tej śruby należy koniecznie naszkicować położenie rowka, aby mieć punkt odniesienia i ogólnie, aby w razie gdyby coś się stało, można było przywrócić jego pierwotne położenie.
Obracając śrubę o 10-15 stopni, najpierw w jedną, potem w drugą stronę, za każdym razem sprawdzamy jakość odczytu w jakimś programie, np. Nero DiscSpeed.
Zaleca się jedynie sprawdzenie kilku rodzajów nośników jednocześnie, na przykład CD-R i CD-RW lub DVD+R, DVD+RW, DVD-R, DVD-RW itp. Prawdopodobnie nie jest konieczne sprawdzanie wszystkich typów obsługiwanych multimediów, ale przynajmniej sprawdź te, z których stale korzystasz.
Wielozadaniowe dyski uniwersalne są produktami raczej kompromisowymi i dlatego często niektóre typy dysków czytają lepiej, a inne gorzej. Na przykład, zwiększając prąd lasera, można uzyskać doskonały odczyt płyt CD-R i sprawić, że połowa płyt CD-RW będzie nieczytelna.
Montaż nie nastręcza żadnych trudności poza jedną rzeczą. Wkładając tackę do mechanizmu ładującego, należy dopasować blokadę suwaka mechanizmu ładującego do rowka prowadzącego znajdującego się w dolnej części tacy.
Suwak zazwyczaj jest wyposażony w sprężynę, dlatego przed włożeniem tacki w prowadnice należy ustawić slider w odpowiedniej pozycji za pomocą pęsety lub innego odpowiedniego narzędzia. Na zdjęciu położenie suwaka ustala się za pomocą szydła.
Jak wybrać odpowiedni pasek do naprawy napędu CD-DVD.
Jeśli przypadkiem dysponujesz niewielkim zestawem pasków o różnych średnicach, to wystarczy, że wybierzesz odpowiedni egzemplarz. Jeżeli nie posiadasz takiego zestawu, będziesz musiał dokupić pasek.
I chociaż era magnetowidów i magnetowidów już minęła, asortyment pasków gumowych nadal można kupić na wszelkiego rodzaju targowiskach radiowych.
Kupując pasek należy zwrócić uwagę na kilka jego parametrów, takich jak: przekrój, średnica, elastyczność oraz jakość wulkanizacji gumy, z której jest wykonany.
Przekrój paska można również określić wzrokowo, ponieważ prawdopodobieństwo znalezienia paska o ściśle odpowiednim przekroju jest niewielkie.
Średnicę paska można określić nakładając stary pasek na nowy i upewniając się, że średnica nowego jest nieco mniejsza niż stara.
Elastyczność można zmierzyć za pomocą prowizorycznego stojaka takiego jak na zdjęciu.
Właściwości paska sprawdzam najczęściej dotykiem, bez użycia dynamometrów.
Jakość wulkanizacji gumy można określić na podstawie koloru i wrażeń dotykowych. Kolor „niewłaściwej” gumy jest głęboko czarny, a powierzchnia jest gładka i silnie odbijająca światło. Natomiast „właściwa” guma ma lekko szarawy odcień i bardziej matową powierzchnię.
Jakość wulkanizacji gumy można również określić na podstawie czasu potrzebnego do przywrócenia pierwotnego rozmiaru. Aby przetestować należy mocno naciągnąć pasek palcami i bardzo szybko rzucić go płasko na płaską powierzchnię. Im szybciej pasek przyjmuje swój pierwotny rozmiar, tym wyższa jest jego jakość. Jeśli na oko zauważysz, jak zmienia się średnica paska, to znaczy wydaje się, że się kurczy, wówczas taki pasek nie wytrzyma długo i lepiej go w ogóle nie używać. Nie jest jednak faktem, że na rynku znajdziesz pasek wysokiej jakości, a nawet dokładnie taki sam, jak potrzebujesz. Dlatego w przypadku braku czegoś lepszego, możesz kupić to, co masz, ale dostosowane do średnicy, przekroju i sprężystości.
I tak wszystkie te cztery parametry wpływają na właściwości paska. Wybierając pasek, należy wziąć je wszystkie pod uwagę. Jeśli przekrój paska jest nieco mniejszy, należy wybrać pasek nieco krótszy i odwrotnie. Jeśli jakość wulkanizacji jest niska, należy wybrać albo nieco większy przekrój, albo nieco mniejszą średnicę.
Jeśli pasek zostanie naciągnięty zbyt mocno, może to doprowadzić do zakleszczenia lub przedwczesnego zużycia mechanizmu ładującego tarczę. Jeśli pasek jest napięty zbyt luźno, może to spowodować jego poślizg względem koła pasowego silnika.
Jeśli na rynku dostępnych jest kilka pasków o podobnych właściwościach, to lepiej kupić kilka różnych na raz, aby móc wybrać najodpowiedniejszy w domu. Cena paska do napędu CD-DVD może wahać się od 0,3 do 0,7 dolara.
Powiązane tematy.
W tym artykule opisano, jak ostrożnie zdemontować i ponownie wykorzystać mechanizmy i części zdemontowanego starego lub „martwego” napędu CD/DVD. Te dość złożone urządzenia są interesujące, ponieważ ich części można ponownie wykorzystać w różnych rękodziełach dla entuzjastów majsterkowania.
Niepotrzebny napęd CD lub DVD można wyciągnąć ze starego komputera, a jeśli go nie posiadasz, możesz skontaktować się z najbliższym warsztatem komputerowym - oni chętnie się jedynie pozbędą niepotrzebnych „śmieci” zamiast zajmować się recykling.
Pierwszą rzeczą do zrobienia jest odkręcenie czterech śrub i zdjęcie pokrywy.
Dźwignię oznaczoną czerwoną strzałką na zdjęciu 1 należy przesunąć w prawo do oporu i wyciągnąć szufladę na płytę (zdjęcie 2). Wciśnij zatrzaski znajdujące się po bokach obudowy (zaznaczone czerwonymi kółkami na zdjęciu 3) i zdejmij przedni panel napędu. Obudowę można zdjąć z napędu.
Wyjmujemy płytkę elektroniczną; w tym celu należy usunąć plastikowy zatrzask, zaznaczony na zdjęciu czerwoną strzałką. Następnie odłącz przewody wyjmując je ze złączy. Odłóżmy zapłatę na lepsze czasy - może na coś się przyda.
Poniżej na zdjęciach widać sposób demontażu silnika mechanizmu szuflady na płytę. Wszystko tutaj jest po prostu zatrzaskowe. Pozostaje tylko zdemontować płytkę drukowaną i zdobyć następujące części dla swojej kreatywności:
- zielona dioda LED,
- silnik elektryczny 6V prądu stałego,
- dwa przyciski elektryczne.
Rozbieramy mechanizm tacy na dyski i otrzymujemy dwie zębatki, mogą się przydać do zrobienia małej skrzyni biegów.
Wyjmujemy obudowę mechanizmu pozycjonowania lasera z plastikowej obudowy. To najciekawszy element napędu CD/DVD, można go wykorzystać przy produkcji mini grawerki CNC, plotera, wypalarki laserowej czy drukarki 3D. Chassis trzyma się w obudowie za pomocą dwóch śrub z jednej strony i dwóch plastikowych kołków z drugiej (zdjęcie poniżej), więc zdemontowanie go nie jest trudne.
Usuwamy silnik obrotu CD lub DVD; w tym celu należy odkręcić dwie śruby. Ten silnik jest bezszczotkowy, więc nie należy oczekiwać, że zadziała po prostu podłączając go do źródła zasilania – do działania wymaga elektronicznego regulatora prędkości.
Po niewielkiej modyfikacji niektórzy modelarze wykorzystują te silniki elektryczne w swoich modelach samolotów (więcej szczegółów: http://www.flyelectric.ukgateway.net/cdrom.htm#top).
Odkręcamy silnik krokowy za pomocą ślimaka, po uprzednim usunięciu modułu diody laserowej.
Napędy DVD wykorzystują bipolarne silniki krokowe; do ich sterowania służą sterowniki na specjalistycznych mikroukładach, na przykład: L239D.
Silniki krokowe służą głównie do precyzyjnego pozycjonowania różnych urządzeń i znajdują szerokie zastosowanie w automatyce i robotyce.
Silnik krokowy z napędu CD/DVD można zastosować np. w małej grawerce CNC.
Rozpocznijmy demontaż modułu diody laserowej. Wszystkie napędy zapisu CD/DVD posiadają dwie diody laserowe, jedną do odczytu, a drugą do zapisu (wypalania) płyt.
To wszystko, demontaż się skończył i oto co otrzymujemy za nasze przyszłe rzemiosło.
Cześć wszystkim! Obecnie rynek jest wypełniony różnorodnym sprzętem AGD o różnym stopniu złożoności. Jednym z takich urządzeń jest odtwarzacz DVD. Dziś rynek jest przepełniony tego typu sprzętem AGD i istnieje ogromna liczba firm i marek je produkujących. Ale obecnie najpopularniejszym producentem odtwarzaczy DVD są Chiny. Do WNP importowane są głównie towary niskiej jakości, dlatego odtwarzacze DVD nie są najwyższej jakości. Z tego powodu stali się częstymi „pacjentami” warsztatów naprawy sprzętu AGD. Chciałbym zauważyć, że awarie odtwarzaczy DVD są u wszystkich podobne, dlatego metody naprawy są takie same.
Naprawę odtwarzacza DVD należy rozpocząć w momencie, gdy odtwarzacz przestaje czytać płyty, często się zawiesza, nie kręci dyskiem laserowym itp.
Podstawowe elementy odtwarzacza DVD.
1. Procesor. Cóż, ogólnie rzecz biorąc, jest to główny element odtwarzacza. Procesor jest bardzo kapryśny, jeśli chodzi o źródło zasilania. Zasilany jest z zasilacza impulsowego o napięciu 1,8 i 3,3 V. Jeśli napięcie jest niestabilne, doprowadzi to do usterek procesora. Odtwarzacz DVD może odtwarzać płyty MP3 i CD, ale nie czyta płyt DVD. Stabilizatory zasilacza impulsowego odtwarzacza DVD można wykonać za pomocą uproszczonego obwodu wykorzystującego tranzystory, co z kolei może mieć zły wpływ na stabilizację wyjściowego napięcia zasilania. Oszczędzanie na radioelementach nie prowadzi do niczego dobrego.
Dlatego też, jeśli napięcie sieciowe 220 woltów nagle i na krótki czas podskoczy, może to spowodować awarię procesora i spalenie elementów zasilacza impulsowego. Procesor może zacząć się bardzo nagrzewać. W takim przypadku naprawa odtwarzacza DVD nie jest wskazana, ponieważ koszt procesora jest wysoki i wymagany jest specjalny sprzęt lutowniczy (stacja lutownicza). Zwykłą lutownicą tego nie wylutujesz.
2. Laserowa głowica odczytująca.
Czytnik laserowy to naprawdę najbardziej zawodny element odtwarzacza DVD. Choć producent twierdzi, że jego żywotność wynosi 3-4 lata, w praktyce tak nie jest. Przy częstym użytkowaniu odtwarzacza dioda laserowa zawarta w konstrukcji głowicy czytającej stopniowo się starzeje i nie jest w stanie spełniać swoich funkcji. Układ optyczny, a właściwie soczewki, stopniowo ulegają zabrudzeniu, co również prowadzi do nieczytelności dysków laserowych. Czasem przy naprawie pomaga chwilowe przeczyszczenie układu optycznego specjalnymi sprayami czyszczącymi lub cienkim drewnianym patyczkiem owiniętym watą nasączoną płynem czyszczącym. Można także użyć czyszczącego dysku laserowego. Ale często pomaga tylko wymiana głowicy lasera. Procedura ta nie jest trudna, jednak koszt czytnika laserowego jest zbyt wysoki.
3. Silnik elektryczny do napędu wrzeciona.
Jeśli dysk lasera obraca się z nierówną prędkością, przyczyną może być silnik napędowy wrzeciona lub mikroukład zasilający silnik (sterownik). Ale taka usterka jest dość trudna do zdiagnozowania. Bo choć silnik pracuje to jest bardzo zużyty i kręci tarczą ze zmniejszoną prędkością i nierówno. Prędkość obrotowa dysku jest kontrolowana przez procesor i wysyła sygnał do sterownika silnika. Ale jeśli zużycie silnika jest znaczne, układ regulacji nie będzie w stanie zapewnić wymaganej prędkości obrotowej wrzeciona. W takim przypadku odtwarzacz DVD co drugi raz zaczyna czytać płyty DVD, nie obraca płyty i zawiesza się podczas odtwarzania.
W takim przypadku należy wymienić silnik elektryczny. Zaleca się jednak wymianę go razem ze stołem, na którym spoczywa dysk laserowy. Po co to jest? Wynika to z faktu, że odległość głowicy lasera od dysku musi mieścić się w dopuszczalnych granicach. Jeżeli nie zostanie to zapewnione, układ ogniskujący nie będzie w stanie skupić wiązki lasera na powierzchni dysku. W takim przypadku mogą pojawić się problemy, takie jak zawieszanie się i brak odtwarzania. Dlatego wysokość montażu stołu musi znajdować się w pewnej odległości. Jeśli nie ma możliwości wymiany silnika razem ze stołem, to przed wymontowaniem starego silnika zmierz odległość od silnika do niego. Następnie po zamontowaniu nowego silnika osiągnij tę samą odległość.
4. Kierowca. Jest to mikroukład sterujący pracą silnika napędu wrzeciona, cewki skupiającej soczewkę lasera, silnika ruchu czytnika laserowego oraz silnika ładowania i rozładowywania tacy dysku laserowego. Z kolei sterownik otrzymuje polecenia od procesora.
Pierwszą oznaką nieprawidłowego działania układu sterownika jest silne nagrzewanie się i takie awarie, jak brak rotacji dysku, brak możliwości wyładowania i załadowania tacy, karetka z głowicą lasera nie porusza się.
Mikroukład nie może uniknąć nagrzewania, ponieważ prądy przepływają przez niego do silników elektrycznych i cewek pozycjonujących, ale ogrzewanie musi mieścić się w normalnych granicach roboczych. Jeśli jakikolwiek element wykonawczy zużywa zwiększony prąd z powodu jego nieprawidłowego działania, może to również prowadzić do przegrzania układu sterownika.
Jako sterowniki najczęściej używane są następujące mikroukłady:
BA5954FP
AZ5954M itp
Ale przy wymianie tych mikroukładów pojawia się jedna rzecz. Na tym polega trudność demontażu i montażu. Mikroukład ma płaską obudowę, więc prosta lutownica nie będzie tutaj działać. Potrzebujesz stacji lutowniczej (opalarki) i różnych przystawek. Jeśli jednak wątpisz, że uda Ci się naprawić odtwarzacz DVD, powierz tę pracę profesjonalistom! Obejrzyj wideo
Do zobaczenia na stronach bloga!