أعطال الكمبيوتر الأكثر شيوعا. أعطال الكمبيوتر المحمول الرئيسية وأسبابها وطرق إصلاحها الأعطال الأكثر شيوعًا والمحتملة

يمكن إجراء التشخيصات الأولية باستخدام إشارات BIOS التي يتم تشغيلها عند بدء تشغيل الكمبيوتر. ولكن لهذا تحتاج إلى معرفة جداول الترميز التفصيلية. يستخدم كل مطور BIOS (AMI، AWARD، PHOENICS) ترميزًا خاصًا به لنوع الخطأ. إشارة قصيرة واحدة تعني للجميع اجتياز الاختبار الأساسي (POST) وعدم اكتشاف أي أخطاء. ويعني عدم وجود أي إشارات أيضًا أن النظام لا يبدأ عند إمداد الطاقة ويتم تطبيق إشارة التشغيل. ولكن بعد ذلك يختلف الأمر بالنسبة للجميع. اقرأ عن تحديد أعطال الكمبيوتر
في بعض الأحيان، يمكنك التمييز بين مشكلة الأجهزة ومشكلة البرامج من خلال حدوث تغيير في سلوك الكمبيوتر بعد انقطاع التيار الكهربائي (بدلاً من إعادة ضبط البرنامج).
يمكن تحديد العديد من أعطال الكمبيوتر على أنها قاتلة في Windows، ولكن لهذا تحتاج إلى أن يعمل Windows نفسه. على سبيل المثال، إصلاح خطأ شاشة الموت.

أعطال أجهزة الكمبيوتر والأعراض

فشل المعالج

ما هي علامات عطل المعالج؟

• تتم إعادة تشغيل الكمبيوتر بشكل دوري
• لن تبدأ اللوحة الأم
• لا التمهيد من القرص الصلب
• لن يتم تثبيت Windows ولن يتم تشغيله
• في بعض الأحيان تعمل البرامج مع وجود أخطاء.
• يصبح المعالج ساخنًا جدًا، كما هو الحال مع أجزاء طاقة المعالج الموجودة على اللوحة الأم.

إذا كان المعالج يحتوي على وحدة تحكم مدمجة في الذاكرة، فقد تحدث أخطاء في الذاكرة بسبب خلل في المعالج. يعد معالج Intel المعيب أمرًا نادرًا للغاية، لكن معالجات AMD المحترقة أكثر شيوعًا.

يمكن أن يحترق المعالج بسبب التجميع غير الصحيح إذا كانت نقاط الاتصال الخاصة باللوحة أو مقبس المعالج مثنية، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي. في هذه الحالة يتم استبدال المعالج بآخر جديد. يعد تحديد عطل المعالج بنفسك في المنزل أمرًا صعبًا ومحفوفًا بالمخاطر. بعد كل شيء، يعد التحقق من وجود معالج معيب على اللوحة الخاصة بك أمرًا خطيرًا، لأن المعالج المحترق يمكن أن "يحرق" اللوحة الأم.

ذاكرة الكمبيوتر لا تعمل

علامات ضعف الذاكرة هي كما يلي. لا يتم تشغيل الكمبيوتر، وتحدث أعطال دورية، مصحوبة بـ "شاشة الموت" الزرقاء في نظام التشغيل Windows والتطبيقات. يتم تشخيصه بشكل موثوق من خلال اختبارات خاصة موثوقة. تعمل البرامج ذات الصلاحية المنخفضة بسرعة، ولكنها في كثير من الأحيان لا تكتشف أي مشكلة.

يجب إجراء الاختبارات على اللوحة الأم التي تعمل وحدة التحكم في الذاكرة الخاصة بها. إذا كانت وحدة التحكم موجودة في المعالج، فأنت بحاجة إلى اختبارها على معالج جيد معروف. إن اختبار ذاكرتك باستخدام برنامج ذي موثوقية منخفضة لن يؤدي إلا إلى إرباكك وسيستغرق وقتًا إضافيًا. ليس برنامج memtest سيئا.

يجب استبدال الذاكرة المعيبة؛ فالإصلاح لا معنى له.

فشل اللوحة الأم

إذا كانت اللوحة الأم للكمبيوتر لا تعمل، فإن الأعراض هي كما يلي:

• لا يتم تشغيل الكمبيوتر على الإطلاق، أو يتم تشغيله ولكن لا يتم تشغيله؛
• لا يعمل USB وبطاقة الصوت ولوحة المفاتيح والماوس USB بجهاز الكمبيوتر؛
• المعالج بارد.
• لا يتم تحميل Windows أو تثبيته، ويسخن المعالج.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها: استبدال، إصلاح.

مشاكل القرص الصلب

علامات وجود القرص الصلب السيئ:

• القرص لا يدور ولم يتم اكتشافه في BIOS الخاص باللوحة الأم؛
• لا يتم تحميل Windows، ويتم إعادة تشغيل الكمبيوتر بشكل دوري، ويتجمد، ويتباطأ؛
• الأخطاء العادية وتعطل البرنامج.

يُنصح بإصلاح محركات الأقراص الثابتة إذا كان الضرر بسيطًا أو أنها تحتوي على معلومات قيمة.

يمكن أيضًا أن يكون كبل SATA التالف وضعف الاتصال سببًا في ضعف أداء محرك الأقراص الثابتة أو عدم استقراره. يمكنك تشخيص ضعف جودة الكابل باستخدام معلمة UltraDMA CRC Errors في S.M.A.R.T.
اقرأ المزيد عن.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: استبدال، إصلاح.

سؤال آخر متكرر هو أن Windows لا يرى محرك أقراص ثابت خارجي متصل عبر USB. تحتاج أولاً إلى التحقق مما إذا كان القرص نفسه يدور. إذا كان هناك صمت تام أو يمكنك سماع القرص وهو يحاول الدوران (لا يكتسب السرعة)، فلن يبدأ القرص. لهذا السبب لا يرى Windows محرك الأقراص الثابتة. قد تكون الأسباب ما يلي:

• لا يحتوي القرص على طاقة كافية للتشغيل (أدخل الطرف الثاني من جهاز التقسيم في USB)؛
• كابل سيئ (يعتمد أداء محركات الأقراص الصلبة الخارجية بشكل كبير على جودة الكابل)؛
• وحدة تحكم القرص في صندوق منخفض الجودة؛
• أنت تقوم بتوصيله بشكل غير صحيح - على سبيل المثال، من خلال موصلات USB الأمامية للكمبيوتر، ولكنك تحتاج إلى توصيله باللوحة الأم في الخلف.

فيما يلي الأسباب الرئيسية لعدم عمل محرك أقراص خارجي على جهاز الكمبيوتر.

عطل في بطاقة الفيديو

أعراض عطل بطاقة الفيديو:

• القمامة أو القطع الأثرية على شاشة العرض، غالبًا حتى قبل تحميل Windows؛
• لا يقوم الكمبيوتر بالتمهيد - لا توجد إشارة صوتية مميزة للتمهيد؛
• تعطل الألعاب ثلاثية الأبعاد؛
• يتعطل برنامج تشغيل بطاقة الفيديو ولم يتم تثبيته، والألعاب لا تعمل، ويتعطل اختبار 3DMARK.

السبب النموذجي لفشل محول الفيديو هو ارتفاع درجة الحرارة. تبلغ درجة الحرارة الحرجة لبطاقة الفيديو حوالي 105 درجة مئوية. ولتجنب ارتفاع درجة الحرارة، لا تصل البطاقة إلى درجة الحرارة هذه، وقم بتنظيفها في الوقت المناسب. يتم التحقق من المشكلة على جهاز كمبيوتر آخر.

فشل إمدادات الطاقة

لا يعني مجرد تشغيل الكمبيوتر وتشغيل المراوح أن مصدر الطاقة الخاص بالكمبيوتر يعمل بشكل جيد. من الممكن أن يكون مصدر الطاقة هو السبب في توقف الكمبيوتر عن العمل. يحتوي مصدر الطاقة على العديد من المعلمات التي يجب أن يوفرها:

• الفولتية إمدادات الكمبيوتر مستقرة تحت الحمل +-12V، +-5V؛
• تموج الجهد المصحح المحدود والتداخل عالي التردد ؛
• توصيل التيار المطلوب إلى الحمل .

إذا انخفض أو تموج جهد واحد على الأقل أكثر من المسموح به، فقد لا يعمل الكمبيوتر أو قد لا يعمل بشكل مستقر.

بمرور الوقت، يفقد أي مصدر طاقة الطاقة بسبب تقادم المكثفات، ويمكن أن يحدث فشل في الكمبيوتر بسبب عدم كفاية الطاقة.

الأعراض عندما تحتاج إلى فحص مصدر الطاقة للكمبيوتر الخاص بك:

• لا يتم تشغيل الكمبيوتر باستخدام الزر (لا يتم توفير الطاقة للوحة والمراوح)؛
• لا يوجد تمهيد من القرص الصلب؛
• تتم إعادة تشغيل الكمبيوتر بشكل دوري؛
• عند تشغيله، يتم تشخيص الخطأ؛

لقد توقف إصلاح مصادر الطاقة عمليا؛ وتبلغ تكلفة مصدر الطاقة القياسي نفس تكلفة الإصلاحات. يتم إصلاح الكتل باهظة الثمن فقط.

ارتفاع درجة حرارة الكمبيوتر

غالبًا ما تحدث أعطال الكمبيوتر بسبب ارتفاع درجة الحرارة المرتبطة بالغبار في وحدة النظام. يعتبر الغبار مادة عازلة للحرارة جيدة وتتداخل مع تبديد الحرارة. تظهر الصورة بطاقة الفيديو محترقة لأن الكمبيوتر لم يتم تنظيفه من الغبار على الإطلاق.

يؤدي ارتفاع درجة حرارة المعالج إلى حقيقة أن الكمبيوتر يبدأ في التباطؤ والعمل ببطء. قد يسخن المعالج نفسه بسبب:

• خلل في تركيب المبرد، مما يؤدي إلى فجوة هوائية وتقليل تبديد الحرارة؛
• تآكل وتلوث محمل المروحة الذي يطن أو يهتز في نفس الوقت ؛
• تلوث رادياتير المروحة؛
• بالإضافة إلى إعدادات BIOS غير الصحيحة.

عدم توافق مكونات الكمبيوتر

تعد المكونات غير المتوافقة سببًا شائعًا لعدم إمكانية تشغيل الأجهزة المعروفة. في أغلب الأحيان، يحدث عدم التوافق في مجموعة من أجهزة Intel-AMD. على سبيل المثال، قمنا باستبدال بطاقة الفيديو Nvidia ببطاقة جديدة من AMD وتوقف الكمبيوتر عن التشغيل.

لكن من الصعب تشخيص عدم توافق أجزاء الكمبيوتر.

مشاكل برامج الكمبيوتر

نصف مشاكل الكمبيوتر سببها مشاكل في البرامج. يتضمن ذلك أخطاء نظام الملفات بسبب انقطاع الطاقة أثناء الكتابة على القرص. قد يكون السبب أيضًا أخطاء في نظام التشغيل أو تطبيقاته أو برامج التشغيل الخاصة به أو عواقب الفيروسات.

الأسباب المحتملة للإصابة بالفيروس:

• وزيارة مواقع التصيد الاحتيالي وفتح رسائل البريد الإلكتروني المصابة وتنزيل البرامج المصابة؛
• حماية ضعيفة من الفيروسات.

إذا كنت بحاجة إلى تشخيصات احترافية أو إصلاح للكمبيوتر، أو أسئلة حول الأسعار، فيرجى استخدام نموذج الاتصال. في الغالبية العظمى من الحالات، لا يمكن تحديد سبب الانهيار دون التشخيص.

عادة ما نريد من مصلح السيارة أن يخبرنا أنه لم يحدث أي شيء سيء لسيارتك، وأن سبب العطل فيها هو نوع من الفيوزات أو سلك منفصل. بيت القصيد بالطبع هو أن جميع عشاق السيارات يتطلعون إلى النتيجة، وتحديداً الخوف من أن يجدوا فيها عطلاً خطيراً، مما قد يؤدي إلى نفقات باهظة. اليوم ندعو قرائنا لمعرفة أغلى الأعطال التي يمكن أن تحدث في السيارة.

هذا ما نريد سماعه عادة من ميكانيكي في مركز خدمة السيارات بعد تشخيص المركبة:

- "مع سيارتك على ما يرام. وجدنا أن السلك من مستشعر استهلاك الوقود مفصول (أو بعض الأعطال الطفيفة الأخرى). لقد أصلحنا كل شيء بالفعل"

- "لم يكن غطاء خزان الوقود مغلقًا تمامًا. . يتم إصلاح المشكلة الآن".

- "لقد احترق فتيل والعديد من المصابيح الكهربائية في سيارتك.".

لكن هناك سيناريوهات عديدة لتطور الأحداث. كقاعدة عامة، لن يقوم معظم الفنيين في المراكز الفنية بإبلاغك عبر الهاتف عن الأعطال الخطيرة المكتشفة في السيارة. في هذه الحالة بالذات، سيُطلب منك الحضور إلى مركز إصلاح السيارات لمناقشة تفاصيل محددة عن نتائج التشخيص. ندعوك إلى النظر معنا في أسوأ أعطال السيارات التي قد يبلغك بها ورشة إصلاح السيارات بعد إجراء فحص تشخيصي لحالة سيارتك. نقترح أيضًا معرفة الأسباب الرئيسية لمثل هذه الأعطال الباهظة الثمن.

1. فشل المحرك بسبب نقص الزيت

"أصبح محركك غير صالح للاستخدام بسبب نقص تشحيم عناصر وحدة الطاقة التي تعرضت للتلف. ما كان يُسمى سابقًا المكابس وكتلة المحرك والعمود المرفقي أصبح بمثابة تمثال ".

تكلفة الإصلاح:في المتوسط، قد تحتاج إلى حوالي 2500 إلى 3000 دولار لإعادة بناء المحرك. إذا اشتريت محركًا جديدًا، فقد تصل تكلفته إلى 50 بالمائة من تكلفة المحرك بأكمله. هناك أيضًا خيار شراء محرك مستعمل، يمكن أن تتراوح تكلفته بين 5000 و10000 دولار أمريكي.

سبب الفشل: يحدث نقص الزيت في المحرك لأسباب مختلفة. كقاعدة عامة، في 75 في المائة من الحالات، يقع اللوم على السائقين أنفسهم. قد يكون السبب الآخر هو عدم كفاية ضغط الزيت في النظام. ماذا يحدث عند نقص زيت المحرك في حجرة المحرك؟

بسبب نقص التشحيم في المحرك، فإن الأجزاء المتحركة فيه ترتفع درجة حرارتها، مما يعني أنها يمكن أن تلحق الضرر ببعضها البعض. ضرر. وبالتالي، إذا كان سبب عطل المحرك هو نقص الزيت، فلن يكون من الممكن استعادة هذا المحرك عن طريق تغيير عدة أجزاء فيه. وفي هذه الحالة، سيتعين عليك شراء محرك مستعمل أو مجدد، وربما شراء محرك جديد.

2. محرك هيدرولوكيد

"هل قمت بالقيادة بسرعة عالية عبر بركة عميقة؟ ربما في هذه الحالة، "ابتلع" محركك الماء، ونتيجة لذلك، يمكن أن يدخل الماء ببساطة إلى أسطوانات معينة، مما أدى إلى فشل وحدة الطاقة "

تكلفة الإصلاح:من 3000 إلى 10000 دولار أمريكي.

سبب الفشل: هناك أماكن معينة في السيارة لا ينبغي أن يصل إليها الماء، تمامًا مثلما لا ينبغي أن يصل إلى جهاز iPhone (مما قد يؤدي إلى تلف الهاتف) وإلى كتلة المحرك نفسه. كقاعدة عامة، يجب أن يحتوي داخل نفسه فقط على قطرات من الوقود والهواء، لا أكثر.

يتم ضغط الهواء على الفور في غرفة الاحتراق ونتيجة لذلك يزداد الضغط. لكن الماء نفسه لا يمكن ضغطه، وبالتالي فإن الماء الذي يدخل غرفة الاحتراق نتيجة لضغط الهواء يبدأ في فرض القوة على المكابس. ونتيجة لهذه العملية، تبدأ العديد من أجزاء المحرك المثبتة على المكابس في التدهور.

3. ارتفاع درجة حرارة المحرك

"عندما يبدأ سهم درجة حرارة المحرك الموجود على لوحة القيادة في الاقتراب من المنطقة الحمراء أو يقترب منها بالفعل، فأنت بحاجة إلى تقليل سرعة المحرك والتوقف. إذا استمرت درجة حرارة المحرك في الارتفاع، فمن الضروري إيقاف تشغيله على الفور. ".

تكلفة الإصلاح:من 100 إلى 10.000 دولار أمريكي.

سبب الفشل: تذكر أنه كلما قمت بإيقاف تشغيل المحرك بشكل أسرع عندما ترتفع درجة حرارة وحدة الطاقة، قل الضرر الذي ستسببه لأجزاء المحرك. هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة.

على سبيل المثال، منظم الحرارة مكسور أو، على سبيل المثال، تلف الخرطوم. الشيء الرئيسي الذي يجب أن تتذكره هو أنه إذا ارتفعت درجة حرارة سيارتك، فقد يتسبب ذلك في أضرار جسيمة للمحرك. الأسباب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة حرارة المحرك هي تلف حشية الرأس، أو حدوث صدع في رأس الأسطوانة، أو تلف كتلة الأسطوانة نفسها.

4. فشل ناقل الحركة الأوتوماتيكي

"قمت بوضع ناقل الحركة في وضع القيادة، لكن سيارتك لا تتحرك. السبب يكمن في فشل الإرسال ".

تكلفة الإصلاح:من 3000 إلى 5000 دولار أمريكي.

سبب الفشل: على الرغم من أن محرك سيارتك لا يزال قيد التشغيل، إلا أنه إذا تعطل ناقل الحركة، فلن تتمكن من ذلك. يمكن أن يتعطل الإرسال في الإرسال لعدد من الأسباب. في عصرنا الحديث، أصبحت العديد من السيارات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، والذي كما يعلم الجميع يتم التحكم فيه إلكترونيًا. الأسباب الأكثر شيوعًا لأعطال المحرك نفسه هي العوامل التالية، أي مشاكل البرنامج الموجود في الكمبيوتر الموجود على اللوحة، أو فشل الملفات اللولبية. لا يعتبر هذا انهيارا خطيرا، وبالتالي، للقضاء على مثل هذا العطل (الانهيار) سوف تحتاج إلى القليل من المال نسبيا.

سيكون الأمر أكثر خطورة عندما تكون في علبة التروس بسبب تآكلها العالي أو بسبب عمر السيارة، وربما بسبب أسلوبك في قيادة السيارة.

5. حدوث تشقق في حشية الرأس أو تشقق في كتلة المحرك

"لقد اعتقدت خطأً أن الماء يتسرب تدريجياً من ماسورة العادم. هذا ليس تكثيفًا على الإطلاق. إنه في الواقع تسرب مضاد للتجمد. ".

تكلفة الإصلاح:من 1000 إلى 4000 دولار أمريكي.

سبب الفشل: في معظم الحالات، عندما يتسرب مضاد التجمد من مكان ما، لا يمكنك رؤيته ببساطة. خاصة إذا كان يأتي من نظام العادم. نظام تبريد المحرك هو نظام مغلق، مما يعني أن سائل التبريد يدور عبر قنوات خاصة لتبريد المحرك، ومن ثم إلى الرادياتير، إلى سخان المقصورة والعودة من خلال نظام مغلق. يجب ألا يترك مانع التجمد دائرة السوائل المغلقة هذه أبدًا.

إذا دخل التجمد بطريقة أو بأخرى إلى نظام العادم، فهذا يعني أن المبرد الموجود في النظام يدخل بطريقة أو بأخرى إلى الزيت وفي غرفة الاحتراق. كقاعدة عامة، يمكن أن يحدث هذا عند تلف حشية رأس المحرك أو عند حدوث صدع في نفس الكتلة، والأسوأ من ذلك، عندما تنفجر كتلة الأسطوانة نفسها.

غالبًا ما يظهر هذا العيب أو الانهيار بعد ارتفاع درجة حرارة وحدة الطاقة نفسها.

6. حزام التوقيت مكسور

"انظر مباشرة إلى لوائح الصيانة الفنية المجدولة للمركبة. وسترى فيه ما يلي وهو أنه اتضح أنه قبل 20 ألف كيلومتر كان يجب عليك استبدال حزام التوقيت في السيارة".

تكلفة الإصلاح:من 1500 إلى 3500 دولار أمريكي.

أسباب الفشل: . تم تصميم أحد أنواع المحركات بحيث لا تلتقي الصمامات الموجودة في المحرك بالمكابس عندما ينكسر حزام التوقيت. يستخدم النوع الثاني من المحركات آلية تؤدي إلى تلف الأجزاء الموجودة داخل وحدة الطاقة عند كسر حزام التوقيت.

وفي الواقع فإن المحركات التي تلتقي فيها صمامات المحرك مع المكابس عندما ينكسر حزام التوقيت هي أكثر حداثة من المحركات التي لا يتضرر فيها أي شيء على الإطلاق عندما ينكسر حزام التوقيت. الشيء هو أن شوط الصمام في هذه الأنواع أكبر بكثير منه في المحركات الحديثة (يمكن للصمام أن يفتح أكثر بكثير)، وهذا يسمح للمحرك، كما يقولون، بالتنفس أكثر، مما يمنحه المزيد من القوة ويتطلب استهلاكًا أقل للوقود.

كل شيء يعمل بشكل جيد عندما ترتفع الصمامات وتنخفض المكابس نفسها.

في هذا الوضع، لا يمكن لأجزاء المحرك أن تؤذي بعضها البعض. آلية توزيع الغاز المزودة بحزام التوقيت هي المسؤولة عن الحركة الصحيحة للمكابس والصمامات في المحرك. إذا انكسر الحزام أو انزلق بسن واحد (في حالة تلف أحد أسنان الحزام)، فإن المكابس والصمامات تبدأ في العمل بشكل غير متزامن، وهذا يؤدي إلى فشل الأجزاء المحددة. ولهذا السبب، من المهم جدًا تغيير حزام التوقيت دائمًا في الوقت المحدد، بعد فترة زمنية معينة، وفقًا لما أوصت به الشركة المصنعة.

تم تصميم المحركات التي لا تلتقي فيها الصمامات مع المكابس عند انقطاع حزام التوقيت بحيث لا يمكن للصمامات أن تتلامس مع المكابس في حالة تلف هذا الحزام. إذا انكسر حزام التوقيت، فسيتعين عليك نقل السيارة على شاحنة سحب وتسليمها إلى مركز خدمة السيارات بهذه الطريقة. في هذه الحالة، سوف تكلفك الإصلاحات أقل. لكن المحركات المماثلة وتلك التي وصفناها تستهلك وقودًا أكبر بكثير وأقل قوة.

7. زيت المحرك في خزان نظام الفرامل

"تعطلت سيارتك لأنك سكبت بالخطأ الزيت الخطأ في نظام الفرامل. ".

تكلفة الإصلاح:من 800 إلى 2200 دولار أمريكي.

سبب الفشل: والمثير للدهشة أن هذه بيانات ملموسة. وفقا للإحصاءات، يتم تسجيل عشرات الآلاف من حالات تعطل نظام الفرامل كل يوم على وجه التحديد لأن السائقين يملأون عن طريق الخطأ خزان نظام الفرامل (المخصص لعلبة التروس).

النقطة هنا هي هذا. يتم صب سائل الفرامل الخاص فقط ولا يتم سكب أي سائل آخر في نظام الفرامل هذا. بمجرد دخول الزيت النفطي إلى الخزان المخصص لسائل الفرامل، فإنه ينتشر بسرعة أكبر في نظام الفرامل بأكمله. وأسوأ شيء هنا هو أنه في هذه الحالة يحتاج نظام الفرامل بالكامل في السيارة إلى الاستبدال. يؤدي الزيت المشتق من البترول إلى إتلاف جميع الأختام المطاطية في نظام الفرامل بشكل كبير ويتوقف عن العمل.

8. احترق كمبيوتر السيارة ("العقول")

"لقد قمت بتوصيل الكابل أو أي أسلاك أخرى بشكل غير صحيح ".

تكلفة الإصلاح:من 1500 إلى 100.000 دولار أمريكي.

سبب الفشل: تتمتع العديد من السيارات بالحماية إذا قمت فجأة، عند توصيل بعض الأسلاك أو الكابلات، بعكس قطبيتها. ومع ذلك، ليست كل موديلات السيارات مجهزة بدوائر الحماية هذه. إذا حدث أنك، بسبب الجهل أو الخطأ، خلطت بين الزائد والناقص وقمت بتوصيل بعض الأسلاك بشكل غير صحيح، فإن الانهيار الأكثر شيوعًا في هذه الحالة هو فشل "العقول" نفسها. بالإضافة إلى الكمبيوتر الموجود على اللوحة، تضررت أيضًا أسلاك التوصيل. غالبًا ما يحدث أنه نتيجة لحدوث ماس كهربائي في الأسلاك، لا تحترق "العقول" نفسها فحسب، بل تحترق السيارة بأكملها.

9. ارتداء القابض

"هل تطاردك رائحة حرق غريبة أثناء القيادة؟ على الأرجح السبب يكمن في القابض ".

تكلفة الإصلاح:من 1000 إلى 2500 دولار أمريكي.

سبب الفشل: يعتمد القابض الموجود داخل علبة التروس على الاحتكاك للعمل. من الصعب جدًا شرح مبدأ القابض نفسه في نصنا القصير. لكن للأسف. مع مرور الوقت أو نتيجة التشغيل غير السليم للمركبة، يصبح قرص القابض الموجود في علبة التروس غير قابل للاستخدام. يحتوي قرص القابض نفسه على سطح يشبه ورق الصنفرة. أثناء الاستخدام طويل الأمد، يصبح هذا السطح أملسًا تدريجيًا. نتيجة لذلك، من الضروري تغيير قرص القابض، لأنه بدونه لن تتحرك السيارة ببساطة. كقاعدة عامة، يلاحظ أنه إذا كان السائق يقود كثيرا وخاصة في كثير من الأحيان يجلس في وضع الخمول على الطرق في الاختناقات المرورية، فإنه، إن أمكن، يحاول ببساطة عدم تحرير دواسة القابض نفسها، وبالتالي نتيجة لهذا الخطورة عند التآكل، يصبح قرص القابض غير صالح للاستخدام بسرعة ويتطلب الاستبدال.

10. سقطت السيارة من مصعد في ورشة لتصليح السيارات.

"سقطت سيارتك من مصعد في خدمة السيارات أثناء التشخيص. ".

تكلفة الإصلاح: 0 دولار (إذا كانت مسؤولية المركز الفني مؤمنة أو قمت بشراء أي بوليصة كاسكو).

إذا لم تقم بذلك، فقد لا تخضع سيارتك لأي ترميم.

سبب:العامل البشري. وبطبيعة الحال، نادرا ما يحدث هذا أو ما شابه ذلك، ولكن مع ذلك، يحدث ذلك. وفي العام الماضي، تم تسجيل 39 حالة من هذا النوع رسميًا في موسكو وحدها. هذا أسوأ ما يمكن أن يحدث لسيارة في مركز خدمة السيارات. لحسن حظنا، تتمتع جميع المراكز الفنية المتخصصة لإصلاح السيارات اليوم بتأمين جيد ضد الحوادث، ولكن... مما يؤسفنا بشدة أنه لا يوجد عدد كبير جدًا من مراكز إصلاح السيارات هذه في بلدنا اليوم. لذلك، ننصح كل واحد منكم بتأمين سيارته بشكل مستقل ضد الأضرار المختلفة وشراء بوليصة CASCO.

العلامة رقم 1: مؤشرات التحذير

نقوم بتشغيل المفتاح في الإشعال مئات وآلاف المرات ولا نعلق عليه أهمية كبيرة أبدًا. حتى تضاء أيقونات التحذير على لوحة القيادة، والتي لم ننتبه إليها من قبل. ترتبط هذه الأضواء بأجهزة استشعار تتحكم في العديد من أنظمة سيارتك. أما المؤشرات التي تشير إلى وجود مشاكل في المحرك، فإنها تضيء فقط عندما يكون هناك احتمال كبير بوجود شيء مهم وقد يتعطل في أي لحظة. وتشمل أهم ثلاثة مؤشرات ما يلي:

· فحص الزيت/مستوى الزيت منخفض (فحص الزيت/مستوى الزيت المنخفض)

ضغط الزيت منخفض

· فحص المحرك (فحص المحرك)

يعد مؤشر "فحص المحرك" أحد المؤشرات العلامات الرئيسية لعطل المحركويمكن أن تعني أشياء كثيرة مختلفة. أسهل طريقة لمعرفة المشكلة بالضبط في المحرك هي توصيل السيارة بأداة تشخيصية. يشبه هذا الجهاز آلة حاسبة كبيرة ويتفاعل مع أنظمة السيارة من خلال منفذ اتصال. بعد أن تطلب منه إجراء فحص، يبدأ في "التحدث" إلى كمبيوتر سيارتك لمعرفة سبب ظهور ضوء التحذير.

يمكنك شراء جهاز التشخيص هذا من أي متجر تقريبًا. ولكن إذا كنت شخصًا أقل عملية، فيمكنك دائمًا الذهاب إلى محطة الخدمة، حيث من المحتمل أن يكون لديهم جهاز لتحديد مشاكل السيارة.

العلامة رقم 2: تشغيل المحرك غير مستقر

يجب أن يكون محرك سيارتك قادرًا على العمل بسلاسة نسبية ويمكن التنبؤ به، دون القفز أو الاهتزاز أو التردد. إذا لم يكن الأمر كذلك... فهذه علامة أخرى على وجود مشكلة في محرك السيارة.

وإلا، خمن ماذا؟ هذه علامة خطيرة جدًا على وجود مشكلة في المحرك. قد يكون مفتاح هذا السلوك هو اتساخ خطوط الوقود ومرشحات الوقود المسدودة وعطل وحدة التحكم في المحرك والعديد من العوامل الأخرى. ربما يكون آخر شيء تريده هو زيادة السرعة بشكل غير متوقع أو التوقف على امتداد طريق مزدحم حيث يوجد مستخدمون آخرون للطريق إلى جانب سيارتك. لسوء الحظ، لن تتمكن من حل المشكلة الموضحة أعلاه بنفسك، وسيكون من الأفضل الاتصال بأخصائي. ويجب أن يتم ذلك في أسرع وقت ممكن. وبناء على ذلك، فإننا لا نعني بالمتخصصين محطة الخدمة "U Zhora" سيئة السمعة، بل خدمة سيارات متكاملة تتمتع بسمعة لا تشوبها شائبة. بالمناسبة، أحد الأسباب غير المباشرة لأعطال محرك السيارة غالبًا ما يلجأ إلى المتخصصين الزائفين الذين قد لا يفشلون في إصلاح سيارتك فحسب، بل يدمرونها ببساطة بسبب أميتهم! لكن هذه قصة مختلفة تمامًا.

نصيحة عملية أخرى هي تغيير الزيت على فترات موصى بها. الانضباط في تغيير الزيت في الوقت المحدد سيساعدك على منع المواقف الخطيرة مع محرك سيارتك.

العلامة رقم 3: طلقات ونقرات وطقطقة وهدير في المحرك

قد تكون أصوات الطلقات النارية وأذرع الرافعة وغيرها من الأصوات العالية ممتعة فقط عند مشاهدة الألعاب النارية، ولكن ليس عندما تسمع مثل هذه السمفونية من حجرة محرك سيارتك.

على سبيل المثال، قد تشير أصوات النقر والتكسير إلى حدوث تفجير في اسطوانة المحرك. ويحدث هذا عندما يشتعل البنزين قبل الأوان في غرفة الاحتراق بالأسطوانات، ويمكن أن يسبب أضرارًا باهظة الثمن للمكابس.

قد يشير صوت الطحن عند تشغيل السيارة إلى أن مشغل السيارة بحاجة إلى التعديل أو الاستبدال.

من ناحية أخرى، فإن أصوات الصرير أو الضرب أثناء تبديل التروس لا تمثل مشكلة خطيرة. للقضاء على هذه الأصوات، تحتاج فقط إلى الاتصال بمركز الخدمة. على الأرجح هو الإرسال الخاص بك.

ومع ذلك، في بعض الحالات، يمكن أن تكون الضوضاء مثل التكتكة طبيعية تمامًا. في المحركات ذات الحقن المباشر، يحدث هذا الصوت فورًا لحظة الحقن.

شيء واحد مهم إذا كان لديك شكوك حول , ثم حاول تتبع المنطقة التي تحدث فيها ضوضاء غريبة بأكبر قدر ممكن من الدقة وأبلغ المتخصصين المؤهلين بجميع ملاحظاتك.

العلامة رقم 4: روائح غير عادية

جميع السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي تنبعث منها غازات في البيئة لا تناسب رئتي الإنسان. ولهذا السبب، إذا شممت رائحة غازات العادم داخل السيارة، يجب أن تعتبر ذلك علامة أكيدة على وجود مشكلة في المحرك. قد تكون الرائحة علامة على تسرب الزيت وسائل التبريد من نظام مغلق.

تحتوي غازات عوادم السيارات على أول أكسيد الكربون الذي يشكل خطورة على جسم الإنسان. لذلك، بمجرد أن تلاحظ وجود رائحة غريبة في داخل السيارة، لا تتردد، لا تنتظر، بل اذهب مباشرة إلى محطة الخدمة.

كما أن رائحة المطاط المحترق لا تبشر بالخير. قد يكون أحد الأسباب المحتملة لهذه الرائحة هو ملامسة الخرطوم المطاطي الذي يحمل سوائل مهمة لشيء لا ينبغي لمسه. في مثل هذه الحالات، يجب عليك أيضًا عدم الانتظار وحل المشكلة بشكل عاجل، لأن ذلك قد يؤدي إلى إصلاحات مكلفة للمكونات الأخرى في المستقبل.

العلامة رقم 5: إشارات الدخان - إشارة إلى ميكانيكي سيارة أجرة (علامة متطرفة على وجود مشكلة في المحرك)

إذا رأيت دخانًا كثيفًا يخرج من عادم سيارتك أو بخارًا زائدًا، فقد يكون ذلك بسبب مشاكل في المحرك أو لا. وفي كل الأحوال يجب معرفة السبب، لأنه... مثل هذه المشاكل لا تختفي من تلقاء نفسها.

قد يشير الدخان المنبعث من أنبوب العادم إلى دخول مادة ملوثة إلى خليط الهواء والوقود. كقاعدة عامة، ينشأ الدخان الأزرق بسبب دخول الزيت إلى البنزين. بالطبع، لا يمكنك تجاهل هذه الحقيقة إلا إذا كنت مستعدًا لتكاليف الزيت الإضافية، والتي يجب إضافتها إلى المحرك بين الحين والآخر. ولكن الحل الأفضل هو استكشاف الأخطاء وإصلاحها. يشير الدخان الأبيض إلى أن الماء المتكثف أو مضاد التجمد قد تم خلطه بالبنزين. مرة أخرى، يمكنك دائمًا إصلاح سائل التبريد أو مانع التجمد المفقود بنفسك، ولكن الحل الذكي هو الاتصال بمتخصص، كلما كان ذلك أفضل.

إذا أدركت فجأة، بعد قراءة هذا المقال، أن سيارتك بها أيضًا إحدى العلامات الخمس الرئيسية لخلل في محرك السيارة، فإننا نوصي بشدة بالاتصال بأقرب متخصصي السيارات لديك. في حالة التشخيص المخيب للآمال، فاعلم أنه يمكنك دائمًا ترك طلب لسيارتك على موقعنا عبر ملء النموذج في قائمة "البحث عن قطع غيار السيارات". الأسعار المنخفضة ستفاجئك بسرور، ونحن نضمن لك ذلك!

تعد أعطال السيارات المتكررة على الطريق ظاهرة مزعجة ولكنها تقليدية تمامًا. وأحيانًا لا يمكن حتى للوقاية في الوقت المناسب أن تنقذك منها. سيتطلب استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الميدان مجموعة قياسية من الأدوات التلقائية ومقبسًا على الأقل. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون من المفيد أن يكون لديك مخزون من الخرق لتنظيف الأسطح و"ركيزة" إصلاح خاصة تسمح لك بالحفاظ على ملابسك نظيفة نسبيًا.

الأعطال الأكثر شيوعا التي تحدث على الطريق

1) المحرك لا يدور عند محاولة التشغيل

الأسباب المحتملة للمشاكل:

البطارية منخفضة؛

تتأكسد ملامسات البطارية أو تصبح مفكوكة؛

عطل في نظام الإشعال (المرحل أو البادئ أو الإشعال تالف أو معطل) ؛

القابض غير مضغوط بالكامل؛

عدم وجود اتصال في دائرة البداية.

لقد تسببت دولاب الموازنة في تشويش الترس.

2) يدور المحرك لكنه لا يبدأ

الأسباب المحتملة للمشاكل:

فقدان الاتصال في نظام الإشعال.

أقطاب شمعة الإشعال مهترئة.

فقدان الاتصال بأطراف البطارية؛

عدم توفر السرعة المطلوبة للبدء بسبب انخفاض شحن البطارية؛

لا يوجد وقود في الخزان.

وجود تسرب للوقود في منطقة الحاقن؛

عطل في آلية المكربن.

خلل في نظام الإشعال أو الطاقة.

3) "البداية الباردة" الصعبة

غالبًا ما يكون بدء تشغيل المحرك في درجات حرارة منخفضة أمرًا صعبًا للأسباب التالية:

تفريغ البطارية؛

فوهة معيبة

مشاكل في نظام حقن الوقود.

4) مشاكل في بدء تشغيل المحرك الساخن

الأسباب الأكثر احتمالا:

نقص الوقود في النظام.

فلتر الهواء مسدود (يحتاج إلى استبدال)؛

أكسدة اتصالات البطارية.

5) مشاكل مع بداية

إذا كان هناك، عند بدء تشغيل المبدئ، زيادة في مستوى الضوضاء أو علامات أخرى على وجود خلل (تشغيل غير متساوٍ، وما إلى ذلك)، فقد يكون السبب:

تآكل المبدئ نفسه في منطقة التروس؛

السحابات المفقودة أو السائبة.

6) توقف المحرك بعد بدء التشغيل

الأسباب الأكثر احتمالا:

أعطال مضخة الوقود.

دخول الهواء إلى مشعب السحب أو المكربن.

- قصر في منطقة التوصيلات الكهربائية (الملف، المولد، الموزع).

7) تسرب الزيت في منطقة المحرك

تشير آثار الزيت الوفيرة على المحرك إلى فقدان إحكام النظام.

8) التشغيل غير المتساوي للمحرك في وضع الخمول

قد يكون التباطؤ الخشن نتيجة لتسرب فراغ. من الضروري التحقق من حالة فلتر الهواء ونظام الخرطوم.

9) اكتشاف تسرب لسائل الفرامل

من الناحية المثالية، يتطلب مثل هذا الانهيار سحب السيارة. ولكن إذا لم يكن هناك أي احتمال، فيجب عليك محاولة استبداله بمضاد التجمد أو الكحول القوي أو كملاذ أخير، محلول الصابون. سيسمح لك هذا "الاستبدال" بمواصلة رحلتك بعناية إلى أقرب محطة خدمة، حيث سيتم استبدال السائل بالسائل القياسي بعد تنظيف النظام.

10) قضيب الكربون الخاص بالموزع معيب

سوف يساعد قلم الرصاص مؤقتًا في استبدال الجمرة الموزعة - حيث يعمل هيكل الكربون الخاص به بمثابة نظير مكافئ تمامًا.

11) من الضروري استبدال المشبك بشكل عاجل

يمكنك استبدال المشبك القياسي بقطعة من الأسلاك، ولفها بإحكام حول المفصل وتثبيتها على شكل "محاليق" ملتوية. في المستقبل، يتطلب مثل هذا "المشبك السريع" استبدالًا سريعًا.

12) الحشية ممزقة

يمكن استعادة حشية الورق المقوى عن طريق غسلها أولاً بالروح البيضاء أو البنزين أو الأسيتون وتأمين المنطقة المكسورة بشريط عازل أو مادة أخرى. وبطبيعة الحال، في أول فرصة، يجب استبدال هذا الخيار "البديل".

13) لا ينطفئ الجوز

يجب أولاً ترطيب الجوز الصدأ بالبنزين أو الكيروسين، والانتظار حوالي ربع ساعة، ثم تثبيته بمفتاح ربط والنقر عليه برفق بمطرقة حتى يتحرك الجوز على طول الخيط.

لقد اتخذت أجهزة الكمبيوتر الشخصية مكانها الصحيح في حياتنا؛ ويمكن القول إنها أصبحت أعضاء فخريين في عائلاتنا. في معظم الحالات، حل محل التلفزيون بالنسبة لنا نحن البالغين، والطفولة للأطفال الصغار. نحن نقضي حصة الأسد من وقت فراغنا على جهاز كمبيوتر منزلي؛ لقد أصبح سمة أساسية لشخص أعمال حديث. حتى الآن، أثناء كتابة هذا المقال، أقوم بالنقر بأصابعي على لوحة مفاتيح جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص بي، وليس، على سبيل المثال، على آلة كاتبة بدائية أو حتى بقلم رصاص وقطعة من الورق. ينشأ الاستنتاج أنه في العالم الحديث لا يمكن الاستغناء عن جهاز كمبيوتر شخصي.

ولكن ماذا تفعل إذا في صباح أحد الأيام، أو بعد مغادرة عائلتك لفترة طويلة: الأمهات والآباء، والأسوأ من ذلك كله، الأخوات والأخوة الصغار، حيوانك الأليف الحديدي، تكتشف الفشل، الكمبيوتر "غبي"، الماوس لا يعمل، وربما لا يعمل على الإطلاق، وعلى أسئلتك: "ماذا فعلت به؟"، يهز جميع أفراد الأسرة رؤوسهم في انسجام تام، قائلين إننا لم نلمسه حتى. الشيء الرئيسي هو عدم الذعر، ولا تتسرع في الاتصال بالفني، حيث قد تكون المشكلة تافهة، وسيقوم هذا الفني بتحصيل مبلغ كبير من المال مقابل مرض غير موجود على جهاز الكمبيوتر الخاص بك. لذلك، نأتي إلى الجزء الأكثر إثارة للاهتمام، والآن سنلقي نظرة على 6 مشكلات نموذجية وأكثرها حدوثًا في الكمبيوتر.

مشكلة واحدة

لم يتم تشغيل الكمبيوتر، أو بالأحرى لم يتم تشغيل وحدة النظام. أول شيء يجب الانتباه إليه هو ما إذا كانت وحدة النظام متصلة بمصدر الطاقة، والتحقق من موثوقية اتصال كابل الطاقة. ثم انتبه إلى الفلتر (في معظم الحالات يكون سلك تمديد عاديًا)، يمكن للأم أن تقوم بإيقاف تشغيل زر الطاقة هناك (حالة مضحكة ولكنها شائعة جدًا). إذا لم تساعد هذه التلاعبات بالأسلاك، فإن الشيء التالي الذي يمكنك إلقاء اللوم عليه هو كابل الطاقة نفسه، اسحبه للخارج وفحصه، ربما تم الضغط عليه أو قد يحدث له شيء آخر محدد (بشكل عام، فحص بصري)، ثم خذ مقياسًا متعددًا واتصل بكابل للتأكد من سلامته (لن نخوض في تفاصيل حول كيفية القيام بذلك، لأنه إذا كان موجودًا، فهم يعرفون كيفية استخدامه)، ولكن ماذا تفعل إذا لم يكن موجودًا؟ استبدل بآخر. ولكن في كثير من الأحيان ببساطة لا يكون هناك.

الخيار الأسهل هو فصل كابل الطاقة عن الشاشة. نعم... إنه أمر سيء، ولكن ما يجب القيام به، وتوصيل وحدة النظام بهم (بعد إيقاف تشغيل الطاقة). إذا تم تشغيل كل شيء، بشكل طبيعي بدون شاشة، يتم إزالة الكابل، ثم ننتظر بضع دقائق (عادةً 2-3 دقائق حتى يتم تشغيل الكمبيوتر بالكامل، ومن خلال الضغط لفترة طويلة على زر الطاقة (الموجود في وحدة النظام)، نقوم بإيقاف تشغيل الكمبيوتر ونذهب إلى المتجر للحصول على كابل جديد، يمكن توصيل الكابل من مكبر الصوت إلى الجيتار الكهربائي.

المشكلة الثانية

تم تشغيل جهاز الكمبيوتر، لكن التحميل استغرق وقتًا طويلاً جدًا، وبعد التحميل كان بطيئًا للغاية. هناك بالطبع الكثير من الخيارات هنا. دعونا ننظر في عدة حالات.

أولاً: بدأ جهاز الكمبيوتر في التباطؤ بمرور الوقت. في هذه الحالة، على الأرجح، يتم إلقاء اللوم على فوضى النظام خلال فترة استخدام جهاز الكمبيوتر، وقد تركت البرامج المثبتة وغير المثبتة (بشكل غير صحيح) القمامة في سجل Windows، أو كل ذلك لنفس السبب، العديد منها مجزأة. لقد تراكمت الملفات. سوف يساعدونك في حل هذه المشكلة، ويوجد الكثير منهم على شبكة الإنترنت العالمية.

الحالة الثانية: إذا استغرق تشغيل الكمبيوتر وقتًا طويلاً جدًا بعد غيابك، فربما قامت عائلتك، وبدون رغبتهم في ذلك بأنفسهم، بتثبيت مجموعة من البرامج التي انتهى بها الأمر عند بدء التشغيل ومن الطبيعي أن يضيع الكمبيوتر موارده ووقتك في تحميلها. ستساعدك الأداة المساعدة "تكوين النظام" المضمنة. يمكن استدعاؤه من خلال تسلسل الإجراءات التالي: START/execute/register/msconfig/ وبالفعل في علامة تبويب بدء التشغيل، يمكنك رؤية ما هو مسدود بحيوانك الأليف.

قد يكون هناك أيضًا سبب لارتفاع درجة حرارة النظام. ستساعدك الأداة المساعدة في معرفة درجة الحرارة أو AIDA 64، يجب أن تكون درجة الحرارة في النطاق من +30 إلى +65 درجة مئوية.

المشكلة الثالثة

بعد الضغط على زر طاقة الكمبيوتر، بدأ الكمبيوتر في التشغيل مع صوت التنبيه المعتاد، ولكن لم يتم تشغيل الشاشة. مرة أخرى، هناك العديد من المشاكل. لنبدأ بأمر مضحك: فقط قم بتشغيل الشاشة. الآن، على محمل الجد، قد تكمن المشكلة في كابل الطاقة، والخطوات هي نفسها كما هو الحال مع الكابل من وحدة النظام. كل شيء واضح، ولكن ماذا لو كان الكابل يعمل، وهنا أود أن ألفت انتباهكم: إذا كان الضوء الموجود على الشاشة مضاء، فهذا يعني أن المشكلة على الأرجح في بطاقة الفيديو. عند تشغيل جهاز الكمبيوتر الخاص بك، استمع إلى الأصوات التي يصدرها. الحقيقة هي أن هذه ليست مجرد أصوات، فهذا صديقنا الحديدي يخبرنا أن كل شيء على ما يرام. اعتمادًا على الإصدار والشركة، سيصدر الكمبيوتر صوتًا مختلفًا. ولكي تفهمهم وتكون مستخدمًا متقدمًا، فمن المستحسن أن تعرفهم. يمكنك العثور عليها على الإنترنت عن طريق إدخال "إشارات BIOS" في أي محرك بحث والتعرف على شركتها مسبقًا.

إنها مسألة أخرى إذا كانت المشكلة في الشاشة نفسها. والشيء الوحيد الذي يمكننا القيام به هو التحقق من المصهر، على الرغم من أنه سيتعين علينا تفكيك الشاشة. الشيء الرئيسي هو عدم الخوف، إذا فعلت كل شيء بعناية، فلن يحدث شيء سيء. كقاعدة عامة، يقع المصهر بجوار موصل الطاقة. افحص المصهر باستخدام طريقة اختبار بسيطة للغاية، إذا كان لا يعمل، فخذه واذهب إلى أقرب متجر لأجهزة الراديو واشترِ واحدًا جديدًا. انتبه إلى علامات المصهر، ستحتاج إليها عند شراء واحدة جديدة.

يمكن أن تظهر أنواع مختلفة من التشويش والتشويه في الصورة من صورة ثابتة غير آمنة.

ومن خلال تحريكها ستلاحظ تغير في الألوان، إذا لم يحدث هذا، على الأغلب أن المشكلة ليست موجودة. بالمناسبة، ستتغير الألوان فقط عند الاتصال عبر VGA التناظري؛ عند الاتصال عبر DVI، لن تلاحظ أي شيء، ولن تتمكن من فعل أي شيء بنفسك.

المشكلة الرابعة

بطاقة الفيديو معيبة. حسنًا، يمكن إخفاء عطل بطاقة الفيديو في كل من حالات الأجهزة (الأجهزة) والبرامج (برنامج التشغيل). في الأول، نقوم بسرعة، ولكن بعناية، بإزالة بطاقة الفيديو من وحدة النظام وإجراء فحص سريع للمكثفات، إذا كان هناك أي منتفخة أو انفجرت، ثم قم بفكها واستبدالها. قد ترتفع درجة حرارة بطاقة الفيديو أيضًا. الحل بسيط للغاية، قم بإزالة المبرد (المروحة).

تم بناء المبرد على مبدأ المحمل المنزلق، حيث يتم سحبه وتشحيمه ببساطة. مهم! لا نستخدم زيت عباد الشمس تحت أي ظرف من الظروف؛ فمع مرور الوقت يصبح سميكًا ثم تسوء الأمور. أي شحم سيليكون أو مغزل (يُسكب عادةً في معززات هيدروليكية) أو زيت محولات أو في أسوأ الأحوال زيت الآلة سيفي بالغرض. 2-3 قطرات ستكون كافية.

من الممكن أن تكون بطاقة الفيديو "عربات التي تجرها الدواب" بسبب تثبيت برامج التشغيل بشكل غير صحيح. نصيحتي هي أنه إذا لم تكن مستخدمًا متقدمًا، فيكفي أن تقوم بتنزيل حزمة برامج تشغيل SamDrivers من الإنترنت. وسوف يفعل كل ما هو ضروري بالنسبة لك. يمكنك التنزيل والتشغيل وستخبرك الأداة المساعدة بما يحتاج إلى تحديث وما لا يحتوي على برامج تشغيل مثبتة على الإطلاق. في حالتي تبين أنها لوحة اللمس. لم أكن أدرك حتى أن لديها وظيفة اللمس المتعدد.

المشكلة الخامسة

يرفض قوارض الكمبيوتر (الماوس) الركض عبر الشاشة.

الأول هو أن الكمبيوتر متجمد، وهو أمر يسهل التحقق منه. فقط اضغط على مفتاح Windows إذا لم يحدث شيء، فسيتوقف جهاز الكمبيوتر. ستساعد إعادة التشغيل، أو اتصل بمدير المهام، وفي نافذة العمليات ابحث عن العملية التي تستهلك كل ذاكرة الوصول العشوائي (RAM).

يمكن أن تكون المشكلة في الماوس نفسه. تحقق من الكابل إذا كان سلكيًا، والبطاريات إذا كان ماوسًا لاسلكيًا. حاول تغيير الموصل الذي تم إدخال الماوس فيه. كقاعدة عامة، إذا رفض الماوس العمل مؤقتا، أو كانت هناك قفزات حادة في المؤشر، فلا يزال يتعين عليك استبداله.

المشكلة السادسة

غالبًا ما نأكل ونشرب على الكمبيوتر. ونتيجة لذلك، فإن السائل المسكوب على لوحة المفاتيح ليس نادرا على الإطلاق. وفيما يلي قائمة بأخطر السوائل:

1. بالمناسبة، سيقال إن بول الحيوانات الأليفة هو سم قاتل لأجهزة الكمبيوتر المحمولة، إذا لم يتم اتخاذ التدابير في غضون 3-5 دقائق، فسيتم إلقاء الكمبيوتر المحمول في مكب النفايات.
2. الشاي والقهوة أسوأ إذا كان ساخنًا وسيئًا جدًا خاصة إذا كان مع السكر.
3. إذا كان الأمر يتعلق بالمياه فقط، فهناك توقعات أكثر تفاؤلاً.

على أي حال، فإن إجراء الإنقاذ هو نفسه: نقوم بإزالة كل السائل، ونقلب لوحة المفاتيح، ونفض كل ما هو موجود، ونمسحه، ونفككه (بعد تصوير موقع المفاتيح)، ونزيل كل الرطوبة بعناية، ونجففها (مهم: لا تستخدم مجفف شعر والدتك)، فقط أعطه وقتًا حتى يجف، يوم أفضل من يومين في حالة مفككة. دعونا نجمعها معًا، هل تنجح؟ نحن سعداء، إذا لم يكن الأمر كذلك، فانتقل إلى ورشة العمل أو مكب النفايات.

خاتمة

لذلك تعرفت على الأعطال وحلولها. كما ترون، ليس كل شيء مخيفا كما يبدو. ومن الرائع بشكل مضاعف أن تحل مشكلة ما بنفسك. لذلك، حظًا سعيدًا، لا تدع أصدقاءك الحديديين ينكسرون، ولكن إذا حدث شيء ما، فتحقق مما إذا كان الضمان لا يزال ساريًا، لأن... إذا دخلت ولم تتمكن من إزالة سبب العطل، فسيكون الضمان باطلاً، وشراء ضمان جديد ليس بالأمر الرخيص بأي حال من الأحوال.

عند القيام بأعمال الإصلاح، اتبع احتياطات السلامة وتأكد من إلغاء تنشيط جميع المكونات. ليس أقل دور في نجاح الإصلاح هو الترتيب الموجود على سطح المكتب، لأنه في حالة الاضطراب من السهل فقدان أجزاء صغيرة من الوحدة التي يتم إصلاحها. حافظ على نظافة جهاز الكمبيوتر الخاص بك وسوف يكافئك بأداء مستقر!