배터리 30개를 사용하세요. 세바스토폴의 30번째 포대. 복구 및 전후 서비스
12호와 13호.
2004년 여름, 전설적인 30번째 포대가 흑해 함대의 주 기지인 세바스토폴에 편입된 지 70주년을 맞이했습니다. 건설은 제1차 세계대전 이전에 시작되어 1941~1942년 세바스토폴의 영웅적인 방어 기간 동안 소련의 통치 하에 완료되었으며, 35번 포대와 함께 요새의 포병 방어 시스템의 일종의 "중추"였으며 인력과 장비 측면에서 적에게 심각한 피해를 입혔습니다.
1부
설계, 시공 및 배터리 설치
설계 및 시공
1904~1905년 러일 전쟁의 경험은 러시아 해변 요새와 포트 아서 해군 기지를 둘러싼 투쟁이 주요 사건 중 하나였으며 해군 요새에 현대적인 장거리 포병을 장착해야 할 필요성을 보여주었습니다. 바다로부터의 포격으로부터 해군 기지를 보호하십시오.
러일 전쟁 이후 러시아 제국은 발트해 연안에 5개(크론슈타트, 리바우, 우스트-드빈스크, 스베아보르그, 비보르크), 흑해에 4개(세바스토폴, 케르치, 바투미, 니콜라예프), 2개 등 11개의 바다 요새를 보유했습니다. 태평양 연안(블라디보스토크) 및 Nikolaevsk-on-Amur). 요새의 전략적 목적은 육군과 해군에게 행동의 자유를 제공하고 적의 행동을 어렵게 만드는 것이었지만, 요새는 인력 지출을 가능한 절약하면서 임무를 수행해야 했습니다.
국내 해군 요새의 가장 크고 가장 흔한 단점은 설계의 불완전성과 무기의 노후화였습니다. 또한, 해안포대의 원격지 위치가 부족하고, 적함대의 포병무기 사거리가 우수하여 공습해역 및 항만시설로부터의 포격으로 불안이 존재하였다.
1906년까지 세바스토폴 요새의 가장 강력한 포병 시설은 길이가 1887년 모델인 35구경의 11인치 포였습니다. 발사체 중량(344kg)과 사거리(13.8km) 측면에서 보면 12인치보다 약간 열등했습니다. 영국 전함의 Mk IX 함포(모델. 1898)(발사체 중량 - 386kg, 사거리 - 14.2km), 발사 속도 측면에서 큰 손실을 입었습니다(2분에 1발 대 동시에 4발) 영국 총). 그러나 세바스토폴에는 그러한 총이 8개만 있었습니다. 나머지는 1867년과 1877년 모델의 완전히 구식인 11인치 및 9인치 주포와 박격포였습니다.
또한 대구경 총이 전기 또는 유압 유도 구동 장치가 있는 장갑 포탑에 배치된 전함과 달리 해안 포대의 총은 공개적으로 배치되었으며(기껏해야 하인을 보호하기 위한 가벼운 조각 방지 쉴드가 있음) 모든 작전은 다음과 같습니다. 로딩과 안내는 손으로 이루어졌습니다. 결과적으로 대구경 해안포의 발사 속도는 해군 포에 비해 몇 배나 떨어졌습니다. 사실, 이러한 단점은 Petrushevsky 및 Launitz 시스템의 외부 기반과 De-Charière 시스템의 그룹 사격 통제 시스템이 있는 해안 배터리에 거리계를 사용하여 여러 배터리의 화재를 동시에 하나에 집중함으로써 어느 정도 보상되었습니다. 표적.
세바스토폴 해안 포대 위치의 단점은 모두 톨스토이 곶에서 카란티나야 만까지 다소 좁은 지역에 그룹화되어 있다는 것입니다. 이로 인해 외부 도로와 세바스토폴 만 입구 전에 높은 밀도의 사격이 발생했지만 적군함이 Cape Fiolent와 Balaklava의 사격으로 요새와 도시를 자유롭게 사격할 수 있었습니다.
1906년 4월 해군 장관 A.A. Birilev는 건조 예정인 새로운 전함의 주포가 총열 길이가 50구경 이상인 12인치 함포로 구성되어야 한다고 결정했습니다. 1908년까지 OSZ(Obukhov Steel Plant)는 이러한 52구경 총을 개발하고 테스트했습니다. 그녀는 발사체 모드를 발사했습니다. 무게 470.9kg, 사거리 28.5km에서 초기 속도 762m/s, 구경은 세계에서 가장 강력한 포병 중 하나였습니다. 따라서 군부 주포병국(GAU)이 해안 방어를 위한 새로운 대구경 포병 시스템을 선택할 때 Obukhov 12인치 포를 선택한 것은 놀라운 일이 아닙니다.
1911년에 GAU의 수장인 D.D. Kuzmin-Karavaev는 해안 방어를 위해 긴 챔버와 지속적인 강선을 갖춘 12인치 52구경 해군 드로잉 총인 NEO의 명령을 명령했습니다. 해군부의 대포(문자 "MA"로 지정)와 비교하여, 군부(문자 "SA"로 지정)의 대포에는 9인치(229mm)의 길쭉한 충전실이 있었습니다. GAU 포병위원회는 총격 시 소총의 총열 부분의 마모를 줄이는 데 기여했어야 했습니다.
1909년 8월 15일 육군 및 해군 장관과 참모총장 회의의 결의에 따라 세바스토폴은 현역 전투 함대를 위한 작전 기지의 중요성을 유지했으며 니콜라예프가 인정된 이후 흑해에서 유일한 작전 기지의 중요성을 유지했습니다. 함대 선박의 후방 기지이자 피난처로만 사용됩니다.
1910년 3월에 편찬되고 총사령관이 승인한 "국가 방위 강화를 위한 군부의 특정 조치 이행을 위한 7억 1500만 루블의 석방에 관한 군부 참모 보고서"에서 Gerngros 중장 참모는 다음과 같이 언급했습니다.
“흑해에서 해군 군대 개발 프로그램은 세바스토폴 함대의 주요 작전 기지를 재건하는 것을 제공합니다. 세바스토폴의 개선에는 바다의 화재로부터 항구를 보호하기 위한 강력한 유형의 총을 갖춘 포병 무기의 개발, 요새에 일부 장비를 공급하고 공개 무력을 마스터하지 못하도록 육지로부터 보호하는 것이 포함됩니다. 건조한 경로에서 발생하는 화재에 대한 보안은 우수한 포병과 지상군의 지원을 통해 달성되어야 합니다.
이 경우 우선 현대식 최대의 대포로 무장한 강력한 포대를 측면에 설치하고 포격을 시도하는 적을 제거하기 위해 화력을 활용하도록 설계된 포대를 설치하여 해안 전선을 강화할 계획입니다. 바다에서 도시 남쪽의 높은 곳을 통과하는 항구. 이 작업에는 8,000,000 루블이 필요합니다. 두 번째 우선순위는 근접 지상 방어를 구축하는 것이며 이 작업 중 일부는 20년 안에 수행되어야 했습니다.”
Danilov 소장이 의장을 맡은 참모 본부 (GUGSH) 산하 요새위원회는 1911 년 초 회의에서 우선 해안 방어 강화에 대한 요구를 제시했습니다. 향후 5년 내 준비 상태.
요새의 주요 해안 위치는 북쪽(Belbek 강 하구 및 남서쪽)으로 Streletskaya Bay까지 확장되어 장갑 포탑에 4개의 12인치 함포와 측면에 12개의 10인치 함포를 설치해야 했습니다. . 또한 적군이 Chersonesos (Heraclea) 반도의 높이를 통해 남쪽에서 요새를 폭격하는 것을 방지하기 위해 Cape Chersonesos와 Balaklava Bay 사이에 추가 해안 전선을 만들고 무장 할 계획이었습니다. -인치 박격포는 짧은 사거리로 인해 Main Primorsky Front 전선의 무기에서 제거되었습니다.
지상 방어 개발의 기초는 건조 경로의 장거리 포격과 한반도에 위치한 야전군의 점진적인 공격으로부터 보호를 제공하는 긴급하게 필요한 구조물에만 제한하기로 한 결정이었습니다.
지상 요새군은 능선을 폐쇄하고 공격 방어를 조직하여 후방 공격으로부터 해안 포대를 보호하는 것 외에도 프리모르스키 전선의 측면을 확보하는 임무를 맡았습니다. 적군 상륙함의 기습 공격이 있을 경우, 경기포로 무장한 적이 해상 항로와 함선의 화력 지원에서 크게 이탈할 것이라고 기대하기는 어렵다.
1910년 6월 18일, 지정된 범위 내에서 요새의 초기 설계를 상세하고 완전하게 개발하기 위한 지역 위원회 구성을 위해 총참모본부의 아이디어 초안이 오데사 군사 지구 사령관에게 이전되었습니다. 할당.
이러한 고려 사항을 바탕으로 지역 세바스토폴 위원회는 요새 무장을 위한 적절한 프로젝트를 개발했으며, 이 프로젝트는 1910년 10월 14일 참모 총사령부에 제출되었습니다.
새로운 12인치 주포의 경우 개방형 마운팅이 더 저렴하게 제안되었습니다. 추가 전선의 무장은 152mm 케인포 12문과 (40문 대신) 9인치 박격포 16문으로 구성되었습니다.
GUGSH 요새 위원회는 “현대 상황에서 흑해에 24척 이상의 군함이 나타날 수 있다고 상상하기 어렵습니다. 아마도 오스트리아-터키 함대의 출현은 구경이 최소 152mm인 함포 약 150문 중 한쪽에 포병 사격을 가하는 전함 19척에 달할 것입니다. 다른 주 함대의 선박으로 이러한 함대를 강화한다고 가정하면 위원회는 24척의 선박이 세바스토폴에 대한 조치를 취할 가능성을 인식했습니다. 24척의 전함이 동시에 180~200문의 함포를 운용할 수 있습니다.
그러나 이러한 가정을 통해 세바스토폴 요새의 해안 포대의 무장은 해안의 총 수를 계산하는 다양한 방법으로 얻은 해안과 함대의 총 비율을 크게 초과하여 충분해 보입니다.
그러나 모든 해안방어포가 충분한 사거리와 위력을 갖고 있는 것은 아니며, 포대도 항구에서 멀지 않기 때문에 해안포보다 사정거리가 더 넓은 포를 보유한 적 함대가 항구시설을 무사히 포격할 수 있다. 따라서 전투의 성공과 포격 함대 위치 제거를 위해서는 12인치 함포를 주 위치에 배치하여 기존 포대 측면에 배치하는 것이 절대적으로 필요합니다. 세바스토폴 요새에 4개의 12인치 함포를 배치하는 것으로 충분하다는 점을 고려하여 위원회는 8개의 함포를 선호했습니다. "2문 포대는 사격에 어려움이 있으며, 세바스토폴 요새에서 주로 사용되는 11인치 포는 전투 범위가 그리 길지 않습니다."
GUGSH 요새 위원회는 "8개의 12인치 함포를 주 전투 위치에 배치하고 폭격 함대의 위치를 제거하는 동시에 기존 무기의 전력을 보충하고 두 개의 포대에 배치하고 첫 번째 포대를 설치하기로 결정했습니다. 사격 구역이 더 넓은 남쪽에 총 4문이 있습니다.”
포병 부대를 위한 세바스토폴 요새 공급 비용은 11,322,000 루블로 결정되었으며 두 단계로 나누어 첫 5년 동안 할당된 첫 번째 단계의 자금은 3,280,000 루블에 달했습니다.
12인치 포대의 위치는 Streletskaya Bay 지역의 주 전투 위치 남쪽 측면에 의해 결정되었습니다(4개의 12인치, 8개의 10인치, 4개의 15인치 포대를 기반으로 한 포대 그룹). 48선형(122mm) 포와 4개의 3인치 함포) 및 Belbek 강 하구의 Primorsky 위치 북쪽 측면(4개의 12인치, 4개의 10인치 포대에 대한 16번 포대를 기반으로 한 포대 그룹) , 4개의 6인치 함포와 4개의 3인치 함포), 더 넓은 사거리를 사용하여 포격하는 적 함대를 밀어내는 데 가장 유리하게 사용할 수 있습니다.
프리모르스키 요새 전선의 열린 측면에 있는 북부 그룹의 3개 포대 위치를 고려하여 위원회는 공통 협곡 건설과 함께 포대를 하나의 요새로 결합할 것을 제안했습니다. 육지 요새는 여러 장기 요새 형태로 북쪽을 향한 전선이 있는 벨베크 고지에 건설되어야 하며, 이 요새는 16번 포대와 이미 건설된 준장기 보루와 함께 하나의 공통 방어 지역을 구성합니다. . (프로젝트 최종 버전에서는 Streletskaya Bay 근처가 아닌 Cape Khersones에 Southern Group의 12인치 포대를 구축하기로 결정하여 해상 목표물에 더 넓은 사격 범위를 제공했습니다.)
한 그룹의 3개 포대 모두에 포대형 탄약 저장고(각 총당 하나의 탄약용), 총기 하인용 공간, 사격 통제 장치 및 발전소(발전기)를 건설할 계획이었습니다. 중구경 해군 포탄으로부터 보호하기 위한 포대 볼트의 두께는 6~7피트의 콘크리트여야 합니다.
GUGSH 요새 위원회 회의 일지는 1911년 5월 21일 차르의 승인을 받았으며, 여기서 48열 주포는 Obukhov 철강 공장에서 주문한 120mm Vickers 시스템으로 교체되었습니다.
1913년 북부군의 10인치(16번) 및 120mm(24번) 포대가 이미 완성되었을 때 알카다르 언덕(메켄지 산맥의 서쪽 분출물 중 하나)에서 약 1.5km 강 하구 Belbek 동쪽에서 12인치 타워 포대 No. 26 건설이 시작되었습니다.
배터리 프로젝트는 배터리 제작자이자 군사 엔지니어인 Smirnov 대령의 지도력 하에 개발되었습니다. 이 프로젝트는 1914년 8월 28일 주군 기술국(GVTU) 엔지니어링 위원회 회의에서 고려되었으며, 1915년 6월 26일 GVTU의 의견을 고려하여 다시 한 번 고려되었습니다. 기술 위원회 자문위원 GVTU 소장 Malkov-Panin이 보고했습니다. 배터리 제작 비용은 850,000 루블로 추산되었습니다.
최대 45도의 가파른 경사가 있는 좁은 혀 모양의 언덕(해발 약 60m)에 있는 배터리의 위치에 따라 구조의 구조가 결정되었습니다. 두 개의 별도 콘크리트 블록(각 타워당 하나씩)이 잔해로 연결된 남부 그룹의 12인치 포대 No. 25와는 달리, 26일에는 두 타워를 전면을 따라 길게 늘어진 공통 블록에 배치하기로 결정했습니다. 크론슈타트 요새 "Krasnaya Gorka" " 및 "Ino"). 근접 방어 목적을 위해 총 블록에서 남서쪽으로 50m 떨어진 곳에 별도의 케이스형 건물이 건설되었습니다. 이는 3인치 롤아웃 대공포와 그 하인을 위한 콘크리트 보호소이고 북동쪽으로 600m에는 콘크리트 소총 참호와 보병 요새가 있습니다. 포대형 대피소.
콘크리트 블록(배터리 배열)의 설계는 "케이스마화된 요새 건물의 바닥 및 벽 건설에 대한 임시 지침"을 기반으로 설계되었습니다. 지침은 포격을 통해 베레잔 섬의 구조물을 덮고 있는 새로운 포대를 테스트하는 실험을 기반으로 1912년에 개발되었으며, 1913년과 1914년의 구조물을 강화하는 방향으로 바르샤바 실험을 기반으로 개정되었습니다.
블록의 바닥 벽은 20도의 충격 각도에서 12인치 해군 포탄에 의한 두 번의 타격을 한 곳에서 견딜 수 있도록 설계되었으며 콘크리트 2.4m, 모래층 2.1m 및 콘크리트 2.1m의 층상 구조를 가졌습니다. Savrimovich 대령이 디자인한 쪼개짐 방지 금속 의류가 있는 포대의 아치형 덮개(30번 구부러진 강철 채널의 연속 층과 그 위에 30cm 아스팔트 콘크리트 층)는 두께 2.4의 모놀리식 비보강 콘크리트로 설계되었습니다. m. 이러한 덮개는 12인치 발사체 하나에 맞도록 설계되었습니다.
배터리 건설은 빠른 속도로 진행되었지만 1915에서는 페트로그라드에서 제조된 타워 설치 및 장비가 발트해 연안 방어를 긴급하게 강화하는 데 사용되었기 때문에 배터리 건설 작업이 중단되었습니다. 표트르 대제의 요새).
그러나 배터리 건설 작업은 완전히 중단되지 않았으며 1917년 가을까지 콘크리트 덩어리 건설이 70% 완료되었습니다. 층상 구조의 바닥 벽의 앞부분은 덮개의 상단면까지 구성되었으며 측면, 후면 및 내부 벽은 아치형 천장의 발가락까지 구성되었습니다. 30호 강철 채널이 모든 포대 위에 놓였고 아스팔트 콘크리트 층이 채워졌습니다. 타워의 견고한 드럼이 주변에 설치되고 콘크리트로 만들어졌으며 장갑 도어의 40%가 매달렸고 나머지 도어는 건설 현장에서 완전히 사용 가능했습니다. Mekenzievy Gory 역에서 타워 설치의 무거운 부품을 운반하기 위해 일반 게이지 철도 노선이 건설되었습니다. 배터리의 물 공급은 두 개의 지하수 우물을 통해 제공되었습니다. 총 블록 바닥 아래에 물을 저장하기 위해 총 용량 500m 3의 콘크리트 탱크가 설치되었습니다. 페트로그라드 금속 공장은 100톤 전기 크레인 생산을 마무리하고 있었습니다. 그곳에서는 새로운 타워 설치물 제조 작업이 계속되었습니다.
남부 그룹의 25번 타워 포대에서는 이때까지 모든 콘크리트 작업이 완료되었으며 첫 번째 타워의 금속 구조물 설치가 시작되었습니다.
1917년 10월 혁명과 그에 따른 외국의 개입, 남북전쟁으로 인해 26, 25포대 건설은 11년 동안 중단됐다.
1925년, 노동자 농민 붉은 함대 주포병국 군비위원회(GAU RKKF)는 "12인치/52 구경의 4포, 2포탑 포대를 설치할 필요성을 인식했습니다. 세바스토폴 요새의 포대 26에 대포가 있습니다." 그러나 이 결정을 즉시 실행하는 것은 불가능했습니다. 이때 세바스토폴에서는 8번 타워 배터리(이전 25번째) 완성 작업이 본격화되었으며, 레닌그라드 금속 공장에서는 타워 설치가 95% 준비되었습니다. 특히 26번째 포대를 위한 포탑 설치 준비 상태가 낮았기 때문에 우리는 3년을 더 기다려야 했습니다. 혁명 이후의 황폐화에서 막 등장하기 시작한 소련의 군공업 단지는 아직 두 개의 타워 설치를 완료하지 못했습니다.
1928년 3월 9일 소련 혁명군사협의회(RMC) 회의에서 K.E. Voroshilov, 결정이 내려졌습니다.
“세바스토폴에 305mm 타워 포대 건설을 완료하는 것이 필요하다는 것을 인식하십시오.
1. 1927~28년 해안 방어를 위해 배정된 자금 한도 내에서 올해 건설을 시작해야 합니다.
2. 총액 3,843,000 루블의 완료 예상 금액을 승인합니다.
3. 3년 안에 공사를 완료하라.”
1928년 8월 21일 명령에 따라 흑해 해군 혁명 군사 협의회(MSFM)는 포대 사령관이 주재하는 포대 건설에 관한 상설 회의(당시에는 새로운 번호 30을 받았습니다)를 만들었습니다. 흑해 연안 방어 I.M. 루드리 외 구성원 중 : 주군항 해안건설부장 I.M. 흑해 해안 방어 G. Chetverukhin의 포병 대장이자 MSChM Ermakov의 감시 및 통신 서비스 책임자인 Tsalkovich.
배터리의 콘크리트 질량이 완성되지 않았음에도 불구하고 포탑, 내부 장비 및 유틸리티 설치가 전혀 시작되지 않았으며 프로젝트에 지휘소도 존재하지 않았음에도 불구하고 RVS는 날짜를 설정했습니다. 1932년 1월 1일에 시설을 가동했습니다.
포대 완성을 위한 프로젝트는 군 기술자 A.I. Vasilkova. 혁명 이전에 제작된 총 블록의 코팅이 비철근 콘크리트로 만들어진 35포대와는 달리(쪼개짐 방지 의류 제외), 30포대의 단일 총 블록 코팅은 강화된 철근 콘크리트로 설계되었습니다. 최대 100kg/m 3 소비. 진동기가 부족하고 보강재의 채도가 높아 단단한 콘크리트를 사용할 수 없었기 때문에 "250" 등급 시멘트(소비량 - 400kg/m3)와 섬록암 쇄석 충전재를 사용하는 반가소성 콘크리트를 사용하는 것이 제안되었습니다. 최대 30%까지 지역 자갈을 추가합니다. 석재 분쇄 및 콘크리트 공장, Lyubimovsky 해변에서 모래와 자갈을 공급하기 위한 Bremsberg, Simferopol 근처 Kurtsevsky 채석장에서 시멘트, 섬록암 분쇄석, 금속 구조물을 운반하기 위해 Mekenzievy Gory 역에서 철도 노선을 복원할 계획이었습니다. 앵커, 쪼개짐 방지 코팅 빔 및 나중에 건설 현장, 총 및 포탑 부품, 지휘소의 전투 및 거리 측정기 실.
1930년 9월 1일까지 철도 및 크레인 선로의 복원이 완료되었습니다. 모든 장갑문은 포대건 블록에 설치되었으며 바닥 벽의 모래층은 채워졌습니다. 우리는 블록 표면을 콘크리트로 만들기 위한 콘크리트 공장 건설을 시작했습니다. 당시 레닌그라드 금속 공장의 포탑 포병 설치 준비 상태는 30%였습니다. Izhora 공장은 타워의 지붕과 지휘소의 코닝 타워를 제조했습니다.
1930년 12월 24일까지 MSChM I.M. Tsalkovich는 "30번 배터리 건설에 관한 별도의 제조업체 사무실(Lyubimovskaya KOPR BS MSChM)"을 구성하라는 명령을 내렸습니다. 엔지니어 Mitrofanov가 책임자로 임명되었고 군사 엔지니어 Kolokoltsev가 기술 보조원으로 임명되었습니다.
1931년 가을, 군사 및 해군 부인민위원 S.S.가 포대 건설 현장을 방문했습니다. 카메네프.
건설준비기(1929~1930)에는 철로를 복원하는 것 외에도 지휘아파트와 개인 막사, 클럽, 목욕탕 등을 갖춘 500명 규모의 포대 막사 마을, 고속도로를 설계 건설했다. 발사 위치 및 지휘소 건설 현장과 작업장. 건설에 전기를 공급하기 위해 세바스토폴 북부 부두 발전소로부터 전류를 공급받는 변전소가 설치되었습니다.
언덕에 위치한 총 블록의 코팅을 콘크리트로 만들면서 예외적 인 어려움이 발생했습니다. 그 작은 면적은 기존 유형의 콘크리트 공장과 필요한 시멘트, 모래 및 쇄석을 배치하는 것을 허용하지 않았습니다. 이와 관련하여 그들은 군사 엔지니어 A.I의 제안을 수락했습니다. Vasilkova는 콘크리트 마스트를 사용하여 아래에서 콘크리트를 공급합니다. 이 시스템을 사용하여 수천 입방미터의 콘크리트를 타설하여 포탑용 견고한 드럼과 고정 장갑(큐라스)을 설치할 수 있었습니다. 동시에 군사 기술자 B.K. Sokolov는 원래 수직형의 강력한 콘크리트 플랜트를 설계하고 건설하고 있었습니다.
1931년에 건설된 이 공장은 복잡한 다층 구조로, 그 기초는 1917년에 총기 블록 옆에 건설된 대공포용 콘크리트 보호소였습니다(변전소가 설치되어 있음). 공장 꼭대기 층의 특수 벙커에는 전기 윈치를 사용하여 경사진 60미터 고가도로를 따라 시멘트, 모래, 자갈이 4시간 동안 공급되었습니다. 아래에는 6m 길이의 샤프트에 각각 1m 3 용량의 Smith형 콘크리트 믹서 4개가 설치되었습니다. 공장 내부의 자재 공급은 엘리베이터를 통해 상부 벙커로 이루어졌으며 거기에서 중력에 의해 파이프를 통해 콘크리트 믹서로 공급되었습니다. 각 콘크리트 믹서에서 콘크리트는 수직 샤프트 리프트를 사용하여 15m 높이의 적재 상자로 운반되었으며, 그곳에서 배터리 건 블록 주위에 놓인 링 가대를 따라 0.5m 3 용량의 트롤리로 운반되었습니다. 사이트. 공장의 생산성은 시간당 45m3에 달했습니다.
세워진 벽과 천장의 견고성을 보장하기 위해 800~2200m 3의 부피를 가진 별도의 블록(돌)으로 나뉘었으며, 각 블록은 2시간 이내의 간격으로 20cm 두께의 층으로 콘크리트로 만들어졌습니다. 첫 번째 덮개 블록은 1932년 2월 27일에 콘크리트로 만들어졌으며 같은 해 5월 1일에 주포 덩어리의 콘크리트 콘크리트로 완성되었습니다. 전체적으로 약 22,000m3의 콘크리트와 2,000톤의 철근 보강재가 깔렸습니다.
새 콘크리트를 깔는 것과 동시에 새 출입구, 환기 파이프라인용 채널, 전기 케이블 등이 포대 주변의 기존 벽과 천장에 만들어졌습니다.
포대 완성과 동시에 지휘소(CP) 건설공사도 진행됐다. 처음에는 왼쪽 측면의 총 블록 자체에 장착될 예정이었습니다. 코닝 타워만 설치하면 되는 기성 구조물을 사용했기 때문에 이것은 가장 저렴한 옵션이었습니다. 또한, 사격 통제 및 통신 케이블을 놓기 위한 연결선이 필요하지 않았습니다. 그러나 거리계 실과 무선 통신 안테나는 총을 발사 할 때 총구 가스로 인한 손상 위험으로 인해 블록의 전투 표면에 직접 배치하는 것이 불가능했기 때문에 측면으로 이동해야했습니다. 지휘소 코닝 타워에서 관찰자의 작업도 섬광과 먼지로 인해 어려울 것입니다. 또한 공통 배열의 사격 위치와 지휘소를 결합하면 배터리 전체의 생존 가능성이 감소했으며 이러한 솔루션은 더 이상 당시의 요구 사항을 충족하지 못했습니다.
따라서 최종 버전(1930년 3월)에서는 총격대(1917년 이전에 지상 방어 거점 건설이 수행된 곳)에서 북동쪽으로 약 650m 떨어진 높이 39.8의 상단에 지휘소를 배치하기로 결정했습니다. 동시에 산의 표면에는 관측장갑모와 거리측정탑이 있는 블록만이 있었고, 지휘소의 다른 모든 건물은 깊이 37m의 터널형으로 배치되었다. 작업이 600,000 루블 증가했습니다. (모든 요새를 재건해야하고 지휘소와 발사 위치를 연결하는 현관의 길이가 길기 때문에) 그러나 지휘소의 생존 가능성이 증가하고 가시성이 향상되었습니다.
1932년 2월 22일 소련 노동 국방 협의회(STO) 결의안 No. 128/55 "1932년 적군 해군 건설에 관한" "1933년 12월 1일까지 세바스토폴에서 30번 배터리(305mm x 4) 건설을 완료"할 예정이었으나 이미 1933년 5월 27일 STO 34번 결의안에서 "국가 및 개발에 대해" 국가해안방어의 30일 작전 개시일이 같은 해 7월 1일로 옮겨졌다.
그 무렵에는 일정보다 큰 지연이 있었지만 작업이 크게 진행되었습니다. 포 블록에서는 포탑 설치 및 탄약 저장 장비 설치가 진행 중이었지만 제조업체의 부품 및 구성 요소 공급이 시기적절하고 불완전하여 지연되었습니다.
1933년 6월 26일, 적군 N.N. 공병장이 건설 현장을 방문했습니다. Petin은 다음 명령을 내 렸습니다.
“UNI RKKA의 작업자 그룹과 함께 제가 수행한 30번 배터리 작업 진행 상황을 점검한 결과 다음과 같습니다.
지난해 가동에 들어갈 예정이었던 전지 공사 계획은 1933년 6월 1일 현재 22.8%만 완성됐다. 나는 군사 건설 현장에서 완전히 용납할 수 없는 이러한 작업 속도를 센터에서 배터리용 전투 및 기술 장비 수신이 지연될 뿐만 아니라 완전히 불만족스러운 작업 관리로 인해 발생한다고 생각합니다. Fortress UPR과 UNI MSChF의 부족함과 압력.
UNIMS, UNR, 현장에서 시작하여 작업팀에 이르기까지 모든 경영진 수준에서 작업 일정이 반복적으로 위반되었습니다. 사령부는 어떤 대가를 치르더라도 정부가 정한 기간 내에 작업 계획을 수행하기 위해 군대를 동원하지 않았습니다. 이 과업을 성공적으로 완수하기 위한 당과 전문단체들의 노력이 부족했습니다.
센터에서 장비(위생, 기술, 전기 기계, 포병 및 전기 포스트 및 제어 스테이션을 위한 프로젝트) 전송 지연은 장비 수령에 의존하지 않는 작업조차도 가속화되지 않았기 때문에 작업 속도가 완전히 부족한 것을 정당화할 수 없습니다. , 배수 작업, 포대 입구 마무리, 벽 쌓기, 퇴비 만들기 [지휘소] - 이 모든 작업은 7월 1일까지 완료될 수 있습니다.
눈에 띄는 것은 가장 노동 집약적인 작업의 기계화에 대한 현장 기술 관리의 극도로 경멸적인 태도입니다. 예를 들어 사용 가능한 회전식 해머 7개 중 2개만 작동 중이고 나머지는 비활성 상태로 수리 및 예비 부품을 기다리고 있습니다. 부품, 창고에 있는 콘크리트 믹서 2대가 1년 넘게 사용되지 않고 수리되지 않은 상태로 방치되어 있습니다.
장비의 유지 관리가 좋지 않습니다. 기계 및 장치에 윤활유가 공급되지 않으며 트랙터의 정기 예방 유지 보수가 수행되지 않습니다.
업무의 기술적 관리가 전혀 부족합니다. 적절한 기술 점검 없이 작업이 진행되고 있습니다. 야간 근무에는 기술적 관리가 전혀 제공되지 않는 경우가 많습니다. 왜냐하면... 대부분의 경우 엔지니어링 및 기술 인력은 야간 작업에 참여하지 않습니다. 완료된 작업에 대한 기술 승인이 수행되지 않고, 보고서가 작성되지 않으며, 기술 직원 및 작업자에게 교육이 이루어지지 않습니다.
업무 조직 계획은 없습니다. 콘크리트 퇴비 공장의 배치는 잘 계획되어 있지 않습니다. 철로는 쇄석, 모래 및 시멘트로 움직이는 트롤리가 충돌하여 콘크리트 작업 속도를 지연시키는 방식으로 배치되었습니다.
작업의 질에는 충분한 관심이 주어지지 않습니다. 확장 조인트를 제때에 청소하지 않아 어레이 내부에서 물이 새어 나옵니다. 구덩이에서의 작업은 이동식 템플릿 없이 수행되므로 불필요한 암석 굴착 및 과도한 콘크리트 배치가 발생합니다. 보강 메쉬는 하부 대신 아치 상부에 배치되는 경우도 있습니다. 퇴비를 만들기 위해 준비한 쇄석이 오염되어 있어 세척과 선별이 사전에 이루어지지 않았습니다. 퇴비 벽 강화에 오류가 발생했습니다. 클램프가 서로 연결되지 않았고 일부 위치의 외부 수직 메쉬가 거푸집 위에 놓여 있으며 코팅 강화와 연결하기 위해 끝이 수직 막대에 남아 있지 않습니다.
변압기 기초 작업 도면의 부주의한 개발로 인해 12번 포대에 큰 변경이 있었습니다.
사령부, 정당-정치 및 노동조합 지도부는 대중 정치 활동의 모든 수단을 사용하지 않으며 아직 계획을 제때에 이행하기 위해 싸우기 위해 노동 대중의 활동을 동원하지 않았습니다. 사회주의 경쟁과 충격 운동은 실질 원가 계산, 노동의 높은 품질과 생산성, 볼셰비키 작업 속도를 위한 투쟁의 주요 문제를 중심으로 적절하게 발전되지 않았습니다.
검사에서 밝혀진 단점은 HP 포트리스 섹션의 생산, 경제 및 재정 업무에 있어 획기적인 발전을 의미하며, HP 사이트에 실시간 특정 지침이 거의 전혀 없다는 점을 나타냅니다. 이에 대해 제가 엔지니어 최고 책임자의 관심을 끌고 있습니다. 흑해의 동지여. Weinger를 전 부서장 동지 앞에 놓았습니다. Tsigurov와 부서장, 동지. 코소비치.
정부가 지정한 기간(1933년 7월 1일) 내에 30번 포대 건설을 완료하는 것이 명백히 불가능했기 때문에 나는 군해군 인민위원에게 긴급하게 청원서를 제출하여 새로운 포대를 건설해야 했습니다. 제 생각에는 작업 완료를 위한 매우 현실적인 마감일은 다음과 같습니다.
1. 타워 배열을 따라: 마무리
A) 주요 공사 - 1933년 7월 20일
B) 설치 작업 LMZ – 1933년 8월 15일
B) EMC 설치 작업 – 1933년 8월 15일
라) STS 설치공사 - 1933.11.01
D) 중앙산괴 개선 및 시운전 - 1933년 9월 15일
2. 퇴비(공중부분)로.
A) 주요 공사 - 1933년 9월 10일 나) EMC 설치 작업 - 1933년 10월 1일
나) STS 설치공사 - 1933.10.1
D) 퇴비 완성 및 시운전 - 1933년 10월 1일
3. 퇴비의 화분과 지하 부분.
A) 주요 공사 - 1933년 10월 15일
B) 장비 - 1933년 10월 1일
B) 퇴비 완성 및 시운전 - 1933년 11월 10일
동시에 센터에서 누락된 포병과 기술 장비를 신속하게 전달하기 위한 조치를 취하고 있습니다…
1934년 중반까지 내부 장비와 유틸리티의 설치가 완료되었고 포탑과 바리케이드 사격 통제 시스템의 첫 번째 단계의 시험 발사가 수행되었습니다. 배터리는 명목상으로 작동했지만 이후 6년 동안 다양한 개선과 수정이 수행되었습니다.
1936년에는 포대 지휘소에서 사격 통제 시스템의 두 번째 단계 설치가 시작되었습니다. 주요 요소는 대상의 좌표를 결정하도록 설계된 전자 기계 플로팅 태블릿인 수평 기반 거리 측정기였습니다. 설치의 어려움은 중앙우체실이 지하 37미터 깊이에 위치해 있었고, 기존 수직갱의 치수와 관제센터 블록의 지상 출입구가 너무 작다는 점이었습니다. 장비를 낮추려면 암석 지반에 추가 수직 구멍을 뚫고 수평 굴착을 통해 제어 센터 지하 부분 구내에 연결해야했습니다. 설치가 완료된 후 굴착된 부분은 콘크리트 블록으로 채워지고, 구덩이는 흙으로 채워졌습니다. 배터리는 1940년에 완전히 가동되었습니다.
배터리 장치
타워 해안 포대 No. 30은 다음과 같은 주요 구조로 구성됩니다.
– 두 개의 포탑이 있는 총 블록
– 코닝 타워, 장갑 거리 측정기 캐빈, 중앙 포스트 및 무선실을 갖춘 지휘소;
– 변전소의 별도 블록.
포대는 길이가 52구경인 305mm 대포 4문으로 무장했습니다. 이 중 3개(No. 142, 145 및 158)에는 군부(총기 브랜드 "SA")의 확장된 공간이 있었습니다. 네 번째 주포(No. 149)는 "SA"라고 표시되어 있음에도 불구하고 해군부(브랜드 "MA")의 주포처럼 약실이 220mm 단축되었습니다. 마지막 오해는 1934년 시험 발사 중에야 드러났다. 총의 종류가 일제 사격 시 분산에 특별한 영향을 미치지 않는다는 사실로 인해 포대 승인위원회는 총을 그대로 두기로 결정했지만 특별히 선택한 요금을 사용했습니다. 무게 때문에.
30 포대가 1916년에 침몰한 전함 Empress Maria의 총으로 무장했다고 여러 저자의 저작에서 반복적으로 지적한 정보는 현실과 일치하지 않습니다.
30번째 포대 "MB-2-12"의 포탑 포병 설치는 크론슈타트 요새의 "Krasnaya Gorka"와 "Ino" 요새의 포탑 포병 설치 및 35번째 포대의 포탑과 디자인이 거의 동일했습니다. 지하실에서 재장전 부서로 탄약을 공급하는 시스템은 제외됩니다. 35번 포대에서는 포탄과 장약을 특수 파이프를 통해 지하실 밖으로 밀어냈고, 30번 포대에서는 롤러 컨베이어(롤러 컨베이어)를 따라 굴러 나갔다. 또한, 이송실 자체에는 충전 카트를 수동으로 움직이는 대신 전기 모터로 구동되는 회전 플랫폼이 설치되었습니다.
포탄은 지하실에 쌓아 보관되었으며 모노레일의 래칫 트롤리를 사용하여 재장전 구획의 컨베이어로 공급되었습니다. 절반 충전은 벌집 모양 랙의 표준 금속 케이스에 있는 지하실에 보관되었습니다.
포신 교체 및 포탑 수리 작업을 수행하기 위해 배터리에는 표준 75톤 철도 크레인이 장착되었습니다. 바다에서 포격하는 동안 크레인을 위장하고 보호하기 위해 배터리 타운 지역에 특수 대피소가 건설되었습니다.
길이가 약 130m, 너비가 50m인 포대의 1층짜리 총 블록은 뒤쪽에 장갑 도어와 크랭크 드래프트로 보호되는 에어록이 있는 2개의 입구가 있었습니다. 블록의 72개 방 간의 통신을 위해 길이 약 100m, 폭 3m의 세로 복도가 내부에 달렸습니다. 블록에는 총 마운트, 포탄 및 충전 탄창을 위한 우물, 예비 사격 통제 장치 그룹이 있는 지역 중앙 포스트가 포함되어 있습니다. , 발전소, 보일러실, 압축기 및 펌프장, 필터 환기 장비, 직원용 주거 및 사무실 건물. 건물 바닥 아래에는 연료, 기름, 물 및 유틸리티 라인을 저장하기 위한 컨테이너가 있었습니다. 배터리 총 블록의 총 면적은 약 3000m2였습니다.
총기 블록의 모든 포대에는 강철 채널 No. 30의 견고한 박리 방지 층과 아스팔트 콘크리트의 단열층이 있는 3~4m 두께의 모놀리식 철근 콘크리트로 만들어진 아치형 덮개가 있었습니다.
포대 북동쪽 650m 언덕에 위치한 포대 지휘소는 최대 38m 깊이의 암석 지반에 뚫린 마지막 깊은 손실 구멍과 연결되었으며, 지휘소 지상 부분은 철근 콘크리트로 이루어졌다. 벽과 천장 두께가 최대 3.5m 인 15x16m 크기의 블록 블록 내부에는 배터리 공간과 인원 숙소가있는 라디오 룸이 있습니다. 블록 입구에는 현관 게이트웨이가 장착되어 있으며 장갑 문과 크랭크 드래프트로 닫혀 있습니다. 4개의 보기 슬롯과 "PKB" 유형 배터리 사령관의 광학 조준경(나중에 "VBK-1"로 대체됨)이 있는 장갑 캐빈 "KB-16"(벽 장갑 두께 - 406mm, 지붕 - 305mm) 블록의 철근 콘크리트 덮개에 내장되었습니다.
블록에서 50m 떨어진 곳에 덮인 통신 통로로 연결된 콘크리트 바닥에는 Zeiss의 10m 입체 거리계가 있는 회전식 거리계 캐빈 "B-19"와 스테레오 튜브 "ST-5"가 있었습니다. 5m 베이스, 30mm 장갑으로 보호됨.
길이 53m, 너비 5.5m의 콘크리트 터널 형태로 깊이 37m에 위치한 지휘소 지하 부분에는 주 중앙 포대 기둥, 자율 발전소 및 보일러 실이 있습니다. 연료 보유량, 필터 환기 장치 및 직원용 건물이 있습니다.
메인 중앙 포스트에는 수평 베이스 거리 측정기(HBD), 방위각 및 거리 변환기(TAD), 직접 코스 자동 기계(APK)로 구성된 "바리케이드" 시스템의 사격 통제 시스템(FCS)의 주요 그룹이 수용되었습니다. ) 및 기타 여러 장치.
GBD 건설자는 이전 요새 "Liter-A"(지역)에 있는 이전 해안 포대 No. 7(세바스토폴 북쪽)의 Mamasai 마을 근처 Cape Kermenchik에 위치한 6개의 원격 관측소로부터 표적 지정을 받았습니다. Streletskaya Bay), Cape Fiolent 및 Mount Kaya -Bash. 각 기둥은 6m "DM-6" 베이스의 광학 스테레오 거리 측정기와 "GO" 유형 베이스 끝에 조준 장치를 수용하는 경량 철근 콘크리트 구조물이었습니다. 야간 촬영은 철근 콘크리트 대피소가 해안에 건설된 "3-15-4" 유형의 두 개의 이동 탐조등 스테이션에서 제공되었습니다.
지휘소의 지상과 지하 부분은 전기 엘리베이터와 계단을 갖춘 수직 샤프트로 서로 연결되었습니다.
지휘소와 포 블록을 연결하는 650m 깊이의 참호는 중앙을 향해 약간 경사져 있었고, 그곳에서 배수구 역할을 하는 수직 가지가 있었습니다. 바닥 아래에 놓인 하수 및 배수관이 그 안으로 들어갔습니다. 배수구와 총 블록 사이의 영역에는 terna에 비상구 역할을 하는 낮 표면으로 이어지는 또 다른 가지가 있습니다. 근처에 위치한 경비실의 쉼터가 추가되었습니다.
도시 고전압 네트워크에서 배터리에 전기를 공급하도록 설계된 변전소는 총 블록 (이전 총 보호소)에서 남서쪽으로 50m 떨어진 별도의 콘크리트 블록에 위치했습니다. 변전소에는 팔꿈치가 통과하는 입구와 복도로 연결된 5개의 방이 있었습니다. 여기에는 6000V 전압의 3상 교류를 400V 전압의 전류로 변환하기 위한 180kVA 전력의 강압 변압기, 400V 전압의 교류 전기 기계 변환기가 포함되어 있습니다. 220V의 직류 전압과 50kW의 출력을 갖는 디젤 발전기로 변환됩니다. 일부 객실에는 자연 채광과 환기를 위한 창문이 있었습니다. 변전소 블록은 총 블록(구부러진 강철 채널에 2-2.5m 두께의 아치형 덮개)과 유사하게 만들어졌습니다. 블록 상단에는 세바스토폴 북쪽 배터리에 연결된 고압 가공 전력선 입력이 있었습니다.
총 블록 내부에는 320kVA 용량의 변압기 2개가 있는 또 다른 변전소가 있었습니다. 두 개의 독립적인 지하 케이블 라인을 통해 도시 고전압 네트워크로부터 전력을 공급 받았습니다.
배터리 소비자에게 자율적으로 전기를 공급하기 위해 총 블록에는 각각 370kW의 출력을 갖는 2개의 6BK-43 디젤 발전기와 2개의 전기 기계 변환기로 구성된 발전소가 장착되었습니다. 지휘소에는 자체 디젤 발전기가 있습니다. 디젤 엔진용 연료 및 오일 공급은 지하 탱크에 저장되었습니다. 조명, 통신 및 경보 네트워크를 위한 비상 전원 공급 장치는 고용량 배터리로 제공되었습니다.
배터리에는 Belbek 강 계곡의 보호되지 않은 광산 우물과 총 블록의 보호된 지하 우물이라는 두 개의 독립적인 공급원에서 물이 공급되었습니다. 후자의 깊이 (120m)로 인해 공수 장치를 사용하여 물을 끌어 올렸습니다. 물 공급을 저장하기 위해 블록 부지 아래에 3개의 저수지가 있었습니다. 충전 지하실의 관개 시스템에 물을 공급하기 위해 공압 탱크(수소단)가 설치되었습니다.
배터리 소비자(타워 설치, 발전소, 공수)에 압축 공기를 제공하기 위해 건 블록에 두 개의 압축기 스테이션이 장착되었습니다.
포탑, 전투 및 거리 측정기실을 포함하여 포대에 대한 집단적 항화학 보호는 포 블록과 지휘소에 위치한 "FP-100" 유형의 8개 그룹의 탄소 필터가 있는 필터 환기 장치에 의해 제공되었습니다. 두 개의 독립적인 라인을 통해 표면에서 각 필터 그룹에 공기가 공급되었습니다. 폭발로부터 그들을 보호하기 위해 엇갈린 강철 I-빔 패키지로 구성된 소위 "미로"가 설치되었습니다.
구내 온도 및 습도 조건을 유지하기 위해 증기-공기 히터 난방 시스템이 있었습니다(증기는 지하 보일러실 2개에서 생산되었습니다). 총 블록의 발전소에는 공기 냉각 장치가 있습니다.
포대의 대공방어는 4개의 대공 기관총 설치(DShK 1개, M-4 3개)로 구성되었습니다. 포 블록 후면에는 사격용 풍선을 들어올리기 위해 두 개의 고정 위치(윈치가 있는 철근 콘크리트 포대)가 구축되었습니다.
지상 방어는 철근 콘크리트 6개, 5개 움푹 들어간 곳, 2층 기관총 발사 지점(MT)으로 구성되었습니다(7.62mm Maxim 기관총이 최상층 회전 기계에 설치되었으며 대피소와 탄약 창고가 위치함). 맨 아래층), 소총 참호 및 철조망. 포대의 언덕이 많은 부분을 달리는 고속도로에는 소총 난간 역할도 하는 돌 옹벽이 있었습니다.
포탑 설치, 총기 입구 및 지휘소에는 자기 방어를 위한 특수 장치나 흠집이 없었습니다. 포탑에도 외부 문이 없었습니다. 포탑 구획에서만 입력되었습니다.
흑해 함대 주 기지의 다른 포대 및 상위 사령부와 통신하기 위해 포대에는 송수신 라디오 방송국(Shkval, Bukhta, Raid, 5AK-1 및 6PK 무선 장비 포함)과 3개의 교환대가 있는 전화 교환 장치가 있었습니다. . 내부 통신은 선박형 전화망을 통해 제공되었습니다. 신호를 보내기 위해 전기 울부짖는 소리가 사용되었습니다. 타워 시설 내부의 전투 기지 간의 통신은 말하기 파이프를 사용하여 수행되었습니다.
평시에는 포대 인원이 도시에 거주하여 지휘관을 위한 주거용 건물과 사병을 위한 막사를 지었습니다. 전투 상황에서 총격대와 지휘소에 인원이 장기간 주둔할 수 있도록 선실과 승무원 숙소, 화장실, 세면대, 샤워실이 설치되었습니다. 요리를 위해 식료품 저장실이 있는 조리실이 있었습니다. 지휘관을 위해 병실이 설치되었습니다. 부상자와 독성물질에 감염된 환자에 대한 의료는 수술실, 엑스레이 장비가 있는 검사실, 격리병동, 약국으로 구성된 의료센터에서 제공될 수 있다.
1934년 포대가 작전을 시작했을 때 해군 해병 D. Pannikov가 사령관으로 임명되었습니다. 그런 다음 배터리는 E.P.에 의해 명령되었습니다. Donets (나중에-대령, 흑해 함대 포병 부 부국장). 1937년 11월 G.A. 중위가 포대를 지휘했습니다. 알렉산더.
따라서 1941년 6월 22일 위대한 애국 전쟁이 시작될 무렵 30호 포대는 높은 생존성과 인상적인 전투력을 갖춘 강력한 요새 구조였습니다.
2부
세바스토폴 방어 및 전후 복구
적대 행위에 배터리 참여
1941년 6월 22일 현재, 30번 포대는 흑해 함대 "세바스토폴"의 주 해군 기지 해안 방어의 제1 별도 포병 사단의 일부였습니다. 사단에는 305mm 타워포대 35호, 203mm 개방포대 10호, 동원을 기반으로 제작된 102mm 포대 54호도 포함됐다. 배터리는 G.A 선장이 지휘했습니다. Alexander와 수석 정치 강사 E.K. Soloviev. 조직적으로는 1941년 11월 4일 창설된 세바스토폴 방어 지역(SOR)의 제4 구역의 일부였으며 여기에는 해안 방어 부대와 도시를 향해 이동하는 해상 분리군 부대가 포함되었습니다.
해안 포대의 지상 방어는 소총 참호와 3열의 철조망 형태로 설비되었습니다. 수비 깊이가 없었습니다. 타워 포대에는 참호 외에도 6~8개의 경량 철근 콘크리트 벙커가 건설되었습니다.
1941년 10월 말, 독일 제11군의 기동부대는 세바스토폴에 접근하여 공격을 시작했습니다. 프리모르스키 군대의 주요 부대가 도착하기 전 첫 번째 공격을 격퇴했을 때(1941년 10월 30일부터 11월 21일까지) 적과의 전투의 주요 부담은 해안 포대와 세바스토폴 수비대의 소수 부대에 떨어졌습니다. 이미 11월 1일 오전 12시 40분, 30번 포대는 해병 8여단을 지원하기 위해 알마 기지와 바자르치크 마을 지역에 집중된 적 132보병사단의 기계화 부대에 사격을 가했다. 5번의 발사가 이루어졌고 68발의 포탄이 발사되었습니다. 적은 큰 손실을 입었습니다.
11 월 2 일, Bakhchisarai 지역의 적 차량 부대와 Alma-Tarkhan 마을 지역의 군대 집중에서 30 번 포대가 발사되었습니다. 화재는 S.A. 중위에 의해 조정되었습니다. Adamov. 촬영은 극한의 거리에서 이루어졌지만 매우 효과적이었습니다. 적군 차량, 탱크, 장갑차 기둥이 계곡에 멈췄습니다. 적은 우리 포병이 그곳에 도달할 수 있을 것이라고는 상상하지 못했습니다. 처음 두 개의 무거운 포탄은 두꺼운 기둥에서 폭발했습니다. 자동차에 불이 붙었고 유조선이 폭발하기 시작했습니다. 불길은 차량 수십 대를 휩쓸었습니다. 배터리로 인해 화재가 심해졌고 포탄이 점점 더 자주 폭발하기 시작했습니다. 정정소의 계산에 따르면 차량 최대 100대, 총 약 30문, 탱크 6대, 장갑차 약 15대, 나치 수백 대가 파괴되었습니다.
같은 날 적군은 탱크와 강력한 포병 및 항공 사격의 지원을 받아 고속도로를 통과하여 Belbek Valley로 돌파하려는 목표로 Duvankoy 지역에서 공격을 시작했습니다. 해병대대(17대, 16대 잔존대대, 해안방어학교 대대)는 30번 포대의 사격 지원을 받았고, 이는 체레노크 소령에 의해 수정되었다. 그 결과 Bakhchisarai 지역의 적 포대와 여러 탱크가 파괴되었고 나머지 탱크는 되돌아갔습니다. 6발의 발사가 이루어졌고, 42발의 포탄이 발사되었습니다.
11월 1일부터 적군 항공의 활동이 세바스토폴 방향으로 급격히 증가했습니다. 해안 포대 30호, 10호 등을 포함한 주 기지의 군사 목표물과 기지에 위치한 선박을 공격했습니다. Kach-Belbek 지역의 소련군을 보호하기 위해 76mm 214, 215, 218 및 219 대공포가 작동되었습니다.
11월 4일, 적군은 마마샤이(Mamashai) 마을과 아란치(Aranchi) 마을 사이 지역에서 여러 차례 공격을 감행했습니다. 해병 제8여단 구역에서는 적이 158.7고도를 점령하려 했다. 모든 공격은 10번, 30번, 724번 포대와 2개의 대공포대의 지원으로 격퇴되었습니다.
14시 30분, 적군은 1개 연대 규모의 병력으로 해병3연대, 공군대대, 해병19대대 구역과 제8여단의 우익을 공격해 왔다. Duvankoy 요새에 침입하세요. 14:36에 30번 포대가 공격하는 적에게 사격을 가했다. 화재는 L.G. 중위가 조정했습니다. Repkov. 대구경 파편 포탄의 화재는 매우 효과적이고 정확했습니다. 나치는 차량이 포함된 대포 2개, 박격포 포대 1개, 기관총 15개 정도, 보병 대대 최대 2개를 잃었습니다. 이날 포대는 9발의 사격을 실시했고, 첫 번째 공격에서 가장 많은 포탄 수인 75발을 발사했다.
11월 6일, 해안 방어 지역 소총 연대는 10번 포대, 30번 포대 등의 화력 지원을 받아 아란시-마마샤이 지역 북부 구역에서 공세를 펼치려는 나치의 시도를 격퇴했습니다.
11월 8일, 메켄지산맥에서 해병 7여단의 반격을 30호 포대의 사격으로 지원하고, 아군에 타격을 입을 위험이 있음에도 불구하고 강력한 파편 사격을 하기로 결정했다. 해안포대 2, 35포대도 포병준비에 참여했으며, 여단 공격시 해안포대의 포병준비 제공에 대한 관리와 통제는 해안방어포사령관 B.E. 중령에게 맡겨졌다. 파이나. B.E. 중령 Fine은 개인적으로 30번 포대에 가서 사령관인 Alexander에게 자신의 포대만이 파편을 발사하도록 지시했습니다. 첫 번째 일제 사격이 철새 일제 사격이 되도록 계산이 이루어졌습니다.
3일간의 전투에 걸쳐 30호포대는 적의 3포포대와 여러 개의 박격포포대, 최대 12개의 기관총 진지를 파괴했고, 군 제대를 무너뜨리고 최대 2개 대대를 파괴하고 흩어지게 했으며, 직격탄을 맞았다. 적의 장갑차와 탱크 기둥에 기록되었습니다.
1941년 11월 1일부터 11월 7일까지 포대 No. 30은 매우 집중적으로 발사되어 하루에 5~11발, 20~75발의 포탄을 발사했습니다. 11월 11일부터 11월 16일까지 총격 강도는 1~4회로 감소했습니다.
첫 번째 적의 공격 중 해안 포병의 사용은 완전히 합리적이지 않았으며 이는 세바스토폴 방어 초기의 특별한 상황으로 인해 발생했습니다. 해안 포병은 야전 포병이 잘 발사할 수 있는 목표물에 대해 사용해야 했는데, 이는 프리모르스키 군대의 포병이 도착하기 전에 거의 완전히 부재하고 탄약이 부족했기 때문입니다.
전체적으로 해안 방어 포병은 모든 방어 부문의 최전선에 20개의 수정 초소를 보유했습니다. 각 포스트는 모든 배터리의 화재를 조정할 수 있으며 필요한 경우 모든 부문에서 화재의 집중을 보장합니다. 수정 포스트에는 무선 및 선형 통신이 있었습니다. 때때로 적진 뒤에 교정 초소를 설치하여 사격 효율성을 높이는 것이 실행되었습니다. 첫 번째 공격 동안 30번 포대는 총 77발을 발사하고 포탄 517발을 발사했습니다.
나치의 1차 공세가 끝난 후 모든 해안 방어 포병은 해안 방어 포병 대장인 B.E. 중령이 이끄는 별도의 독립 그룹으로 통합되었습니다. 괜찮은. 이를 통해 보다 합리적이고 중앙에서 사용할 수 있게 되었습니다. 포병 사용에 관한 명령에서는 다음과 같이 유보했습니다. “포의 생존 가능성이 낮기 때문에 세바스토폴 방어 지역 포병 본부의 특별 허가를 받아 매번 해안 및 해군 포병을 발사에 사용해야 합니다. 구역 포병 대장의 요청입니다.”
11월 16일, 왼쪽 주포의 첫 번째 포탑에서 실탄 사격 중 수신기 장착 지점의 총 링이 찢어지고 수신기 막대가 찢어졌습니다. Artremzavod의 도움으로 사고는 7일 만에 제거되었으며 총 링과 리시버 로드는 LKSMU의 이름을 딴 세바스토폴 해안 방어 학교의 훈련 수업에서 가져온 새 것으로 교체되었습니다.
1941년 12월 8일, 흑해 함대 군사 협의회는 다수의 군인과 30번 포대 사령관에게 붉은 깃발 훈장을 수여한 포대 사령관 알렉산더 게오르기 알렉산드로비치(Alexander Georgy Aleksandrovich) 중위, 아다모프 사르키스 오가네조비치(Adamov Sarkis Oganezovich) 중위에게 "For"라는 메달을 수여했습니다. 용기"; 메달 "군사 공로"; Lysenko Ivan Sergeevich 상사와 Red Navy 남자 Tsapodoy Onufriy Nikiforovich.
12월 17일, 세바스토폴에 대한 두 번째 공격이 시작되었습니다. 두 번째 공격에서도 30번 포대는 첫 번째 공격과 마찬가지로 강렬하게 사격했습니다. 하루에 4~14발이 발사되었고, 8~96발의 포탄이 발사되었습니다.
독일군의 주요 타격은 Belbek 강 계곡과 Kamyshly를 따라 22 및 132 보병 사단에 의해 전달되었습니다. 제22보병사단과 루마니아 차량화소총연대는 제4구역에 맞서 싸웠다. 제4구역과 30번포대는 제90보병연대와 제8해병여단이 방어하고 있었다. 12월 17일 이날 포대는 14차례의 사격훈련을 실시해 96발의 포탄을 발사했다. 해병 제8여단과 제3구역 좌익부대가 철수한 결과, 적군 30포대를 비롯한 벨베크 강 유역을 돌파할 위험이 있었다. 12월 18일 세바스토폴 방어 지역의 지휘에 의해 조직된 반격은 결과를 얻지 못했습니다. 12월 18일과 19일 반격을 지원하기 위해 30포대는 12번의 사격훈련을 실시하고 포탄 68발을 발사했다. 이틀 만에 적은 구경 203mm 이상의 포대 30 번에 200 발 이상의 포탄을 발사했습니다.
적의 돌파를 제거하기 위해 12 월 19 일 전선을 강화하고 예비군을 창설하기 위해 인력을 배치하라는 명령이 서명되었으며, 이에 따라 12 월 20 일 6 시까 지 각각 150 명으로 구성된 2 개의 중대가 구성되었습니다. 해안포대 10호, 30호는 해상군 사령부로 파견됐다.
12월 22일, 벨베크 강 북쪽에 위치한 제4구역 부대에 어려운 상황이 전개되었습니다. 제90보병연대, 제40기병사단, 제8해병여단은 하루 종일 그리고 12월 22일 저녁까지 끈질긴 적의 공격에 맞서 싸웠습니다. 그들은 자신의 위치를 거의 유지할 수 없었습니다. 예비군을 모은 적군은 Belbek 계곡을 따라 공격하여 Kacha로가는 길을 끊겠다고 위협했습니다. 탱크의 공격을 받아 약화된 151 기병 연대 부대는 소피아 페로브스카야 주립 농장 지역으로 후퇴해야 했고, 773 보병 연대의 잔재는 류비모프카로 후퇴해야 했습니다. Belbek 강 계곡과 Kara-Tau 언덕을 따라 바다로 적의 돌파가 발생하여 소련군이 포위될 수 있다는 명백한 위협을 고려하여 군대를 Belbek 강 선으로 철수하기로 결정했습니다. Belbek 마을에서 동쪽으로 1km 떨어진 Lyubimovka 구역과 10 번 포대에서 방어를 취하고 모든 포병 벙커를 폭파합니다. 12월 23일 10시가 되자 4구역 일부가 철수됐다. 이 방어선은 세바스토폴과 매우 가까웠으며 북부 만에서 불과 7~8km 거리에 있으며 30번 포대의 지휘소와 같은 선에 있었습니다. 15시 40분, 적군은 연대의 힘을 가지고 30번 포대와 이름을 딴 국영 농장을 향해 공격에 나섰습니다. 소피아 페로브스카야. 공세는 독일 제22보병사단과 루마니아 차량화연대에 의해 벨베크 마을에서 바다까지 진행됐다.
12월 26일 아침, 적군은 132보병사단 예비군에서 최대 1.5개 연대로 구성된 병력을 이끌고 탱크를 이용한 공세를 재개했다. Mekenziev Gory 역에서 해변까지 방어를 담당하는 세 바스 토폴 방어 지역의 일부는 어려운 상황에 처해 있습니다. 제90보병연대는 30번 포대에 접근한 적의 공격을 막아내는데 어려움을 겪었다. 적은 제지되었고 Mekenzievy Gory 역에서 30번 포대까지의 철도 노선을 끊는 데 실패했습니다. 우리 보병은 Mekenzievy Gory 역에 도착한 장갑 열차 "Zheleznyakov", 265, 905 및 397 포병 연대와 해안 포대 No. 2 (4x100/50), 12 (4x152/45), 14 (3x13)의 도움을 크게 받았습니다. /50), 704(2x130/55), 705(2x130/55) 및 365번째(4x76) 대공포포입니다. 흥미로운 점은 세바스토폴의 방어 시설에 전통적인 이름을 부여하면서 독일군이 30번째 포대의 발사 위치를 "Fort Maxim Gorky I"이라고 불렀고 지휘소의 이름을 "Schutzpunkt Bastion"으로 명명했다는 점입니다.
12월 28일 아침, 적군은 4구역 전체 전선을 따라 포격을 가했으며, 특히 Kamyshly에서 30번 포대와 Sofia Perovskaya의 이름을 딴 주립 농장까지의 지역에서 맹렬한 사격을 가했습니다. 8시간 25분에 12개의 탱크가 지원하는 4개의 적 대대가 1번 방어선 방향인 Mekenzievy Gory 역과 30번 포대 지역에 있는 Sofia Perovskaya의 이름을 딴 주립 농장을 공격했습니다. 하루가 끝날 무렵 소련군은 전선을 유지할 수 없었고 강제로 후퇴했습니다.
30번 포대는 오른쪽 측면이 덮이지 않았고 적군이 이를 폭파할 가능성이 있었기 때문에 매우 어려운 상황에 처해 있었습니다. 포대 사령관은 오른쪽 측면을 방어하기 위해 포대 인원 중 최대 2개 중대를 할당했습니다. 포대의 끔찍한 상황이 구역 사령관에게 보고되었고, 구역 사령관은 즉시 특수 부대로 대대를 구성하여 형성된 틈으로 보냈습니다. 어려운 상황에도 불구하고 포병은 계속해서 적에게 사격을 가해 61 발의 포탄을 발사했습니다.
12월 29일 12시가 되자 포대지역은 다시 난국에 빠졌고, 포대도시를 점령한 적군은 지휘소로 진군하기 시작했다. 포대 파괴의 위협을 제거하기 위해 포대 사령관 알렉산더 대위는 포탑을 적쪽으로 돌리고 포탑 하나를 사용하여 파편을 발사하라는 명령을 받았습니다. 13시 30분에는 다른 해안방어포대에서 포대도시와 지휘소 지역에 있던 적군에게 사격을 가해 공습을 실시했다. 해병대의 후속 공격으로 적군은 후퇴했고 30번포대의 파괴 위협은 사라졌습니다.
케르치-페오도시야 상륙작전이 시작되면서 독일 제11군 사령부는 제170, 132, 50보병사단 일부를 케르치 방향으로 이동시키고 세바스토폴 인근에서 1~2km 떨어진 나머지 병력을 철수해야 했다. 소련 방어선.
1월 6~8일 동안 제4 구역 부대는 벨베크 강 계곡과 류비모프카 마을 지역의 30번 포대 주변 위치를 개선하기 위해 공격에 나섰습니다.
다양한 소식통에 따르면 전투 중 30번 포대는 1034(1차 OAD 전투 작전 저널)부터 1234발까지 적에게 발사되어 총신을 완전히 발사했습니다. 배럴을 교체하고 적으로부터 비밀리에 교체해야 할 필요성이 시급했습니다. 배럴 교체의 어려움은 배터리가 전면 가장자리에서 1.5km 밖에 떨어져 있지 않고 적에게서 명확하게 보인다는 것입니다. 35포대 BC-5 사령관이자 군사 기술자 2급 로바노프(Lobanov)의 아이디어를 바탕으로 잭과 호이스트를 이용해 크레인을 사용하지 않고 배럴을 수동으로 교체하는 세부 작업 계획이 개발됐다. Master S.I.는 이 계획을 개발하는 데 큰 도움을 주었습니다. Prokuda와 군 공병 3급 Mendeleev는 포탑에서 수평 장갑을 제거하지 않고 포탑을 들어올리고 새 포 본체를 삽입하는 방식으로만 포를 교체할 것을 제안하여 작업 시간을 크게 단축할 수 있었습니다. 이 제안은 군사 엔지니어 1 등급 A.A. 흑해 함대 포병 부서 대표의 지원을 받았습니다. Alekseev와 E.P. Donets, 또한 해안 방어 사령부의 승인을 받았습니다. 한 타워의 작업은 마스터 S.I가 감독하기로 결정되었습니다. Prokuda는 그의 팀(Bolshevik 공장)과 함께 있고 다른 하나는 그의 팀(Leningrad Metal Plant)과 함께 마스터 I. Sechko입니다. 타워 사령관 V.M.이 이끄는 타워 직원이 엄청난 양의 작업을 수행했습니다. 폴과 A.V. 전투기와 하급 사령관 사이에 훌륭한 전문가가 많은 Telechko.
작업은 1월 25일부터 시작되었습니다. 배터리에 사용 가능한 100톤 크레인은 첫째로 심하게 손상되었고 둘째로 사용하면 작업의 비밀을 침해할 수 있기 때문에 사용할 수 없었습니다. 밤이나 시야가 좋지 않은 조건에서만 배럴을 교체하기로 결정되었습니다. 1월 30일 밤, 증기기관차가 첫 번째 포를 탑으로 끌어올렸습니다. 기관차가 총 몸체를 앞에 두고 플랫폼을 밀고 탑이 있는 언덕에 도달하여 적군이 볼 수 있게 되었을 때, 기관차의 탄수차는 가득 찬 포탄 분화구 위로 운전하여 탈선하여 땅 속으로 가라앉기 시작했습니다. , 비에 흠뻑 젖었습니다. 포대 요원은 총이 달린 플랫폼을 수동으로 포탑으로 끌어당겨 내렸습니다. 이때 사단 엔지니어 I.V.가 이끄는 여단이 적의 공격을 받고 있습니다. 새벽까지 Andrienko는 입찰을 레일에 놓고 선로를 복원했습니다. 아침, 아직 어둠 속에서 기관차는 적군이 결코 발견하지 못한 또 다른 총을 위해 세바스토폴로 갔다. 2월 11일, 포대는 완전한 전투 준비 상태에 있었습니다.
30번 포대 취역 후 흑해 함대 사령관과 세바스토폴 방어 지역 사령관, 흑해 함대 군사 협의회 위원인 옥탸브르스키(Oktyabrsky) 중장, 쿨라코프(Kulakov) 사단장, 그리고 Primorsky 군대 사령관 Petrov 중장이 말했습니다. 직원들은 명령과 메달을 받았습니다. Red Banner의 명령은 포대 사령관 G.A. 대위가 받았습니다. 알렉산더.
흑해 함대 본부 전투 훈련부가 편집한 문서에서 "1941년 10월 30일부터 5월 31일까지 세바스토폴 방어를 위한 7개월 동안의 BO GB 흑해 함대 해안 포대 전투 발사의 간략한 결과"로 되어 있습니다. 1942.” “30번 포대에서는 161번의 사격을 실시했는데, 그 중 탱크에 대해 18회, 차량에 대해 12회, 포대에 대해 34회, 보병에 대해 22회, 인구 밀집 지역에 대해 16회, 기타 표적에 대해 59회였습니다. 1034발이 소모되었으며, 발사당 최대 탄약 소비량은 41발(Bakhchisarai에서 발사할 경우), 최소량은 1발이었습니다.
대부분의 촬영은 60~80kb 거리에서 이루어졌으며, 22%는 100kb 이상의 거리에서 이루어졌습니다. 직접 사격은 조정 71발, 조정 없이 87발 또는 54%의 3발의 사격을 수행했습니다.
화재 결과: 탱크 17대, 기관차 1대, 마차 2대, 병력 및 화물을 실은 차량 약 300대가 파괴 및 손상되었으며, 박격포 및 포병 포대 8개, 개별 총 15문, 사격 지점 7개, 보병 최대 3,000명이 파괴되었습니다. 또한 그러한 배터리의 화재는 적에게 큰 도덕적 영향을 미쳤습니다.
가장 큰 단점은 전체 촬영 중 54%가 조정 없이 진행돼 결과를 알 수 없다는 점이다. (물론 그다지 효과적이지 않습니다).”
세 번째 공격이 시작될 때까지 세바스토폴의 305mm 포대에는 평균 1.35발, 즉 총당 270발의 탄약이 제공되었습니다. 5월 20일 현재 세바스토폴에는 30번 포대와 35번 포대의 305mm 포 8문에 포탄 1,695발이 있었습니다. 배터리의 경우 지정된 수의 포탄을 모두 사용한 후 총 본체가 마모되어 교체가 필요했기 때문에 이 포탄 수가 제한되었습니다.
1942년 5월 30일 현재 제30포대 병력은 지휘관 22명과 붉은 해군 병력 342명으로 구성됐다.
1942년 6월 6일 오후, 적군은 중포를 사용하여 30번 포대에 600mm 칼 박격포 2문을 발사했습니다. 그는 갑옷이 뚫리고 총이 손상된 두 번째 포탑을 비활성화했습니다. 또한 적군 항공기는 배터리 위치에 1000kg 폭탄을 투하했습니다. 6월 7일 밤, S.I. Prokuda 감독과 포대 요원이 이끄는 작업자 팀의 노력으로 타워가 가동되었지만 총 하나만으로 작동할 수 있었습니다.
6월 7일, 600mm 포탄이 첫 번째 포탑에 명중했습니다. 두 번째 타격은 배터리의 콘크리트 덩어리에 맞았는데, 포탄이 3미터 길이의 철근 콘크리트를 뚫고 배터리의 화학 필터 칸을 손상시켰습니다.
6월 9일과 10일에 프리모르스키군과 해안방어군의 포병은 제4 구역에서 방어하는 소련군의 전투 대형을 관통하여 전진하는 적의 보병, 탱크 및 포병 진지의 전투 대형을 향해 사격을 가했습니다. 30번 배터리 분야의 돌파구 위협. 특히 30번 포대와 제18근위포병연대 포대의 사격이 효과적이었다.
6월 10일까지 30번 포대는 포탑당 1문씩 총 2문의 포만 발사할 수 있었습니다. 지상 방어의 엔지니어링 구조는 완전히 파괴되고 흩어졌습니다. 난간은 형체 없는 돌 덩어리, 금속 파편, 분화구였으며 벙커는 파괴되었습니다.
6월 11일, 세바스토폴 방어 지역의 부대는 30번 포대의 위치를 개선하고 적의 돌파를 제거하기 위해 전투를 벌였습니다.
프리모르스키군 사령관 페트로프 장군은 3번째 구역과 30번 포대 지역의 두 방향에서 쐐기 모양의 적을 반격할 것을 제안했습니다. 보병의 행동을 지원하기 위해 해안 방어 책임자 Morgunov 장군은 필요한 탄약 할당을 명령하는 동시에 600mm 박격포에서 지속적으로 공습과 포격을 받고있는 30 번 포대를 표시했습니다. , 그리고 지속적인 포위 위협 속에서 더 많은 탄약을 소비해야 합니다.
세 번째 공격 동안 포대는 총 656발의 포탄을 소모했습니다.
적군은 온 힘을 다해 30번 포대를 파괴하려 했고, 매일 중포로 포격을 가했습니다. 6월 14일에만 적군은 포대를 향해 700발 이상의 포탄을 발사했습니다. 독일 항공은 이를 맹렬하게 폭격했지만 성공하지 못했습니다. 6월 15일에는 배터리에 대해 최대 600회의 공습이 수행되었습니다.
1942년 6월 15일부터 17일까지 적군은 132보병사단의 탱크를 갖춘 2~4개 연대의 병력으로 공격을 감행했습니다(적대 소련군의 병력은 1.5~2개 연대에 불과했습니다). ) Budenovka 마을을 점령하고 포대 No. 30을 포위하기를 희망합니다. 동시에 독일 기관총 사수들은 6월 15일 소피아 페로프스카야의 국영 농장 지역에 침투해 도시와의 30번 포대의 공중 및 지하 통신선을 끊었다. 6월 16일에는 모든 안테나가 파손되어 무선 통신도 중단되었고, 지하 안테나를 이용한 통신 시도도 실패했습니다.
6월 17일, 마침내 30번 포대가 적군에 의해 막혔다. 95보병사단과 해병대 병력 약 250명이 포위된 포대 부지에 남아 있었다. 해안방어사령부의 지시에 따라 적군이 포대를 봉쇄할 경우 포대원들은 3개 조로 나누어 포위를 탈출하고, 마지막 조는 포대를 폭파하도록 했다. 해안방위 정치부 교관인 칼린킨(Kalinkin)이 이끄는 76명의 군인으로 구성된 첫 번째 부대는 떠났지만, 그 중 일부는 독일군에 의해 살해당했다. 배터리 상황. 나머지 인원은 출구를 지연 시켰고, 첫 번째 그룹의 출구를 발견 한 적군은 배터리 배열 출구에서 사격을 강화하여 추가 돌파를 불가능하게 만들었습니다.
Oktyabrsky 중장과의 회의에서 포대의 봉쇄선을 뚫고 수비대를 해방하고 포대를 폭파하겠다는 제안이 나왔습니다. 6월 18일 해안방어포의 지원을 받아 30번포대 진지로 돌파하려던 시도가 적군 항공 및 포병의 거센 반발로 실패하고, 동시에 적군도 공세를 재개했다.
배터리에 대한 포위 공격과 공격이 시작되었습니다.
1943년 베를린에서 해군 공학국이 출판한 "세바스토폴을 위한 싸움" 장에서 "외국 요새화에 관한 각서에 대한 추가 사항"의 독일어판을 번역하면 다음과 같습니다.
“중, 대형, 초대형 포대가 공격 준비에 참여하여 1942년 6월 6일부터 6월 17일(공격 당일)까지 약 750발을 발사했는데, 그 중 절반은 6월 17일 정오 이전에 발사되었습니다. 6월 17일 1시 30분에 폭격기가 현장 구조물에 20개의 폭탄을 투하했습니다.
집중된 포병 사격이 철조망 장벽을 뚫고 지뢰밭을 가득 채웠습니다.
폭탄과 지뢰로 인해 생성된 분화구는 공격하는 군대의 전진을 더 쉽게 만들었습니다. 외곽 방어대 수비대는 대부분 파괴되었고, 이에 포함된 경방어 구조물도 파괴되었다.
서쪽 장갑 포탑은 측면 타격을 받아 한 총은 완전히 비활성화되고 다른 하나는 부분적으로 비활성화되었으며 동쪽 포탑은 껴안음에 직접 타격을 받아 두 총이 모두 비활성화되었습니다. 거리계 설치로 향하는 지하 통로가 채워졌고, 모든 입구와 포대의 철근 콘크리트 덮개는 거의 그대로 유지되었습니다. (그들의 증언에 따르면) 포격은 포대 수비수들에게 어떤 인상도 주지 않았습니다.
213연대, 제1, 2대대, 제132공병연대, 제173공병연대 제1대대가 포대를 습격하는 임무를 맡았다.
1942년 6월 17일 이른 아침과 정오 이전에 유역을 가로질러 포대 동쪽에 열린 대전차 도랑 방향으로 공격이 시작되었습니다. 적은 완강히 저항했습니다. 정면과 측면을 따라 발사되는 사격 지점은 보병과 포병의 사격으로 조용해졌습니다.
제132공병연대 제1대대와 제2대대는 포대 앞의 요새를 공격했다. 제122보병연대는 산의 남쪽과 서쪽 경사면에 위치한 구조물을 공격했습니다. 공격 부대의 전진은 벨벡 강 계곡과 남쪽 경사면에서 적의 중포와 박격포 사격, 저격 사격과 반격으로 크게 방해를 받았습니다.
오후 2시 30분쯤, 거듭된 공격으로 산의 서쪽 경사면이 점령당했다. 지하 통로 동쪽 끝 지휘소로의 접근도 분주했다.
2시간 45분에 213연대 제2대대는 동쪽 경사면에서 공격을 시작했고, 3시간 15분에는 제1장갑탑 동쪽에 있는 +400m의 파괴된 요새와 173공병 제1대대에 도달했다. 보병 사격의 보호를 받는 연대가 탑 시설을 공격했습니다. 3시간 45분에 공병 6명이 수류탄 묶음을 가지고 시설에 진입하여 수비대를 파괴했습니다. 두 번째 시설의 수비대는 탑의 장갑판에 포탄이 뚫린 구멍에서 소총 사격으로 격렬하게 반격했습니다. 공병대의 공격은 보병 부대의 시설 측면 사격으로 인해 성공했습니다. 적은 수류탄으로 파괴되었습니다. 이때 북쪽 경사면을 따라 진군하는 보병들은 서쪽 경사면을 장악할 수 있었다. 오전 4시 30분, 공병대는 여러 차례의 시도 끝에 삼엄하게 방어된 정문에 도달했고, 기관총이 설치되어 입구를 막았습니다. 이러한 조치의 결과로 수비대는 블록에 갇혔습니다."
다음 날 적군은 폭파약, 휘발유 및 인화성 오일을 사용하여 포대 수비수를 구내 밖으로 피우려고했습니다. 폭발로 인해 타워에서 심각한 화재가 발생했고 건물은 연기로 가득 찼습니다. 6월 22일, 제173공병연대 제6대대는 제2공병연대 제3대대로 교체되었습니다.
1942년 6월 25일 포대 사령관 G.A. 알렉산더는 배수구를 통해 떠났고 다음날 체포되어 총에 맞았습니다. 6월 26일 적군 공격대가 이 구역에 침입해 포로 40명을 포로로 잡았습니다. 수비대 대부분은 폭발로 사망하거나 연기에 질식했습니다.
30 포대는 1941년부터 1942년까지 세바스토폴을 영웅적으로 방어하는 데 중요한 역할을 했습니다. 전쟁 중 총 30번 포대는 약 2,000발의 포탄을 발사했는데, 문서 부족으로 인해 더 정확한 숫자를 계산할 수 없습니다. 흑해함대 주기지 제1별립포병사단의 일원으로 35호 포대와 함께 요새 포병방어체계의 일종의 '중추'였으며 적에게 심각한 피해를 입혔다. 인력과 장비. 1942년 6월 18일, 소련 제136 해군 인민위원의 명령에 따라 제1 OAD가 경비 부대로 전환되었습니다.
복구 및 전후 서비스
1944년 세바스토폴 해방 이후 흑해주함대 기지의 해안방어시설 복구작업이 시작됐다. 30번 포대 위치로 이어지는 철도 노선에는 16번 포대 위치에 영구 위치가 설치되었습니다. 이 포대는 180mm TM-1-180 철도포 4문으로 무장했습니다. 그러나 세바스토폴로의 해상 접근을 보다 안정적으로 방어하기 위해 소련 해군 총사령관은 1947년 1월 13일 기존 요새를 사용하여 타워 포대 No. 30을 복원하기로 결정한 No. 0010을 채택했습니다.
배터리 복원 및 재구성을 위한 프로젝트는 엔지니어 전공 Maev와 Nazarenko의 지도력 하에 해군 주요 엔지니어링 부서의 Mosvoenmorproekt에 의해 개발되었으며 1950년 6월 16일 해군 장관의 승인을 받았습니다.
1942년에 심하게 손상된 MB-2-12 305mm 2포 포탑 마운트를 복원할 수 없었기 때문에 이를 해체하고 동일한 구경의 3포 포탑 마운트 2개로 교체하기로 결정했습니다. 전함 Frunze (이전 Poltava).
1930년대 초에 이 배에 있던 포탑 2개(두 번째와 세 번째). 이름을 딴 배터리 번호 981에 설치되었습니다. 블라디보스토크의 보로실로프. 나머지 타워(첫 번째와 네 번째)는 1940년에 루사레 섬(발트해 함대의 한코 해군 기지)에 설치될 예정이었으나 전쟁 발발로 인해 이러한 일이 발생하지 못했습니다. 1941년에 레닌그라드 금속 공장 영토에 있던 타워 중 하나의 회전 장갑이 해체되었습니다. 스탈린은 레닌그라드 지상 방어를 위한 사격 지점 건설에 사용되었습니다.
1948년 7월 3일, 소련 장관 협의회는 레닌그라드 금속 공장에서 이러한 타워 설치물 제조 완료에 관한 결의안 번호 2417-1009ss를 채택했습니다.
타워는 크게 현대화되었습니다. 장전 메커니즘의 설계를 변경하고 6도의 일정한 장전 각도로 이동함으로써(총의 요동 부분에서 해머를 제거하고 포탑 전투대에 영구적으로 설치함), 발사 속도를 증가시켜 분당 2.25발. 리프팅 섹터를 늘림으로써 총의 앙각이 25도에서 40도로 증가하여 이러한 포병 시설의 발사 범위를 127에서 156 케이블(1911 모델 발사체 포함)로 늘릴 수 있었습니다.
반동 장치도 현대화되었습니다. 비진공형 리코일 브레이크 대신에 진공형 리코일 브레이크와 플로팅 피스톤을 갖춘 독립형 공압식 널러가 장착되었습니다. 1952년 말 ~ 1953년 초. 스윙 부품은 공장에서 테스트되었으며 사격장에서 촬영하여 테스트되었습니다.
6개의 총이 세바스토폴로 추가로 가져와 흑해 함대의 포병 무기고에 예비용으로 배치되었습니다.
타워의 갑옷도 일부 변경되었습니다. 1952년에 Izhora 공장은 전쟁 중 손실된 2차 시설의 회전 장갑을 제조했습니다. 첫 번째로 새로운 수평 장갑(포탑 지붕)이 제작되었으며 두께가 기존 76mm에서 175mm로 늘어났습니다. 수직 갑옷은 "Poltava"와 동일하게 유지되었습니다. 포탑에 라이닝 총을 설치하는 것과 관련하여 포탑 후면 벽에 해치를 만들고 장갑 덮개로 닫아 라이너를 빠르게 교체했습니다. 고정 장갑(큐라스)의 두께가 254mm에서 330mm로 증가했습니다.
해안 타워 설치 "MB-2-12"(동일한 레벨의 포탄 및 충전 탄창 위치)를 위해 설계된 배터리의 콘크리트 덩어리에 있는 우물의 상대적으로 작은 깊이로 인해 이전 선박의 설치가 허용되지 않았습니다. 하부 부품을 근본적으로 변경하지 않고 설치하여 총에 탄약을 공급하는 메커니즘의 설계를 크게 변경했습니다. 군함 포탑 설치 공급 파이프의 원뿔형 부분을 하부 충전기 리프팅 장비와 함께 절단해야 했으며, 탄약을 상부 충전기에 직접 장전할 수 있도록 이전 재장전실을 다시 작업해야 했습니다.
각 타워의 포탄은 두 개의 포탄 탄창에 보관되었으며, 기계화된 랙 선반에 5줄로 쌓여 있었습니다. 왼쪽 지하실은 포탑의 왼쪽 주포에 "공급"되었고 오른쪽 지하실은 중간 및 오른쪽 포탑에 공급되었습니다. 각 지하실에는 6개의 랙이 포함되어 있으며 각 랙에는 수동으로 작동되는 리프팅 트레이가 있습니다. 이 트레이를 사용하여 껍질을 선반에서 내린 다음 컨베이어 시스템을 통해 원형 회전 슈트의 재장전 구획으로 공급했습니다. 슈트는 3개의 충전기 샤프트를 중심으로 이송실 내부에서(독립적으로) 회전하는 견고한 강철 링이었습니다. 3개의 특수 게이트(방화 개찰구)를 통해 화약 탄창에서 절반 정도의 탄약을 공급하고 수동으로 슈트에 배치했습니다. 슈트에서 포탄은 재장전 구역의 수용 테이블로 공급된 다음 회전 및 세로 트레이 시스템을 사용하여 충전기 공급 장치로 이동되어 그 안에 버려졌습니다. 충전기에 반충전을 로드하기 위해 회전하는 2단 트레이와 기계식 래머가 있었습니다. 모든 메커니즘은 전기적으로(타워당 엔진 17개) 작동하고 수동으로 작동했습니다.
따라서 함선의 포병 설치는 함선의 돌격 탄창과 포탄 탄창의 위치에 따라 전체 2개 "층"만큼 낮아졌습니다. 이렇게 근본적으로 재설계된 포병 시스템은 MB-3-12FM이라는 새로운 명칭을 받았습니다.
새로운 포병 시설에는 탄약 공급의 편의를 위해 이전 두 개가 아닌 각각 세 개의 총이 있었기 때문에 포탄과 탄약을 운반하기 위한 추가 라인을 장비해야 했습니다. 이를 위해 우리는 각 타워 우물의 오른쪽과 왼쪽에 인접한 두 개의 포대를 활용하고 처음에는 타워를 둘러싸는 갤러리에서만 접근할 수 있었던 점을 활용하여 콘크리트 매스 내부의 내부 건물을 재개발했습니다. 견고한 드럼(초기에는 이러한 케이스메이트에 타워 예비 부품 및 도구를 위한 보관실이 포함되어 있었습니다). 이들 포대 중 하나에서는 수송 비용을 위해 화약고로 가는 통로가 절단되었고, 이전 입구 대신 내화성 개찰구가 있는 출입구가 설치되었습니다. 공급 속도를 높이기 위해 이 케이스메이트에는 일정량의 충전물이 저장되는 추가 랙도 배치되었습니다. 또 다른 포대에서는 포탄 탄창에 구멍을 뚫고 원래 입구를 확장한 다음 회전식 트레이로 연결된 두 개의 수평 컨베이어를 설치하여 포탄이 재장전 구획으로 떨어지는 운반 라인을 형성했습니다. 포탄 매거진의 증가된 탄약량(기존 800발 대신 배터리당 1080발)을 수용하려면 저장 시스템을 변경하고(이전 스택 대신 랙 설치) 다음을 장착하여 충전 매거진 수를 늘려야 했습니다. 전 직원 숙소 및 기타 보조 포병의 추가 탄창 3개(첫 번째 타워에 1개, 두 번째 타워에 2개). 원래의 지하실 중 하나와 포탄 탄창을 연결하는 통로는 벽으로 막혀야 했고 이전 조종석 근처에 출입구를 잘라서 화약 탄창이 되었습니다. 그러한 재개발에 얼마나 많은 노력이 필요했는지 상상할 수 있습니다.
포대 지휘소는 대대적인 재건축을 거쳤습니다. 총 유도 레이더 스테이션을 설치하려면 회전 안테나 장치를 수용하기 위해 특수 철근 콘크리트 캐빈을 건설해야 하며 그 위에는 전파 투과 유리 섬유 캡으로 덮여 있습니다. 지휘소의 지상 부분에는 하드웨어와 모듈식 레이더 포스트를 추가로 배치해야 했으며, 이로 인해 입구 재작업이 수반되었습니다(이전 크랭킹 스루의 일부는 장비를 설치하는 데 사용되었고 새로운 직선 스루는 나머지 하나에는 가벼운 우물이 부착되었습니다).
포대와 포대 지휘소의 복원 및 재건을 위한 건설 및 설치 작업은 흑해 함대의 세바스토폴 군사 해상 기지 건설 번호 74(공병대령 바부린이 이끄는)에 의해 수행되었습니다.
"바리케이드" 유형의 이전 사격 통제 시스템(세바스토폴 점령 중 독일군이 해체한 장치 및 케이블 경로) 대신에 배터리는 최신 "Bereg-30" 시스템의 프로토타입을 받았습니다. 주요 차이점은 표적 지정 포스트 네트워크에서 작동하는 수평 기반 거리 측정기가 없다는 점(레이더 장비 출현 이후 필요성이 사라졌음)과 보다 발전된 중앙 사격 기계(장치 "1-B")가 있다는 것입니다. ") 및 방위각 및 거리 변환기(장치 "77"). 또한 예비 자동 발사기 (장치 "1-P")가있었습니다. 시스템의 표적 지정은 포대 지휘관과 표적 및 방사 방위각의 포수를 위한 3개의 독립적인 광학 시스템을 갖춘 코닝 타워에 위치한 "VBK-2" 조준 장치(실험 샘플)에서 나왔습니다. "RD-2-8" 장갑 2개의 8미터 스테레오 거리계 "DMS-8"과 레이더 총 유도 스테이션 "Zalp-B" 및 탐지 스테이션 "Shkot"이 있는 거리 측정기 타워. 야간 사격의 경우 특수 철근 콘크리트 케이스메이트의 포대 발사 위치 북쪽과 남쪽에 위치한 두 개의 열 방향 탐지 스테이션이 근처에 있는 탐조등과 함께 작동하는 데 사용되었습니다. 스포트라이트를 원격으로 제어하기 위해 중앙 배터리 포스트에 "서치라이트 방위각 변환기"(장치 "98")라는 특수 장치가 설치되었습니다. 정찰기(이 목적을 위해 중앙 사격 기계에 특수 표시기가 있음)와 주변 포대의 지휘소에서 표적 지정을 사용하는 것도 가능했습니다. 사격 통제 시스템의 기능을 통해 배터리는 최대 60노트의 속도로 이동하는 눈에 보이는 표적과 보이지 않는 표적을 자신 있게 공격할 수 있었습니다.
전쟁 이전에 비해 배터리 에너지 소비가 증가하여 전력 장비를 재구성해야 했습니다. 각각 450마력의 출력을 지닌 Gorky 공장 "Engine of the Revolution"의 3개의 새로운 디젤 엔진 "6Ch23/30"이 총 블록의 발전소에 설치되었습니다. 320kW 용량의 3상 교류 발전기를 사용합니다. (디젤 엔진을 제어하기 위해 선박형 기계 전신도 제공되었습니다). 직류로 작동하는 타워 전기 드라이브에는 각각 160kW의 출력을 갖는 3개의 전기 기계 변환기로부터 에너지가 공급되었습니다. 화재 통제 장치 및 통신 장비를 위한 별도의 변환기로 에너지를 생성했습니다.
포대는 1954년 11월 복원 후 첫 발사를 실시했으며 1954년 11월 13일자 소련 해군 참모부 No. 00747의 명령에 따라 459 타워 포병 사단으로 운용되었습니다. 같은 명령에 따라 포대가 포함되었습니다. 흑해 함대의 291 별도 포병 여단에서. 사단의 첫 번째 사령관은 I.K. Bobukh 대령이었습니다. 사단에는 305mm 포탑 2개 외에도 8문 대공 포대(57mm S-60형 포)와 대공 기관총 4문이 포함되었습니다.
1956년 6월 27일 사단은 제1전선에 편입되었다. 그 후 2년 동안 그는 주 구경을 이용해 실용적이고 경쟁력 있는 사격을 수행했습니다. 나중에 발사는 45mm 훈련 배럴에서만 수행되었습니다.
1960년 4월 10일, 사단은 제778 독립포병연대로 이관되었다. 1961년 7월 1일 이 연대는 해체되었고 사단은 제459별도포병대(간부참모)로 개편되어 함대미사일부대장으로 재배치되었다.
1961년 9월 8일 포대는 평시 상태로 전환되어 복원된 778 독립포병연대에 반환되었습니다. 같은 해 12월 20일 배터리는 다시 인사담당에게 인계됐다. 그 후 다시 같은 수를 유지하면서 부서로 개편되었습니다.
1966년 1월 15일, 778 포병 연대의 두 번째이자 마지막 해체와 관련하여 459 타워 포병 사단은 흑해 함대 해안 미사일 및 포병 부대의 별도 해안 미사일 연대인 51 연대로 이관되었습니다.
1974년 4월부터 사단은 417 독립 해안 미사일 및 포병 연대의 일부가 되었습니다. 1991년 6월, 이 연대는 흑해함대 해안군 별도의 521개 미사일 및 포병 여단으로 개편되었고, 11월에는 632개 별도의 미사일 및 포병 연대로 개편되었습니다.
1997 년 여름, 흑해 함대 분할에 관한 러시아 연방과 우크라이나 간의 합의에 따라 632 연대와 그 일부인 459 타워 사단의 인원이 백인 해안으로 떠났습니다. 이전 포대 도시의 영토와 연대의 기술적 위치는 우크라이나 해군으로 이전되었습니다. 흑해 함대의 일부로 남아 있던 이전 30 포대의 무기와 요새를 유지하기 위해 같은 해 흑해 함대 해안 부대의 267 보존 소대가 결성되었습니다.
2004년 여름, 제30포대는 흑해함대 입항 70주년을 기념했습니다.
불행하게도 배터리의 미래 운명은 불확실합니다. 우크라이나 관할권으로 이전하면 배터리를 약탈하고 이후 세바스토폴에서 이미 발생한 고철용 고유한 305mm 타워 설치를 절단할 수 있기 때문입니다. 180mm 타워와 130mm 개방형 타워가 우크라이나 배터리로 옮겨졌습니다.
애플리케이션
비교 특성
타워 포병 설치 MB-2-12 및 MB-3-12FM
305mm 타워 해안 포대 No. 30, 세바스토폴
| 비교 특성 타워 포병 설치 |
MB-2-12 1934년 |
MB-3-12FM 1954년 |
|
| 구경 | mm | 305 | 305 |
| 포탑의 총 수 | 2 | 3 | |
| 발사체 무게 arr. 1911년 | 킬로그램 | 471 | 471 |
| 전투 돌격의 무게 | 킬로그램 | 132 | 132 |
| 초기 발사체 속도 | 밀리미터/초 | 762 | 762 |
| 최대 범위 발사체 arr을 발사합니다. 1911년 |
택시. 중 |
153 27980 |
156 28528 |
| 총 1개용 포탄 | PC. | 200 | 180 |
| 타워 지하실의 껍질 | PC. | 400 | 540 |
| 타워 지하실에서 절반 충전됨 | PC. | 1200 | 1125 |
| 고도각 | 빗발 | 35 | 40 |
| 하강 각도 | 빗발 | 1 | 3 |
| 수평 발사 각도 | 빗발 | 360 | ±185 |
| 로딩 각도 | 빗발 | 0 – 14,5 | 6 |
| 전면 판 두께 | mm | 305 | 203 |
| 측판두께 | mm | 305 | 203 |
| 백플레이트 및 도어 두께 | mm | 305 | 305 |
| 지붕 두께 | mm | 203 | 175 |
| 종방향 격벽의 두께 | mm | 25 | 18 |
| 흉갑 두께 | mm | 전면 – 254 후면 – 102 |
330 |
| 최대 발사 속도 | v/분 | 2,1 | 2,25 |
| 수직 유도 속도 전기적 작용으로 |
각도/초 | 0,012 – 5 | 1 – 6 |
| – 수동 조치 | 각도/초 | 0,8 – 1 | 0,4 |
| 수평 유도 속도 전기적 작용으로 |
각도/초 | 0,012 – 5 | 0,5 – 3 |
| – 수동 조치 | 각도/초 | 0,375 – 0,43 | 0,3 |
| 자물쇠 열림 시간 | 와 함께 | 7,2 | 7,34 |
| 타워의 유지 관리 직원 전기 작업을 할 때 |
사람들 | 54 | 71 |
| 조준 장치 | LMZ | PMA | |
러시아 305mm 대포(길이 52구경) 발사대
| 발사체 | 초기의 속도 |
요금 | 모서리 고도, 빗발 그리고 분 |
범위 촬영, 택시. |
범위 촬영, 중 |
| 도착. 1928년 높은 폭발성, 장거리 314kg |
950m/초 | 전투 140kg | 15,05 | 137 | 25057 |
| 20,05 | 163 | 29813 | |||
| 24,59 | 187 | 34202 | |||
| 29,55 | 207 | 37494 | |||
| 40,09 | 241 | 44079 | |||
| 50 | 251,4 | 45981 | |||
| 도착. 1911년 고폭발성 470.9kg |
762m/초 | 전투 132kg | 19,52 | 112 | 20485 |
| 25 | 127 | 23228 | |||
| 27 | 132 | 24143 | |||
| 30 | 139 | 25423 | |||
| 47,59 | 160,4 | 29338 | |||
| 50,1 | 160,2 | 29301 | |||
| 655m/초 | 줄인- 100kg 전투 |
20,13 | 91 | 16644 | |
| 25,09 | 103 | 18839 | |||
| 27,03 | 107 | 19570 | |||
| 30,03 | 113 | 20668 | |||
| 39,59 | 130 | 23777 |
1932년 도면에 대한 건물의 설명.
A. 왼쪽 타워, B. 오른쪽 타워, 1. 필터 챔버, 2. 필터 챔버, 3. 나흐킴 포스트, 4. 발전소로 가는 통로, 5. 조리실, 6. 화장실, 7. 에어록, 8. 통로, 9 포대장실, 10. 배기팬, 11. 보일러실, 12. 변압기, 13. 레드네이비실, 14. 발전소, 15. 배기 케이스메이트 팬, 16. 통로, 17. 제1 현관, 18. 제2 현관, 19. 변소, 20. 8인용 지휘실, 21. 지휘소로 향하는 현관 입구, 22. 탈의실, 23. 약국, 24. 레드 네이비 병사 22명을 위한 공간, 25. 급수소, 26. 송풍기 , 27. 지역 PUAO 중앙 초소, 28. 임무 사령관실, 29. 송풍기, 30. 전화 교환, 31. 배터리실, 32. 작업장, 33. 공구 창고, 34. 레드 네이비 인원실, 35. 창고 , 36. 통신 및 장비 보관실, 37. 전기 보관실, 38. 송풍기 팬, 39. 지휘관용 화장실, 40. 세면대, 41. 송풍기 팬, 42. 6인용 지휘관용 공간, 43. 22인용 레드룸 해군 병사 44명. 레드 네이비 병사 38명을 위한 공간, 45. [?]. 식료품 저장실, 55. 통로, 56. 배터리 전화 교환기, 57. 레드 네이비 병사 34명을 위한 공간, 58. 레드 네이비 병사 34명을 위한 공간, 59. 병실, 60. 쉘지하실, 61. 쉘지하실, 62. 충전지하실, 63. 충전지하실, 64. 타워보관실, 65. 타워보관실, 66. 타워보관실, 67. 타워보관실, 68. 통로, 69. 초안, 70. 초안, 71. 주 복도, 72. 중앙 복도, 73. 연기실
출처 및 문헌
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14. 듀켈스키 A.G. 1886년부터 1917년까지 러시아의 타워 설치 설계 및 제조 개발에 대한 역사적 스케치. 엠., 1931.
30탑 해안포대 - 흑해 함대 주 기지 해안 방어의 가장 강력한 요새 중 하나입니다. 군사 설계에 따라 1913년 Alkadar 언덕(현재 Lyubimovka 마을 근처)에서 건설이 시작되었습니다. 엔지니어 일반 N. A. Buynitsky. 처음에는 26번이었습니다. 1915년에 건설이 중단되었습니다. 군사 프로젝트에 따라 1928~1934년에 완공되었습니다. 엔지니어 A.I.Vasilkov.
바다 접근을 방어하기 위한 목적 세바스토폴 서쪽과 북서쪽 방향에서. 305mm 2연장 포탑 2개로 무장했습니다. "MB-2-12", Leningrad Metal Plant에서 설계 및 제조한 30 B.B.에 포탑이나 전함포가 설치된 것으로 널리 알려져 있습니다. "마리아 황후", 잘못된). 발사체의 무게는 471kg, 발사 범위는 최대 42km입니다. 디자인 측면에서 배터리는 총 블록 (총 포탑이 설치된 길이 130m, 너비 50m의 철근 콘크리트 블록, 2 층 블록 내부에는 탄약 저장고, 발전소, 주거용 및 총 면적이 3000mg 이상인 서비스 건물)과 장갑 전투 및 거리 측정기 캐빈을 갖춘 지휘소와 지하 37m 깊이에 사격 통제 장치가 있는 중앙 포스트가 있습니다. 총포대와 지휘소는 600m 지하 통로(손실)로 서로 연결됐다.
평시에 포병대원을 수용하기 위해 특별한 도시가 건설되었습니다. 1937년부터 30 B.B. 예술을 명령했다. 대장 보좌 (1939년부터-캡., 1942년부터-메이저) G.A. Alexander. 맨 위로 위대한 애국 전쟁가장 현대적이고 잘 훈련된 포대인 흑해 함대 주 기지의 제1 해안 방어 포병 사단의 일부였습니다. 30 B.B의 첫 번째 실사격. V 세바스토폴 방어 1941-1942은 1941년 11월 1일 Alma 역(현재 Pochtovoye) 지역의 Ziegler 독일 이동 그룹의 일부에서 수행되었습니다.
두 달 간의 적대 행위 동안 30 B.B. 1238발을 발사하여 총이 완전히 마모되었습니다. 1월~2월 1942년 레닌그라드 공장 전문가들이 제작 "볼셰비키", 흑해 함대의 포병 수리 공장 No. 1127 (S.I. Prokuda 및 I. Sechko 감독)은 배터리 직원과 함께 16 일 동안 세계적으로 유사하지 않은 작업을 수행하여 무게가 1보다 큰 총신을 교체했습니다. 각각 50톤, 특수 크레인 장비 없이 최전선에서 불과 1.5km 떨어져 있습니다. 1942년 봄 세바스토폴에 대한 결정적인 공격을 준비하고 그 중요성을 이해함 "요새 막심 고리키 - I"(독일 배터리 이름) 방어 시스템에서 적군은 30 B.B. 독일에서 특별히 납품한 600mm 박격포를 포함한 강력한 중포병 집단 "토르"그리고 " 하나"그리고 800mm 철도포 "도라". 1942년 6월 7일, 첫 번째 포탑은 여러 발의 중포탄에 직접 맞아 무력화되었습니다. 나머지 두 번째 포탑은 다음 10일 동안 약 600발을 발사했습니다.
6월 17일 오전 실패 후에야 독일군(132사단 213보병연대, 132공병연대 2개 대대, 173공병연대 1대대)의 휴가일은 포대를 포위할 수 있었다. 그 인원은 Lyubimovka 지역을 방어하는 95 SD의 일부 전투기 및 지휘관과 함께 지하 구조물에서 일주일 이상 싸웠으며 반복적으로 포위에서 벗어나려고 시도했습니다. 포대 방어군의 저항을 무너뜨리기 위해 독일 공병들은 이미 파괴된 탑 내부에서 몇 차례 강력한 폭발을 일으켰습니다. 총기 블록에서 화재가 발생했습니다. 그 안에 있던 대부분의 사람들이 죽었습니다. 포대 커미사르 아트(Battery Commissar Art.), 실패한 탈주 시도로 인해 부상을 입었습니다. 정치 강사 E.K. Soloviev가 총을 맞았습니다. G.A. Alexander가 이끄는 인원 그룹은 6월 26일 밤 배수 갤러리를 통해 표면으로 올라와 당파를 돌파하려고 시도했지만 다음날 중앙 포스트로 전환을 건너갔습니다. , Duvankoy 마을 지역 (현재 Verkhnesadovoe)이 적에게 발견되어 점령되었습니다. 6월 26일, 독일 공격 그룹이 총격대를 돌파하여 마지막 수비군 40명을 포로로 잡았습니다.
1949~1954년에 포대가 복원되었습니다(기존 2포 포탑 대신 3포 포탑이 설치되었습니다). MB-3-12-FM"전함에서 가져온 것" 프룬체" (이전에는 " 폴타바") BF, 전력 장비가 교체되었으며 당시 가장 진보된 새롭고 사격 통제 시스템이 설치되었습니다." 지주"레이더 스테이션 및 열 방향 탐지기 포함) 459 독립 타워 포병 사단으로 개편되었습니다. 1990 년대 중반까지 778 포병, 그 후 51 미사일 연대 및 632 미사일 및 포병 연대의 일부로 사단은 해안 제공 주기지 흑해함대 방어 1997년 사단 인원은 코카서스 해안으로 이관되었고, 요새는 267보존소대로 이관되었다.
포대 사령관과 전설적인 30대를 보존하기 위해 모든 노력을 기울이고 종종 개인 자금을 지출하는 사람들에게 많은 감사를 드립니다! 하나님 께서 그러한 사람들을 군대에 더 많이 허락하시기를 바랍니다!
군부대 영토 근처에 사찰이 있는데...
군부대 영토 근처에 사찰이 있는데...
영토는 폐쇄되어 있지만 포탑에 가까이 다가갈 수 있으며 철조망 뒤에서 감탄할 수 있습니다.
영토는 폐쇄되어 있지만 포탑에 가까이 다가갈 수 있으며 철조망 뒤에서 감탄할 수 있습니다.
1941년 10월 30일부터 1942년 7월 4일까지 250일간 지속된 세바스토폴 방어전은 제2차 세계 대전 전체의 가장 빛나는 페이지 중 하나가 되었습니다. 도시 방어에 큰 공헌을 한 30, 35 기갑포탑 해안포대는 흑해함대 본거지 방어군의 포병력의 기반이 되어 진군하는 적군에게 큰 피해를 입혔습니다. 도시를 무너뜨리고 거대한 적군을 자신에게 묶어두는 것입니다. 30번째 장갑 포탑 포대는 1942년 6월 26일 독일군이 포탑을 점령할 수 있을 때까지 계속해서 전투를 벌였고 완전히 막혔습니다.
장갑포탑포대는 포탑포로 무장한 장기 방어구조였다. 유사한 포대가 19세기 말부터 20세기 말까지 사용되어 해안 방어 또는 요새화의 요소로 사용되었습니다. 소련에서는 장갑 포탑 포대가 세바스토폴 요새 지역의 방어 시스템과 블라디보스토크의 해안 방어 시스템의 일부였습니다.
위대한 애국 전쟁이 끝난 후이 포대는 수년 동안 버려졌고 21 세기에야 후원자들의 노력으로 박물관으로 변모했던 35 포대와 달리 복원되었습니다. 전쟁 후 제30포대의 무장이 강화되었으며, 새로운 생명유지장치와 사격통제장치가 설치되었다. 소련에서는 이 배터리를 재장착하기 위해 전함 Frunze(이전 전함 Poltava)에 305mm 3포 포탑 2개를 사용했습니다. 이 전함의 다른 두 개의 탑은 1930년대에 Voroshilov 포대를 통해 Vladivostok 근처 Russky Island에 설치되었습니다. 현재 30번째 장갑 포탑 포대는 좀약 상태이지만 72시간 이내에 전투 준비 상태에 들어갈 수 있습니다.
오늘은 30번째 해안포대
배터리 구성의 역사
1905년 일본과의 전쟁이 끝난 직후 러시아 정부는 세바스토폴의 해군 기지 방어를 강화하기로 결정했습니다. 도시로의 접근에 두 개의 대구경 해안 포대를 건설할 계획이었습니다. 1913에서는 Alkadar 언덕 (현재 Lyubimovka 마을 지역)에서 해안 방어 포대 건설이 시작되었습니다. 기갑 포탑 배터리의 설계는 유명한 러시아 요새자(유명한 작곡가) 일반 Caesar Antonovich Cui의 권장 사항을 고려한 군 엔지니어 N.A. Buinitsky 장군이 개발했습니다. Cui는 그의 특별한 작업에서 1854-1855년에 세바스토폴 방어의 특징을 연구하고 배터리 장착에 가장 유리한 위치를 제안했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 과장하지 않고 위대한 조국전쟁을 통해 입증된 빛나는 기획이었다. 주변 지역에 대한 포대의 지배력으로 인해 360도 회전하는 2문의 305mm 포탑 2개가 전방위에서 발사되었습니다.
100여년 전에 해안포대는 이미 완전 전기화로 건설될 계획이었습니다. 총을 조준하고 장전하는 모든 작업은 17개의 전기 모터로 구동되었습니다. 장갑이 200~300mm인 포탑만 표면에 배치되었습니다. 나머지 건물은 길이 130m, 너비 50m의 철근 콘크리트 블록에 위치했습니다. 이 블록 안에는 발전소, 주거 및 사무실 건물, 탄약 저장고가 있었습니다. 포탑실에는 탄약을 충전기로 전달하는 휴대용 트롤리가 있는 철도가 있었습니다. 길이 600m의 지하 복도를 이용해 포대와 지휘소를 연결할 계획이었다.
포대 건설 작업은 매우 빠르게 진행되었지만 1915년에 세바스토폴 포대를 장착하기 위한 탑, 총 및 메커니즘이 페트로그라드로 보내졌고, 페트로그라드는 표트르 대제의 바다 요새에 새로운 해안 포대가 건설되고 있었습니다. 남북전쟁이 한창이던 1918년에 시설 건설이 완전히 중단됐고, 당시 배터리는 이미 70% 준비 상태였습니다. 그들은 1928년에야 해안 장갑 포탑 포대 건설로 돌아왔습니다. 이를 위해 Mekenzievy Gory 역에서 건설 현장까지 6.5km의 철도 노선이 건설되었습니다. 대규모 배터리 부품을 철도 플랫폼에서 내려 특수 크레인을 사용해 제자리에 장착했습니다.
건설중인 타워 MB-2-12
1934년에는 내부 공사가 완료되고 포탑이 제자리에 설치되었습니다. 총의 시험 발사가 수행되었으며 새로운 사격 통제 시스템도 테스트되었습니다. 1936년에는 포대의 주 지휘소가 완전히 완성되었고 사격 통제소 시스템도 준비되었습니다. 그들은 Cape Lucullus, Alma 및 Kachi 강 어귀, Capes Fiolent 및 Chersonesus 및 Balaklava Bay의 서쪽 해안 위에 위치했습니다. 배터리의 긴 발사 범위로 인해 이러한 광범위한 관측소 네트워크가 필요했습니다. 1911 모델의 305mm 발사체의 최대 발사 범위는 27,980m였습니다. 30번째 포대는 1940년까지 약간의 수정이 이루어졌습니다.
해안 배터리 장치
해안 장갑 포탑 포대 No. 30은 다음 개체로 구성됩니다.
거의 모든 코닝 타워, 유틸리티 및 보관실, 통신실, 복도 등을 포함하는 두 개의 타워가 있는 모놀리식 철근 콘크리트 블록입니다.
MB-2-12 포탑 2개(총 4문의 305mm 함포)
코닝 타워, 중앙 기둥, 10미터 Zeiss 거리계가 있는 장갑 거리계 캐빈 및 무선실을 갖춘 지휘 및 거리계 스테이션(KDP)
전기 변압기 변전소 블록.
30번째 포대의 주무장은 레닌그라드 야금 공장에서 생산한 MB-2-12 2포 포탑 2문이었습니다. 포탑에는 총신 길이가 52구경인 305mm 주포가 장착되어 있습니다. 최대 사거리는 27,980m였다. 총의 최대 앙각은 35도입니다. 최대 발사 속도는 분당 2.1발이다. 30 기갑 포탑 해안 포대(북쪽에서)의 4문과 그 쌍발인 35 포대(남쪽에서)는 적 전함의 대구경 포병에 의한 바다 포격으로부터 흑해 함대 기지를 안정적으로 보호해야 했습니다. . 305mm 포탄의 무게는 314~470kg이고, 분말 카트리지의 무게는 71kg입니다.
섹션의 MB-2-12 타워
풀샷을 할 때는 캡을 2개, 하프샷을 할 때는 캡을 1개 사용했습니다. 캡은 특수 금속 케이스에 넣어 벌집 모양의 랙에 보관했습니다. 지하실에는 껍질이 쌓여 보관되었습니다. 특수 파이프를 통해 장약과 포탄을 지하실 밖으로 밀어내는 35 포대와 달리 30 포대는 특수 롤러 컨베이어 (롤러 컨베이어)를 따라 굴러갔습니다. 포탄과 탄약을 적재할 준비가 되어 있는 재장전 구역에는 회전식 전기 구동 플랫폼이 장착되었습니다.
BM-2-12 타워의 매개변수는 다음과 같습니다: 직경 - 10.8m; 높이 - 2.25m; 총신 길이 - 16 m; 총신 무게 - 50톤; 전체 포탑의 무게 (총 제외) - 300 톤; 총 중량 - 1000t; 전면 및 측면 플레이트, 후면 플레이트 및 도어의 두께는 305mm, 지붕 두께는 203mm입니다. 포탑 저장고에는 포탄 400발(배럴당 200발)과 반장약 1,200발이 들어 있었습니다. 포신을 교체하고 포탑을 수리하기 위해 특수 75톤 철도 크레인이 배터리에 제공되었습니다. 그를 위장하고 바다에서 포격을 당하지 않도록 보호하기 위해 특별한 대피소도 세워졌습니다.
총 길이 약 130m, 폭 50m의 30 해안포대의 1층 포 블록은 후면에 장갑 도어와 에어록이 있는 2개의 입구가 있었습니다. 서로 통신하기 위해 총격실의 72개 방 내부에는 길이 약 100m, 폭 3m의 세로 복도가 있었습니다. 이 블록에는 총 마운트, 충전 및 포탄 탄창을 위한 우물, 예비 사격 제어 장치 그룹이 있는 지역 중앙 포스트, 보일러실, 발전소, 펌핑 및 압축기 스테이션, 필터 환기 장비, 서비스 및 배터리용 거주 공간이 있습니다. 인원. 건물 바닥 아래에는 물, 기름, 연료를 저장하는 용기가 있었고 유틸리티 라인도 거기에 위치했습니다. 총기 블록의 모든 포대에는 30번 강철 채널로 만든 견고한 쪼개짐 방지 층과 아스팔트 콘크리트의 단열층이 있는 3~4m 두께의 모놀리식 철근 콘크리트로 만든 아치형 덮개가 있었습니다. 단층 건물의 각종 방의 총 면적이 3000제곱미터를 넘었습니다.
총기 차단 시설의 다이어그램
총 블록 바닥 아래에 물을 저장하기 위해 500m3의 물을 담는 콘크리트 탱크가 특별히 설치되었습니다. 구내에 필요한 습도 및 온도 조건을 유지하기 위해 증기-공기 히터 가열 시스템이 설치되었습니다 (증기는 두 개의 지하 보일러 하우스에서 생산되었습니다). 총 블록의 발전소에는 공기 냉각 장치가 장착되었습니다.
포대의 지하 지휘소는 길이 53m, 폭 5.5m의 콘크리트 터널이었다. 그것은 총구의 북동쪽 언덕에 위치해있었습니다. 해안 포대의 중앙 기둥, 필터 환기 장치, 보일러 실, 발전소, 연료 탱크 및 막사를 수용했습니다. 깊이 37m에 위치한 지휘소 방향에는 포병 블록에서 이어지는 길이 650m의 깊은 콘크리트 회전이 있습니다. 포스터나 측면에는 공기를 흡입하고 포대에서 폐수를 제거하는 데 사용되는 가지가 있었습니다(배수구는 포스터나 바닥 바로 아래에 놓인 파이프를 통해 배출되었습니다). 배수로와 테르나의 교차점에 작은 방(막사)이 있는 또 다른 비상 지하 통로가 파졌습니다.
지휘소 지하에서 지상부와 지상부로 연결되는 엘리베이터가 장착된 통로. 지휘소의 지상 부분은 15x16m 크기의 철근 콘크리트 블록으로 장갑 객실이 장착되었습니다. 수직 장갑의 두께는 406mm, 수평 장갑은 305mm입니다. 이 블록 내부에는 4개의 관찰 슬릿과 광학 조준경을 갖춘 인원용 공간과 라디오 방송국이 있었습니다.
305mm 해안포탄
30해안포대를 공중으로부터 보호하기 위해 대공기관총 4문을 탑재했다. 총 블록 뒤쪽에는 사격 풍선을 들어 올리도록 설계된 윈치가 달린 2개의 케이스메이트가 제작되었습니다. 육지에서 포대는 최대 0.5m 두께의 벽을 가진 6개의 철근 콘크리트, 5개의 흠집, 2층짜리 기관총 벙커로 덮여 있었습니다. 이 벙커는 7.62mm Maxim 기관총으로 무장했습니다. 철조망과 트렌치 시스템이 배터리 주변에 직접 구성되었습니다. 포대 위치에 접근하는 도로에는 특수 돌로 된 옹벽이 있었는데, 이는 방어자들을 위한 소총 난간 역할도 했습니다.
파우더 반충전 및 배너
세바스토폴 방어
1941년 6월 22일 현재, 제30 및 제35 기갑 포탑 해안 포대는 개방형 203mm 포대 No. 10 및 102와 함께 흑해 함대 주 기지의 제1 별도 해안 방어 포병 사단의 일부였습니다. mm 배터리 번호 54 . 30 포대는 러시아화된 독일 정착민 가문 출신의 세습 군인인 그리고리 알렉산드로비치 알렉산더(Grigory Aleksandrovich Alexander)가 직접 지휘했습니다. 두 포대(30번과 35번 포대) 모두 해안 포대로 제작되었지만 운명은 그들에게 다른 역할을 가졌습니다. 배 대신에 그들은 육지에서 함대 기지를 방어하면서 전진하는 적 보병과 갑옷에 맞서 싸웠습니다. 그들은 도시 수비수의 주요 포병 구경이되었습니다. 35 해안 포대는 독일군 진격 지역에서 멀리 떨어져 있었고 화재는 메켄지예프 산맥 역까지만 도달했다는 점을 강조할 필요가 있습니다. 이런 이유로 도시 방어에서 가장 두드러진 역할을 할 운명은 '서른'이었다.
독일 제11군은 1941년 10월 30일 세바스토폴을 공격하기 시작했다. 전투에 처음으로 참여한 사람은 Nikolaevka 마을 근처 세바스토폴에서 40km 떨어진 54 해안 포대의 포병이었습니다. 1941년 11월 1일, 제30포대는 적 차량화 보병에게 사격을 가했습니다. 그녀는 Alma 역 (현재 Pochtovoye) 지역에 집중된 Ziegler의 이동 그룹 일부에서 첫 번째 라이브 발사를 수행했습니다. "30"의 중요성은 독일군이 Mekenzi Mountains 역과 Belbek 강 지역의 도시에 대한 12 월 공세의 주요 타격 중 하나를 정확하게 파괴한다는 사실에서 입증됩니다. 제30장갑포탑 해안포대.
12월 28일 아침, 독일 전차 12대가 보병 부대의 지원을 받아 포대 지휘소의 지상 부분까지 거의 돌파할 수 있었습니다. 탱크는 줄을 서서 지휘소에 사격을가했습니다. 역사상 처음으로 대구경 해안 포대가 전진하는 장갑차에 직접 사격을 가한 날이었습니다. 305mm 포탄의 직격으로 탱크가 문자 그대로 사라지는 광경은 독일군에게 큰 충격을 주었고 공황 상태에서 후퇴했으며 더 이상 탱크를 배터리에 대한 정면 공격으로 보내려고하지 않았습니다. 독일군 사령부는 30번째 포대에 요새 "Maxim Gorky I"(35번째 포대 - "Maxim Gorky II")라는 명칭을 부여했습니다. 동시에 독일 제11군 사령관인 에리히 만슈타인(Erich Manstein)은 세바스토폴을 히틀러에게 공격하는 동안 자신의 실패를 정당화하기 위해 제30포대의 전투 능력을 이용했습니다.
두 달 간의 활발한 전투 동안 "30"은 독일군에게 1,238 발의 포탄을 발사했습니다. 완전 충전 시 포신은 300발 동안 지속되어야 하며 그 후에는 교체해야 했습니다. 이러한 이유로 배터리 명령은 절반 충전으로 실행되었습니다. 그러나 1942년 초에 포신은 완전히 마모되었습니다. 이와 관련하여 세바스토폴의 비밀 저장 시설에서 여분의 50톤 배럴이 제거되었습니다. 1월의 어느 날 밤, 그들은 조심스럽게 위장된 채 포대로 옮겨졌습니다. 지시에 따르면 평시에는 75톤 크레인을 이용해 60일 안에 포신을 교체해야 했다. 그러나 흑해 함대 No. 1127의 포병 수리 공장 및 레닌그라드 볼셰비키 공장의 전문가들과 함께 배터리 인력은 소형 크레인과 잭을 사용하여 거의 수동으로 16일 만에 배럴을 교체할 수 있었습니다. 그리고 이것은 당시 최전선이 이미 배터리 위치에서 1.5km를 통과했다는 사실에도 불구하고입니다.
흑해 함대 전투 훈련부에서 편집한 "1941년 10월 30일부터 1942년 5월 31일까지 세바스토폴 방어를 위한 7개월 동안 GB GB 흑해 함대 해안 포대의 전투 발사에 대한 간략한 결과" 문서에 따르면 본부. 30번째 해안 포대의 화재로 탱크 17대, 기관차 1대, 왜건 2대, 병력 및 화물을 실은 차량 약 300대가 파괴 및 손상되었으며, 포병 및 박격포 포대 8개, 개별 포 최대 15문, 발사 지점 7개, 최대 3,000명의 적군 병사와 장교. 포대의 화재가 적에게 큰 도덕적 영향을 미쳤다는 점도 지적되었습니다.
1941년 도시 공격의 실패를 고려하여 독일군 사령부는 "Störfang"(철갑상어 낚시)이라고 불리는 세바스토폴에 대한 새로운 공격을 계획했습니다. 함대 기지의 방어 시스템에서 "30"의 중요성을 이해한 독일군은 엄청난 양의 중포를 이곳으로 옮겼습니다. 그러나 문제는 240mm 및 280mm 중곡사포와 305mm 박격포에만 국한되지 않았습니다. 독일군은 두 개의 특수 600mm 자주포 "Karl"과 810mm 슈퍼포 "Dora"를 세바스토폴 근처에 배치했습니다. Karl 모르타르의 콘크리트 관통 쉘의 무게는 2톤이 넘었고 Dora 콘크리트 관통 쉘의 무게는 7톤을 초과했습니다.
1942년 6월 5일 오전 5시 35분, 도라 대포의 첫 번째 콘크리트 관통 포탄이 세바스토폴 시 북부에서 발사되었습니다. 다음 포탄 8발은 해안포대 30호 지역으로 발사됐다. 폭발로 인한 연기 기둥이 160m 높이까지 치솟았으나 포탑에는 단 한 발의 명중도 발생하지 않았다. 거의 30km 거리에서 발생한 화재는 매우 낮은 것으로 나타났습니다. 30 기갑 포탑 포대의 가장 위험한 적으로 밝혀진 것은 Dora가 아니라 정확히 두 개의 Karl 박격포였습니다.
1942년 6월 5일부터 6월 14일까지 "Karl" 박격포는 "30" 지점에서 총 172발의 콘크리트 관통 포탄과 25발의 고폭성 600mm 포탄을 발사하여 포대의 요새를 심각하게 손상시켰습니다. 독일군은 두 포탑 모두에 직접 명중을 기록했습니다. 이미 6월 6일에 두 번째 포탑의 장갑이 관통되어 주포가 손상되었습니다. 또한 6월 6일에는 독일 항공기가 1000kg 폭탄으로 포대 위치를 폭격했습니다. 두 번째 포탑의 손상은 6월 7일 밤에 수리되었으나 이제 포탑은 포 1문만 발사할 수 있게 되었습니다. 그러나 이미 6월 7일에 600mm 포탄이 배터리의 첫 번째 포탑에 부딪혔습니다. 두 번째 타격은 배터리의 콘크리트 덩어리에서 발생했는데, 강력한 발사체가 3미터 두께의 철근 콘크리트 층을 뚫고 화학 필터 부서를 무력화시켰습니다.
1942년 6월 10일까지 포대는 포탑당 1문씩만 발사할 수 있었습니다. 동시에 "30"은 적의 지속적인 포격과 폭격을 받았습니다. 독일군의 접근 방식은 건식 통계로 입증됩니다. 6월 6일부터 6월 17일까지 적군은 약 750발의 중대형, 초대형 구경 포탄을 포대에 발사했습니다. 독일 항공기도 포대 위치를 맹렬하게 폭격했지만 성공하지 못했습니다. 동시에, 6월 12일까지 포대를 담당하는 해병 대대에서 근무하는 회사는 한 개 미만이었습니다. 6월 16일까지 독일군은 30대의 모든 외부 전화 통신을 차단하고 설치된 모든 무선 안테나를 무너뜨렸습니다. 해안 포대와 도시 방어 사령부 간의 통신이 중단되었습니다. 이때까지 포대에는 95보병사단의 포병, 해병대, 군인을 포함해 최대 250명이 남아 있었다.
파괴된 30포대의 위치, 조감도
6월 17일 마침내 적군에 의해 포대가 막혔고, 당시 사용 가능한 기관총 필박스는 이미 모두 파괴된 상태였습니다. 방어 위치는 계속되는 잔해 더미로 변했습니다. 도시 방어에서 30번째 해안포대의 중요성을 잘 알고 있던 독일군은 보병과 탱크를 이용한 공격을 멈추지 않았습니다. 6월 17일에는 배터리에도 활탄이 소진되었습니다. 공격 중 하나를 격퇴하는 동안 배터리는 훈련용 금속 블랭크로 반격했습니다. 이 공란 중 하나가 Sofia Perovskaya 주립 농장 부지 지역의 배터리 위치에서 발사를 시도하던 독일 탱크에 부딪혀 타워가 찢어졌습니다. 독일군이 포대를 사방으로 포위했다는 사실에도 불구하고 수비수들은 항복하지 않았습니다. 독일 보병과 공병이 포탑 근처에 침투했을 때 수비수는 분말 탄약만을 사용하여 빈 사격으로 그들에게 사격을가했습니다. 온도가 약 3000 ° C 인 분말 가스 흐름이 말 그대로 적 보병을 얼굴에서 쓸어 버렸습니다. 지구.
그러나 세력은 너무 불평등했습니다. 독일군은 배터리 위치에 침입했습니다. 적 공병은 화염방사기와 폭약을 사용하고 요새에 생긴 균열에 휘발유를 부었습니다. 알렉산더는 포탑, 발전소 및 모든 디젤 엔진을 폭파하고 6월 21일까지 완료된 최신 발사 장치를 파괴하기로 결정했습니다. 그 무렵 포대에는 물과 식량이 부족했고 부상당한 수비수들은 연기가 건물로 펌핑되어 죽어 가고있었습니다. 소련군의 저항을 무너뜨리기 위해 독일 공병들은 이미 파괴된 탑 내부에서 몇 차례 강력한 폭발을 일으켰습니다. 그 후 총구에서 화재가 발생했습니다. 포대 사령부의 마지막 결정은 돌파하기로 결정했지만 도시를 향한 것이 아니라 당파를 향해 산으로 들어가는 결정이었습니다. 6월 25일, 포대 사령관 G. A. 알렉산더(G. A. Alexander) 소령과 선원 몇 명이 배수구를 이용해 콘크리트 블록에서 탈출했습니다. 그러나 다음날 그룹은 Duvankoy (현재 Verkhnesadovoe) 마을 근처에서 발견되어 체포되었습니다. 그러다가 6월 26일 독일 공격대가 총격대에 침입해 포로 40명을 포로로 잡았는데, 이들 중 다수는 부상을 입고 탈진했습니다. 그 무렵 수비대 대부분은 이미 사망하여 연기나 폭발로 질식했습니다.
독일군은 알렉산더를 심페로폴에 있는 감옥으로 보냈고 그곳에서 총에 맞았습니다. 30번 해안포대에 대한 자세한 정보 공개를 거부한 탓일 가능성이 있다. 적군도 배터리 배너를 얻지 못했습니다. 아마도 포대 자체의 수비수에 의해 파괴되었을 가능성이 높지만 배너가 지하 단지의 벽 중 하나에 벽으로 둘러싸여 있다는 전설이 있습니다. 그러나 반면에 포대 사령관 알렉산더가 사후 소련 영웅이라는 칭호로 지명되지 않은 이유는 배너가 없었기 때문일 수 있습니다.
정보 출처:
http://flot2017.com/item/history/19376
http://warspot.ru/1805-geroicheskaya-30-ya
http://www.bellabs.ru/30-35/30.html
http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:305-mm_gun_of 올해의 Obukhov_plant_model_1907_of
오픈소스 자료
해안포대(BB) No. 30 또는 포트 "Maxim Gorky-1"- 세바스토폴에서 가장 큰 요새 구조물. 1941년부터 1942년까지 256일간 지속된 세바스토폴 방어에서 중요한 역할을 했습니다. 전설적인 배터리는 Lyubimovka 마을의 Sevastopol 외곽 크리미아에 있습니다. 이제 러시아 흑해 함대 해안 부대 박물관이 여기에 문을 열었습니다.
과언이 아닐 정도로 훌륭한 프로젝트였습니다. 주변 지형에 대한 지배력으로 인해 360도 회전하는 2문의 305mm 포 2문과 전방위 사격이 가능해졌습니다.
전문가들은 30번째 포대가 소련 요새화 기술의 걸작이라고 불렀습니다. 포대 자체는 그것을 포병 공장과 지하 전함이라고 불렀습니다.
설명
배터리 총에는 "왕실"구경이 있습니다 - 12인치 305 mm, 적 함선 및 지상 유닛에 발사 능력, 발사체 무게 - 471 킬로그램, 발사 범위 - 최대 42 킬로미터. 즉, 배터리는 Nikolaevka 또는 Pochtovoy에 도달했으며 Bakhchisarai는 모든 껍질로 덮을 수 있습니다. 30인은 5천 평방킬로미터가 넘는 면적을 통제했습니다.
구조상 배터리는 총 블록(길이 130, 너비 50의 철근 콘크리트 덩어리)으로 구성되었습니다. 중), 포탑 2개가 설치되었습니다. 각 타워의 무게는 1,360톤에 이르렀으며 일반적인 공기 폭탄의 직접적인 타격을 견딜 수 있었습니다. 블록 내부의 2층에는 총 면적이 3000이 넘는 탄약 저장고, 발전소, 주거 및 사무실 건물이 있었습니다. m²장갑 전투실과 거리 측정실을 갖춘 지휘소가 있으며 깊이 37에 위치합니다. 중화재 통제 장치를 갖춘 지하 중앙 기둥. 총 블록, 지휘소 및 인사 캠프는 580m 손실로 서로 연결되었습니다. 평시에 포병대원을 수용하기 위해 특별한 도시가 건설되었습니다.
동시에 해상 표적에 대한 발사를 조정하기 위해 복합 감시 시스템이 만들어졌습니다. Cape Lucullus, Alma 및 Kacha 강 어귀, Chersonesos 등대, Cape Fiolent 및 Mount Kaya-Bash(Balaklava 서쪽)에 설치된 이러한 기둥에는 철근 콘크리트 안뜰에 거리 측정기와 조준경이 설치되어 있습니다. 인원 및 거주지.
위대한 애국 전쟁
첫 번째 전투 사격 "요새 "막심 고리키-1""(독일 배터리 이름, 두 번째 숫자는 배터리 번호 35였습니다) 세바스토폴 방어 중 1941년 11월 1일 알마 역(현재 Pochtovoye) 지역에 독일군을 그룹화하여 수행되었습니다. 두 달 간의 전투 작전 동안 BB-30은 1238발을 발사했고 이로 인해 포신이 완전히 마모되었습니다.
1942년 1월, 16일 만에 전진하는 파시스트 앞에서 흑해 함대 포병 수리 공장의 전문가들이 총신을 교체했습니다. 각 배럴의 무게가 50톤이라는 점을 고려하면 특별한 크레인 장비 없이 이러한 작업을 수행하는 것은 세계적으로 독특했습니다.
1942년 봄, 독일군은 세바스토폴에 대한 결정적인 공격을 준비하면서 독일에서 특별히 납품한 600mm Thor 및 Odin 박격포와 800mm Dora 철도를 포함하여 BB-30과 싸우기 위해 강력한 중포 부대를 집중시켰습니다. 총. . 1942년 6월 7일, 여러 발의 중포탄에 직격탄을 맞은 후 제1 포탑이 작동을 멈췄습니다. 나머지 두 번째 포탑은 다음 10일 동안 약 600발을 발사했습니다. 6월 17일 아침에 실패한 후에야 독일군은 포대를 탈취했습니다.
이야기
해안 방어 포대의 건설은 1913년 Alkadar 언덕(현재 Lyubimovka 마을 지역)에서 시작되었습니다. 배터리 프로젝트는 군사 엔지니어 N.A. Buinitsky 장군이 배터리에 가장 유리한 위치를 제안한 유명한 러시아 요새화자(유명 작곡가이기도 함) Caesar Antonovich Cui 장군의 권장 사항을 고려하여 개발했습니다.
거의 100년 전에 이미 배터리를 완전히 전기화할 계획이 있었습니다. 총을 장전하고 포인팅하는 모든 작업은 17개의 전기 모터로 수행되었습니다. 표면에는 200mm 장갑을 갖춘 포탑만 있을 예정이었습니다.
작업은 1914년까지 수행되었습니다. 오늘날까지 지난 세기 초의 인터콤은 배터리에 보존되어 있습니다. 포대 건설은 1928년에 재개되었습니다. 포탑에는 1913 모델(전함 구경)의 305mm 함포가 장착되었습니다.
1934년 해상 목표물에 포병을 시험 발사한 후 포대는 30번 임무를 받아 흑해 함대 해안 방어 부대의 일부가 되었습니다. 30번째 포대의 첫 번째 사령관은 수도인 에르밀 도네츠(Ermil Donets)였습니다.
1937년에는 게오르기 알렉산드로비치 알렉산더(Georgy Aleksandrovich Alexander) 대위가 30번째 포대의 지휘를 맡았습니다.
제2차 세계대전이 시작될 무렵, 세바스토폴에는 이 구경의 포대가 2개 있었습니다. Lyubimovka 마을 근처에 위치한 "30" 외에도 함대 기지는 Cape Khersones의 배터리 번호 35로 덮여있었습니다. 둘 다 흑해 함대 주 기지의 제 1 해안 방어 포병 사단의 일부였습니다. 두 포대는 처음에는 해안 포대로 제작되었습니다. 즉, 적 군함과 싸우기 위해 제작되었습니다. 30번째 포대는 Cape Lucullus 북쪽 지역을 덮고 35번째 포대는 Cape Chersonesos에서 Cape Fiolent까지의 구역에서 발사할 예정이었습니다. 그러나 1941년 10월 독일군이 크리미아에 침입했을 때 세바스토폴을 바다로부터 보호하도록 설계된 해안 포대가 육지로부터 도시를 방어하는 주요 구경이 되었습니다.
35 포대는 독일 공격 지역에서 너무 멀리 떨어져 있고 메켄지예프 산맥 기지에만 도달했기 때문에 세바스토폴 방어에서 중요한 역할을 할 운명은 "30" 포대였습니다.
전쟁이 끝난 후 1954년에 BB-30이 복원되었으며, 기존의 2포 포탑 대신 발틱 함대 전함 Frunze에서 제거된 3포 MB-3-12-FM이 설치되었습니다. 동시에 전력 장비도 교체되었으며, 레이더 스테이션과 열 방향 탐지기를 갖춘 당시 가장 진보된 사격 통제 시스템인 "Bereg"가 설치되었습니다.
배터리가 마지막으로 발사된 것은 1958년 The Sea on Fire를 촬영하는 동안이었습니다. 이로 인해 인근 마을의 많은 집에서는 창문이 날아가고 일부 집의 지붕은 찢겨 나가기도 했습니다.
1997년 흑해 함대 사령부의 결정에 따라 BB-30은 퇴출되었습니다. 현재 흑해 함대 해안군 박물관이 이전 BB-30에 문을 열었습니다.
거기에 도착하는 방법?
30번째 배터리는 Lyubimovka에 있습니다. 자동차로 쉽게 찾을 수 있습니다. Sevastopol에서 Lyubimovka까지 이어지는 고속도로에서 명확하게 보입니다. 등산객은 페리를 타고 Artillery Bay에서 북쪽으로 이동한 후 미니버스로 5~7분 이동해야 합니다.
군사적 영광의 도시는 대부분의 사람들이 세바스토폴을 인식하는 방식입니다. 30 배터리는 외관의 구성 요소 중 하나입니다. 지금도 전투 준비가 되어 있는 것이 중요합니다. 박물관은 아니지만 활동적인 군사 시설이지만 좀먹었지만. 필요하다면 3일 만에 다시 강력한 요새가 될 수 있다.
지도에서 30번 해안포대는 어디에 있나요?
이 단지는 세바스토폴 북부, Kachinsky 고속도로 근처에 위치해 있습니다. 근처에는 성 니콜라스 교회, 위대한 애국 전쟁 기념관, 페로프스키 가문의 집 박물관이 있습니다.
두 번의 전쟁 이야기
세바스토폴의 30번째 포대는 두 차례의 세계 대전으로 인해 명성을 얻었습니다. 첫 번째는 건설에 기여했고 두 번째는 영광의 무대가되었습니다. 이제 왜 이런 일이 발생했는지 알아 보겠습니다.
1905년 러일 갈등의 부정적인 경험으로 인해 러시아 사령부는 해안 장갑 포탑 포대가 필요하다는 생각을 갖게 되었습니다. 일반 및 작곡가 Ts.A. Cui는 프로젝트를 개발하고 시대에 따라 Lyubimovka 마을 근처의 위치를 선택했습니다. 건설은 이미 1차 세계 대전의 화약 연기가 퍼지던 1912년에 시작되었습니다.
그러나 방어 단지는 완성되지 않았습니다. 흑해에서는 그다지 필요하지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 러시아 함대는 자국 해역을 완전히 장악했으며, 강력한 세바스토폴에 접근할 위험이 있을 정도로 "미친" 적 해군 사령관은 없었습니다. 그 결과, Lyubimovka의 포대용 305mm 대포가 1915년에 Petrograd로 보내졌습니다.
그 당시 배터리는 기술적으로 발전했습니다. 완전히 전기화되고 철근 콘크리트로 보호되며 타워를 360도 회전할 수 있는 기능이 있었습니다. 1928년에 건설을 완료하기로 결정되었습니다. 작업은 1934년까지 계속되어 연안 해역뿐만 아니라 육지도 통제할 수 있는 강력한 요새가 탄생했습니다. 동시에 거의 완전한 30번째 아날로그가 제작되었습니다.
대구경 함포의 육지 발사 능력은 위대한 애국 전쟁 동안 큰 역할을 했습니다. 세바스토폴의 두 번째 방어에는 물 위에서가 아니라 단단한 땅 위에서의 전투가 필요했습니다.
만슈타인에 대한 변명
히틀러는 세바스토폴 방어 기간에 대해 매우 불만족스러워했습니다. Erich Manstein 사령관은 독일군이 "Fort Maxim Gorky I"이라고 부르는 30 포대의 전투 효율성에 대한 데이터를 총통에게 제공했습니다. 변명은 설득력있는 것으로 간주되었습니다. 만슈타인은 히틀러 Wehrmacht의 최고 사령관 중 한 명으로 남아있었습니다. 35 포대는 전진하는 독일 부대를 사격하기에는 불편한 위치에 있었기 때문에 "30"포대가 공격의 직격탄을 맞았습니다. 이는 수비수들을 위한 주요 포병 구경이 되었습니다.
1941년 12월, 만슈타인의 전차병들은 다음과 같은 사실에 크게 경악했습니다. 
305mm 포탄이 차량에 어떤 영향을 미쳤는지. 1942년 1월, 포대 수비대는 특수 크레인 없이 수동으로 집중적인 사용으로 인해 마모된 50톤 포신을 교체했습니다. 소련군은 표준 60일 대신 이 절차에 16일을 소비했습니다. 같은 해 5월 말, 독일군은 두 개의 무거운 600mm 칼 박격포와 거대한 800mm 도라를 "서른"에 배치했습니다. 6월 5일, 이 괴물들은 총격을 가했습니다. 칼의 포탄에 맞아 콘크리트가 깨졌지만 (도라는 그런 전사로 밝혀졌습니다) 요새는 버텼습니다.
1942년 6월 17일에 "30"이 완전히 막혔고 같은 날 탄약이 부족했습니다. 그런 다음 승무원들은 연습 사격을 위해 금속 블랭크로 사격을가했습니다. 그러한 "바보"가 독일 전차의 포탑을 찢었을 때 공격은 다시 느려졌습니다. 그런 다음 배터리는 빈 충전으로 전진하는 적 보병과 싸웠습니다. 온도가 +300 도인 분말 가스 제트가 완벽하게 작동했습니다.
적이 해당 위치로 돌파하자 최후의 수비수들은 동력 정지 장치와 최신 유도 장치를 파괴했습니다. 화염 방사기, 폭발물 및 독성 물질이있는 지하 요새 통로에서 실제 사냥이있었습니다. 세바스토폴의 30번째 포대 전체는 도시가 함락되기 며칠 전인 6월 26일에만 적군에 의해 점령되었습니다. 이번에는 독일인이 지휘했다는 점은 주목할 만합니다. Grigory Alexander 소령은 독일 정착민 가족 출신입니다. 그는 체포되어 .
오늘날 장갑 포탑 포대의 흥미로운 점은 무엇입니까?
30번째 포대의 파괴 정도를 묘사한 제2차 세계 대전 사진이 있습니다. 그녀는 지구상에서 거의 지워졌습니다. 그러나 전쟁 후 복원되어 이전 4개 대신에 6개의 총을 설치하고 최신 유도 시스템과 레이더 스테이션이 나타났습니다. 
그러나 점차 해안 포병은 그 중요성을 잃었습니다. 다른 유형의 무기가 나타났습니다. 현재의 전후 역사는 1997년 보존에 관한 협정이 체결되면서 끝났습니다.
이제 영토에 역사 박물관이 있지만 관광객은 그것에 대한 리뷰를 남기지 않습니다. 방문하려면 특별한 초대가 필요합니다. 35연대와 달리 세바스토폴의 30연안포대는 오늘날에도 여전히 현역군으로 활동하고 있다. 무기는 좀약 처리되었지만 다시 사용할 수 있습니다.
군인, 언론 대표 및 대중이 여기에 허용됩니다. 일반인들은 보도를 통해 그의 전시를 접할 가능성이 더 높다. 무엇보다도 칼 포탄의 거대한 조각과 기타 탄약의 수많은 조각이 있습니다. 직원에 따르면 전쟁 후 배터리 영역은 문자 그대로 흩어져있었습니다.
여기에는 소련 수비수와 독일 군인의 지형도와 생활용품을 비롯한 다른 흥미로운 항목도 있습니다. 포대 관리는 특히 독일의 "독수리"로 표시된 장교에 대한 소련의 지시를 기록합니다. 파시스트 사령부는 고품질 러시아 무기에 대한 지시를 사용하여 국민을 훈련하려고했습니다. 총의 일부는 박물관 샘플이기도 합니다. 일부에서는 1914-1917년의 공장 마크를 볼 수 있으며 모두 작동합니다!
세바스토폴 중심부에서 어떻게 가나요?
대중 교통을 이용하면 북부 버스 정류장에서만 오실 수 있습니다. 미니버스 36, 42, 45, 47, 51번을 선택하세요. "Vodokanal" 또는 "Sovkhoz im."에서 하차하세요. 페로브스카야".
자동차를 이용하면 다음과 같이 직접 자동차로 배터리에 갈 수 있습니다.
연락처 및 여행
- 주소: Batareynaya street, North Side, Sevastopol, Crimea, Russia.
- GPS 좌표: 44.663792, 33.559225.
- 견학 : 행정부와의 합의에 따라.
크림 반도는 항상 러시아와 흑해 지도에서 중요한 지점이었습니다. 30 포대의 중포는 여전히 류비모프카(Lyubimovka) 근처 해안을 감시하고 있어 초대받지 않은 손님이 세바스토폴을 방문하는 것을 방해하고 있습니다. 결론적으로 우리는 이 영광스러운 장소인 Fort Maxim Gorky에 대한 비디오 투어를 제공합니다. 재미있게 시청하세요!