Área 51 que hay ahí. Para todos y sobre todo. Una base a la que no puedes llegar
En el desierto, no lejos de la brillante y feroz Las Vegas, una de las bases militares más intrigantes del mundo está oculta por tormentas de polvo.
El Área 51 siempre ha sido la piedra filosofal para todo teórico de la conspiración. Se han creado tantos libros, estudios y largometrajes sobre este lugar que habría que darles un género aparte.
La existencia misma del Área 51 fue negada por el gobierno de Estados Unidos hasta 2013. Según portavoces oficiales, no hay edificios en este sitio que pertenezcan al Tío Sam. Más precisamente, no lo fue. La Ley de Libertad de Información obligó a los funcionarios a admitir la existencia de un sitio de pruebas ultrasecreto. Es cierto que, según los militares, aquí no hay ningún extraterrestre: sólo bancos de pruebas para las armas que se están probando.
La base realmente existe
2013 se convirtió en un año histórico para todos los conspiradores del mundo. El gobierno de los Estados Unidos de América ha reconocido oficialmente la existencia de la llamada “Área 51”. Es cierto que las fuentes oficiales nunca presentaron fotografías impactantes de extraterrestres, Yetis y otras criaturas infernales. Se dijo que aquí solo estaban probando algunas armas nuevas. Por supuesto, nadie creyó al gobierno.Proyectos Oficiales del Área 51
También en 2013, el Senado de Estados Unidos mostró a los contribuyentes honestos del país dónde se gastaba exactamente su dinero. Se demostraron tres proyectos creados durante la Guerra Fría y un desarrollo moderno. Los tres estudios involucraron a la fuerza aérea. Esto explicó el cierre del espacio aéreo sobre la zona para vuelos de aviación civil. Los periodistas conocieron los nombres de tres programas: U-2, OXCART y Have Blue/F-117. Cada uno de ellos designa aviones ultrasecretos diseñados para ataques dirigidos a objetivos enemigos estratégicamente importantes.
Además, se confirmó indirectamente la información sobre la existencia del avión de reconocimiento SR-91 Aurora. Se supone que este avión es capaz de realizar vuelos suborbitales. También se asocia con las historias recientemente populares sobre los misteriosos "Triángulos Negros", supuestamente vistos repetidamente sobre el territorio de la base.
incidente de Roswell
En julio de 1947, toda la población del pequeño pueblo de Roswell amaneció famosa. Un misterioso objeto volador se estrelló no lejos del asentamiento y fue inmediatamente incautado por los servicios de seguridad del país. Durante los siguientes treinta años, nadie recordó el incidente: la CIA trabajó muy rápido. Luego, en 1978, se publicó una entrevista con uno de los participantes directos en la operación, el mayor Jesse Marcel. Declaró directamente que su grupo era responsable del transporte y la seguridad tanto del OVNI estrellado como de su piloto alienígena. Los ufólogos todavía consideran que la historia de Marsella es una prueba directa de la existencia de formas de vida extraterrestres, a pesar de todas las garantías del FBI de que la causa del "Incidente de Roswell" fue un globo meteorológico muy común.
Investigación de Annie Jacobsen
El libro de la famosa periodista Annie Jacobsen, “Área 51: La historia sin censura de la base militar ultrasecreta de Estados Unidos”, publicado en 2011, presenta teorías nuevas, incluso más locas, sobre la base secreta. La niña entrevistó a 74 testigos; casi la mitad de los encuestados sirvieron alguna vez en la propia base. La mayor parte del libro contiene únicamente información confirmada por el Senado de los Estados Unidos sobre proyectos de aviones supersónicos. Cada una de las fuentes confiables describe exactamente estos datos. Habiendo establecido un cierto nivel de confianza en el lector, respaldado por una gran cantidad de documentos oficiales, Jacobsen pasa a la segunda parte del libro.
Extranjeros de Joseph Stalin
En la segunda parte, Annie Jacobsen declara sin lugar a dudas que no hubo ninguna invasión extraterrestre. Y había, simplemente, gente soviética corriente enviada por Joseph Stalin para intimidar a Estados Unidos. El periodista escribe que Stalin estaba tan interesado en la famosa historia de la recitación de la "Guerra de los Mundos" en la radio en Estados Unidos, que causó verdadero pánico entre la población, que decidió repetir el experimento.
“Se encontraron cadáveres dentro del avión estrellado. No se trataba de extraterrestres ni de pilotos corrientes, sino de personas que fueron utilizadas como conejillos de indias. Inusualmente pequeños para los pilotos, parecían niños. Cada uno de ellos medía menos de cinco pies."
Por orden suya, un avión de reconocimiento de forma inusual fue enviado al territorio de un enemigo potencial. Su equipo estaba formado por niños mutilados por los médicos: de ahí la imagen arquetípica de extraterrestres con cabezas enormes y ojos inhumanos. En la creación de estas criaturas trabajó el médico nazi Joseph Mengele, supuestamente rescatado de Alemania por orden de Stalin. A pesar de que toda la historia está cosida con los hilos más puros, el libro de Jacobsen es un gran éxito en los Estados Unidos y la teoría que propone se considera una de las más fiables.
Zona 51- un territorio especialmente secreto sobre el que circulan los rumores más increíbles. Se trata de la Base de la Fuerza Aérea Edwards, que se encuentra en Estados Unidos, en el sur de Nevada, a 133 km al noroeste de Las Vegas.
Millones de personas conocen la existencia de este territorio, pero sólo unos pocos conocen su verdadero propósito. De hecho, la raza humana ha logrado mucho en el campo de la ciencia, pero hay que admitir que en las últimas décadas se ha producido un número sospechosamente grande de grandes avances en la tecnología. Cada año, como de la nada, aparecen nuevas tecnologías que cambian nuestras vidas.
El gobierno estadounidense oculta deliberadamente información sobre el Área 51 y lo que realmente sucede allí. Según algunos ufólogos y científicos, el gobierno estadounidense no sólo monitorea a las criaturas extraterrestres, sino que también interactúa activamente con ellas. A finales de los 90, el ex empleado del Área 51, Scott Rain, hizo una declaración en televisión de que había extraterrestres en uno de los hangares.
Una de las teorías más fascinantes y plausibles sobre el Área 51 involucra a los extraterrestres. El científico estadounidense Boyd Bushman hizo una declaración sensacional antes de su muerte: habló sobre el Área 51 y lo que sucedió allí. Admitió que conoció personalmente a extraterrestres. El científico grabó su confesión en vídeo en 2014, que verás a continuación.
Los extraterrestres le hablaron a los bosquimanos sobre su planeta de origen. Quintonia, que se encuentra a 68 años luz de Tierra, y sólo les toma 45 minutos llegar a nuestro planetas. La presencia de tecnologías tan superpoderosas entre los extraterrestres habla solo de una cosa: tecnológicamente, son cientos de veces superiores a nosotros, además, cuando se comunican usan la telepatía, no las palabras.
Boyd Bushman incluso pidió a sus amigos extraterrestres que tomaran fotografías de los planetas Júpiter, Saturno y Marte cuando regresaran a la Tierra.
Vídeo: Confesión de Boyd Bushman
Una persona siempre se siente atraída por lo desconocido y lo secreto; tal es nuestra naturaleza, y todo lo que tenga al menos un ligero toque de misterio se valora mucho más que lo que está disponible para todos. Magos, psíquicos, crímenes misteriosos y secretos de estado: todo esto llama la atención y tiene una gran demanda. Bueno, lo que hay demanda escasea y los empresarios emprendedores lo venden de forma rentable. Sin embargo, el tema de los extraterrestres del espacio exterior puede considerarse, con razón, el "líder" en términos de especulación. Se publican y venden libros, películas y juegos de ordenador en grandes cantidades, y el interés no disminuye con los años, sino que sólo se intensifica, mientras los maníacos de entre los ufólogos hacen todo lo posible para alimentar el interés del público por los hermanos en mente. Bueno, los científicos sabios no pueden refutar ni confirmar el hecho de su existencia. Así que los terrícolas viven en una feliz ignorancia... ¿Por qué en “felices”? Sí, porque el colapso de un mito sólo trae decepción, y la confirmación lo transfiere de la categoría de leyendas a la categoría de realidades, y el cuento de hadas pierde su encanto...
Sin embargo, hoy hablaremos sólo de una de las maravillas ufológicas, a saber, el Área 51 (“Área 51”).
El mapa muestra Bald Mountain, el punto más alto de la cordillera del Groom. Al suroeste (a las 19 horas), a unos 20 km se encuentra el lago salado seco Groom Lake. Las Vegas se encuentra a 150 km al sureste (a las 17 horas). El Área 51 es un terreno deshabitado en el sur de Nevada, ubicado cerca del lago salado seco Groom Lake. El complejo militar cerca de Groom Lake ha recibido muchos nombres desde su construcción (Dreamland, McCartan's County, Paradise Ranch, Home Base, Watertown Strip, Groom Lake, The Box, Neverland, lo llama uno de los ex empleados de la base, Kelly Johnson). lugar "Paradise Ranch", mientras que sus colegas, un grupo de probadores, llamaron a la base simplemente "Rancho". Además, la base tenía formalmente el nombre generalmente aceptado Watertown Strip, que significa pista de Watertown. La mención de la ciudad de Watertown se debe a. el hecho de que en este El futuro director de la CIA, Alan Dulles, nació en un pueblo del estado de Nueva York.
Foto de Google "Área 51" En junio de 1958, la base fue designada oficialmente Área 51 por la Comisión de Energía Atómica. A mediados de los años 70, “Dreamland” se convirtió en realidad en el nombre semioficial, gracias a la producción de nuevos proyectos aeroespaciales exóticos como Have Blue y Tacit Blue (la palabra Blue en estos nombres, y de hecho en el léxico militar en general, significa extraterrestres, igual que los grises). Las pruebas de estos últimos proyectos sigilosos se llevaron a cabo en condiciones extremas de seguridad y secreto. A principios de la década de 1980, el nombre oficial de la base se cambió a Centro de pruebas de vuelo de la Fuerza Aérea, Destacamento 3 o AFFTC Det 3, pero el nombre anterior, Área 51, siguió en uso y ahora se usa a menudo para referirse a un ejército. instalación.
Esta foto del Área 51 con una resolución de 2 m fue tomada el 29 de junio de 2009 por el satélite GeoEye-1. Es el hogar del campo de pruebas y entrenamiento de Nellis, propiedad conjunta del Departamento de Defensa y la Fuerza Aérea de EE. UU.
El "Área 51" contiene una pista de aterrizaje cuyo propósito es investigar y analizar aviones y sistemas de armas enemigos, y desarrollar en secreto nuevos aviones militares.
La carretera principal (Groom Road) que conduce a la entrada principal de la base. Vista desde la autopista 375 La carretera principal (Groom Lake Road) comienza en la autopista 375 (entre los marcadores de millas 34 y 35) y corre hacia el oeste a través del desierto hasta el Área 51 durante aproximadamente 13,8 millas.
Este es un camino de tierra bastante bueno y apto para todo tipo de coches.
¡Aquí está: Estados Unidos no está asustado por los Gulags! Un “turista” curioso encontró un sensor sísmico y decidió examinarlo. Haciendo caso omiso de la inscripción "U.S. Government Property" (propiedad del gobierno de EE.UU.). A lo largo de la carretera hay instalados sensores sísmicos que avisan con antelación al servicio de seguridad de la proximidad de un vehículo. Y, por supuesto, los visitantes son monitoreados mediante el sistema de vigilancia instalado en Bald Mountain, así como las patrullas de Cammo Dudes.
Bald Mountain es el punto más alto de la cordillera del Groom. Además de ser un lugar ideal para antenas de radar y comunicaciones, aquí se encuentra una cámara CCTV. En las dos primeras fotografías, tomadas con varios minutos de diferencia, se puede ver cómo gira la cámara. En el tercero está marcado. "Gran Hermano" vigila a los invitados no invitados.... Los límites de la base están claramente marcados, pero generalmente no tienen vallas o vallas obvias:
A lo largo de toda la frontera están patrulladas unidades especiales de seguridad anónimas de la estructura de seguridad privada EG and G (Edgerton, Germeshausen and Grier) Technical Services, Inc.
Incluyendo infantería terrestre (Cammo Dudes) y helicópteros Sikorsky MH-60G Pave Hawk.
Cammo Dudes están equipados con equipos de alta tecnología para una cuidadosa vigilancia del territorio,
Y en la periferia de la zona hay muchas cámaras de vigilancia camufladas,
detectores de movimiento
Un bloque de sensores infrarrojos pasivos incluidos en los Mini Sistemas de Detección de Intrusiones (MIDS), creados por Qual-Tron, Inc. y radiación térmica, alarma láser.
Las patrullas terrestres de Cammo Dudes viajan principalmente en Jeep Cherokees blancos, Ford F-150 dorado champán o camionetas Chevy 2500.
Durante el día, por regla general, las patrullas se ubican en las colinas.
Por la noche, las patrullas de Cammo Dudes se encuentran en la autopista 375 entre Rachel y la carretera principal a la base (Groom Lake Road). Además, todos los caminos de tierra que conducen directamente a la base (Groom Lake Road, Mailbox Road o North Gate (Rachel Back Gate) también están fuertemente patrullados por automóviles, a menudo con las luces apagadas y utilizando dispositivos de visión nocturna.
Los puntos remotos en el perímetro del Área 51 son patrullados desde el aire por helicópteros MH-60G Pave Hawk, una modificación del helicóptero Army Sikorsky UH-60A Black Hawk. La principal diferencia entre el MH-60G Pave Hawk y el modelo base: un tanque de gasolina agrandado, que permite aumentar el alcance del helicóptero de 600 a 900 km, así como un sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo, con cuyo uso el El alcance es ilimitado.
El auge de los sistemas de reabastecimiento de combustible a menudo se confunde erróneamente con un “arma grande” contra los visitantes no invitados de la zona. De hecho, los tres helicópteros de seguridad están armados con dos ametralladoras Minigun M134 de 7,62 mm. Pero, por regla general, los turistas curiosos son sometidos al "sandblasting": un flujo de aire elevado desde un helicóptero que flota a baja altura, con arena. Esto se utilizaba a menudo a principios de los años 90, pero hoy en día esta operación ilegal se utiliza muy raramente, exclusivamente contra "turistas" demasiado molestos y en lugares de difícil acceso para las patrullas terrestres.
Los guardias no tienen autoridad oficial fuera de la base y deben evitar cualquier contacto con turistas y otros civiles en las cercanías de la instalación.
Entrada principal a la base.
Cámara CCTV no lejos de la puerta principal. Antenas apuntando hacia Bald Mountain Sin embargo, si una persona viola los límites de una base militar por cualquier motivo, los guardias lo detendrán inmediatamente y, en el mejor de los casos, lo enviarán al sheriff estatal (sheriff del condado de Lincoln) para su arresto. Como castigo prescrito, al infractor se le puede imponer una multa mínima de 1.000 dólares por entrar en un área protegida, seis meses de prisión preventiva o ambas cosas. Además, los agentes de seguridad especializados tienen permiso para utilizar armas contra los infractores, aunque, según datos oficiales, tales situaciones no se han producido.
Puerta trasera. Se puede llegar a ellos por la carretera que se encuentra primero al salir de Rachael hacia la autopista 93. Las coordenadas de la intersección son N37 38 03.7 W115 43 11.0.
El sistema de seguridad de la puerta trasera está equipado con diversos medios técnicos, incluidas cámaras de vídeo. Dentro del Área 51, la seguridad está a cargo de la Policía Militar de la Fuerza Aérea.
Cada mañana de lunes a viernes, un grupo de aproximadamente quinientas personas se dirige a un área protegida,
Ubicado en el lado noroeste del aeropuerto McCarran de Las Vegas. Abordan un pequeño avión Boeing 737-200 sin distintivos con el prefijo "Janet".
Los Boeing despegan cada media hora y se dirigen hacia el norte, transportando pasajeros y carga al aeródromo de prueba de Tonopah y... al Área 51.
Además del Boeing-737-200, Janet Airlines utiliza Beechliners de 19 asientos La terminal está bien vigilada y nadie pudo fotografiar nada especialmente interesante.
El "Área 51" es un área bastante grande (35 por 40 kilómetros) alrededor de Groom Lake. En 1951 comenzaron los misteriosos trabajos de construcción bajo el lecho del lago seco y salado de Groom. Todo el personal del aeródromo, incluidos los médicos, fue retirado inesperadamente de la base y su lugar lo ocuparon trabajadores de la construcción militar durante seis meses. El coronel de la Fuerza Aérea Wendell Stevens, que ya estaba desempleado, dijo: “Los trabajos de construcción de las instalaciones subterráneas comenzaron en el verano. Parte de la pista existente fue desmantelada y trasladada bajo tierra. Una vez finalizados los trabajos, el objeto fue recibido por personas vestidas de civil. Luego se reconstruyó la pista de aterrizaje para que todo pareciera igual”.
Panorama del Área 51 En los años 50, este lugar fue elegido por la empresa aeronáutica Lockheed Martin Corporation para probar su creación ultrasecreta: el avión espía U-2. El lugar no podría haber sido más adecuado para tal trabajo: un paisaje "lunar" sin vida a una altitud de 1500 metros, un lecho absolutamente liso de cinco kilómetros de un lago seco, aislado del mundo exterior por alturas (hasta 2700 metros) cadenas montañosas. Los vuelos de aviones civiles están prohibidos debido a las pruebas nucleares que se están realizando en la zona, la ausencia total de población local es un lugar ideal para guardar secretos.
Durante el día no hay mucho tráfico en el Área 51, pero tan pronto como cae la noche, el valle cobra vida con muchas luces. En 1955, se completó el proyecto piloto del avión espía U-2 en Groom Lake. A partir de ese momento, el Área 51 fue modernizada y ampliada constantemente. En 1980, ya se habían construido en la base 180 edificios y estructuras sobre el suelo, el principal tenía 14 pisos subterráneos.
Después del exitoso lanzamiento del proyecto, de marzo de 1956 a junio de 1957, se llevaron a cabo en la base aérea vuelos regulares de entrenamiento de nuevos aviones pilotados por empleados de la CIA estadounidense. Luego, los U-2 fueron transferidos a la Base de la Fuerza Aérea Edwards y el Área 51 se convirtió en una ciudad fantasma. Sin embargo, después de 3 años, se reanudaron las pruebas de aviones en Groom Lake. El nuevo proyecto Oxcart de Lokheed (un A-12 capaz de alcanzar velocidades Mach-3) requirió aumentar el tamaño de la pista a 10,000 pies, construir una nueva torre de control y colocar tanques de reabastecimiento de combustible adicionales. Además, el número de personal de mantenimiento se incrementó a 1.000 personas y la seguridad del perímetro de la base aérea requirió el cierre de una pequeña mina que no pertenecía al Departamento de Defensa. Así, el Área 51 se convirtió en una zona restringida, rodeada de alambre de púas, donde cualquiera que entrara en su territorio era considerado un enemigo potencial.
Los años 70 del siglo XX estuvieron marcados para Groom Lake por un nuevo proyecto a gran escala del ejército estadounidense: el programa Have Blue/F-117. El primer prototipo del avión furtivo despegó del polígono de pruebas en 1977, y ya en 1981, el F-117 Nighthawk despegó del aeródromo de Watertown y completó con éxito una serie de entrenamientos de tiro. Posteriormente, las muestras ultrasecretas del F-117 se trasladaron al cercano aeródromo de pruebas de Tonopah y luego se pusieron de servicio en la base militar de Holloman.
A partir de 1983, cuando los F-117 entraron en servicio, la base continuó funcionando y se expandió gradualmente.
Se hizo cada vez más difícil ocultar las pruebas que se llevaban a cabo en la base secreta, ya que el Área 51 era muy visible desde las montañas cercanas. Sólo había una salida: "privatizar" estas montañas.
El portavoz de asuntos públicos de la Fuerza Aérea, teniente coronel Cannon: "La Fuerza Aérea de los EE. UU. necesita este terreno para apoyar nuevos desarrollos tecnológicos en la industria militar... La afluencia de gente curiosa en los últimos años ha llevado a menudo a retrasar, reprogramar o incluso cancelar vuelos de prueba La expansión del territorio evitará mayores amenazas a la seguridad nacional. “El Congreso hizo caso a la lógica invencible de los militares y acordó ampliar el territorio de la base. Desde el 10 de abril de 1995, las montañas que tanto preocupaban a los servicios secretos pasaron a ser territorio del Área 51.
Y ya en octubre de 1995, en el punto más alto (9380 pies) de la cordillera Groom, en Bald Mountain, se instaló un centro de radar y videovigilancia que monitorea perfectamente el valle de Tikaboo, el valle de Sand Spring y el valle de Emigrant), donde, en De hecho, se encuentra el Área 51.
La información sobre el Área 51, filtrada a la prensa, despertó un enorme interés y los amantes de las sensaciones acudieron en masa a este rincón olvidado de Dios de Nevada. Y luego se encontraron con una situación paradójica: a pesar de las declaraciones oficiales sobre la ausencia de secretos, era imposible entrar en esta zona. Patrullas las 24 horas, una zona cuidadosamente vigilada, advertencias escritas y amenazas inequívocas por parte de los guardias indicaban claramente que aquí estaba sucediendo algo extraordinario. Esto despertó aún más curiosidad.
El público comenzó a tener esperanzas de que, de acuerdo con la ley de secreto de 25 años, aprendería más sobre la misteriosa base. Pero para esta zona, el presidente Clinton hizo una excepción. El 29 de septiembre de 1995 firmó una orden especial sobre su estatus especial: “Es de vital importancia para Estados Unidos que la información clasificada sobre esta base no llegue a ser de conocimiento público”.
Esta foto muestra la parte sur más remota de la base. Moviéndonos de sur a norte (de izquierda a derecha en la fotografía) podemos observar:
Dos edificios luminosos al fondo a la izquierda son lugares para probar nuevos motores (Engine Test Cells). Debido al ruido y al peligro de explosión, fueron trasladados lo más lejos posible de la base principal. A la izquierda hay tres pozos de eliminación de residuos. No han cambiado mucho desde 1995 y no está del todo claro si todavía se utilizan o no.
A la derecha de los sitios para probar nuevos motores hay un área circular que contiene un almacén de explosivos. Toda esta zona circular está rodeada por un banco de tierra para proteger el resto de la base de una explosión en caso de un posible accidente.
Frente a esta zona comienzan dos pistas y calles de rodaje.
Más a la derecha, en la base de Papoose Mountain, hay una gravera y una planta de concreto que suministra a la base materiales de construcción para nuevas construcciones y ampliaciones de pistas. También hay un área de almacenamiento para equipos de construcción.
Esta foto muestra la parte sur de la base. Más a la derecha de la gravera hay un depósito de combustible. Anteriormente, durante el programa "Oxcart" del A-12 a principios de los años 60, se instalaron 8 grandes tanques de combustible. En 2001, la mayoría fueron desmanteladas, sólo quedaban dos de los viejos tanques, pero a principios de 2003 se instalaron dos tanques aún más grandes.
Frente al almacén de combustibles y lubricantes se instalaron equipos de comunicación y navegación para apoyar los vuelos.
Detrás de otro sitio con equipos se encuentra el "vertedero" de los proyectos del Área 51: Boneyard. Los proyectos y prototipos rechazados, como el Bird of Prey de Boeing o el Tacit Blue de Northrop, terminan aquí su vida. Los prototipos se almacenan aquí durante años hasta que son desclasificados y trasladados a un museo o desmantelados.
Un poco a la derecha hay un edificio largo y blanco: un campo de tiro.
Ahora hemos llegado a la Rampa Sur y descubrimos nuevas incorporaciones. La rampa sur reabrió sus puertas después de renovaciones en el verano de 2003, con la adición de varios edificios nuevos. Además, todavía se pueden ver algunos equipos de construcción. En esta parte de la base se están preparando nuevos proyectos importantes. Es probable que este nuevo proyecto esté relacionado con drones de gran tamaño: UAV (vehículo aéreo no tripulado), simplemente un UAV o UCAV (vehículo aéreo de combate no tripulado), un UAV con carga de combate. El UCAV es una tecnología bastante nueva, pero ha demostrado su utilidad en Afganistán e Irak. El UCAV de primera generación, el MQ-1 Predator, está armado con dos ATGM guiados por láser Hellfire. Se espera que los nuevos UCAV sean más grandes y transporten cargas útiles mayores.
Además, en primer plano se encuentra un depósito de armas que, al igual que el depósito de explosivos, está rodeado por una muralla protectora de tierra. Detrás del almacén, frente a los hangares 9-16, hay un gran hangar nuevo, construido en la primavera de 2005. Es significativamente más alto que otros hangares y se puede suponer que se utilizará para la construcción de un avión con capacidad para transportar carga sobre el fuselaje. Muchos aviones nuevos de alta velocidad, conocidos como X-Planes, fueron transportados al punto de lanzamiento por un avión de transporte llamado Mothership. Los hangares del 9 al 16 se utilizaron para construir el "Oxcart" A-12 y su sucesor, el SR-71 "Blackbird". Ambos aviones fueron diseñados para operaciones de reconocimiento a gran altitud (90.000 pies) y alta velocidad (más de 3 m). Se utilizaron por última vez a principios de los años 90, durante la Guerra del Golfo. Parece que los hangares 9-16, abandonados hace mucho tiempo, han sido renovados y se utilizarán para nuevos proyectos.
El largo edificio de dos colores que se encuentra en la parte trasera es el hangar 17. Delante de él y ligeramente a la derecha hay dos hangares dobles 22-23 y 20-21. A su izquierda hay un almacén que da servicio a los hangares 20-23. Entre ellos hay una estructura conectada a los hangares 20-21 y 22-23 con tuberías, presumiblemente un almacén de combustible o una sala de calderas.
Frente a este grupo de hangares, a la derecha del depósito de armas, se encuentra el Hangar 19, utilizado tanto para armar como para desarmar aviones. En la primavera de 2005, el hangar 19 se amplió hacia el norte y el sur, en ambas direcciones, con ampliaciones. Así, el Hangar 19 triplicó su tamaño. Se desconoce el propósito de la expansión, solo se sabe que las expansiones en la parte inferior están abiertas, posiblemente para una mejor ventilación al arrancar los motores. Quizás estas extensiones se hicieron para ocultar algo a los observadores de Tikaboo Peak. En cualquier caso, todo lo que sucede aquí es alto secreto. A la derecha del Hangar 19 hay una calle de rodaje que se construyó en la primavera de 2003 y conecta la Rampa Sur con la nueva pista 14L/32R.
En las profundidades, en la ladera de Papoose Range, hay un grupo de tanques: almacenamiento de agua. Originalmente sólo había cuatro tanques blancos. Entre 1995 y 1999 se añadieron tres enormes tanques de colores.
Más a la derecha está el Hangar 8, que se dice que utiliza Northrop Grumman. La siguiente es la estación de bomberos número 2 (la número 1 está ubicada cerca de los cuatro hangares del norte). A la derecha está el edificio de “equipamiento personal” (equipamiento) (Edificio P.E.). Aquí es donde los pilotos guardan su equipo y se preparan para los vuelos. Hay estacionamiento al lado del edificio y los únicos árboles en el Área 51.
A la derecha hay un enorme hangar 18, de unos 100 pies de altura con puertas correderas en ambos extremos. El hangar es tan grande que podría albergar fácilmente un Boeing 747. Se desconoce el propósito exacto del hangar: tal vez se utilice en el desarrollo y tal vez en el mantenimiento de la flota Janet (junto al hangar 18 se observó un Boeing-737 de Janet Airlines). Cerca se encuentra un edificio de oficinas y servicios.
El edificio de color marrón oscuro es el edificio de seguridad, la sede de los Cammo Dudes, quienes brindan seguridad al perímetro exterior de la base. El siguiente edificio se conoce como edificio del laboratorio, que alberga el laboratorio de equipos de fotografía y medición ("Laboratorio de fotografía y laboratorio de equipos de medición de precisión (PMEL)")
Detrás de estos dos edificios hay un vertedero de desechos tóxicos. A principios de los años 90, en este lugar se quemaban en zanjas abiertas los residuos de la producción de pintura utilizada para recubrir el avión furtivo F-117. Después de que varios trabajadores enfermaran y algunos incluso murieran, se detuvo la "eliminación" de este modo y se llenó el lugar con tierra. Debido a esta historia, algunas fuentes mencionan que se desarrollaron armas químicas en el Área 51.
Esta foto muestra las partes central y norte de la base. Detrás de la sede de Cammo Dudes, al norte, es decir. a la derecha está la terminal de Janet Airlines, que trae personal desde Las Vegas a la base. Cuando los Janet Boeing-737 están parados en la terminal, sus colas blancas son visibles desde detrás de la colina. Por la noche, los alrededores de la terminal están bien iluminados con focos amarillos. Frente a la terminal Janet se encuentra la torre de control de vuelo, parcialmente oculta por Jumbled Hills.
Detrás de la terminal hay tres grupos de edificios de dormitorios con capacidad para más de 1.000 civiles y militares. Hay un total de 33 edificios de dormitorios en el Área 51. En lugar de tener que viajar hacia y desde Las Vegas todos los días, el personal puede permanecer en la base durante la semana laboral. Evidentemente, existen incentivos económicos para ello. La mayoría de los dormitorios son de un piso y son poco visibles desde Tikaboo.
El siguiente edificio a la derecha, casi oculto por Jumbled Hills, es el Centro de soporte de ingeniería de pruebas (TESC). No es más que una instalación de almacenamiento de la base de datos de inteligencia para proyectos de investigación. Cerca, casi oculto por la colina, se encuentran. Edificios de soporte técnico de base (electricidad, telefonía, etc., Instalación de Servicios Consolidados), planta eléctrica, administración, sede y comedor, así como el parque de bomberos N°1.
Detrás del grupo de edificios indicado se encuentran varios edificios en una zona vallada, cuya finalidad exacta se desconoce.
Más a la derecha está la terminal de carga, donde llega la carga entregada en camiones. Frente a la terminal de carga se encuentran los hangares en forma de tablero de ajedrez, desde donde comenzó la construcción del Área 51 y en los que se desarrolló y probó el avión espía U-2. En realidad, la historia del Área 51 comenzó con el proyecto Lockheed “Skunkworks”.
Entre los antiguos hangares, la torre de agua y la terminal de carga hay un área de recreación: un campo de béisbol, canchas de tenis, un gimnasio, una piscina y un bar llamado Sam's Place (posible traducción: "Launch Pad" o "Rocket Position"). ").
Más a la derecha está el área de la Rampa Norte, que contiene los hangares 4 al 7. Estos hangares se utilizaron en el programa "Oxcart" A-12 y luego albergaron una flota de cazas soviéticos que el gobierno de Estados Unidos adquirió a través de varios canales. Estos aviones fueron examinados por pilotos del equipo Red Hats para evaluar sus capacidades. Los hangares 4 a 7 también se denominan "Hangares Red Hats".
Al norte de los hangares de Red Hats se encuentra el área de estacionamiento para tres helicópteros MH-60G Pave Hawk, que se utilizan para proteger el perímetro del Área 51. Detrás del aparcamiento hay un edificio construido entre 1998 y la primavera de 2000.
Más al norte se encuentran DYCOMS ("Sistema de medición coherente dinámica"), un sistema de radar Quick Kill y varios edificios de apoyo. Todo esto se utiliza para crear aviones furtivos. Las dos grandes antenas parabólicas del sistema DYCOMS apuntan hacia arriba cuando no están en uso.
Sin embargo, en el Emigrant Valley, al noroeste del lago Groom, según los "turistas" estadounidenses, hay varios sitios de radar. Tras un examen más detenido resulta que...
Esta es la tecnología de radar soviética que me resulta tan familiar:
Radioaltímetro PRV-11
Ellos dijeron eso "Área 51"- el lugar más secreto de la Tierra. Es un aeródromo militar estadounidense, una subdivisión remota de la Base de la Fuerza Aérea Edwards.
Por supuesto, Nevada, ¿en qué otro lugar de Estados Unidos hay un lugar donde se puede detonar una bomba atómica y no cambiar el paisaje? El Área 51 también se llama "Paradise Ranch", "Box", "Dreamland", "Dreamland" o "Groom Lake".
El objeto secreto está oculto a miradas indiscretas. Se sabe que está ubicado en el sur de Nevada, a 133 km al noroeste de Las Vegas, en la orilla sur del lago salado seco Groom Dry. Es imposible que personas no iniciadas ingresen al Área 51. Por supuesto, no hay señales a lo largo del largo camino hacia la instalación secreta, y no hay asentamientos ni edificios a lo largo del mismo. No muy lejos de la base ya se pueden ver cordones equipados con detectores de movimiento, radiación térmica y cámaras CCTV.
El territorio del Área 51 está iluminado por la noche por potentes focos. Además, el campo de entrenamiento también está rodeado de montañas. En 1995, fueron privatizadas para ampliar el territorio de la instalación secreta, pero también para evitar la posibilidad de infiltración en propiedad privada de la Fuerza Aérea de los EE.UU.
¿Por qué el Área 51 atrae a los ufólogos?
El “Área 51” se anunció como un objeto sorprendente en enero de 1951. Entonces explotó aquí una bomba nuclear. Posteriormente, según datos oficiales, se llevaron a cabo 928 explosiones en el lugar de la prueba. El científico del Ejército de Desert Rock que comandó la operación en ese momento se aseguró de que las tropas estuvieran a varios kilómetros del epicentro durante la explosión y también ordenó que se enviara un destacamento de infantería directamente debajo del hongo para determinar los efectos de la radiación.
Hasta 1955, esta zona formaba parte del campo de pruebas de la Armada de los EE. UU., donde se realizaban pruebas nucleares subterráneas, además de probar los últimos modelos de la industria de la aviación.
Entonces comenzó a difundirse activamente el rumor de que el Área 51 guardaba el secreto de un proyecto secreto del gobierno de EE. UU. llamado "Luz Roja". Este proyecto militar estaba probando un platillo volante que se estrelló en este lugar y fue restaurado. Los testigos presenciales dicen que a menudo ven ovnis. Muchos científicos y ufólogos afirman que el Área 51 contiene restos de aviones y cuerpos extraterrestres.
La base secreta consta de 15 niveles, que se encuentran bajo tierra. Se supone que allí se llevan a cabo investigaciones científicas y pruebas de aviones ultramodernos, supuestamente creados junto con extraterrestres. Por tanto, los ufólogos creen que los estadounidenses están utilizando tecnología extraterrestre. Numerosos testigos que presenciaron maniobras acrobáticas y maniobras perfectas dicen que tales capacidades no están disponibles para los equipos terrestres.
El Área 51 está enviando señales de ovnis. Numerosos testigos presenciales, así como declaraciones de antiguos empleados de la instalación secreta, confirman plenamente el hecho de que algo anda mal en el Área 51. Uno de los empleados, Oliver Mason, contó cómo en 1994 una bola brillante flotó en el aire y luego desapareció a gran velocidad. Estaba iluminado por un potente rayo de luz procedente de la Tierra. Y en 1997, los residentes de la ciudad de Austin pudieron observar varios objetos voladores anormalmente brillantes. Los objetos atravesaron el desierto de Nevada de norte a sur.
La pesada carga de los iniciados - Área 51
. Todo lo secreto, como sabemos, siempre queda claro. Las actividades que se desarrollan en los hangares del Área 51 no son una excepción. Bob Lazar le habló al mundo entero sobre un laboratorio ufológico secreto en el desierto de Nevada. Según él, lo impulsaron a hacerlo circunstancias que amenazaban su vida. Los amigos de Bob y su esposa estaban muy interesados en lo que hacía en el trabajo el ex empleado del Área 51. Por lo tanto, Bob Lazar llevó a sus amigos y a su esposa al Área 51 durante tres noches seguidas. Luego se notaron los que venían “de excursión”. Lazar experimentó amenazas de daño físico y mental, disparos contra un automóvil y, como resultado, despido. Por lo tanto, Bob Lazar eligió una salida a esta situación: contar los secretos del Área 51.
Bob contó cómo en 1988 trabajó en un proyecto secreto que estudiaba el tema de los motores de los OVNIs, así como los cambios en el campo gravitacional alrededor de los OVNIs. Este proyecto supuestamente se inició junto con extraterrestres en 1979. Luego se produjo un conflicto y murieron 44 personas. Los extraterrestres también mataron a un científico especialmente capacitado, por lo que los estadounidenses se vieron obligados a continuar el estudio por su cuenta.
Las autoridades estadounidenses declararon loco a Bob Lazar y todos los documentos que confirmaban la existencia de tal programa fueron destruidos. Y la realidad de los hechos fue confirmada únicamente por el antiguo número de teléfono de la oficina de Lazar, que se encontró en un directorio antiguo.
A pesar de que el Área 51 ahora se considera un sitio extinto y se ha anunciado oficialmente el cese de todas las actividades aquí, todavía sigue siendo un misterio sin resolver de nuestro tiempo. Y la pregunta de por qué si no había una zona ufológica, entonces por qué cada día el avión llevaba a 1.500 trabajadores al Área 51 y los llevaba de regreso por la noche, sigue sin respuesta.
¡Solo nos queda esperar que el Área 51 revele pronto todos sus secretos!
El Área 51 es a menudo objeto de varias teorías de conspiración. en obras de cultura popular . Las obras más famosas en cuya trama ella desempeña un papel importante: las películas "Hangar 18", "Día de la Independencia", "Indiana Jones y el reino de la calavera de cristal", "Género: el material secreto"; Serie de televisión “Stargate”, “Doctor Who”, “Expediente X”; dibujos animados de Tortugas Ninja; videojuegos Área 51, Fallout of Nevada, Tomb Raider 3, Mercedes-Benz World Racing, Microsoft Flight Simulator X, Grand Theft Auto: San Andreas, Deus Ex, World of Warcraft y UFO: Aftermath. También en el videojuego Call of Duty: Black Ops hay un mapa multijugador del mismo nombre. En el proyecto literario Etnogénesis hay libros "Armageddon-2" (con el subtítulo del mismo nombre) y "Armageddon-3", cuya acción tiene lugar aquí. Existen referencias a él en muchas otras obras.
El Área 51, ubicada en el sur de Nevada, ha sido durante mucho tiempo objeto de discusión y controversia a nivel mundial.
El Área 51 es una base militar estadounidense altamente clasificada. Según los datos satelitales, la base tiene su propio aeródromo y muchos edificios, pero todos los desarrollos e investigaciones importantes los llevan a cabo los científicos exclusivamente en laboratorios subterráneos.
Según declaraciones oficiales, aquí se prueban aviones y las últimas armas estadounidenses. Las innovaciones se mantienen en estricto secreto bajo la estrecha supervisión del Estado.
- del mal de ojo.
Las fotos que ocasionalmente se filtran desde el Área 51 a la World Wide Web excitan al público y plantean muchas preguntas. Algunos creen que las asombrosas imágenes son falsas. Otros dicen que las fotografías fueron obtenidas por piratas informáticos y que la CIA hará cualquier cosa para convencer a la gente de que son ficticias.
Inicialmente, el gobierno estadounidense rechazó en general la existencia de esta base, y sólo después de fotografías de los satélites espías soviéticos el Pentágono admitió a regañadientes las conjeturas de otros países. Con la llegada del Área 51, los vuelos sobre este territorio estuvieron disponibles sólo para la Fuerza Aérea de EE. UU. Y al acercarse a un transporte terrestre de terceros, a los patrulleros se les pide que se den la vuelta a la fuerza.
En la zona en la que se encuentra la base secreta siempre ha habido actividad de objetos voladores no identificados. Según los rumores, varios ovnis incluso fueron derribados, pero todas las declaraciones oficiales refutan dicha información. Los testimonios de militares de edad avanzada que trabajaron allí durante algún tiempo sugieren lo contrario. También es extraño que los accidentes les ocurran a menudo a testigos presenciales que hablan demasiado...
El Área 51 apareció en 1955, y ya en 1958, las autoridades estadounidenses acordonaron 38 mil hectáreas de tierra. En 1984 se duplicó el perímetro protegido del territorio. Lo que realmente hacen y estudian en esta base secreta sigue siendo un gran misterio.
Vídeo - Los 7 casos más misteriosos del Área 51
Vídeo - El lugar más secreto de América.
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