La historia del declive de los ingenieros. Ingeniería en WOW Battle for Azeroth - guía de nivelación. La ingeniería como profesión.

Desarrollo: MIT

La Dra. Deva Newman, profesora de aeronáutica, astronáutica e ingeniería de sistemas en el Instituto Tecnológico de Massachusetts, creó su propio prototipo de traje espacial utilizando la bioingeniería como inspiración. El tejido compresivo de múltiples capas se adapta sutilmente al usuario y está destinado a reemplazar los trajes espaciales anticuados y anticuados de los astronautas.

"En los trajes espaciales normales, eres un globo lleno de gas que compensa la falta de presión atmosférica para evitar que estés en el vacío", dice Newman, que ha pasado los últimos diez años desarrollando su traje espacial. - Queremos conseguir el mismo nivel de presión, pero mediante contrapresión mecánica, aplicando presión directamente sobre la piel, evitando así por completo la presión del gas. Combinamos materiales elásticos pasivos y activos”.

En definitiva, los trajes espaciales modernos realmente carecen de movilidad, y un traje ligero y fiable será útil en la exploración de nuevos planetas.

Se crea el nanomotor más pequeño y rápido del mundo

Desarrollo: Universidad de Texas en Austin

Un gran avance en los nanomotores en miniatura permitirá a los ingenieros crear robots en miniatura ultrarrápidos para tratar el cáncer.

“El diminuto motor artificial más pequeño, más rápido y más duradero está listo para su lanzamiento. Un equipo de ingenieros ha dado un paso importante en el desarrollo de máquinas en miniatura que algún día podrían moverse por el cuerpo y administrar insulina a los diabéticos cuando sea necesario, o encontrar y tratar células cancerosas sin dañar las intactas”.

Guepardo robot y canguro robot

Desarrollo: Festo AG y MIT

Es seguro decir que los robots animales han tenido un buen año. Los científicos de Festo AG en Alemania han desarrollado un canguro biónico que técnicamente replica el método de locomoción único del marsupial. Además, podrás llamarlo con un simple gesto con la mano.

Y en el Laboratorio de Robótica Biomimética del Instituto Tecnológico de Massachusetts, desarrollaron "un algoritmo que nos permitió desarrollar con éxito un guepardo robótico". Actualmente, la velocidad del robot está limitada a 15 km/h, pero los científicos esperan acelerarlo a 45 km/h, es decir, casi la mitad de la velocidad de un guepardo real en estado salvaje. Sangbae Kim, ingeniero mecánico del MIT, describió qué es exactamente lo que hace que este robot sea interesante:

“La mayoría de los robots son lentos y pesados ​​y no pueden controlar la fuerza en situaciones de alta velocidad. Esto es lo que hace especial al Cheetah del MIT: puedes controlar el equilibrio de fuerzas durante un corto período de tiempo seguido de un fuerte impacto contra el suelo, por lo que el robot es más estable, ágil y dinámico que otros".

La energía solar se ha vuelto más eficiente

Desarrollado: Universidad de Nueva Gales del Sur e Instituto Fraunhofer de Energía Solar


Ingenieros de la Universidad de Nueva Gales del Sur han anunciado que han logrado una eficiencia revolucionaria del 40,4 por ciento al modernizar paneles solares disponibles con espejos y filtros para reducir la pérdida de energía. Sin embargo, los expertos corrigieron rápidamente a los científicos, señalando que “los alemanes ya tienen un 44,7% de eficiencia”. Todas las opciones son correctas y este año se ha vuelto bastante importante para el desarrollo de la energía solar.

Y aunque todavía no estamos preparados para abandonar los combustibles fósiles, se acerca el día en que lo haremos.

Una prueba de fuego económica para el cáncer

Desarrollado: MIT


Otro equipo de investigadores del MIT, esta vez dirigido por la bioingeniera Sangeeta Bhatia, ha desarrollado una prueba en papel sencilla y económica que podría mejorar las tasas de diagnóstico de cáncer y ayudar a las personas a recibir tratamiento antes. La prueba funciona de manera similar a una prueba de embarazo y puede indicarle si una persona tiene cáncer en cuestión de minutos utilizando una muestra de orina.

En países con infraestructura médica subdesarrollada, una prueba de este tipo podría ser una verdadera revolución.

camuflaje de pulpo

Desarrollado: Universidad de Houston, Universidad de Illinois, Universidad Northwestern


Los cefalópodos (pulpos, sepias, calamares) pueden cambiar rápidamente de color para camuflarse. El Dr. Kunzhang Yu, ingeniero mecánico de la Universidad de Houston, dirigió una colaboración de científicos de la Universidad de Illinois y la Universidad Northwestern para replicar esta mecánica en camuflaje artificial.

Aunque anteriormente se habían desarrollado tecnologías similares, Yu fue el primero en implementar una adaptación autónoma.

“Nuestro dispositivo ve colores y los reconoce. Lee su entorno utilizando material termocromático”.

El prototipo desarrollado por el científico funciona en blanco y negro con tonos de gris, pero Yu dice que todos los colores del espectro están en proceso. Y aunque el prototipo actualmente mide menos de una pulgada cuadrada, se puede ampliar fácilmente para la producción.

La piel flexible del dispositivo está formada por capas ultrafinas que incluyen actuadores semiconductores, componentes de conmutación y fotocélulas entre reflectores inorgánicos y materiales orgánicos que cambian de color para que el dispositivo pueda adaptarse automáticamente a los colores de su entorno.

Los científicos describen su trabajo como un dispositivo punteado que incorpora elementos clave de la piel de los cefalópodos, excepto los iridóforos y los órganos centrales del ojo.

Enjambre de robots imitando termitas

Desarrollado: Harvard

La Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de Harvard ha desarrollado un diseño robótico autónomo que imita el comportamiento de las termitas:

“Este sistema no necesita un líder, un ojo en el cielo ni comunicación. Utiliza robots simples, de cualquier número, que se comunican cambiando el entorno".

El sistema TERMES demostró que un sistema de robot colaborativo podría crear estructuras 3D complejas sin la necesidad de una estructura de equipo ni roles prescritos.

Desarrollado: Física del Consumidor, Israel


Digamos que eres una persona que realmente quiere saber todo lo que hay que saber sobre las manzanas. O estudiar de qué están hechas cosas específicas. Entonces SCiO, un espectroscopio de bolsillo que se sincroniza con su teléfono inteligente, podría ser su nuevo mejor amigo.

Consumer Physics, la compañía detrás de SCiO, lanzó una campaña en Kickstarter este año para que el proyecto despegue y llegue al mercado masivo. Así es como funciona su dispositivo:

• escanea el objeto de interés con SCiO durante 1-2 segundos;
• la aplicación en iOS o Android envía los resultados a la nube;
• los algoritmos procesan datos en tiempo real;
• Los resultados del análisis se pueden verificar utilizando un teléfono inteligente con Bluetooth habilitado.

Aquí está la reseña de VentureBeat:

“En primer lugar, SCiO adquirirá aplicaciones para analizar alimentos, medicinas y plantas. Puedes mejorar los ingredientes de una cerveza artesanal elaborada en casa o determinar la calidad de un nuevo medicamento. Posteriormente, la empresa agregará la capacidad de probar muestras de cosméticos, ropa, plantas, tierra, gemas, joyas, cuero, caucho, aceite, plástico e incluso tejidos o fluidos del cuerpo humano”.

La granja cubierta más grande del mundo en Japón

Desarrollo: Mirai, Japón


Con titulares increíblemente malos como "La lechuga enfrenta el futuro", muchos esperaban que la granja cubierta más grande del mundo fuera todo una tontería, no ciencia. Pero estábamos equivocados.

Bajo la dirección de un botánico experimentado, Mirai construyó la granja cubierta más grande del mundo (2,3 kilómetros cuadrados, para ser exactos) en el lugar de una antigua planta de fabricación de semiconductores. Los jardines funcionan con 17.500 luces LED y el ambiente está libre de bacterias y pesticidas. ¿Por qué es esto interesante, preguntas?

1. Este proceso de cultivo de verduras es más rápido, produce menos residuos y requiere menos agua y fertilizantes.
2. La producción de lechuga con LED es 2,5 veces más rápida que con la luz solar.
3. Mirai logró reducir el porcentaje de pérdidas industriales del 30-40% a menos del 3%.
4. Una granja de este tipo redujo el uso de agua al 1%.
5. Cada día se cultivan 10.000 hojas frescas de lechuga.

Robo constructores navales Daewoo

Desarrollo: Daewoo, Corea del Sur


Los constructores navales e ingenieros navales de Daewoo no son ajenos a los increíbles enfoques de ingeniería. Pero aún así, convertir a los trabajadores de los barcos en superhombres que pueden levantar piezas de metal de 100 kilogramos como si fueran plumas. Esto fue posible gracias al desarrollo de pequeños exoesqueletos.

El prototipo del traje robótico pesa unos 28 kilogramos y es adecuado para personas de diferentes alturas. Los trabajadores pueden caminar con su paso normal y el traje les ayudará a mover objetos que pesen hasta 30 kilogramos durante un mínimo de tres horas. Los ingenieros también planean aumentar la capacidad de carga hasta 100 kilogramos.

Plástico autorreparable

Desarrollo: Universidad de Illinois


¿Gastarías un poco más en un smartphone con una pantalla que se repara sola cada vez que la rompes?

Gracias a los ingenieros de la Universidad de Illinois, ese día podría llegar muy pronto. Este año han introducido un polímero que cierra automáticamente agujeros de hasta 3 centímetros de ancho, cien veces más de lo que era posible hasta ahora. El polímero se basa en una red de capilares, similar al sistema de coagulación de la sangre humana, que aseguran el transporte de sustancias químicas a las zonas dañadas.

Pero lo mejor es que los materiales con los que se crea este polímero son relativamente baratos y comunes:

“La principal ventaja del material es que no requiere catalizador ni baja temperatura y se puede reducir muchas veces. Material ideal para reparar grietas internas. Puede sellarlos antes de que se propaguen por todas partes”.

Otros sistemas de materiales autorreparables se basan principalmente en materiales duros y duraderos. La nueva investigación se centra en materiales elásticos fabricados a partir de poliurea, una de las clases de polímeros más utilizadas en productos de consumo como pinturas, ropa, elásticos y plásticos.

Algo así como un hoverboard

Desarrollo a: Arte Pax


Nuestros sueños de Regreso al futuro finalmente se están haciendo realidad. Este año, Art Pax lanzó una campaña en Kickstarter promocionando el Hendo Hoverboard, una tabla flotante o patineta, con muchos aplausos de los fanáticos de Marty McFly.

Sin embargo (y esto es importante), el hoverboard solo funciona en superficies metálicas debido a su suspensión electromagnética. ¿Por qué entonces esta junta está en la lista? Se dice que el Hendo Hoverboard utiliza la idea original de utilizar el electromagnetismo:

“El teorema de Earnshaw establece que es imposible crear una levitación magnética altamente estable cuando ninguno de los campos cambia con el tiempo. Pero es posible crear una levitación que parezca estable a simple vista si las corrientes que crean el campo magnético se adaptan continuamente a pequeños movimientos de la levitación magnética para compensar rápidamente estos movimientos”.

El hoverboard Hendo no utiliza superconductores ni diamagnetismo convencional, donde la respuesta magnética se debe únicamente a la reubicación de electrones en los átomos. En cambio, depende de un campo magnético para oscilar en la dirección deseada, provocando corrientes parásitas en un conductor adyacente, el movimiento de una gran cantidad de electrones que no están unidos a átomos específicos en el conductor.

En resumen, esta es una versión a gran escala de la levitación diamagnética: las corrientes parásitas arremolinadas se adaptan a la repulsión constante de la fuente del campo alterno de la misma manera que los electrones individuales se adaptan a la levitación diamagnética ordinaria. A la gente le gusta.

Robot que mata el virus del Ébola

Desarrollo: xenex


Xenex es esencialmente como un Roomba alto con luz ultravioleta. El robot irradia una habitación de hospital con intensos pulsos de luz ultravioleta de milisegundos de alta potencia, matando los gérmenes. La luz puede matar todos los gérmenes en una habitación de hospital en 5 minutos; en particular, destruye el Ébola en cualquier superficie en 2 minutos.

En medio de la crisis del ébola, los hospitales claman por este tipo de máquinas. Sólo en EE. UU., unos 200 hospitales ya han incluido Xenox en su sistema de desinfección de habitaciones.

Transferencia de datos en terabits por segundo

Desarrollo: Universidad Técnica de Dinamarca


El equipo de Comunicaciones Ópticas de Alta Velocidad de la Universidad Técnica de Dinamarca estableció un nuevo récord de transmisión de datos este año, transmitiendo 43 terabits de datos por segundo a través de una sola fibra óptica. A esta velocidad, puedes descargar toda la biblioteca de un importante servicio de transmisión de vídeo como Netflix en 10 minutos.

El paradigma MacGyver

Desarrollo: Instituto de Tecnología de Georgia e Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología Industrial Avanzada en Japón

Los robots autónomos están haciendo estragos este año, pero es posible que MacGyver los haya matado a todos. Si bien la mayoría de los robots están diseñados para evitar obstáculos, este robot aprovecha su entorno. Desconectado.

En este experimento (en vídeo), los ingenieros crearon una situación en la que el robot necesita llegar al otro lado (el acantilado entre dos plataformas es demasiado ancho para saltar). Como resultado, el robot hace algo absolutamente increíble (de forma completamente autónoma): lo comprobará usted mismo. En otro experimento, utiliza un carro cargado con ladrillos para sostener una palanca para mover otro objeto de igual masa. Dicen que muy pronto este robot será imparable.

Google Cardboard: realidad virtual con medios improvisados

Desarrollo: Google


La descripción del producto de Google explica prácticamente la forma simple de Cardboard:

“Cardboard es una experiencia de realidad virtual hecha por uno mismo para todos. Queremos que todo el mundo pueda experimentar la realidad virtual de una forma sencilla, divertida y económica. De eso se trata el proyecto Cardboard."

“Garamantida” es una antigua civilización situada, nada menos, en el corazón del desierto del Sahara, en la parte sur de la actual Libia (la llamada Fezzan). Los arqueólogos que están excavando en Fezzan ya han encontrado muchos asentamientos (grandes y pequeños) de este pueblo. Había hasta ocho grandes ciudades, y la primera de ellas fue Garama (como llamaban los arqueólogos a la capital del reino). Los muros de los edificios aquí alcanzaban los cuatro metros de altura, estructuras parecidas a castillos (ksars), seis torres (en), una plaza del mercado, cementerios (última foto), pozos e incluso piedras con inscripciones que probablemente nadie leerá. descubierto.
(También podéis ver la foto, con diferentes ruinas de Garamante.)

Se encontraron decenas de ciudades más pequeñas (aunque no fue posible saber exactamente cuántas docenas). Pero lo más importante es la extensa red subterránea (de unos mil kilómetros) de canales y minas, con la ayuda de la cual los Garamantes extraían agua para riego en pleno desierto. El Reino de los Garamantes se considera altamente desarrollado e inmerecidamente olvidado. De hecho, ha sido tan olvidado que incluso se desconoce el nombre propio del pueblo: “Garamantes” es un nombre griego, adoptado más tarde por los romanos y ahora por nosotros.

De hecho, este descubrimiento se hizo en los años 60 del siglo XX, pero antes no era particularmente conveniente realizar excavaciones en Fezzan; dicen que Gadafi no lo aprobaba, pero ahora los arqueólogos darán la vuelta y los descubrimientos de Por supuesto, seguirá. Aunque en 2004 se excavaron, examinaron y descubrieron muchas cosas, se hicieron suposiciones y se escribieron artículos: un carruaje y un carro pequeño (en).

Además de los hallazgos arqueológicos en forma de ruinas de la ciudad, también hay algunas pinturas rupestres prehistóricas y otros artefactos que se pueden ver en el Museo Herma (en). Aunque la mayoría de estas exhibiciones se remontan a un período anterior a la propia civilización Garamante, brindan información sobre la cultura de la región. Por ejemplo, aquí hay una imagen de cierto ritual con animales dibujados de manera muy realista:

La Wikipedia rusa (y algunas otras) nos dice de manera muy políticamente incorrecta que los Garamantes eran caucásicos (y entre la población de habla inglesa, la cuestión de la raza de los Garamantes es, como dicen, butthurt (en)), y Heródoto - ( es).

De hecho, todo esto es un dicho, pero David Case, en su artículo “El Reino de las Arenas” (es), habla de los garamantes de una manera más coherente y entretenida (por eso es él, no yo, el corresponsal de Independent) . Puedes leer el artículo en inglés siguiendo el enlace, pero si necesitas la versión rusa, bienvenido al gato:

Reino de las Arenas
David Keyes, 2004

Cómo un estado esclavista del Sahara hizo florecer el desierto

Durante los últimos seis años, la investigación arqueológica dirigida por David Mattingly de la Universidad de Leicester en la región de Fezzan en Libia ha revelado que una civilización desértica asombrosa, aunque poco conocida, conocida por los romanos como los Garamantes, construyó casi mil millas* de túneles subterráneos y perforaciones en un intento exitoso de llegar a las aguas de formación.

Descendientes de bereberes y pastores saharianos, las tribus Garamante probablemente habitaron Fezzan en el primer milenio antes de Cristo. Se mencionan por primera vez en los registros históricos del siglo V a. C., en las obras de Heródoto, quien señala que los Garamantes eran un pueblo excepcionalmente numeroso que criaba ganado y cazaba "trogloditas etíopes" en carros de cuatro caballos.

Los arqueólogos encontraron partes de la capital de Garamante, Garama, en los años 60. Pero hasta investigaciones recientes, la mayoría de los científicos veían a los Garamantes sólo como bárbaros del desierto que habitaban una pequeña ciudad, un par de aldeas y sitios dispersos. Sin embargo, investigaciones recientes han demostrado que los Garamantes tenían alrededor de ocho ciudades principales (tres de las cuales ya han sido estudiadas) y decenas de otros asentamientos importantes, y también que controlaban un territorio considerable. "Nuevas pruebas arqueológicas muestran que los Garamantes eran excelentes agricultores, ingenieros cualificados y comerciantes emprendedores que lograron construir una civilización extraordinaria", afirma Mattingly.

Los Garamantes tuvieron éxito gracias a su sistema de abastecimiento de agua subterráneo, una red de túneles llamados "foggara" en bereber. No sólo permitió que esta parte del Sahara volviera a florecer, sino que también se convirtió en un catalizador de cambios políticos y sociales que condujeron al crecimiento demográfico, la urbanización y la conquista. Pero para mantener y desarrollar su nueva prosperidad, los Garamantes primero necesitaban mantener y distribuir un sistema de túneles de agua, y esto requirió la adquisición de una gran cantidad de esclavos.

Aproximadamente en el año 150 d.C. El reino esclavista de los Garamantes cubría 70.000 millas cuadradas** y estaba ubicado en lo que hoy es Libia. Por primera vez en la historia, una civilización urbana floreció en la tierra del Sahara (y en cualquier gran desierto) lejos de los ríos. La ciudad más grande, Garama (ahora en su lugar se encuentra el Oasis de Jarma), estaba habitada por unas cuatro mil personas. Probablemente otros seis mil vivían en las aldeas circundantes, ubicadas en un radio de tres millas del centro urbano.

La mentalidad emprendedora, que proporcionaba abundantes esclavos y agua, permitió a los Garamantes vivir en ciudades planificadas y consumir uvas, higos, sorgo, legumbres, cebada y trigo de cosecha propia, además de importar vino y aceite de oliva. "La combinación de la invasión y el desarrollo de la tecnología de riego elevó el nivel de vida de los Garamantes a un nivel sin igual para ningún otro pueblo antiguo del Sahara", dice el arqueólogo de Oxford Andrew Wilson, que está investigando el sistema Foggar. Sin esclavos, no habrían tenido no sólo un reino, sino también un atisbo de una vida cómoda. Habrían sobrevivido (apenas) en condiciones de relativa pobreza, como la mayoría de los habitantes del desierto antes y después de ellos.

Al final, el agotamiento de las aguas del embalse producido trajo la muerte al reino de los Garamantes. Después de producir al menos 30 mil millones de galones de agua en sólo 600 años, los Garamantes descubrieron en el siglo IV d.C. que el agua se les había escapado literalmente entre los dedos. Para hacer frente al problema, tendrían que añadir afluentes submarinos adicionales a los túneles existentes y cavar pozos de toma de agua más profundos y mucho más largos. Este trabajo requería muchos más esclavos de los que tenían a su disposición. La dificultad para obtener agua debe haber provocado escasez de alimentos, disminución de la población e inestabilidad política (se pueden encontrar pruebas de fragmentación política en las defensas locales que datan de esta época). La conquista de nuevos territorios y la captura de nuevos esclavos se volvió entonces simplemente imposible. Se alteró el delicado equilibrio entre la población, el poder militar y económico, por un lado, y la posibilidad de capturar esclavos y la expansión de los sistemas de riego, por el otro.

El reino del desierto decayó, se fragmentó en pequeños territorios controlados por jefes individuales y fue absorbido por la civilización islámica en desarrollo. Al igual que su vecino más famoso, el Imperio Romano, el reino del Sahara, una vez grande, poco a poco se convirtió en un mito y se conservó sólo en la memoria. Como el resto del mundo, los bereberes que ahora viven en Fezzan apenas recuerdan a sus antepasados. El patrimonio del reino está tan olvidado que incluso los residentes locales están convencidos de que el sistema de toma de agua, orgullo de los Garamantes, fue obra de los romanos.

____________________
* Si intentamos convertir millas a kilómetros, digamos, con un conversor de unidades en línea, obtenemos que 1000 millas = 1609 km. Las millas, por supuesto, son diferentes, pero creo que todavía existe una especie de milla estándar que se usa tradicionalmente para medir distancias.
**181.300 m2. km., nuevamente, según el convertidor de unidades.

Un sinónimo del término “ingeniería” es la palabra técnica(del griego antiguo. τεχνικός ← τέχνη - "arte", "habilidad", "habilidad"), que denota una actividad creativa activa destinada a transformar la naturaleza para satisfacer diversas necesidades humanas vitales.

No confundir con el término "Equipo (dispositivos técnicos)"

La aplicación creativa de principios científicos (a) al diseño o desarrollo de estructuras, máquinas, aparatos o procesos para su fabricación, o a objetos en los que estos dispositivos o procesos se utilicen por separado o en combinación, o (b) al diseño y operación de los dispositivos de ingeniería mencionados anteriormente en total conformidad con el proyecto, o (c) predecir el comportamiento de los dispositivos de ingeniería bajo ciertas condiciones de operación, guiado por consideraciones para garantizar su funcionalidad, eficiencia en el uso y seguridad para la vida y la propiedad.

Tiempo presente

La comprensión moderna de la ingeniería implica el uso específico del conocimiento científico en la creación y operación de dispositivos técnicos de ingeniería que son el resultado de las actividades transformadoras de un ingeniero, y cubre tres tipos de actividades de ingeniería:

• actividades de investigación (científicas y técnicas): investigación científica aplicada, estudio de viabilidad de las inversiones previstas, planificación;
• actividades de diseño (diseño): construcción (diseño), creación y prueba de prototipos (modelos, prototipos) de dispositivos técnicos; desarrollo de tecnologías para su fabricación (construcción), embalaje, transporte, almacenamiento, etc. ; preparación de documentación de diseño/proyecto;
• actividades tecnológicas (de producción): actividades organizativas, de consultoría y de otro tipo destinadas a introducir desarrollos de ingeniería en las actividades prácticas de las entidades económicas con su posterior apoyo (soporte técnico) y/o operación por cuenta del cliente.

historia de la ingenieria

Los orígenes de la ingeniería se remontan a la era mitológica prehistórica. La creación de un arco, una rueda y un arado requirió trabajo mental, la capacidad de manejar herramientas y el uso de habilidades creativas. Los legendarios Dédalo y Noé pueden considerarse ingenieros. El primer ingeniero conocido por su nombre fue el egipcio Imhotep, que supervisó la construcción de la pirámide de Zoser (tercer milenio a. C.). Arquímedes es considerado el ingeniero más famoso de la Antigüedad.

El primer intento de considerar la ingeniería como un tipo especial de actividad puede considerarse la obra de Vitruvio "Diez libros sobre arquitectura" (lat. De Architectura libri decem). Hace los primeros intentos conocidos de describir el proceso de la actividad de un ingeniero. Vitruvio llama la atención sobre métodos tan importantes para un ingeniero como la "reflexión" y la "invención", y señala la necesidad de crear un dibujo de una estructura futura. Sin embargo, Vitruvio basa en su mayor parte sus descripciones en la experiencia práctica. En la antigüedad, la teoría de las estructuras se encontraba todavía en las primeras etapas de su desarrollo.

El paso más importante en la ingeniería fue el uso de dibujos a escala. Este método se desarrolló en el siglo XVII y tuvo una fuerte influencia en la historia posterior de la ingeniería. Gracias a él, fue posible dividir el trabajo de ingeniería en el desarrollo real de una idea y su implementación técnica. Al tener ante sí un diseño en papel de cualquier gran estructura, el ingeniero se deshizo de la estrechez de miras del artesano, muchas veces limitado sólo por el detalle en el que está trabajando en ese momento.

La primera institución educativa técnica y de ingeniería en Rusia que comenzó a brindar educación sistemática fue la Escuela de Ciencias Matemáticas y de Navegación, fundada en 1701 por Pedro I. La educación de los ingenieros militares comenzó durante el reinado de Vasily Shuisky. Se tradujo al ruso la "Carta de Asuntos Militares", que, entre otras cosas, hablaba de las reglas para la defensa de fortalezas y la construcción de estructuras defensivas. La formación estuvo a cargo de especialistas extranjeros invitados. Pero fue Pedro I quien jugó un papel destacado en el desarrollo de la ingeniería en Rusia. En 1712 se abrió la primera escuela de ingeniería en Moscú y en 1719 se abrió la segunda escuela de ingeniería en San Petersburgo. En 1715 se creó la Academia Marítima, en 1725 se inauguró la Academia de Ciencias de San Petersburgo con una universidad y un gimnasio.

El primer libro de texto sobre ingeniería puede considerarse un libro de texto para ingenieros militares, "La ciencia de la ingeniería", publicado en 1729 por el francés Bernard Forest de Belidor.

Durante el siglo XIX continuó la creación de diversas especializaciones y áreas de educación superior en ingeniería, lo que ocurrió durante la transición de las instituciones educativas técnicas y de ingeniería más avanzadas del Imperio Ruso al sistema de educación superior, lo que condujo a un desarrollo cualitativo, ya que Cada institución educativa creó su propio programa que no existía antes de la nueva dirección o especialización de la educación superior en ingeniería, tomando prestadas las mejores prácticas de otras, colaborando y compartiendo innovaciones. Uno de los organizadores destacados de este proceso fue Dmitry Ivanovich Mendeleev.

En Inglaterra, las siguientes instituciones formaron especialistas en ingeniería: (inglés) (fundada en 1818), (inglés) (1847), (inglés) (1860), (inglés) (1871).

La ingeniería como profesión.

Un ingeniero que se especializa en ingeniería se llama ingeniero. En el sistema económico moderno, la actividad de un ingeniero es un conjunto de servicios en el campo de la ingeniería y las actividades técnicas. La actividad de un ingeniero, a diferencia de la actividad de otros representantes de la intelectualidad creativa (maestros, médicos, actores, compositores, etc.), en su papel en la producción social, es un trabajo productivo, directamente involucrado en la creación de la renta nacional. A través de actividades de ingeniería, un ingeniero utiliza su conocimiento científico y experiencia práctica para resolver cualquier problema técnico en diversas etapas del ciclo de vida del producto.

Con la expansión y profundización del conocimiento científico, se produjo la especialización profesional de la profesión de ingeniería en disciplinas. Actualmente, la actividad productiva de la ingeniería sólo es posible dentro de un equipo de ingenieros, cada uno de los cuales se especializa en un área específica de la ingeniería. En el mercado de servicios de ingeniería, existen organizaciones de ingeniería, que pueden tomar la forma de institutos de investigación, oficinas de diseño, asociaciones de investigación y producción (ONG), etc. En las condiciones del mercado, los servicios prestados por las organizaciones de ingeniería varían en especialización, contenido y calidad. Muchas organizaciones de ingeniería brindan una variedad de servicios, que a menudo incluyen servicios que van más allá de la ingeniería tradicional y abarcan la implementación de diseños de ingeniería. Así, además de los servicios de investigación, diseño y consultoría, muchas grandes organizaciones de ingeniería también brindan servicios en el campo de la construcción de edificios y otras estructuras de construcción, gestión de proyectos, mantenimiento y gestión operativa de instalaciones de ingeniería complejas en la etapa de su operación y en otras areas .

Ingeniería

Ingeniería, ingeniería(del fr. ingeniería, También ingeniería De inglés ingeniería, originario de lat. ingenio- ingenio; artificio; conocimiento, hábil): un área de la actividad intelectual humana, una disciplina, una profesión, cuya tarea es aplicar los logros de la ciencia, la tecnología, el uso de las leyes y los recursos naturales para resolver problemas, metas y objetivos específicos de humanidad.

Por lo demás, la ingeniería es un conjunto de trabajos aplicados, que incluyen estudios de viabilidad previos al diseño y justificación de las inversiones previstas, el necesario perfeccionamiento experimental y de laboratorio de tecnologías y prototipos, su desarrollo industrial, así como los servicios y consultas posteriores.

Consejo Americano de Ingenieros para el Desarrollo Profesional Consejo Americano de Ingenieros para el Desarrollo Profesional (ECPD) ) dio la siguiente definición del término “ingeniería”:

La ingeniería se implementa mediante la aplicación tanto del conocimiento científico como de la experiencia práctica (habilidades de ingeniería, habilidades) con el objetivo de crear (principalmente diseñar) procesos y objetos tecnológicos y técnicos útiles que implementen estos procesos. Los servicios de ingeniería pueden ser prestados tanto por ONG como por empresas de ingeniería independientes. Dichas organizaciones ofrecen una gama de servicios comerciales para la preparación y soporte del proceso de producción y venta de productos, para el mantenimiento y operación de instalaciones industriales, de infraestructura y de otro tipo, que incluye servicios de ingeniería y consultoría de investigación, diseño, cálculo y análisis. naturaleza, para la elaboración de justificaciones técnico-económicas, desarrollo de recomendaciones en materia de organización de la producción y gestión.

historia de la ingenieria

A pesar de que las tareas de ingeniería se enfrentaron a la humanidad en las primeras etapas de su desarrollo, la especialidad de ingeniería como profesión separada comenzó a tomar forma sólo en los tiempos modernos. La actividad técnica siempre ha existido, pero para que la ingeniería se destaque entre otras, la humanidad tuvo que recorrer un largo camino de desarrollo. Sólo la división del trabajo marcó el comienzo de este proceso, y sólo el surgimiento de la educación especial en ingeniería registró la formación de la actividad de ingeniería.

Sin embargo, es posible considerar muchos logros del pasado como problemas de ingeniería inteligentemente resueltos. La creación de un arco, una rueda y un arado requirió trabajo mental, la capacidad de manejar herramientas y el uso de habilidades creativas.

Muchas soluciones e invenciones técnicas crearon tanto la base material para el desarrollo posterior como las habilidades y habilidades transmitidas de generación en generación que, al acumularse, se convirtieron en la base para la comprensión teórica posterior.

El desarrollo de la construcción jugó un papel especial. La construcción de ciudades, estructuras defensivas y edificios religiosos siempre ha requerido los métodos técnicos más avanzados. Probablemente, fue en la construcción donde apareció por primera vez el concepto de proyecto, cuando para implementar un plan era necesario separar la idea de la producción directa para poder gestionar el proceso. Las estructuras más complejas de la antigüedad (las pirámides de Egipto, el mausoleo de Halicarnaso, el faro de Alejandría) requirieron no solo mano de obra, sino también una hábil organización del proceso técnico.

Los primeros ingenieros incluyen al antiguo arquitecto egipcio Imhotep, al antiguo ingeniero hidráulico chino Great Yu y al antiguo escultor y arquitecto griego Fidias. Desempeñaron funciones tanto técnicas como organizativas inherentes a los ingenieros. Sin embargo, al mismo tiempo, su actividad se basaba en su mayor parte no en conocimientos teóricos, sino en la experiencia, y su talento de ingeniería era indivisible entre otros talentos: todo ingeniero de la antigüedad era, ante todo, un sabio que combinaba un filósofo. , científico, político, escritor.

El primer intento de considerar la ingeniería como un tipo especial de actividad puede considerarse la obra de Vitruvio “Diez libros sobre arquitectura” (lat. De arquitectura libri decem). Hace los primeros intentos conocidos de describir el proceso de la actividad de un ingeniero. Vitruvio llama la atención sobre métodos tan importantes para un ingeniero como la "reflexión" y la "invención", y señala la necesidad de crear un dibujo de una estructura futura. Sin embargo, Vitruvio basa en su mayor parte sus descripciones en la experiencia práctica. En la antigüedad, la teoría de las estructuras se encontraba todavía en las primeras etapas de su desarrollo.

El paso más importante en la ingeniería fue el uso de dibujos a escala. Este método se desarrolló en el siglo XVII y tuvo una fuerte influencia en la historia posterior de la ingeniería. Gracias a él, fue posible dividir el trabajo de ingeniería en el desarrollo real de una idea y su implementación técnica. Al tener ante sí un diseño en papel de cualquier gran estructura, el ingeniero se deshizo de la estrechez de miras del artesano, muchas veces limitado sólo por el detalle en el que está trabajando en ese momento.

En 1653 se abrió en Prusia la primera escuela de cadetes para la formación de ingenieros. Además, con el fin de formar ingenieros militares, en el siglo XVII se creó en Dinamarca la primera escuela especial. En 1690 se fundó una escuela de artillería en Francia.

La primera institución educativa técnica y de ingeniería en Rusia que comenzó a brindar educación sistemática fue la Escuela de Ciencias Matemáticas y de Navegación, fundada en 1701 por Pedro I. La educación de los ingenieros militares comenzó durante el reinado de Vasily Shuisky. Se tradujo al ruso la "Carta de Asuntos Militares", que, entre otras cosas, hablaba de las reglas para la defensa de fortalezas y la construcción de estructuras defensivas. La formación estuvo a cargo de especialistas extranjeros invitados. Pero fue Pedro I quien jugó un papel destacado en el desarrollo de la ingeniería en Rusia. En 1712 se abrió la primera escuela de ingeniería en Moscú y en 1719 se abrió la segunda escuela de ingeniería en San Petersburgo. En 1715 se creó la Academia Marítima, en 1725 se inauguró la Academia de Ciencias de San Petersburgo con una universidad y un gimnasio.

En 1742 se inauguró la Escuela de Ingeniería de Dresde, en 1744, la Academia Austriaca de Ingeniería, en 1750, la Escuela de Aplicaciones en Mieser, 1788, la Escuela de Ingeniería en Potsdam.

El primer libro de texto sobre ingeniería puede considerarse un libro de texto para ingenieros militares, “La ciencia de la ingeniería”, publicado en 1729.

El sistema moderno de educación superior en ingeniería en Rusia nació en el siglo XIX. La primera institución de educación superior de ingeniería se convirtió en 1810 en la Escuela Principal de Ingeniería del Imperio Ruso (y ahora VITU), fundada en 1804, debido a la adición de clases de oficiales adicionales y una continuación de dos años de la formación de oficiales, a diferencia de todas las demás. cuerpo de cadetes e instituciones educativas de ingeniería en Rusia. Como escribió el destacado científico mecánico y graduado del Instituto de Ingenieros Ferroviarios Timoshenko, Stepan Prokofievich en su libro “Educación de ingeniería en Rusia”, el plan educativo de la Escuela Principal de Ingeniería, nacido después de la adición de las clases de oficiales superiores, con la división de La formación de cinco años en dos etapas en el futuro se basa en el ejemplo que el Instituto de Ingenieros Ferroviarios difundió en Rusia y continúa hasta el día de hoy. Esto permitió comenzar a enseñar matemáticas, mecánica y física a un nivel bastante alto ya en los primeros años y brindar a los estudiantes una preparación suficiente en materias fundamentales, para luego aprovechar el tiempo para estudiar disciplinas de ingeniería.

En 1809, Alejandro I fundó el Cuerpo de Ingenieros Ferroviarios en San Petersburgo. Bajo su mando se estableció un Instituto (Instituto del Cuerpo de Ingenieros Ferroviarios). Una de las primeras instituciones de educación técnica superior en Rusia se convirtió más tarde en el alma madre de muchos ingenieros y profesores rusos talentosos.

Durante el siglo XIX continuó la creación de diversas especializaciones y áreas de educación superior en ingeniería, lo que ocurrió durante la transición de las instituciones educativas técnicas y de ingeniería más avanzadas del Imperio Ruso al sistema de educación superior, lo que condujo a un desarrollo cualitativo, ya que Cada institución educativa creó su propio programa que no existía antes de la nueva dirección o especialización de la educación superior en ingeniería, tomando prestadas las mejores prácticas de otras, colaborando y compartiendo innovaciones. Uno de los organizadores destacados de este proceso fue Dmitry Ivanovich Mendeleev.

En Inglaterra, los especialistas en ingeniería fueron formados por las siguientes instituciones: The Institute of Civil Engineers (Inglaterra) (ing. Institución de Ingenieros Civiles ) (fundada en 1818), Institución de Ingenieros Mecánicos (ing. Institución de ingenieros mecánicos ) (1847), Instituto de Arquitectos Navales (ing. Real Institución de Arquitectos Navales ) (1860), Institución de Ingenieros Eléctricos (ing. Institución de ingenieros eléctricos ) (1871).

La ingeniería como profesión.

Las personas que se dedican a la ingeniería de forma habitual y profesional se denominan ingenieros. Los ingenieros aplican sus conocimientos científicos para encontrar una solución adecuada a un problema o crear mejoras.

El desafío crítico y único de los ingenieros es identificar, comprender e interpretar las restricciones del diseño para lograr un resultado exitoso. Normalmente, no basta con crear un producto exitoso; debe cumplir con requisitos adicionales.

En general, el ciclo de vida de una estructura de ingeniería se puede dividir en varias etapas:

• necesidad
• estudiar
• diseño
• construcción
• explotación
• liquidación.

El proceso de actividad de ingeniería comienza con la formación de la necesidad de un mecanismo o proceso artificial. Habiendo estudiado esta necesidad, el ingeniero debe formular una idea de solución, a la que se le debe dar una forma determinada: un proyecto. Se necesita un proyecto para que el plan de un ingeniero (un grupo de ingenieros), existente como una idea, quede claro para otras personas. Posteriormente, el proyecto se hace realidad con la ayuda de materiales de construcción.

Al resolver el problema que enfrenta, un ingeniero puede utilizar soluciones ya desarrolladas. En particular, el diseño estándar se ha generalizado desde los primeros tiempos. Sin embargo, para problemas no triviales las soluciones estándar no son suficientes. En tales casos, podemos hablar de ingeniería como un "arte de la ingeniería", cuando, utilizando conocimientos especializados, un ingeniero debe crear un objeto, idear un método que no existía anteriormente. El pensamiento profesional de un ingeniero es un proceso mental complejo, que, como cualquier arte, es difícil de formalizar. En una aproximación general, se pueden distinguir las siguientes etapas a la hora de resolver un problema de ingeniería:

• comprender los requisitos técnicos contenidos en la tarea inicial;
• crear un plan de solución;
• confirmación o refutación del plan.

Estas etapas no necesariamente ocurren de manera secuencial; más bien, el proceso de formar una respuesta a una tarea determinada ocurre de manera cíclica y no siempre con una conciencia clara. A veces, una corazonada puede parecer una idea intuitiva. A partir de la experiencia acumulada se puede luego explicar y analizar, pero en un primer momento no es posible decir cómo y por qué nació. Adivinar es posible con un subtipo de pensamiento intuitivo, que puede considerarse la principal fuente de generación de ideas. Está estrechamente relacionado con otros subtipos: sintético y analítico, creativo y rutinario, lógico.

Torre Eiffel (Gustav Eiffel, Maurice Ququelin (ing. Mauricio Koechlin ), Emile Nougier (ing. Émile Nouguier ) y etc.)
ingenieros	Idea	Proyecto	Construcción	edificio terminado

sistemas CAE

CAE (Ingeniería asistida por computadora): ingeniería informática basada en el uso de sistemas CAE.

Códigos en los sistemas de clasificación del conocimiento.

tipos

• ingeniería pedagógica

Notas

ver también

Literatura

• V. E. Zelensky Monumentos del arte de la ingeniería militar: memoria histórica y nuevos objetos del patrimonio cultural de Rusia. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2012.
• T. Karman, M. Bio, Métodos matemáticos en ingeniería, OGIZ, 1948, 424 págs.
• Saprykin D.L. Educación en ingeniería en Rusia: historia, concepto, perspectiva // ​​Educación superior en Rusia. N° 1, 2012.

// Siglo VI (norte de Italia, valle del Rin)

Esta herramienta agrícola se extendió junto con el desarrollo de las tierras del norte de Europa.

El ligero arado de madera utilizado tradicionalmente en el Mediterráneo no podía hacer frente a los suelos más pesados ​​y húmedos del norte. El pesado modelo de arado se tapizaba con un metal tan valioso como el hierro en la Alta Edad Media. La profesión de herrero en aquella época estaba a la par de la de joyero, por lo que esta innovación tecnológica era increíblemente cara. Por eso, generalmente se compraba un arado pesado para varias familias a la vez.

2. Sistema agrícola de tres campos

// Siglo IX (Europa occidental)

El sistema de uso de la tierra, en el que cada una de las tres partes de la tierra cultivable se sembraba alternativamente con cultivos de invierno, cultivos de primavera o se dejaba en barbecho, se menciona por primera vez en la crónica carolingia.

Durante mucho tiempo, la gente simplemente abandonó áreas de tierra empobrecidas y despejó nuevos territorios, provocando incendios forestales masivos para lograrlo. La transición a un sistema de tres campos condujo a un fenómeno sin precedentes: la aparición de un exceso de comida. Comenzaron a venderlo a quienes se dedicaban al oficio. La difusión del nuevo sistema agrícola fue un requisito previo necesario para el surgimiento de las ciudades. Es cierto que el terreno de tres campos también tenía sus costos: cuando el terreno estaba en reposo, podía ser confundido con un terreno sin dueño y confiscado por un vecino emprendedor. El número de “audiencias de tierras” en ese momento estaba fuera de serie.

3. Abrazadera rígida

// Siglo X (Francia, Inglaterra)

Un tipo especial de arnés que permitía aumentar cuatro veces la fuerza de tiro del animal.

Hasta el siglo X, el animal principal de la granja era un buey sin pretensiones, un caballo barato de mantener (la avena era muy cara) y, a menudo, enfermo. Pero cuando la superficie de cultivo aumentó, se necesitó un animal más móvil. Un nuevo tipo de arnés permitió redistribuir la carga desde la tráquea hasta el pecho del caballo, y ahora en un día podía arar hasta 3-4 bueyes.

4. Higrómetro hecho de lana

// XSiglo V (Italia)

Nicolás de Cusa inventó un dispositivo que permite medir la humedad del aire en 1440.

Un destacado pensador y científico comerciaba con lana de oveja. Se dio cuenta de que en los días de lluvia la lana pesa mucho más y comenzó a utilizar piedras que no absorben la humedad para medir el peso con precisión. Este descubrimiento llevó posteriormente a la creación de un mecanismo sencillo basado en una balanza: en un lado se colocaba un material como algodón y en el otro una sustancia no absorbente como cera. Cuando el aire estuvo seco, la plomada permaneció vertical. Cuando el algodón absorbía la humedad del aire, se volvía más pesado que la cera.

5. Relojes mecánicos

// Siglo XIII (Europa Central)

Eran torres de diez metros rematadas con una esfera con una sola aguja que indicaba las horas.

El primer reloj mecánico fue el mecanismo medieval más complejo y constaba de aproximadamente 2.000 piezas. Para corregir el movimiento de un peso de 200 kilogramos, los relojeros inventaron los bilianos, reguladores del movimiento de la rueda de trinquete principal y luego un dispositivo de husillo. Todo esto aumentó significativamente la precisión del movimiento. El reloj mecánico más antiguo que se conserva (1386) se encuentra en Inglaterra, en la catedral de Salisbury. Y en la ciudad francesa de Rouen, el reloj de 1389 todavía marca la hora correcta.

6. Notación musical

// Siglo XI (Italia)

Las notas en forma de cuadrados ubicados en cuatro líneas fueron inventadas por el monje italiano Guido d'Arezzo.

Guido dirigió un conjunto de muchachos que comenzaban su ensayo todos los días con un himno a San Juan. Los chicos desafinaban tan descaradamente que el monje decidió mostrar claramente cómo el sonido sube y baja. Y sentó las bases del solfeo moderno. Hoy en día, el pentagrama musical consta de cinco líneas, pero el principio mismo de notación y el nombre de las notas re, mi, fa, sol, la no han cambiado desde entonces.

7. Universidades

// Siglo XI (Italia)

La primera universidad europea se abrió en Bolonia en 1088.

Los primeros trabajos científicos, incluso en universidades seculares, llevaban títulos como “¿Por qué Adán en el paraíso comió una manzana y no una pera?” o “¿Cuántos ángeles caben en la cabeza de una aguja?” Poco a poco fue tomando forma una división en facultades: jurídica, médica, teológica y filosófica. Los estudiantes eran, por regla general, adultos e incluso ancianos que venían aquí no tanto para estudiar sino para intercambiar experiencias. Las universidades eran extremadamente populares: alrededor de 10 mil estudiantes estudiaban en Bolonia, por lo que muchas conferencias debían impartirse al aire libre.

8. Farmacias

// XI–Siglo XIII (España, Italia)

En 1224, el rey alemán Federico II Staufen emitió un decreto que prohibía a los médicos fabricar medicamentos y a los farmacéuticos tratarlos.

Al principio, las primeras farmacias no se diferenciaban mucho de una tienda de comestibles. El impulso para el desarrollo de los productos farmacéuticos lo dio la división entre médicos y farmacéuticos introducida por el monarca alemán. Por ejemplo, sólo en un farmacéutico se podían comprar medicamentos tan útiles como el aceite de mosquito, la ceniza de pelo de lobo y el antídoto universal theriac. Vale la pena señalar que la medicina de esa época era experimental, por lo que todas las recetas comenzaban con el optimista Cum Deo. ("¡Con la bendición de Dios!").

9. Vidrieras

// Siglo XII (Alemania)

Las primeras instrucciones oficiales para la producción de vidrio transparente coloreado las redactó el monje Teófilo.

Los creadores de vidrieras eran las personas más respetadas de la ciudad porque transmitían la belleza y la grandeza del mundo de otro mundo. Incluso se recaudó un impuesto especial para sus necesidades. Los artesanos hervían arena de río, fundente, cal y potasa, y añadían óxidos metálicos para crear color. Curiosamente, casi todo el vidrio, excepto el verde y el azul, con el tiempo sufrió una fuerte corrosión y se volvió marrón sucio. Se considera que el ejemplo más antiguo de vidrieras que se conserva es la cabeza de Cristo en la abadía de Weissembourg en Alsacia (Alemania).

10. espejo

// Siglo XIII (Holanda, República de Venecia)

La primera mención de los espejos de vidrio se encuentra en la famosa obra sobre óptica Perspectiva communis, escrita por el arzobispo de Canterbury John Peckham en la segunda mitad del siglo XIII.

A los artesanos medievales se les ocurrió la idea de cubrir el vidrio con una fina capa de aleación de plomo y antimonio; el resultado fueron espejos similares a los modernos. Mucha gente piensa que la producción en masa de espejos comenzó en Venecia. Sin embargo, los flamencos y holandeses fueron los primeros. En las pinturas de Jan van Eyck se pueden ver espejos flamencos. Fueron cortados de bolas de vidrio huecas en las que se vertió plomo fundido. La aleación de plomo y antimonio se desvaneció rápidamente en el aire y la superficie convexa dio una imagen notablemente distorsionada. Un siglo más tarde, el título de maestros vidrieros pasó a Venecia, en la isla de Murano, donde se inventó el vidrio plano.

11. Kulevrina

// Siglo XV (Inglaterra, Francia)

Antepasado del cañón moderno, penetraba la armadura de los caballeros a una distancia de 25 a 30 m.

Disparar un arma así era un placer bastante dudoso. Para disparar, una persona tenía que sujetar la mecha y la otra apuntar el cañón al objetivo. La culebrina pesaba de 5 a 28 kg. Si llovía o nevaba, había que detener la guerra porque la mecha no ardía. En el siglo XVI fue suplantado por el arcabuz.

12. Cuarentena

// Siglo XIV (República de Venecia)

En 1377, en el puerto de la ciudad veneciana de Ragusa (actual Dubrovnik), los barcos que regresaban de los “países de la peste” fueron detenidos por primera vez durante 40 días.

Estas medidas provocaron una feroz controversia, ya que, desde el punto de vista de los contemporáneos, no tenían base científica. La enfermedad, que acabó con aproximadamente una cuarta parte de toda la población, se trataba con cauterización, pieles de lagarto y hierbas secas; se creía que era transmitida por "animales de la plaga", invisibles a los ojos, que se transmitían con el olor. La cuarentena provocó una hambruna masiva en Europa, pero detuvo la propagación de la enfermedad. Los comerciantes extranjeros que querían desafiar las medidas preventivas fueron quemados. El sistema de cuarentena veneciano sirvió de base para la organización de los servicios sanitarios modernos.

13. Alto horno

// XSiglo IV (Suiza, Suecia, Francia)

Se trataba de una torre de 4,5 m de altura y 1,8 m de diámetro. En ella se colocaba mineral y carbón con alto contenido en carbono y se obtenía hierro fundido.

El hierro fundido se inventó casi por casualidad, aumentando el tamaño de la forja y la fuerza de soplado. Inicialmente, la nueva sustancia se consideró un defecto y se la llamó “arrabio”. Es cierto que pronto se dieron cuenta de que llena bien los moldes y de él se pueden obtener piezas fundidas de alta calidad; antes, el hierro solo se forjaba; El alto horno se convirtió en el invento más eficaz de la Edad Media. Permitió obtener 1,6 toneladas de producto al día, mientras que durante este tiempo salían 8 kg de un horno de fusión convencional.

14. Aparatos de destilación

// XIV (Italia)

Al monje alquímico Valentius se le atribuye la mejora radical del antiguo alambique de alcohol ilegal, permitiendo la doble destilación.

La destilación, así como la fermentación, eran los pasatiempos favoritos de los alquimistas medievales que intentaban encontrar la piedra filosofal. Según una versión, Valentius obtenía así el alcohol del vino. Al líquido formado durante el experimento lo llamó agua viva, aqua vitae. Pronto empezó a venderse en las farmacias como remedio para el mal aliento, los resfriados y el mal humor.

15. Primera producción química.

// siglo XIV(Alemania, Francia, Inglaterra)

En el siglo XIII aparecieron en varios lugares de Europa las primeras fábricas para la producción de ácido sulfúrico, clorhídrico y nítrico. Comenzaron a extraer azufre y salitre.

Los experimentos con sustancias químicas de los laboratorios de los alquimistas se trasladaron a los laboratorios de los químicos, científicos que se dieron cuenta de la inutilidad de intentar transformar una sustancia en otra y prestaron atención a las necesidades de la época. Con el comienzo de la producción de pólvora, el salitre adquirió una importancia particular: se raspaba de las paredes de los establos. Los establos en la Edad Media se hacían con excrementos de animales y tierra mezclada con cal, arcilla y paja. Con el tiempo, aparecieron en las paredes depósitos blancos de salitre, nitrato de potasio, formados como resultado de la descomposición de la materia orgánica por bacterias. Los campesinos suecos, por ejemplo, pagaban parte del alquiler en salitre. La invención de la pólvora en Europa se atribuye al monje alemán Berthold Schwartz (hacia 1330).

16. Gafas

// Siglo XIII (Inglaterra)

El famoso científico medieval Roger Bacon es considerado el benefactor de todos los pueblos con gafas. En 1268 escribió sobre el uso de lentes con fines ópticos.

Aunque a menudo se representa al propio Bacon con gafas, lo más probable es que este invento ganara popularidad sólo cien años después, cuando llegó a Europa continental. Las primeras gafas eran lentes convexas para personas con hipermetropía unidas con un lazo. Las gafas que corrigen la miopía se registraron por primera vez en el retrato que Rafael hizo del Papa León X en 1517.

17. baño

// Siglo XVI (Inglaterra)

El primer dispositivo de barril de descarga lo regaló John Harrington a su madrina, la reina Isabel I de Inglaterra.

El noble Harrington era un escritor e inventor talentoso y, como solía ocurrir con los descubrimientos, su estilo estaba muy adelantado a su tiempo. La novedad, que Harrington llamó así en honor al antiguo héroe griego Ajax, no echó raíces porque en ese momento no había agua corriente en Inglaterra, y muy rápidamente el dispositivo comenzó a apestar terriblemente. La mejor época de los baños no llegó hasta el siglo XIX.

18. Imprenta

// Siglo XV (Alemania)

El joyero Johannes Gutenberg desarrolló en 1445 la prensa definitiva con caracteres metálicos tipográficos, una palanca larga y un tornillo de madera que podía imprimir 250 páginas por hora.

Muy rápidamente, el "secreto de la escritura artificial", como se afirma en los documentos, se extendió por toda Europa. Durante cincuenta años se imprimieron 40 mil publicaciones con una tirada de más de 10 millones de ejemplares. El papel de Gutenberg se conoce por documentos de los tribunales de propiedad. Menciona repetidamente un invento que cambió el curso de la historia en Europa.

19. Telares

// Siglo XIV (Inglaterra)

Un nuevo tipo de telares horizontales con sistema de bloques facilitó y aceleró enormemente el trabajo de los tejedores.

Los telares verticales más primitivos hicieron un excelente trabajo con pequeñas cantidades de materias primas de lino, ortigas, cáñamo y lana. Pero los volúmenes de producción crecieron y los equipos anteriores no pudieron seguirles el ritmo.

20. Tornos de pie

// Siglo XIV (Alemania)

El mecanismo incluía un pedal, una manivela y una biela. El principio de funcionamiento del pedal de esta máquina es fácil de entender imaginando una máquina de coser con pedal.

Los dispositivos con pedal liberaron las manos de los artesanos, lo que aceleró significativamente la producción de piezas. Los coches eran muy raros, por lo que la profesión de tornero se consideraba una de las más prestigiosas. Algunos emperadores de aquellos años mantenían tornos en sus castillos para perfeccionar sus habilidades en su tiempo libre.

21. arquitectura gótica

// Siglo XII (Europa occidental)

La invención de la bóveda gótica, un sistema de estructura estable en el que las bóvedas apuntadas de crucería y los arcos desempeñan un papel estructural, hizo posible la creación de un tipo de edificio fundamentalmente nuevo.

La palabra "gótico" en sí misma fue una mala palabra durante mucho tiempo, ya que se asoció con los godos, las tribus bárbaras que destruyeron la gran Roma. Sin embargo, el término poco a poco empezó a correlacionarse con una nueva dirección, principalmente en la arquitectura. Aparecieron edificios calados, fantásticos para su época, que debían recordar la aspiración del hombre al cielo.

22. Molinos de marea

// VIISiglo I (Irlanda del Norte)

En 787, aparecieron en Irlanda del Norte molinos que utilizaban energía mareomotriz.

Con el tiempo, la rueda hidráulica se convirtió en un participante de pleno derecho en una serie de tecnologías vitales: un motor en batanes, tornos y forjas, en aserraderos y trituradoras de minerales.

23. Ojal

// Siglo XIII (Alemania)

Aparecieron aberturas en la ropa ajustada donde se podía insertar un botón.

Durante mucho tiempo, la gente ataba las puntas de su ropa con nudos o usaba cordones, corbatas especiales y alfileres hechos con espinas de plantas, huesos y otros materiales. Los propios botones se han utilizado como decoración durante siglos. A los europeos les gustó tanto la apariencia de un sistema de cierre confiable que pronto, para ponerse un traje, una persona noble tuvo que abrocharse unos cien botones.

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