تعريف الهندسة. تقنيات العصور الوسطى التي غيرت حياتنا إلى الأبد. مصادم الهادرونات الكبير

هندسة

هندسة, هندسة(من الاب. هندسة، أيضًا هندسةمن الانجليزية هندسة، أصله من اللات. إنجينيوم- البراعة؛ حيلة؛ المعرفة والمهارة) - مجال النشاط الفكري البشري، والانضباط، والمهنة، وتتمثل مهمتها في تطبيق إنجازات العلم والتكنولوجيا، واستخدام القوانين والموارد الطبيعية لحل مشاكل وأهداف وغايات محددة إنسانية.

وبخلاف ذلك، فإن الهندسة هي مجموعة من الأعمال التطبيقية، بما في ذلك دراسات الجدوى المسبقة للتصميم وتبرير الاستثمارات المخططة، والتحسين المختبري والتجريبي اللازم للتقنيات والنماذج الأولية، وتطويرها الصناعي، بالإضافة إلى الخدمات والاستشارات اللاحقة.

المجلس الأمريكي للمهندسين للتطوير المهني مجلس المهندسين الأمريكيين للتطوير المهني (ECPD) ) قدم التعريف التالي لمصطلح "الهندسة":

يتم تنفيذ الهندسة من خلال تطبيق كل من المعرفة العلمية والخبرة العملية (المهارات والقدرات الهندسية) بهدف إنشاء (تصميم في المقام الأول) عمليات وأشياء تكنولوجية وتقنية مفيدة تنفذ هذه العمليات. يمكن تنفيذ الخدمات الهندسية من قبل المنظمات غير الحكومية والشركات الهندسية المستقلة. تقدم هذه المنظمات مجموعة من الخدمات التجارية لإعداد ودعم عملية الإنتاج وبيع المنتجات، لصيانة وتشغيل المنشآت الصناعية والبنية التحتية وغيرها من المرافق، والتي تشمل الخدمات الهندسية والاستشارية للبحث والتصميم والحساب والتحليل الطبيعة، لإعداد المبررات الاقتصادية الفنية، ووضع التوصيات في مجال تنظيم الإنتاج والإدارة.

تاريخ الهندسة

على الرغم من أن المهام الهندسية واجهت البشرية في المراحل الأولى من تطورها، إلا أن التخصص الهندسي كمهنة منفصلة لم يبدأ في التشكل إلا في العصر الحديث. لقد كان النشاط الفني موجودًا دائمًا، ولكن لكي تبرز الهندسة من بين أشياء أخرى، كان على البشرية أن تقطع طريقًا طويلًا من التطور. فقط تقسيم العمل كان بمثابة بداية هذه العملية، ولم يسجل تشكيل النشاط الهندسي إلا ظهور التعليم الهندسي الخاص.

ومع ذلك، فمن الممكن اعتبار العديد من إنجازات الماضي بمثابة مشاكل هندسية تم حلها بذكاء. يتطلب إنشاء القوس والعجلة والمحراث عملاً عقليًا والقدرة على التعامل مع الأدوات واستخدام القدرات الإبداعية.

خلقت العديد من الحلول والاختراعات التقنية الأساس المادي للتطوير اللاحق وشكلت المهارات والقدرات المنقولة من جيل إلى جيل، والتي أصبحت، بعد تراكمها، الأساس للفهم النظري اللاحق.

لعب تطوير البناء دورا خاصا. لقد تطلب بناء المدن والهياكل الدفاعية والمباني الدينية دائمًا الأساليب التقنية الأكثر تقدمًا. على الأرجح، ظهر مفهوم المشروع لأول مرة في البناء، عندما كان من الضروري، من أجل تنفيذ الخطة، فصل الفكرة عن الإنتاج المباشر حتى تتمكن من إدارة العملية. إن الهياكل الأكثر تعقيدًا في العصور القديمة - الأهرامات المصرية وضريح هاليكارناسوس ومنارة الإسكندرية - لم تتطلب العمل فحسب، بل تطلبت أيضًا التنظيم الماهر للعملية الفنية.

ومن بين المهندسين الأوائل المهندس المعماري المصري القديم إيمحوتب، والمهندس الهيدروليكي الصيني القديم غريت يو، والنحات والمعماري اليوناني القديم فيدياس. لقد قاموا بالوظائف الفنية والتنظيمية المتأصلة في المهندسين. ومع ذلك، في الوقت نفسه، كان نشاطهم يعتمد في الغالب على المعرفة النظرية، ولكن على الخبرة، وكانت موهبتهم الهندسية غير قابلة للقسمة بين المواهب الأخرى: كان كل مهندس في العصور القديمة، أولا وقبل كل شيء، حكيما يجمع بين الفيلسوف عالم، سياسي، كاتب.

يمكن اعتبار المحاولة الأولى لاعتبار الهندسة كنوع خاص من النشاط عمل فيتروفيوس "عشرة كتب في الهندسة المعمارية" (lat. دي Architectura libri ديسمبر). فهو يقوم بالمحاولات الأولى المعروفة لوصف عملية نشاط المهندس. يلفت فيتروفيوس الانتباه إلى أساليب مهمة للمهندس مثل "الانعكاس" و"الاختراع"، ويشير إلى الحاجة إلى إنشاء رسم للهيكل المستقبلي. ومع ذلك، في معظم الأحيان، يبني فيتروفيوس أوصافه على الخبرة العملية. في العصور القديمة، كانت نظرية الهياكل لا تزال في بداية تطورها.

كانت أهم خطوة في الهندسة هي استخدام الرسومات ذات المقياس. تطورت هذه الطريقة في القرن السابع عشر وكان لها تأثير قوي على تاريخ الهندسة اللاحق. وبفضله أصبح من الممكن تقسيم العمل الهندسي إلى التطوير الفعلي للفكرة وتنفيذها الفني. بعد أن رسم أمامه تصميمًا لأي هيكل كبير على الورق، تخلص المهندس من ضيق أفق الحرفي، والذي غالبًا ما يقتصر فقط على التفاصيل التي يعمل عليها في الوقت الحالي.

في عام 1653، تم افتتاح أول مدرسة لتدريب المهندسين في بروسيا. أيضًا، ولأغراض تدريب المهندسين العسكريين، تم إنشاء أول مدرسة خاصة في الدنمارك في القرن السابع عشر. في عام 1690، تأسست مدرسة المدفعية في فرنسا.

كانت أول مؤسسة تعليمية هندسية وفنية في روسيا تبدأ في تقديم التعليم المنهجي هي كلية العلوم الرياضية والملاحية، التي أسسها بيتر الأول عام 1701. بدأ تعليم المهندسين العسكريين في عهد فاسيلي شيسكي. تمت ترجمة "ميثاق الشؤون العسكرية" إلى اللغة الروسية، والذي تحدث، من بين أمور أخرى، عن قواعد الدفاع عن الحصون وبناء الهياكل الدفاعية. تم إجراء التدريب من قبل متخصصين أجانب مدعوين. لكن بيتر الأول هو الذي لعب دورًا بارزًا في تطوير الهندسة في روسيا. وفي عام 1712، تم افتتاح أول مدرسة للهندسة في موسكو، وفي عام 1719، تم افتتاح مدرسة الهندسة الثانية في سانت بطرسبرغ. في عام 1715، تم إنشاء الأكاديمية البحرية، في عام 1725 تم افتتاح أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم بجامعة وصالة للألعاب الرياضية.

في عام 1742، تم افتتاح مدرسة الهندسة في دريسدن، في عام 1744 - الأكاديمية النمساوية للهندسة، في عام 1750 - المدرسة التطبيقية في ميسير، 1788 - مدرسة الهندسة في بوتسدام.

يمكن اعتبار أول كتاب مدرسي عن الهندسة كتابًا مدرسيًا للمهندسين العسكريين، "علم الهندسة"، نُشر عام 1729.

وُلد النظام الحديث للتعليم الهندسي العالي في روسيا في القرن التاسع عشر. أصبحت أول مؤسسة للتعليم الهندسي العالي في عام 1810 هي مدرسة الهندسة الرئيسية في الإمبراطورية الروسية (والآن VITU)، التي تأسست عام 1804، بسبب إضافة فصول ضباط إضافية واستمرار تدريب الضباط لمدة عامين، على عكس كل المؤسسات الأخرى. كاديت فيلق والمؤسسات التعليمية الهندسية في روسيا. كما كتب عالم الميكانيكا المتميز وخريج معهد مهندسي السكك الحديدية تيموشينكو، ستيبان بروكوفييفيتش في كتابه “التعليم الهندسي في روسيا”، المخطط التعليمي لمدرسة الهندسة الرئيسية، التي ولدت بعد إضافة فصول الضباط الكبار، مع تقسيم ويتم تقسيم التعليم لمدة خمس سنوات إلى مرحلتين في المستقبل، على غرار معهد مهندسي السكك الحديدية المنتشر في روسيا ويستمر حتى يومنا هذا. هذا جعل من الممكن البدء في تدريس الرياضيات والميكانيكا والفيزياء بمستوى عالٍ إلى حد ما في السنوات الأولى وإعطاء الطلاب تدريبًا كافيًا في المواد الأساسية، ثم استخدام الوقت لدراسة التخصصات الهندسية.

في عام 1809، أسس الإسكندر الأول فيلق مهندسي السكك الحديدية في سانت بطرسبرغ. تم إنشاء معهد تحت قيادته (معهد سلاح مهندسي السكك الحديدية). أصبحت إحدى أولى مؤسسات التعليم الفني العالي في روسيا فيما بعد الجامعة الأم للعديد من المهندسين والأساتذة الروس الموهوبين.

خلال القرن التاسع عشر، استمر إنشاء مختلف التخصصات ومجالات التعليم الهندسي العالي، والذي حدث أثناء انتقال المؤسسات التعليمية الهندسية والفنية الأكثر تقدمًا في الإمبراطورية الروسية إلى نظام التعليم العالي، مما أدى إلى التطور النوعي، منذ أنشأت كل مؤسسة تعليمية برنامجها الخاص الذي لم يكن موجودًا قبل الاتجاه الجديد أو التخصص في التعليم الهندسي العالي، واستعارة أفضل ممارسات الآخرين، والتعاون ومشاركة الابتكارات. كان ديمتري إيفانوفيتش منديليف أحد المنظمين البارزين لهذه العملية.

وفي إنجلترا، تم تدريب المتخصصين في الهندسة من قبل المؤسسات التالية: معهد المهندسين المدنيين (إنجلترا) (eng. معهد المهندسين المدنيين ) (تأسست عام 1818)، معهد المهندسين الميكانيكيين (م. معهد المهندسين الميكانيكيين ) (1847)، معهد المهندسين البحريين (م. المعهد الملكي للمهندسين المعماريين البحريين ) (1860) معهد المهندسين الكهربائيين (م. معهد المهندسين الكهربائيين ) (1871).

الهندسة كمهنة

يُطلق على الأشخاص الذين ينخرطون في الهندسة بشكل منتظم ومهني اسم المهندسين. يطبق المهندسون معرفتهم العلمية لإيجاد حل مناسب لمشكلة ما أو لإجراء تحسينات.

التحدي الحاسم والفريد الذي يواجه المهندسين هو تحديد وفهم وتفسير قيود التصميم لتحقيق نتيجة ناجحة. عادةً، لا يكفي إنشاء منتج ناجح؛ يجب أن تلبي متطلبات أخرى.

بشكل عام يمكن تقسيم دورة حياة الهيكل الهندسي إلى عدة مراحل:

• يحتاج
• يذاكر
• تصميم
• بناء
• استغلال
• تصفية.

تبدأ عملية النشاط الهندسي بتكوين الحاجة إلى آلية أو عملية صناعية. بعد دراسة هذه الحاجة، يجب على المهندس صياغة فكرة للحل، والتي يجب أن تعطى شكل معين - مشروع. هناك حاجة إلى مشروع حتى تصبح خطة المهندس (مجموعة من المهندسين) الموجودة كفكرة واضحة للآخرين. ويتم بعد ذلك ترجمة المشروع إلى واقع بمساعدة مواد البناء.

عند حل المشكلة التي تواجهه، يمكن للمهندس استخدام الحلول التي تم تطويرها بالفعل. على وجه الخصوص، أصبح التصميم القياسي واسع الانتشار منذ أقدم العصور. ومع ذلك، بالنسبة للمشاكل غير التافهة، فإن الحلول القياسية ليست كافية. في مثل هذه الحالات، يمكننا التحدث عن الهندسة باعتبارها "فن الهندسة"، عندما يجب على المهندس، باستخدام المعرفة المتخصصة، إنشاء كائن، والتوصل إلى طريقة لم تكن موجودة من قبل. إن التفكير المهني للمهندس هو عملية عقلية معقدة، مثل أي فن، يصعب إضفاء الطابع الرسمي عليها. وبشكل تقريبي عام يمكن تمييز المراحل التالية عند حل مشكلة هندسية:

• فهم المتطلبات الفنية الواردة في المهمة الأولية؛
• إنشاء خطة الحل؛
• تأكيد أو دحض الخطة.

ولا تحدث هذه المراحل بالضرورة بشكل متتابع، بل إن عملية تشكيل الاستجابة لمهمة معينة تحدث بشكل دوري، وليس دائمًا بوعي واضح. في بعض الأحيان قد يبدو الحدس بمثابة رؤية بديهية. وبناء على الخبرة المتراكمة، يمكن تفسيرها وتحليلها لاحقا، ولكن في اللحظة الأولى لا يمكن القول كيف ولماذا ولدت. التخمين ممكن مع نوع فرعي بديهي من التفكير، والذي يمكن اعتباره المصدر الرئيسي لتوليد الأفكار. ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بالأنواع الفرعية الأخرى: الاصطناعية والتحليلية والإبداعية والروتينية والمنطقية.

برج ايفل (غوستاف إيفل، موريس كوكلين (م. موريس كوشلين ) ، إميل نوجييه (م. إميل نوجييه ) وإلخ.)
المهندسين	فكرة	مشروع	بناء	الانتهاء من البناء

أنظمة CAE

CAE (الهندسة بمساعدة الكمبيوتر) - هندسة الكمبيوتر على أساس استخدام أنظمة CAE.

الرموز في نظم تصنيف المعرفة

أنواع

• الهندسة التربوية

ملحوظات

أنظر أيضا

الأدب

• في إي زيلينسكيآثار فن الهندسة العسكرية: الذاكرة التاريخية والأشياء الجديدة للتراث الثقافي لروسيا. مؤرشفة من الأصلي في 29 تشرين الثاني (نوفمبر) 2012.
• T. Karman, M. Bio، الطرق الرياضية في الهندسة، OGIZ، 1948، 424 ص.
• سابريكين دي إل.التعليم الهندسي في روسيا: التاريخ والمفهوم والمنظور // التعليم العالي في روسيا. رقم 1، 2012.

هندسة

هندسة, هندسة(من الاب. هندسة، أيضًا هندسةمن الانجليزية هندسة، أصله من اللات. إنجينيوم- البراعة؛ حيلة؛ المعرفة والمهارة) - مجال النشاط الفكري البشري، والانضباط، والمهنة، وتتمثل مهمتها في تطبيق إنجازات العلم والتكنولوجيا، واستخدام القوانين والموارد الطبيعية لحل مشاكل وأهداف وغايات محددة إنسانية.

وبخلاف ذلك، فإن الهندسة هي مجموعة من الأعمال التطبيقية، بما في ذلك دراسات الجدوى المسبقة للتصميم وتبرير الاستثمارات المخططة، والتحسين المختبري والتجريبي اللازم للتقنيات والنماذج الأولية، وتطويرها الصناعي، بالإضافة إلى الخدمات والاستشارات اللاحقة.

المجلس الأمريكي للمهندسين للتطوير المهني مجلس المهندسين الأمريكيين للتطوير المهني (ECPD) ) قدم التعريف التالي لمصطلح "الهندسة":

يتم تنفيذ الهندسة من خلال تطبيق كل من المعرفة العلمية والخبرة العملية (المهارات والقدرات الهندسية) بهدف إنشاء (تصميم في المقام الأول) عمليات وأشياء تكنولوجية وتقنية مفيدة تنفذ هذه العمليات. يمكن تنفيذ الخدمات الهندسية من قبل المنظمات غير الحكومية والشركات الهندسية المستقلة. تقدم هذه المنظمات مجموعة من الخدمات التجارية لإعداد ودعم عملية الإنتاج وبيع المنتجات، لصيانة وتشغيل المنشآت الصناعية والبنية التحتية وغيرها من المرافق، والتي تشمل الخدمات الهندسية والاستشارية للبحث والتصميم والحساب والتحليل الطبيعة، لإعداد المبررات الاقتصادية الفنية، ووضع التوصيات في مجال تنظيم الإنتاج والإدارة.

تاريخ الهندسة

على الرغم من أن المهام الهندسية واجهت البشرية في المراحل الأولى من تطورها، إلا أن التخصص الهندسي كمهنة منفصلة لم يبدأ في التشكل إلا في العصر الحديث. لقد كان النشاط الفني موجودًا دائمًا، ولكن لكي تبرز الهندسة من بين أشياء أخرى، كان على البشرية أن تقطع طريقًا طويلًا من التطور. فقط تقسيم العمل كان بمثابة بداية هذه العملية، ولم يسجل تشكيل النشاط الهندسي إلا ظهور التعليم الهندسي الخاص.

ومع ذلك، فمن الممكن اعتبار العديد من إنجازات الماضي بمثابة مشاكل هندسية تم حلها بذكاء. يتطلب إنشاء القوس والعجلة والمحراث عملاً عقليًا والقدرة على التعامل مع الأدوات واستخدام القدرات الإبداعية.

خلقت العديد من الحلول والاختراعات التقنية الأساس المادي للتطوير اللاحق وشكلت المهارات والقدرات المنقولة من جيل إلى جيل، والتي أصبحت، بعد تراكمها، الأساس للفهم النظري اللاحق.

لعب تطوير البناء دورا خاصا. لقد تطلب بناء المدن والهياكل الدفاعية والمباني الدينية دائمًا الأساليب التقنية الأكثر تقدمًا. على الأرجح، ظهر مفهوم المشروع لأول مرة في البناء، عندما كان من الضروري، من أجل تنفيذ الخطة، فصل الفكرة عن الإنتاج المباشر حتى تتمكن من إدارة العملية. إن الهياكل الأكثر تعقيدًا في العصور القديمة - الأهرامات المصرية وضريح هاليكارناسوس ومنارة الإسكندرية - لم تتطلب العمل فحسب، بل تطلبت أيضًا التنظيم الماهر للعملية الفنية.

ومن بين المهندسين الأوائل المهندس المعماري المصري القديم إيمحوتب، والمهندس الهيدروليكي الصيني القديم غريت يو، والنحات والمعماري اليوناني القديم فيدياس. لقد قاموا بالوظائف الفنية والتنظيمية المتأصلة في المهندسين. ومع ذلك، في الوقت نفسه، كان نشاطهم يعتمد في الغالب على المعرفة النظرية، ولكن على الخبرة، وكانت موهبتهم الهندسية غير قابلة للقسمة بين المواهب الأخرى: كان كل مهندس في العصور القديمة، أولا وقبل كل شيء، حكيما يجمع بين الفيلسوف عالم، سياسي، كاتب.

يمكن اعتبار المحاولة الأولى لاعتبار الهندسة كنوع خاص من النشاط عمل فيتروفيوس "عشرة كتب في الهندسة المعمارية" (lat. دي Architectura libri ديسمبر). فهو يقوم بالمحاولات الأولى المعروفة لوصف عملية نشاط المهندس. يلفت فيتروفيوس الانتباه إلى أساليب مهمة للمهندس مثل "الانعكاس" و"الاختراع"، ويشير إلى الحاجة إلى إنشاء رسم للهيكل المستقبلي. ومع ذلك، في معظم الأحيان، يبني فيتروفيوس أوصافه على الخبرة العملية. في العصور القديمة، كانت نظرية الهياكل لا تزال في بداية تطورها.

كانت أهم خطوة في الهندسة هي استخدام الرسومات ذات المقياس. تطورت هذه الطريقة في القرن السابع عشر وكان لها تأثير قوي على تاريخ الهندسة اللاحق. وبفضله أصبح من الممكن تقسيم العمل الهندسي إلى التطوير الفعلي للفكرة وتنفيذها الفني. بعد أن رسم أمامه تصميمًا لأي هيكل كبير على الورق، تخلص المهندس من ضيق أفق الحرفي، والذي غالبًا ما يقتصر فقط على التفاصيل التي يعمل عليها في الوقت الحالي.

في عام 1653، تم افتتاح أول مدرسة لتدريب المهندسين في بروسيا. أيضًا، ولأغراض تدريب المهندسين العسكريين، تم إنشاء أول مدرسة خاصة في الدنمارك في القرن السابع عشر. في عام 1690، تأسست مدرسة المدفعية في فرنسا.

كانت أول مؤسسة تعليمية هندسية وفنية في روسيا تبدأ في تقديم التعليم المنهجي هي كلية العلوم الرياضية والملاحية، التي أسسها بيتر الأول عام 1701. بدأ تعليم المهندسين العسكريين في عهد فاسيلي شيسكي. تمت ترجمة "ميثاق الشؤون العسكرية" إلى اللغة الروسية، والذي تحدث، من بين أمور أخرى، عن قواعد الدفاع عن الحصون وبناء الهياكل الدفاعية. تم إجراء التدريب من قبل متخصصين أجانب مدعوين. لكن بيتر الأول هو الذي لعب دورًا بارزًا في تطوير الهندسة في روسيا. وفي عام 1712، تم افتتاح أول مدرسة للهندسة في موسكو، وفي عام 1719، تم افتتاح مدرسة الهندسة الثانية في سانت بطرسبرغ. في عام 1715، تم إنشاء الأكاديمية البحرية، في عام 1725 تم افتتاح أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم بجامعة وصالة للألعاب الرياضية.

في عام 1742، تم افتتاح مدرسة الهندسة في دريسدن، في عام 1744 - الأكاديمية النمساوية للهندسة، في عام 1750 - المدرسة التطبيقية في ميسير، 1788 - مدرسة الهندسة في بوتسدام.

يمكن اعتبار أول كتاب مدرسي عن الهندسة كتابًا مدرسيًا للمهندسين العسكريين، "علم الهندسة"، نُشر عام 1729.

وُلد النظام الحديث للتعليم الهندسي العالي في روسيا في القرن التاسع عشر. أصبحت أول مؤسسة للتعليم الهندسي العالي في عام 1810 هي مدرسة الهندسة الرئيسية في الإمبراطورية الروسية (والآن VITU)، التي تأسست عام 1804، بسبب إضافة فصول ضباط إضافية واستمرار تدريب الضباط لمدة عامين، على عكس كل المؤسسات الأخرى. كاديت فيلق والمؤسسات التعليمية الهندسية في روسيا. كما كتب عالم الميكانيكا المتميز وخريج معهد مهندسي السكك الحديدية تيموشينكو، ستيبان بروكوفييفيتش في كتابه “التعليم الهندسي في روسيا”، المخطط التعليمي لمدرسة الهندسة الرئيسية، التي ولدت بعد إضافة فصول الضباط الكبار، مع تقسيم ويتم تقسيم التعليم لمدة خمس سنوات إلى مرحلتين في المستقبل، على غرار معهد مهندسي السكك الحديدية المنتشر في روسيا ويستمر حتى يومنا هذا. هذا جعل من الممكن البدء في تدريس الرياضيات والميكانيكا والفيزياء بمستوى عالٍ إلى حد ما في السنوات الأولى وإعطاء الطلاب تدريبًا كافيًا في المواد الأساسية، ثم استخدام الوقت لدراسة التخصصات الهندسية.

في عام 1809، أسس الإسكندر الأول فيلق مهندسي السكك الحديدية في سانت بطرسبرغ. تم إنشاء معهد تحت قيادته (معهد سلاح مهندسي السكك الحديدية). أصبحت إحدى أولى مؤسسات التعليم الفني العالي في روسيا فيما بعد الجامعة الأم للعديد من المهندسين والأساتذة الروس الموهوبين.

خلال القرن التاسع عشر، استمر إنشاء مختلف التخصصات ومجالات التعليم الهندسي العالي، والذي حدث أثناء انتقال المؤسسات التعليمية الهندسية والفنية الأكثر تقدمًا في الإمبراطورية الروسية إلى نظام التعليم العالي، مما أدى إلى التطور النوعي، منذ أنشأت كل مؤسسة تعليمية برنامجها الخاص الذي لم يكن موجودًا قبل الاتجاه الجديد أو التخصص في التعليم الهندسي العالي، واستعارة أفضل ممارسات الآخرين، والتعاون ومشاركة الابتكارات. كان ديمتري إيفانوفيتش منديليف أحد المنظمين البارزين لهذه العملية.

وفي إنجلترا، تم تدريب المتخصصين في الهندسة من قبل المؤسسات التالية: معهد المهندسين المدنيين (إنجلترا) (eng. معهد المهندسين المدنيين ) (تأسست عام 1818)، معهد المهندسين الميكانيكيين (م. معهد المهندسين الميكانيكيين ) (1847)، معهد المهندسين البحريين (م. المعهد الملكي للمهندسين المعماريين البحريين ) (1860) معهد المهندسين الكهربائيين (م. معهد المهندسين الكهربائيين ) (1871).

الهندسة كمهنة

يُطلق على الأشخاص الذين ينخرطون في الهندسة بشكل منتظم ومهني اسم المهندسين. يطبق المهندسون معرفتهم العلمية لإيجاد حل مناسب لمشكلة ما أو لإجراء تحسينات.

التحدي الحاسم والفريد الذي يواجه المهندسين هو تحديد وفهم وتفسير قيود التصميم لتحقيق نتيجة ناجحة. عادةً، لا يكفي إنشاء منتج ناجح؛ يجب أن تلبي متطلبات أخرى.

بشكل عام يمكن تقسيم دورة حياة الهيكل الهندسي إلى عدة مراحل:

• يحتاج
• يذاكر
• تصميم
• بناء
• استغلال
• تصفية.

تبدأ عملية النشاط الهندسي بتكوين الحاجة إلى آلية أو عملية صناعية. بعد دراسة هذه الحاجة، يجب على المهندس صياغة فكرة للحل، والتي يجب أن تعطى شكل معين - مشروع. هناك حاجة إلى مشروع حتى تصبح خطة المهندس (مجموعة من المهندسين) الموجودة كفكرة واضحة للآخرين. ويتم بعد ذلك ترجمة المشروع إلى واقع بمساعدة مواد البناء.

عند حل المشكلة التي تواجهه، يمكن للمهندس استخدام الحلول التي تم تطويرها بالفعل. على وجه الخصوص، أصبح التصميم القياسي واسع الانتشار منذ أقدم العصور. ومع ذلك، بالنسبة للمشاكل غير التافهة، فإن الحلول القياسية ليست كافية. في مثل هذه الحالات، يمكننا التحدث عن الهندسة باعتبارها "فن الهندسة"، عندما يجب على المهندس، باستخدام المعرفة المتخصصة، إنشاء كائن، والتوصل إلى طريقة لم تكن موجودة من قبل. إن التفكير المهني للمهندس هو عملية عقلية معقدة، مثل أي فن، يصعب إضفاء الطابع الرسمي عليها. وبشكل تقريبي عام يمكن تمييز المراحل التالية عند حل مشكلة هندسية:

• فهم المتطلبات الفنية الواردة في المهمة الأولية؛
• إنشاء خطة الحل؛
• تأكيد أو دحض الخطة.

ولا تحدث هذه المراحل بالضرورة بشكل متتابع، بل إن عملية تشكيل الاستجابة لمهمة معينة تحدث بشكل دوري، وليس دائمًا بوعي واضح. في بعض الأحيان قد يبدو الحدس بمثابة رؤية بديهية. وبناء على الخبرة المتراكمة، يمكن تفسيرها وتحليلها لاحقا، ولكن في اللحظة الأولى لا يمكن القول كيف ولماذا ولدت. التخمين ممكن مع نوع فرعي بديهي من التفكير، والذي يمكن اعتباره المصدر الرئيسي لتوليد الأفكار. ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بالأنواع الفرعية الأخرى: الاصطناعية والتحليلية والإبداعية والروتينية والمنطقية.

برج ايفل (غوستاف إيفل، موريس كوكلين (م. موريس كوشلين ) ، إميل نوجييه (م. إميل نوجييه ) وإلخ.)
المهندسين	فكرة	مشروع	بناء	الانتهاء من البناء

أنظمة CAE

CAE (الهندسة بمساعدة الكمبيوتر) - هندسة الكمبيوتر على أساس استخدام أنظمة CAE.

الرموز في نظم تصنيف المعرفة

أنواع

• الهندسة التربوية

ملحوظات

أنظر أيضا

الأدب

• في إي زيلينسكيآثار فن الهندسة العسكرية: الذاكرة التاريخية والأشياء الجديدة للتراث الثقافي لروسيا. مؤرشفة من الأصلي في 29 تشرين الثاني (نوفمبر) 2012.
• T. Karman, M. Bio، الطرق الرياضية في الهندسة، OGIZ، 1948، 424 ص.
• سابريكين دي إل.التعليم الهندسي في روسيا: التاريخ والمفهوم والمنظور // التعليم العالي في روسيا. رقم 1، 2012.

جلبت بداية القرن الحادي والعشرين موجة من الاكتشافات وخلق تطورات هندسية جديدة حددت وتيرة جديدة للعقد القادم. من نمو شبكات الاتصالات التي ربطت الناس على الفور في جميع أنحاء العالم بفهم العلوم الفيزيائية التي تخلق الأساس للتقدم المستقبلي.

لقد كانت هناك العديد من الإنجازات الهندسية والعلمية العظيمة في الفترة القصيرة من القرن الحادي والعشرين، بدءًا من تطوير الهاتف الذكي وحتى بناء مصادم الهادرونات الكبير.

أهم الإنجازات الهندسية في القرن الحادي والعشرين:

مصادم الهادرونات الكبير

تم تنفيذ العديد من مشاريع القرن الحادي والعشرين بدءًا من الحجم القزم وحتى مصادم الهادرونات الكبير واسع النطاق. تم بناء المصادم في الفترة من 1998 إلى 2008 بواسطة مئات العقول اللامعة، وهو أحد أكثر مشاريع البحث العلمي تقدمًا على الإطلاق. هدفها هو إثبات أو دحض وجود بوزون هيغز ونظريات فيزياء الجسيمات الأخرى. يقوم بتسريع جسيمين عاليي الطاقة في اتجاهين متعاكسين من خلال حلقة طولها 27 كيلومترًا حتى يتصادما ويلاحظ التأثيرات. تتحرك الجسيمات بسرعة الضوء تقريبًا في أنبوبين مفرغين للغاية وتتفاعل مع مجالات مغناطيسية قوية مدعومة بمغناطيسات كهربائية فائقة التوصيل. يتم تبريد هذه المغناطيسات الكهربائية خصيصًا لدرجات حرارة أبرد من الفضاء الخارجي إلى -271.3 درجة مئوية وكابلات كهربائية خاصة تحافظ على حالة التوصيل الفائق.

حقيقة مثيرة للاهتمام: تم تحليل مطابقة البيانات التي تؤكد وجود جسيم هيغز بواسطة أكبر شبكة حاسوبية في العالم في عام 2012، والتي تتكون من 170 منشأة حاسوبية في 36 دولة.

أكبر سد

أنشأ سد الخوانق الثلاثة سدًا لتوليد الطاقة الكهرومائية يمتد على كامل عرض نهر اليانغتسي بالقرب من مدينة ساندوبينغ في الصين. تعتبر الحكومة الصينية إنجازًا ذا أبعاد تاريخية، فهي أكبر محطة للطاقة في العالم، حيث تنتج إجمالي 22500 ميجاوات (11 مرة أكثر من سد هوفر) من الكهرباء. وهو عبارة عن هيكل ضخم يبلغ طوله 2335 مترًا، ويرتفع 185 مترًا فوق مستوى سطح البحر. وغمرت المياه 13 بلدة وأكثر من 1600 قرية تحت الخزان، الذي يعتقد أنه الأكبر من نوعه. وتبلغ تكلفة المشروع بأكمله 62 مليار دولار.

أطول مبنى برج خليفة

أطول مبنى موجود في دبي، الإمارات العربية المتحدة. اسم برج خليفة، المترجم بـ "برج خليفة"، هو أطول ناطحات السحاب، حيث يبلغ ارتفاعه 829.8 مترًا. تم افتتاح برج دبي رسميًا في يناير 2010، وهو الموقع المركزي للمنطقة التجارية الرئيسية في دبي. كل شيء في البرج حطم الأرقام القياسية: أكبر ارتفاع، وغرفة مراقبة مفتوحة عالية، وأرضية شفافة، ومصعد عالي السرعة. أسلوب العمارة مستمد من هيكلة نظام الدولة الإسلامية.

جسر ميلو

يعد جسر ميلو في فرنسا أعلى جسر في الحضارة الإنسانية كلها. يبلغ ارتفاع أحد دعاماته 341 مترًا. يمتد الجسر على وادي نهر تارن بالقرب من ميلو في جنوب فرنسا ويمثل هيكلًا عامًا رائعًا نظرًا لأناقته النحيلة.

العصور الوسطى (العصور الوسطى) هي الفترة التاريخية التي تلت العصور القديمة وقبل العصر الحديث.

ابتداءً من القرنين الثاني عشر والثالث عشر، شهدت أوروبا ارتفاعًا حادًا في تطور التكنولوجيا وزيادة في عدد الابتكارات في وسائل الإنتاج، وقد تم صنع المزيد من الاختراعات في أقل من قرن مما كان عليه الحال في الألف عام السابقة.

تم اختراع المدافع والنظارات والآبار الارتوازية والمقدمات عبر الثقافات: البارود والحرير والبوصلة والإسطرلاب جاءوا من الشرق. كان هناك أيضًا تقدم كبير في بناء السفن والساعات. وفي الوقت نفسه، تمت ترجمة وتوزيع عدد كبير من الأعمال اليونانية والعربية في مجال الطب والعلوم في جميع أنحاء أوروبا.

حدث هذا الارتفاع في تطور التكنولوجيا بفضل العلماء والفيزيائيين والمهندسين مثل F. Bacon، Galileo، H. Huygens، R. Bacon، Leonardo da Vinci، N. Copernicus، B. Pascal، E. Torricelli، V. Leibniz نيوتن، س. توماس وغيرهم الكثير.

أريد أن أتحدث عن جاليليو جاليلي.

جاليليو جاليلي (1564-1642)، ولد جاليليو جاليلي في 15 فبراير 1564 في المدينة الجامعية لدوقية توسكانا الكبرى، بيزا.

كان والديه أول معلمي غاليليو. وبفضلهم، تلقى الصبي التعليم الكلاسيكي والموسيقي والأدبي الأولي.

في عام 1575، عادت العائلة إلى فلورنسا، حيث تم إرسال جاليليو البالغ من العمر 11 عامًا إلى مدرسة علمانية في الدير. هنا درس اللغات والبلاغة والشعر والموسيقى والرسم والميكانيكا البسيطة.

في سبتمبر 1581، أصبح جاليليو طالبًا في جامعة بيزا. درس جاليليو بشكل أساسي بمفرده، حيث درس الكتب المدرسية عن الطب، وأعمال أرسطو وخاصة أفلاطون، الذي وقع في حبه بسبب عقله الرياضي. أصبح مهتمًا بصنع الآلات التي تم وصفها في أعمال أرخميدس. في عام 1582 صنع عدة بندولات. من خلال مراقبة تقلباتها، اكتشف غاليليو قانون التذبذبات الزمنية (من الكلمة اليونانية "isos" - "يساوي"، "نفس"، "كرونوس" - "الوقت") للتذبذبات: فترة تذبذب الحمل المعلق على خيط تعتمد فقط على طول الخيط ولا يعتمد على كتلة وسعة الاهتزازات.

في سنته الثانية، حضر جاليليو محاضرة في الهندسة، وأصبح مهتمًا بالرياضيات وكان آسفًا جدًا لأنه لم يتمكن من ترك الطب. في هذا الوقت تعرف لأول مرة على فيزياء أرسطو، مع أعمال علماء الرياضيات القدامى - إقليدس وأرشميدس (أصبح الأخير معلمه الحقيقي). غادر جاليليو بدون أموال، في عام 1585 (لم يكن لدى والده ما يدفعه مقابل المزيد من الدراسات)، وعاد إلى فلورنسا. هنا تمكن من العثور على مدرس رياضيات رائع، أوستيليو ريتشي، الذي ناقش في فصوله ليس فقط المشاكل الرياضية البحتة، ولكن أيضًا الرياضيات التطبيقية على الميكانيكا العملية، وخاصة الهيدروليكية. كانت نتيجة فترة الأربع سنوات من حياة غاليليو في فلورنسا هي العمل الصغير "الموازين الهيدروستاتية الصغيرة".

اتبع العمل أهداف عملية بحتة: من خلال تحسين الطريقة المعروفة بالفعل للوزن الهيدروستاتيكي، استخدمها جاليليو لتحديد كثافة المعادن والأحجار الكريمة. قام بعمل عدة نسخ مكتوبة بخط اليد من أعماله وحاول توزيعها. وبهذه الطريقة التقى بعالم الرياضيات الشهير في ذلك الوقت - ماركيز غيدو أوبالدو ديل مونتي، مؤلف كتاب الميكانيكا المدرسي. أعرب مونتي على الفور عن تقديره للقدرات المتميزة للعالم الشاب، وشغل المنصب الرفيع للمفتش العام لجميع القلاع والتحصينات في دوقية توسكانا، وكان قادرًا على تقديم خدمة مهمة لجاليليو: بناءً على توصيته، في عام 1589، تلقى الأخير وسامًا. منصب أستاذ الرياضيات في جامعة بيزا، حيث كان طالبا سابقا. يعود عمل جاليليو في مجال الحركة إلى الوقت الذي كان فيه جاليليو في القسم في بيزا.

في ذلك، يجادل أولاً ضد عقيدة أرسطو حول سقوط الأجساد. في وقت لاحق، صاغ هذه الحجج في شكل قانون بشأن تناسب المسار الذي يقطعه الجسم مع مربع وقت السقوط (وفقًا لأرسطو، "في الفضاء الخالي من الهواء، تسقط جميع الأجسام بسرعة لا نهائية").

في عام 1592، تولى جاليليو رئاسة قسم الرياضيات في جامعة بادوا في جمهورية البندقية. وكان من المفترض أن يقوم بتدريس الهندسة والميكانيكا وعلم الفلك. قام بتدريس دورة في علم الفلك، وظل في إطار وجهات النظر المقبولة رسميًا لأرسطو - بطليموس، بل وكتب دورة قصيرة عن علم الفلك الذي مركزه الأرض. في السنوات الأولى من أستاذه، كان جاليليو منخرطًا بشكل رئيسي في تطوير ميكانيكا جديدة، غير مبنية على مبادئ أرسطو. لقد صاغ بشكل أكثر وضوحًا "القاعدة الذهبية للميكانيكا"، والتي اشتقها من المبدأ الأكثر عمومية الذي اكتشفه، والذي تمت صياغته في رسالة في الميكانيكا.

خلال فترة بادوا من حياة غاليليو (1592-1610)، نضجت أعماله الرئيسية في مجال الديناميكيات: حول حركة الجسم على مستوى مائل والجسم الذي تم إلقاؤه بزاوية نحو الأفق؛ يعود إلى نفس الوقت. ومع ذلك، من بين جميع أعماله في ذلك الوقت، نشر جاليليو كتيبًا صغيرًا فقط عن البوصلة التي اخترعها، مما جعل من الممكن إجراء حسابات وإنشاءات مختلفة.

فترة بادوا هي فترة أعلى ازدهار للنشاط العلمي لجاليليو. وأصبح أسعد في حياته. كان جمهور محاضراته العامة من الأرستقراطيين الشباب الذين أرادوا الحصول على تعليم في مجال تخصصات الهندسة العسكرية. بالنسبة لهم، قام جاليليو بتدريس دورات حول التحصينات والمقذوفات. افتتح ورشة عمل في بيزا حيث تم تصنيع آليات وأدوات مختلفة، بما في ذلك تلك التي اخترعها.

تم هنا تصنيع منظار جاليليو الحراري، سلف مقياس الحرارة الحديث، بالإضافة إلى جهاز لقياس التردد، المسرع. كانت النصوص المكتوبة بخط اليد لمحاضراته وأدلة الميكانيكا وعلم الفلك تحظى بشعبية كبيرة ليس فقط في إيطاليا، ولكن في جميع أنحاء أوروبا.

في 10 أكتوبر 1604، ظهر نجم لم يكن معروفًا من قبل في كوكبة الحواء. في أقصى سطوع كان أكثر سطوعًا من كوكب المشتري.

وقد لاحظه جاليليو حتى نهاية عام 1605. ومن المعروف الآن أنه كان انفجارًا لمستعر أعظم في مجرتنا. كان النجم في نفس المكان في الكرة السماوية، لذلك زعم غاليليو أنه أبعد بكثير عن الأرض من القمر والكواكب. اقترح الفرضية التالية: النجم الجديد عبارة عن تراكم كثيف للأبخرة الأرضية التي تنيرها الشمس. في أغسطس 1609، صنع جاليليو جاليلي بوقًا بقوة تكبير 30 مرة. يبلغ طول الأنبوب 1245 ملم، وكانت عدسته عبارة عن عدسة محدبة يبلغ قطرها 53 ملم، وكانت العدسة المقعرة المسطحة ذات قوة بصرية تبلغ 25 ديوبتر. لم يكن زجاج النظارات هو الذي تم استخدامه هناك، كما هو شائع بناءً على اقتراح جاليليو نفسه. ويبدو أنه فهم كيفية ضبط تكبير الأنبوب، لكنه فضل عدم الكتابة عنها.

كان تلسكوبه أقوى وأفضل من جميع نطاقات الاكتشاف في ذلك الوقت. لكن الأهم من ذلك أن جاليليو كان أول من فهم أن الغرض العلمي الرئيسي للتلسكوب هو مراقبة الأجرام السماوية. باستخدام التلسكوب 30x، حقق جاليليو كل اكتشافاته التلسكوبية. ولا يزال محفوظا في متحف في فلورنسا.

في البداية، بدأ جاليليو بمراقبة القمر. لقد رأى المناظر الطبيعية للقمر - السيرك والحفر، وسلاسل الجبال والقمم، ورأى من خلال التلسكوب الظلال التي تلقيها. وبناء على ملاحظاته، توصل جاليليو إلى استنتاج مفاده أن القمر هو نفس الجسم الصخري مثل الأرض. اكتشف جاليليو أطوار كوكب الزهرة واكتشف أربعة أقمار للمشتري، والتي تسمى الآن بالجاليلي. كان تلسكوب غاليليو هو أول من حوّل بعض البقع الغامضة في السماء إلى نجوم. وهكذا، تبين أن التألق المستمر لمجرة درب التبانة هو عبارة عن مجموعة عملاقة من النجوم. وبذلك يكون جاليليو هو مكتشف المجرة.

في مارس 1610، تم نشر عمل جاليليو "الرسول المليء بالنجوم، الكشف عن مشاهد عظيمة ومذهلة للغاية..."، لإخطار العالم بالاكتشافات الفلكية الجديدة.

لم يحدث من قبل أن تركت الاكتشافات العلمية مثل هذا الانطباع المذهل على العالم الثقافي. أصبح جاليليو مشهورا. وصف جاليليو جميع ملاحظاته في عمله "The Starry Messenger".

في أكتوبر 1610، قام جاليليو باكتشاف مثير جديد: فقد لاحظ مراحل كوكب الزهرة. قد يكون هناك تفسير واحد فقط لذلك: حركة الكوكب حول الشمس والتغير في موقع الزهرة والأرض بالنسبة للشمس. في سبتمبر، استدعت الكلية المقدسة جاليليو إلى روما. أُدين جاليليو بانتهاك محظورات الكنيسة وحُكم عليه بالسجن مدى الحياة. كان مريضا، لكن طلب التأجيل رُفض. وصل الرجل البالغ من العمر 70 عامًا إلى روما في 13 فبراير 1633 وأقام في فيلا ميديشي. بدأت العملية في أبريل. اختار جاليليو تكتيكات الأعذار والحيل، متجنبًا التصريحات الواضحة. لكن الاستجوابات المملة والتهديد بالتعذيب حطمته.

وبعد إعلان الحكم جثا على ركبتيه ونبذ «أوهامه». استبدل البابا السجن بالنفي في فيلا الدوق الأكبر الريفية. تم نقل جاليليو لاحقًا إلى فلورنسا وسُجن في فيلا أرسيتري الخاصة به دون أن يكون له الحق في المغادرة.

مرت السنوات الأخيرة من حياة العالم تحت إشراف صارم من محاكم التفتيش؛ وكان جاليليو مريضًا طوال الوقت تقريبًا وفقد بصره تدريجيًا.

τεχνικός ← τέχνη - "فن"، "مهارة"، "مهارة")، تشير إلى نشاط إبداعي نشط يهدف إلى تحويل الطبيعة من أجل تلبية مختلف الاحتياجات الإنسانية الحيوية. يجب عدم الخلط بينه وبين مصطلح "المعدات (الأجهزة التقنية)"

التطبيق الإبداعي للمبادئ العلمية (أ) على تصميم أو تطوير الهياكل أو الآلات أو الأجهزة أو العمليات اللازمة لتصنيعها، أو على الأشياء التي تستخدم فيها هذه الأجهزة أو العمليات بشكل منفصل أو مجتمعة، أو (ب) على التصميم وتشغيل الأجهزة الهندسية المذكورة أعلاه بما يتوافق تمامًا مع المشروع، أو (ج) للتنبؤ بسلوك الأجهزة الهندسية في ظل ظروف تشغيل معينة - مع الاسترشاد باعتبارات ضمان وظائفها وكفاءتها في الاستخدام وسلامتها للحياة والممتلكات.

الزمن الحاضر

يتضمن الفهم الحديث للهندسة الاستخدام المستهدف للمعرفة العلمية في إنشاء وتشغيل الأجهزة التقنية الهندسية التي تكون نتيجة للأنشطة التحويلية للمهندس، ويغطي ثلاثة أنواع من الأنشطة الهندسية:

• الأنشطة البحثية (العلمية والتقنية) - البحث العلمي التطبيقي، ودراسة جدوى الاستثمارات المخططة، والتخطيط؛
• أنشطة التصميم (التصميم) - البناء (التصميم)، وإنشاء واختبار النماذج الأولية (النماذج، النماذج الأولية) للأجهزة التقنية؛ تطوير تقنيات تصنيعها (البناء) والتعبئة والنقل والتخزين وما إلى ذلك. ; إعداد وثائق التصميم/المشروع؛
• الأنشطة التكنولوجية (الإنتاجية) - الأنشطة التنظيمية والاستشارية وغيرها من الأنشطة التي تهدف إلى إدخال التطورات الهندسية في الأنشطة العملية للكيانات الاقتصادية مع دعمها اللاحق (الدعم الفني) و/أو التشغيل نيابة عن العميل.

تاريخ الهندسة

تعود أصول الهندسة إلى عصر ما قبل التاريخ الأسطوري. يتطلب إنشاء القوس والعجلة والمحراث عملاً عقليًا والقدرة على التعامل مع الأدوات واستخدام القدرات الإبداعية. يمكن اعتبار ديدالوس ونوح الأسطوريين مهندسين. أول مهندس معروف بالاسم هو المصري إمحوتب الذي أشرف على بناء هرم زوسر (الألفية الثالثة قبل الميلاد). يعتبر أرخميدس أشهر مهندس في العصور القديمة.

يمكن اعتبار المحاولة الأولى لاعتبار الهندسة كنوع خاص من النشاط عمل فيتروفيوس "عشرة كتب عن الهندسة المعمارية" (lat. De architecturelibri decem). فهو يقوم بالمحاولات الأولى المعروفة لوصف عملية نشاط المهندس. يلفت فيتروفيوس الانتباه إلى أساليب مهمة للمهندس مثل "الانعكاس" و"الاختراع"، ويشير إلى الحاجة إلى إنشاء رسم للهيكل المستقبلي. ومع ذلك، في معظم الأحيان، يبني فيتروفيوس أوصافه على الخبرة العملية. في العصور القديمة، كانت نظرية الهياكل لا تزال في بداية تطورها.

كانت أهم خطوة في الهندسة هي استخدام الرسومات ذات المقياس. تطورت هذه الطريقة في القرن السابع عشر وكان لها تأثير قوي على تاريخ الهندسة اللاحق. وبفضله أصبح من الممكن تقسيم العمل الهندسي إلى التطوير الفعلي للفكرة وتنفيذها الفني. بعد أن رسم أمامه تصميمًا لأي هيكل كبير على الورق، تخلص المهندس من ضيق أفق الحرفي، والذي غالبًا ما يقتصر فقط على التفاصيل التي يعمل عليها في الوقت الحالي.

كانت أول مؤسسة تعليمية هندسية وفنية في روسيا تبدأ في تقديم التعليم المنهجي هي كلية العلوم الرياضية والملاحية، التي أسسها بيتر الأول عام 1701. بدأ تعليم المهندسين العسكريين في عهد فاسيلي شيسكي. تمت ترجمة "ميثاق الشؤون العسكرية" إلى اللغة الروسية، والذي تحدث، من بين أمور أخرى، عن قواعد الدفاع عن الحصون وبناء الهياكل الدفاعية. تم إجراء التدريب من قبل متخصصين أجانب مدعوين. لكن بيتر الأول هو الذي لعب دورًا بارزًا في تطوير الهندسة في روسيا. وفي عام 1712، تم افتتاح أول مدرسة للهندسة في موسكو، وفي عام 1719، تم افتتاح مدرسة الهندسة الثانية في سانت بطرسبرغ. في عام 1715، تم إنشاء الأكاديمية البحرية، في عام 1725 تم افتتاح أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم بجامعة وصالة للألعاب الرياضية.

يمكن اعتبار أول كتاب مدرسي في الهندسة كتابًا مدرسيًا للمهندسين العسكريين بعنوان "علم الهندسة" نشره الفرنسي برنارد فورست دي بيليدور عام 1729.

خلال القرن التاسع عشر، استمر إنشاء مختلف التخصصات ومجالات التعليم الهندسي العالي، والذي حدث أثناء انتقال المؤسسات التعليمية الهندسية والفنية الأكثر تقدمًا في الإمبراطورية الروسية إلى نظام التعليم العالي، مما أدى إلى التطور النوعي، منذ أنشأت كل مؤسسة تعليمية برنامجها الخاص الذي لم يكن موجودًا قبل الاتجاه الجديد أو التخصص في التعليم الهندسي العالي، واستعارة أفضل ممارسات الآخرين، والتعاون ومشاركة الابتكارات. كان ديمتري إيفانوفيتش منديليف أحد المنظمين البارزين لهذه العملية.

في إنجلترا، قامت المؤسسات التالية بتدريب متخصصين في الهندسة: معهد المهندسين المدنيين (إنجلترا) (تأسس عام 1818)، معهد المهندسين الميكانيكيين (إنجليزي) (1847)، معهد المهندسين المعماريين البحريين (إنجليزي) (1860)، معهد المهندسين البحريين (إنجليزي) (1860)، مهندسو الكهرباء (إنجليزي) (1871).

الهندسة كمهنة

ويسمى مهندس متخصص في الهندسة مهندس. في النظام الاقتصادي الحديث نشاط المهندس هو مجموعة من الخدمات في مجال الأنشطة الهندسية والفنية. إن نشاط المهندس، على عكس نشاط الممثلين الآخرين للمثقفين المبدعين (المعلمين والأطباء والممثلين والملحنين، وما إلى ذلك)، في دوره في الإنتاج الاجتماعي، هو عمل منتج، يشارك بشكل مباشر في خلق الدخل القومي. ومن خلال الأنشطة الهندسية، يستخدم المهندس معرفته العلمية وخبرته العملية لحل أي مشكلة فنية في مختلف مراحل دورة حياة المنتج.

مع توسع وتعميق المعرفة العلمية، حدث التخصص المهني لمهنة الهندسة في التخصصات. في الوقت الحالي، لا يمكن النشاط الهندسي الإنتاجي إلا ضمن فريق من المهندسين، كل منهم متخصص في مجال هندسي معين. يعمل سوق الخدمات الهندسية